En trikk fjernstyres fra Madrid i dag! Testing og forskning tar tid... I to hele dager skal den ene trikken på Holtet fjernstyres fra Madrid for å teste en hel haug med "enkle" ting. EU-prosjektet som Sporveien er med på, "R2DATO" går med på å automatisere og fjernstyre utvalgte aktiviteter på trikken. Alt for å kunne gjøre arbeidsdagen bedre for blant annet stillverk, vognfører og verksted. Automasjonen vil også kunne øke trikketilgjengeligheten, noe som de reisende til slutt vil nyte godt av. Prosjektet er i startgropen og vil pågå noen år fremover. Til alle som måtte lure, så er det ikke snakk om at trikken skal bli førerløs og kjøre ute i trafikk med reisende. Alt som testes skjer inne på lukket område hos Sporveien. Vedkommende som opererer trikken fra Madrid og testleder er to av våre erfarne medarbeidere fra stillverket og teknisk avdeling hos Sporveien. I og ved trikken som fjernstyres i Oslo er både vognførere, testledere og sikkerhet representert. Stillverk er avdelingen som har kontroll på hvor alle trikkene står parkert og hvilke trikker som skal hvor neste gang. Birte K. W. Sjule 🔵Ellen Marie Rogde 🔵Anders Wergeland 🔵 Leif Larsen 🔵 Dusan Patrick Klago 🔵 Jan Henrik H. Olsen 🔵 Ann Olaug Vorren 🔵 Cathrine Wilhelmsen
Sporveien AS
Transport, logistikk, forsyningskjede og lagring
Bærekraftig mobilitet for alle
Om oss
Sporveien er Norges største leverandør av kollektivtransport målt i antall reiser. I datterselskapene Sporveien Trikken, Sporveien T-banen og Unibuss ble det i 2022 gjennomført 217 millioner enkeltreiser. Konsernet har om lag 3300 ansatte og en omsetning på fem milliarder kroner. Sporveien eier, utvikler og forvalter infrastrukturen knyttet til T-bane og trikk - det vil si skinner, stasjoner, tuneller, baser, bygninger og signalanlegg. Konsernet har også et helhetlig ansvar for driften av kollektivtrafikken, inkludert vedlikehold og oppgraderinger av vogner, skinner og annen infrastruktur. Sporveien eier i tillegg datterselskapene Sporveien Vognmateriell, Sporveien Bussanlegg og Sporveien Media. Sporveien er 100 prosent eid av Oslo kommune. Sporveien skal bidra aktivt til at Oslo har et fremtidsrettet, sikkert og miljøvennlig kollektivtilbud som ivaretar innbyggernes mobilitetsbehov. Vi skal bidra til å forvalte ressursene i kollektivsystemet slik at samfunnet får mest mulig kollektivtrafikk for pengene. Hovedkontoret ligger på Tøyen i Oslo.
- Nettsted
-
http://www.sporveien.com
Ekstern lenke til Sporveien AS
- Bransje
- Transport, logistikk, forsyningskjede og lagring
- Bedriftsstørrelse
- 1 001-5 000 ansatte
- Hovedkontor
- Oslo
- Type
- Offentlig virksomhet
- Grunnlagt
- 1875
- Spesialiteter
- Drift av T-bane og Trikk i Oslo gjennom datterselskapene Sporveien T-banen og Sporveien Trikken, Vedlikehold av vognmateriell og infrastruktur, Vedlikehold, prosjektering og utbygging av infrastruktur
Beliggenheter
-
Primær
Økernveien 9, 0653 Oslo
Postboks 2857 Tøyen
Oslo, 0608, NO
Ansatte i Sporveien AS
Oppdateringer
-
Vi som jobber i Sporveien, er stolte av vårt bidrag til samfunnet, som er å tilby alle miljøvennlige, trygge og effektive reiser. Vi vil gjøre en positiv forskjell i samfunnet og binder folk og byen sammen. Det er vårt ansvar at alle som reiser med oss føler seg velkommen og trygge. Et av Sporveiens fremste fortrinn er mangfoldet hos oss. Hos oss er det plass til alle. Vi er overbevist om at det store mangfoldet gjør oss sterkere og bedre rustet til å levere vårt samfunnsoppdrag. Sporveien skal være et sted hvor alle kan være seg selv og føle seg akseptert, uavhengig av kjønnsidentitet eller hvem man elsker. Det samme gjelder deg og alle andre som reiser med oss. Velkommen om bord! 🌈🌈🌈
-
Alltid hyggelig å besøke våre venner i Bybanen Utbygging!
