Naar inhoud springen

EvoBus

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
EvoBus
Logo
Onderdeel van Daimler Truck Vlag van Duitsland Duitsland
Onderdeel sinds 1995
Oprichting 1995
Hoofdkantoor Kirchheim unter Teck
Producten Streekbussen en Touringcars
Sector Industrie
Industrie Carrosserie- en wagenbouw
Website (de) http://www.evobus.de
http://www.evobus.nl
Portaal  Portaalicoon   Economie

EvoBus is een dochteronderneming van Daimler Truck. Onder de merknamen Mercedes-Benz en Setra produceert het bedrijf autobussen, carrosserieën en personenauto's voor het openbaar vervoer en het reissegment. Onder de naam OMNIplus biedt EvoBus diensten aan voor beide bedrijven.

EvoBus ontstond in februari 1995 na een fusie van Daimler-Benz (Mercedes-Benz) en Kässbohrer Fahrzeugwerke (Setra).[1] EvoBus telde toen 9340 medewerkers. In 2015 bestond EvoBus 20 jaar en telde het 15 Europese dochterondernemingen en ruim 10.000 medewerkers.[1]

Met een marktaandeel van 56 procent in Duitsland en 25 procent in Europa is het bedrijf een van de grootste busproducenten in Europa. EvoBus heeft vijf fabrieken en verkooppunten verspreid over heel Europa.

Een van de paradepaardjes van EvoBus is de Mercedes-Benz Citaro, dat in 2010 werd uitgeroepen tot de beste bus van het decennium. De Citaro is ook de best verkochte bus bij EvoBus met meer dan 25.000 modellen.

In 2023 telt het bedrijf vijf productielocaties:

In Mannheim, Duitsland, gebeurt de eindmontage van de meeste bussen van Mercedes-Benz van de modellen Citaro, Capacity en de Mercedes-Benz Integro. De fabriek werd in 1908 opgericht en is een van de belangrijkste fabrieken. Hier bevindt zich ook de bedrijfsvoertuig motorfabriek van Daimler.

In Neu-Ulm, Duitsland, gebeurt de eindmontage van de bussen van Setra en voor de Integro en Travego bussen van Mercedes-Benz. De fabriek werd in 1992 geopend en in 2006 werden de werkzaamheden die voorheen plaatsvonden in Ulm naar Neu-Ulm verplaatst, waaronder het hoofdkwartier van Kässbohrer. Met 3.800 werknemers is deze fabriek ook de grootste fabriek van EvoBus.

In Ligny-en-Barrois, Frankrijk, worden alle Mercedes-Benz Citaro stadsbussen geproduceerd, die voornamelijk bestemd zijn voor de Franse markt. De fabriek werd in 1981 geopend als onderdeel van Kässbohrer.

In de stad Castro Urdiales, Spanje, worden alle chassis' geproduceerd door Mercedes-Benz, die geleverd worden aan de afbouwers. De fabriek werd in 1979 geopend als onderdeel van Kässbohrer, waar toen de productie plaatsvond voor de Setra bussen voor de Iberische markt. Echter werd de fabriek in 2000 omgebouwd voor de specialisatie in de productie van chassis.

In Holýšov, Tsjechië worden de meeste body onderdelen en segmenten geproduceerd voor de afwerking van de bussen van Mercedes-Benz.

Huidige modellen

[bewerken | brontekst bewerken]
Mercedes-Benz Sprinter City van Connexxion
Mercedes-Benz Citaro
Mercedes-Benz Tourismo
Een Setra S 416 NF van TER Alsace

Onder de merknamen Mercedes-Benz en Setra worden de volgende bussen geproduceerd door EvoBus.

Mercedes-Benz

[bewerken | brontekst bewerken]

Stads- en streekbussen

[bewerken | brontekst bewerken]
Een S 417 UL van Réseau interurbain du bas-Rhin (Réseau 67)
Setra S 415 GT
Setra S 431 DT

Daimler heeft op 16 juli 2016 een zelfstandig rijdende 12-meterbus gepresenteerd. Volgens de fabrikant is de Mercedes-Benz FutureBus een wereldprimeur. Het gaat nog wel om een concept. De conceptbus is nog uitgerust met een dieselmotor. Binnen twee jaar wil het bedrijf ook met een elektrische en een hybride versie op de proppen komen.[2]

Voormalige modellen

[bewerken | brontekst bewerken]

Vanaf 1995 werden de bussen van Mercedes-Benz en Setra geproduceerd onder EvoBus. Hiermee werden alle modellen die tot dan toe geproduceerd werden overgenomen.

Mercedes-Benz

[bewerken | brontekst bewerken]

Interstedelijk :

Stedelijk :