Genesys 300 2020
![]() | ||||
---|---|---|---|---|
![]() | ||||
Texas Motor Speedway
| ||||
Algemene informatie | ||||
Alternatieve naam | 2020 Genesys 300 | |||
Racedag | 6 juni 2020 | |||
Circuit | ![]() | |||
Pole position | ||||
Coureur | ![]() (Team Penske) | |||
Tijd | 48.0578 | |||
Snelste ronde | ||||
Coureur | ![]() (Chip Ganassi Racing) | |||
Tijd | 24.1088 (ronde 189 van 200) | |||
Podium | ||||
1e plaats | ![]() (Chip Ganassi Racing) | |||
2e plaats | ![]() (Team Penske) | |||
3e plaats | ![]() (Team Penske) | |||
|
De Genesys 300 2020 was een motorrace die werd gehouden op 6 juni 2020 op de Texas Motor Speedway in Fort Worth, Texas. Het was het openingsevenement van de IndyCar Series 2020, vanwege afgelastingen en uitstel in verband met de COVID-19 pandemie.
Achtergrond
[bewerken | brontekst bewerken]Op 7 mei 2020 werd aangekondigd dat het seizoen zou beginnen met een verkort, eendaags evenement op de Texas Motor Speedway. Hoewel het de bedoeling was dat het evenement zonder toeschouwers zou plaatsvinden, volgde Sonic Automotive (dat eigenaar is van het circuit via haar dochteronderneming Speedway Motorsports) het protocol dat werd gebruikt tijdens hun NASCAR-weekend in Charlotte, door eigenaars en huurders van het Turn 2 Lone Star Towers kantoor- en appartementencomplex kaartjes en parkeerkaarten te geven om het evenement vanuit hun units te bekijken. Coureurs en crewleden werden onderworpen aan protocollen voor sociale afstand en gezondheidsonderzoeken, en het gebruik van gezichtsbedekking was verplicht. De trainingen, de kwalificatie en de race vonden op dezelfde dag plaats, waardoor de race moest worden ingekort van 248 ronden of ongeveer 600 kilometer tot 200 ronden.
Omdat Firestone door de pandemie geen nieuwe bandencompounds kon produceren voor de race, werden bestaande compounds gebruikt. De rechterbanden waren oorspronkelijk geproduceerd voor tests op het circuit in 2019, om de effecten te simuleren van het nieuwe aeroscreen dat voor het seizoen 2020 op alle voertuigen werd geïntroduceerd. De linkerbanden werden oorspronkelijk geproduceerd voor de Indianapolis 500 van 2019. Vanwege deze bandafwijkingen eisten Firestone en IndyCar dat deze banden na 35 ronden gebruik werden vervangen, waarbij elke auto negen sets banden kreeg om over de hele dag te gebruiken.
Inschrijvingen
[bewerken | brontekst bewerken]In mei 2020 maakte DragonSpeed bekend dat het voorrang wilde geven aan een deelname aan de verschoven Indianapolis 500, zodat het zich in eerste instantie kon richten op zijn kernactiviteiten in de European Le Mans Series. Op 2 juni trok Carlin zijn deelname aan de race met de #31 terug, vanwege de economische gevolgen van de pandemie in Europa.
Alle auto's reden in een Dallara safety tub met de door IndyCar voorgeschreven Universal Aero Kit 18. Alle wagens gebruikten ook Firestone banden.
- W = eerdere winnaar
- R = rookie
Teruggetrokken
[bewerken | brontekst bewerken]No. | Coureur | Team | Motor |
---|---|---|---|
31 | Onbenoemd | Carlin | Chevrolet |
81 | ![]() |
DragonSpeed | Chevrolet |
Classificatie
[bewerken | brontekst bewerken]Training
[bewerken | brontekst bewerken]De training liep op de wedstrijddag van 12:30 tot 14:30 CT.
Pos. | No. | Coureur | Tijd | Gem. snelheid |
---|---|---|---|---|
1 | 9 | ![]() |
24.0006 | 347.610 km/h |
2 | 88 | ![]() |
24.1689 | 345.190 km/h |
3 | 5 | ![]() |
24.1875 | 344.924 km/h |
4 | 26 | ![]() |
24.1906 | 344.879 km/h |
5 | 98 | ![]() |
24.1945 | 344.824 km/h |
6 | 30 | ![]() |
24.2437 | 344.120 km/h |
7 | 1 | ![]() |
24.3029 | 343.286 km/h |
8 | 22 | ![]() |
24.3128 | 343.146 km/h |
9 | 15 | ![]() |
24.3179 | 343.074 km/h |
10 | 10 | ![]() |
24.3974 | 341.957 km/h |
11 | 4 | ![]() |
24.4184 | 341.662 km/h |
12 | 12 | ![]() |
24.4281 | 341.527 km/h |
13 | 8 | ![]() |
24.4408 | 341.348 km/h |
14 | 55 | ![]() |
24.4446 | 341.295 km/h |
15 | 7 | ![]() |
24.4842 | 340.743 km/h |
16 | 27 | ![]() |
24.4853 | 340.729 km/h |
17 | 29 | ![]() |
24.4979 | 340.553 km/h |