Hva er nå en bybane? 🚉 Den er både en forstadsbane, trikk og tog i ett, i egen trase som har prioritet i alle kryss. Slik blander seg smidig inn i bybildet For et kinderegg! 🚃 I dag har vi hatt våre BFF's i Sporveien AS fra utbyggingsenheten på besøk. De er så heldige å ha fått vår superdyktige prosjekteringsleder Declan Rice til å fortelle hvordan han har jobbet med kjøreledninger og likerettere siden byggetrinn 3, slik at de blir riktig tilpasset bybildet og i utkanten av sentrum. - Det som er så unikt med bybanen, er at den har et holistisk preg både når det kommer til det tekniske designet av bybanen og hvordan den fungerer i sin helhet. Slik blir bybanen godt integrert i bybildet. Vi har selv fått masse nyttig kunnskap i møte med Sporveien AS, derfor er det veldig fint å få de over til oss her i Bergen og dele våre metoder for bybanebygging, forteller Declan. 🍀 Og hvem er sølvreven Declan da? Han er en solid og dreven kar innen bybanebygging. Både med bybanen i Dublin, som er hjembyen hans, og hele 9 år bak seg i Bybanen Utbygging. Ikke bare har han vært med å utforme bybanen sitt kjøretekniske system og design, han er også primus motor for å dra i gang laget vårt og skape god stemning på jobben. Men nå han jo irsk, så kanskje ikke helt uventet? Sláinte!! God torsdag!
-
-
It was a pleasure to performe a showcase with our remote tram for all the participants from Europe's Rail Joint Undertaking. Our four first sertified remote drivers had their very first driving yesterday. There will be more to come.
This week, the Norwegian Railway Directorate had the pleasure of hosting an international event for Europe's Rail Joint Undertaking #R2DATO on June 5th and 6th! 🚄 One of the highlights was the Tram Remote Driving Demonstrator at Sporveien, Holtet in Oslo. Here, Sporveien showcased a significant leap in innovation by testing the remote operation of trams within the depot area. This pioneering step marks new possibilities in efficient management of tram operations, providing synergies also for train operations. A special thanks to Dusan Patrick Klago and his team in Sporveien AS, for the impressive demonstration of remotely controlled vehicles. The first baseline of the R2DATO Architecture report is ready in a draft edition. This is developed by a group of experts from R2DATO, under the capable leadership of Jean-Baptiste Simonnet from Groupe SNCF. On June 5th, the Sounding Board discussed the draft, and gave fruitful feedback to the further work. On June 6th, the Steering Committee facilitated robust discussions, strategic decisions, and shared insights that will propel us towards our shared goals. The collaboration and dedication of all participants were truly inspiring. A big thank you to Bane NOR for hosting this important meeting. Our international delegation also enjoyed transport with the Sporveien tramway, an evening filled with delightful tapas, beautiful views of Oslo, and valuable networking at the Norwegian Railway Directorate (NRD). Building these international relationships strengthens our collective mission and fosters a spirit of unity and progress. Thank you to everyone who contributed to making this R2DATO event a success. We're excited to continue this incredible journey of collaboration. Together, we are driving forward the future of transport! 🚆🌍 Contact: Geir Hansen NRD Project Manager FP2-R2DATO Photo: Ann Kristin Bjerknes NRD Strategy and Stakeholder Relations #EU_Rail #Innovasjonjernbane #R2DATO Société Nationale des Chemins de Fer Tunisiens | SNCFT ADIF Alstom MER MEC S.P.A. AŽD CAF (Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles) Ceit Research Center Deutsche Bahn German Aerospace Center (DLR) COMSA INSTALACIONES Y SISTEMAS INDUSTRIALES, SL Faiveley Transport Ferrovie dello Stato Italiane S.p.A. Hitachi Rail Indra Knorr-Bremse AG ÖBB ÖBB-Personenverkehr AG ProRail Nederlandse Spoorwegen Siemens Mobility @NORC German Technical Services Co. - GTS Trafikverket SBB CFF FFS Kontron Transportation Sporveien AS UITP GEOSAT Norges teknisk-naturvitenskapelige universitet (NTNU) NORCE Norwegian Research Centre Bane NOR Norsk Regnesentral
-
-
Sporveien AS la ut dette på nytt
I Sporveien AS tar vi vare på det vi har. Nå oppgraderes T-banens sentrumsstasjoner, og til sommeren står en omfattende opprusting av Grorudbanen for tur. 🚇
Grorudbanen stenges helt eller delvis i syv uker. Stortinget stasjon i seks uker.
aftenposten.no
-
I Sporveien AS tar vi vare på det vi har. Nå oppgraderes T-banens sentrumsstasjoner, og til sommeren står en omfattende opprusting av Grorudbanen for tur. 🚇
Grorudbanen stenges helt eller delvis i syv uker. Stortinget stasjon i seks uker.
aftenposten.no
-
Hør Sporveiens konsernsjef Birte K. W. Sjule i podcasten #Klimaoptimistene.
