Spoorlijn Frankfurt Süd - Hanau

Frankfurt-Hanauer Eisenbahn DB 3660 Frankfurt Süd - Hanau
Totale lengte	20,0 km
Spoorwijdte	1435 mm
Aangelegd door	Frankfurt-Hanauer Eisenbahn-Gesellschaft (FHE)
Geopend	1848
Huidige status	in gebruik
Geëlektrificeerd	ja
Aantal sporen	2
Beveiliging of treinbeïnvloeding	Indusi
Treindienst door	DB
Traject
Legenda van Frankfurt Hbf 0,0 Frankfurt (Main) Süd sinds 1913 Citytunnel naar Frankfurt (Main) Hbf << Kinzigtalbahn Deutschherrnbrücke sinds 1913, Main Citytunnel van Frankfurt (Main) Hbf Hanauer Bahnhof 2,4 Frankfurt (Main) Ostbahnhof sinds 1913 Güterbahnhof Ost A 661 Verbindungsbahn en Städtische Hafenbahn Industriegebied am Seckbacher Ried naar Städtischen Hafenbahn Abstellgleisfeld Industriegleis naar Fechenheim Nord 7,2 Frankfurt (Main) Mainkur 10,1 Maintal West, voormalig Bischofsheim-Rumpenheim) 12,3 Maintal Ost, voormalig Hochstadt-Dörnigheim 15,7 Hanau-Wilhelmsbad Kinzigbrücke 17,9 Hanau West, voormalig Hanau grens tot 1854 << Kinzigtalbahn 20,0 Hanau Hauptbahnhof, voormalig Hanau Ost Kinzigtalbahn naar Fulda naar Friedberg naar Eberbach 21,8 Großauheim (Kr. Hanau) naar Würzburg

De spoorlijn Frankfurt Süd - Hanau is een Duitse spoorlijn tussen Frankfurt (Main) Süd en Hanau. De lijn is als spoorlijn 3660, (Frankfurt (Main) Süd - Aschaffenburg) onder beheer van DB Netze.

De Kinzigtalbahn loopt tussen Frankfurt Süd en Hanau parallel aan dit traject.

Geschiedenis

Het traject tussen Hanauer Bahnhof in Frankfurt en - Hanau West werd door de Frankfurt-Hanauer Eisenbahn-Gesellschaft op 10 september 1848 geopend.

Van de Königlich Bayerischen Staats-Eisenbahnen werd op 22 juni 1854 het traject van de Ludwigs-West-Bahn tussen Hanau West en Aschaffenburg gepacht.

Treindiensten

DB

De Deutsche Bahn verzorgt het personenvervoer op dit traject met RE / RB treinen.

S-Bahn

Logo van de S-Bahn

De S-Bahn, meestal de afkorting voor Stadtschnellbahn, soms ook voor Schnellbahn, is een in Duitsland ontstaan (elektrisch) treinconcept, welke het midden houdt tussen de Regionalbahn en de Stadtbahn. De S-Bahn maakt meestal gebruik van de normale spoorwegen om grote steden te verbinden met andere grote steden of forenzengemeenten. De treinen rijden volgens een vaste dienstregeling met een redelijk hoge frequentie.

S-Bahn Rhein-Main

De treinen van de S-Bahn Rhein-Main tussen Frankfurt Süd en Hanau maken geen gebruik van dit traject maar over de Kinzigtalbahn.

Aansluitingen

In de volgende plaatsen was of is er een aansluiting van de volgende spoorwegmaatschappijen:

Frankfurt Süd

• Kinzigtalbahn spoorlijn tussen Fulda en Frankfurt am Main
• S-Bahn Rhein-Main treindienst rond Frankfurt am Main

Hanau

• Kinzigtalbahn spoorlijn tussen Fulda en Frankfurt am Main
• Main-Spessart-Bahn spoorlijn tussen Würzburg en Hanau
• Friedberg - Hanau spoorlijn tussen Friedberg en Hanau
• Kahlgrundbahn spoorlijn tussen Kahl am Main en Schöllkrippen
• Odenwaldbahn spoorlijn tussen Eberbach en Hanau
• S-Bahn Rhein-Main treindienst rond Frankfurt am Main

Elektrische tractie

Het traject werd geëlektrificeerd met een spanning van 15.000 volt 16 2/3 Hz wisselstroom.

Literatuur

• Eisenbahn in Hessen. Kulturdenkmäler in Hessen. Denkmaltopographie Bundesrepublik Deutschland, hrsg. vom Landesamt für Denkmalpflege Hessen, Theiss Verlag Stuttgart, 2005, 3 Bände im Schuber, 1.448 S., ISBN 3-8062-1917-6, Bd. 2.1, S. 119ff (Strecke 007).
• Rüdiger Ham: Ludwig Hassenpflug: Staatsmann und Jurist zwischen Revolution und Reaktion. Eine politische Biographie = Studien zur Geschichtsforschung der Neuzeit 50. Hamburg 2007. ISBN 978-3-8300-2764-5
• Reichsbahndirektion Frankfurt (Main): Führer über die Linien des Bezirks der Reichsbahndirektion Frankfurt (Main). Frankfurt 1926.
• Eisenbahnatlas Deutschland. Schweers + Wall, Aachen 2005, ISBN 3-89494-134-0.

Zie ook

• Lijst van Duitse spoorwegondernemingen