18 | 20 | ![]() |
24.5508 | 339.819 km/h |
19 | 14 | ![]() |
24.5521 | 339.802 km/h |
20 | 59 | ![]() |
24.5561 | 339.745 km/h |
21 | 28 | ![]() |
24.6094 | 338.955 km/h |
22 | 18 | ![]() |
24.6094 | 338.955 km/h |
23 | 21 | ![]() |
25.0564 | 337.790 km/h |
24 | 60 | ![]() |
25.2599 | 330.279 km/h |
Bron:[2] |
Kwalificatie
[bewerken | brontekst bewerken]Pos. | No. | Coureur | Ronde 1 | Ronde 2 | Totaal | Gem. snelheid |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | ![]() |
24.0227 | 24.0351 | 48.0578 | 347.200 km/h |
2 | 9 | ![]() |
24.0393 | 24.0413 | 48.0806 | 347.036 km/h |
3 | 22 | ![]() |
24.0507 | 24.0686 | 48.1193 | 346.756 km/h |
4 | 28 | ![]() |
24.2439 | 24.1344 | 48.3783 | 344.900 km/h |
5 | 26 | ![]() |
24.2942 | 24.1588 | 48.4530 | 344.369 km/h |
6 | 12 | ![]() |
24.2708 | 24.1937 | 48.4645 | 344.287 km/h |
7 | 15 | ![]() |
24.2734 | 24.2029 | 48.4763 | 344.203 km/h |
8 | 27 | ![]() |
24.2336 | 24.2855 | 48.5191 | 343.899 km/h |
9 | 10 | ![]() |
24.3100 | 24.2384 | 48.5484 | 343.692 km/h |
10 | 14 | ![]() |
24.3959 | 24.1917 | 48.5876 | 343.415 km/h |
11 | 98 | ![]() |
24.2882 | 24.3444 | 48.6326 | 343.096 km/h |
12 | 4 | ![]() |
24.4347 | 24.2917 | 48.7264 | 342.436 km/h |
13 | 20 | ![]() |
24.4153 | 24.3261 | 48.7414 | 342.330 km/h |
14 | 88 | ![]() |
24.3807 | 24.3648 | 48.7455 | 342.303 km/h |
15 | 29 | ![]() |
24.3560 | 24.4109 | 48.7669 | 342.151 km/h |
16 | 55 | ![]() |
24.5459 | 24.2437 | 48.7896 | 341.992 km/h |
17 | 8 | ![]() |
24.4232 | 24.4733 | 48.8965 | 341.245 km/h |
18 | 5 | ![]() |
24.4068 | 24.4959 | 48.9027 | 341.202 km/h |
19 | 59 | ![]() |
24.5452 | 24.4934 | 49.0386 | 340.256 km/h |
20 | 7 | ![]() |
24.7092 | 24.4657 | 49.1749 | 339.312 km/h |
21 | 60 | ![]() |
25.2665 | 25.1499 | 50.4164 | 330.957 km/h |
22 | 30 | ![]() |
Gecrasht | Geen tijd | Geen | |
23 | 21 | ![]() |
Niet geprobeerd | Geen tijd | Geen | |
24 | 18 | ![]() |
Niet geprobeerd | Geen tijd | Geen | |
Bron:[3] |
Race
[bewerken | brontekst bewerken]Statistieken
[bewerken | brontekst bewerken]Gemiddelde snelheid: 281.959 km/u.
Veranderingen van koploper: 5
Verdeling koplopers | |||
---|---|---|---|
Van | Tot | Totaal | Driver |
1 | 31 | 31 | Josef Newgarden |
32 | 34 | 3 | Scott Dixon |
35 | 36 | 2 | Zach Veach |
37 | 80 | 44 | Scott Dixon |
81 | 90 | 10 | Josef Newgarden |
91 | 200 | 110 | Scott Dixon |
Bron:[5] |
Gele vlaggen: 4 voor 24 ronden | |||
---|---|---|---|
Van | Tot | Totaal | Reden |
38 | 45 | 8 | #21 (VeeKay), & #55 (Palou) ongeluk achter de baan |
77 | 85 | 9 | Debris |
191 | 196 | 6 | #10 (Rosenqvist) ongeluk bocht 2 |
200 | 200 | 1 | #4 (Kimball) ongeluk achter de baan |
Bron:[6] |
Tussenstanden kampioenschap
[bewerken | brontekst bewerken]
Coureurs[bewerken | brontekst bewerken]
|
Motorfabrikanten[bewerken | brontekst bewerken]
|
Externe link
[bewerken | brontekst bewerken]- (en) Officiële website
Vorige race: Firestone Grand Prix van Monterey 2019 |
IndyCar Series 2020 | Volgende race: IndyCar Grand Prix 2020 |
| ||
Vorige race: DXC Technology 600 2019 |
Genesys 300 | Volgende race: Genesys 300 2021 |
- ↑ (en) Texas Motor Speedway, Y'all, we have an entry list for Saturday's #Genesys300!. Twitter (3 juni 2020). Gearchiveerd op 26 februari 2023. Geraadpleegd op 26 februari 2023.
- ↑ (en) Practice - Results (PDF). indycar.com (6 juni 2020). Gearchiveerd op 22 september 2020. Geraadpleegd op 26 februari 2023.
- ↑ (en) Qualifications - Results (Consectutive Laps) (PDF). indycar.com (6 juni 2020). Gearchiveerd op 16 augustus 2022. Geraadpleegd op 26 februari 2023.
- ↑ (en) Race - Results (11inch) - Final (PDF). indycar.com (6 juni 2020). Gearchiveerd op 26 februari 2023. Geraadpleegd op 26 februari 2023.
- ↑ (en) Race - Leader Lap Summary (PDF). indycar.com (6 juni 2020). Gearchiveerd op 26 februari 2023. Geraadpleegd op 26 februari 2023.
- ↑ (en) Race - Results (Box Score) - Final (PDF). indycar.com (6 juni 2020). Gearchiveerd op 2 december 2022. Geraadpleegd op 26 februari 2023.