🚃 🚌 Alle som bor i en by har et forhold til kollektivtrafikken, og det er kanskje når den allerede fungerer sømløst at vi bruker minst tid til å tenke på hvor mye logistikk som ligger bak. 🎙 I denne spennende episoden av #klimaoptimistene med Erik Solheim og Jens Ulltveit Moe får vi besøk av Birte K. W. Sjule, konsernsjef i Sporveien AS. Vi får høre om hvordan Sporveien jobber med mer sirkulære løsninger som bidrar til et godt og bærekraftig mobilitetssystem for alle. Vi kommer også innom betydningen av gode kollektive løsninger i byutvikling, beredskap, og hvordan ekspresstog skal bidra til å øke fødselstallene i Sør-Korea 🚊 – Det ikke så lenge før vi har sanntidsinformasjon på alle transportarter i Oslo. På bussen har vi det i veldig stor grad nå, med de nye trikkene får vi det på trikken, og tilsvarende på t-banen etter hvert med nytt signalanlegg, sier Sjule. God lytting! 🎧
Klimaoptimistene: God kollektivtrafikk = gode liv? Med Birte Sjule, Sporveien
https://spotify.com
-
TV2 nyhetene sendte direkte fra trikkehallen TV2 ville snakke med oss og Design and Architecture Norway - DOGA om design og brukervennlighet på de nye trikkene som nå har fått to designpriser: Innovasjonsprisen i inkluderende design kategori transport og DOGA-merket. TV2 spurte om hvordan vi hadde kommet frem til den trikken vi nå kjører rundt med og hvordan den er blitt så fin brukervennlig, som den er og hvorfor DOGA har gitt oss, Ruter As og Designit to designpriser for trikkeanskaffelsen og trikken. Anne Elisabeth Bull som er leder for DOGAs satsingsområde Designdrevet innovasjon i næringsliv og offentlig sektor ble intervjuet inne i trikken og tok med TV2 på en tur der hun fortalte om universell utforming og årsaken til at DOGA-merket ble tildelt SL18 anskaffelsen. Sporveiens egen konsernsjef Birte K. W. Sjule svarte på alle spørsmål rundt trikk, kapasitet og satsning fremover. Birte har hatt en aktiv rolle under trikkanskaffelsen og kjenner godt til hele prosessen vi har vært gjennom. Brukermedvirkning, fra alle roller av medarbeidere som har trikken som arbeidsted og fra de reisende. Det er suksessnøkkelen vår for sluttproduktet som vi snart har 87 stykker av i Oslo sentrum. Så enten du er beboer eller turist, så vil du kunne benytte de nye trikkene med lavgulv over hele trikken. Som gjør det lett for reisende til fots, på hjul og reisende på fots med hjul. Rett og slett en inkluderende og reisevennlig trikk. Håper du tar turen med trikken og husk gyldig billett 💙 På bildet fra venstre; DOGA - Anne Bull (gul jakke), konsernsjef Sporveien - Birte Sjule, TV2 Nyheter reporter Bjørn Thomas Olsen og fotograf (navn kommer).
-
-
👋 Velkommen til oss, Linda! Linda Kayser blir Sporveiens nye konserndirektør for organisasjon. Hun kommer fra stillingen som HR-direktør ved Volvat Medisinske senter og starter hos oss i august. 👩🎓 Kayser er utdannet siviløkonom fra Universitet Mannheim i Tyskland, med fordypning i organisasjon, marketing og arbeids- og organisasjonspsykologi. Hun har også en Master of Management fra BI med masterprogrammene strategisk personalledelse, endringsledelse og consulting. – Jeg gleder meg veldig til å bli en del av Sporveien-familien der vi sammen vil jobbe med det spennende oppdraget med bærekraftig mobilitet for alle reisende i byen vår. Jeg har hatt gleden av å møte tillitsvalgte i Sporveien og ser frem til å fortsette det gode samarbeidet mellom ledere, ansatte og de tillitsvalgte, sier hun. Velkommen om bord! 🚃 😊 Les mer i pressemeldingen her: https://lnkd.in/du9STz5J #karriere #HR #Sporveien
-