SJ serie D
SJ serie D: Ds, Dg, Dk, Du & Du2 | ||||
---|---|---|---|---|
![]() | ||||
SJ locomotief 109, museum locomotief te Malmö
| ||||
Aantal | 334 | |||
Nummering | 101 … 729 zie tekst | |||
Fabrikant | Nydqvist & Holm AB (NOHAB) Motala Verksta AB (MV) Vagn Maskinfabriken Falun (VM) (ASEA) | |||
Bouwjaar | 1925 - 1952 zie tekst | |||
Uit dienst | 1967 - 1988 zie tekst | |||
Asindeling | 1'C1’ | |||
Spoorwijdte | (normaalspoor) 1.435 mm | |||
Massa | Hout bekleed: 79,5 ton Staal bekleed: 80 ton | |||
Aslast | 17,2 ton | |||
Lengte over buffers | 13,00 m | |||
Maximumsnelheid | Dg: 70, later 75 km/h Ds: 90, later 100 km/h Dk, Du, Du2: 100 km/h Dr2: 110 km/h Dr: 120 km/h | |||
Dienstsnelheid | Dg: 70, later 75 km/h Ds: 90, later 100 km/h Dk, Du, Du2: 100 km/h Dr2: 110 km/h Dr: 120 km/h | |||
Stroomsysteem | ~ 15.000 volt 16 2/3 Hz | |||
Aandrijving | elektrisch, mechanisch | |||
Vermogen | Ds, Dg: 1220 kW Dg verbeterde type: 1660 kW Dk: 1470 kW Du, Du2: 1840 kW | |||
Trekkracht | Ds: 141 kN Dg oorspronkelijk: 187 kN Dg verbeterd: 216 kN Df oorspronkelijk: 151 kN Dg verbeterd: 161 kN | |||
Tractiemotoren | 2 | |||
Motorfabrikant | ASEA | |||
Treinbeïnvloeding | EBICAB | |||
Treinradio | Zugbahnfunk | |||
|
De D-serie was een elektrische universeel locomotief bestond uit vier groepen voor het goederenvervoer en het personenvervoer van de Statens Järnvägar (SJ).
Geschiedenis
[bewerken | brontekst bewerken]De locomotieven werden ontwikkeld en gebouwd door Nydqvist & Holm AB (NOHAB), gebouwd door Motala Verksta AB (MV), gebouwd door Vagn Maskinfabriken Falun (VM) en de elektrische installatie gebouwd door Allmänna Svenska Elektriska Aktiebolaget (ASEA).
Constructie en techniek
[bewerken | brontekst bewerken]De locomotief is opgebouwd uit een stalen frame. De locomotieven van de serie Df hadden een houten bekleding. De aandrijving vindt plaats met stangen tussen de elektrische motor en de wielen. De locomotief heeft twee stuurstanden.
Nummers
[bewerken | brontekst bewerken]De locomotieven werden door de Statens Järnvägar (SJ) als volgt genummerd:
- 101 - 150:
- 153 - 162:
- 171 - 245:
- 291 - 391:
- 401 - 447:
- 535 - 550:
- 555 - 566:
- 577 - 581:
- 594 - 599:
De locomotieven werden door de Bergslagens Järnvägar (BJ) en Dalslands järnväg (DJ) als volgt genummerd:
- 718 - 729:
Treindiensten
[bewerken | brontekst bewerken]De locomotieven werden door de Statens Järnvägar (SJ) ingezet voor het goederenvervoer en het personenvervoer vanuit de volgende depots:
- Df:
- Ånge:
- Luleå / Kiruna:
- Du2:
- Malmö
- Sävenäs
- Hallsberg
- Tjänstgöring
Literatuur
[bewerken | brontekst bewerken]- Svenska lok och motorvagnar 1982. Ulf Diehl en Lennart Nilsson. Uitgeverij Frank Stenvalls Förlag, Malmö. ISBN 91 - 85098 - 34 - 5
- Spoorwegen; diverse jaargangen. Gerrit Nieuwenhuis, Richard Latten. Uitgeverij de Alk BV, Alkmaar.
Zie ook
[bewerken | brontekst bewerken]Externe link
[bewerken | brontekst bewerken]- (sv) , (en) SJ - Officiële site
- SJ D-serie in Järnväg.net
- Dit artikel of een eerdere versie ervan is een (gedeeltelijke) vertaling van het artikel D-lok op de Zweedstalige Wikipedia, dat onder de licentie Creative Commons Naamsvermelding/Gelijk delen valt. Zie de bewerkingsgeschiedenis aldaar.