AirBaltic
| airBaltic | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| |||||
| |||||
| |||||
Een Boeing 757 van airBaltic
| |||||
| Opgericht | 1995 | ||||
| Eerste vlucht | 1 oktober 1995 | ||||
| Hubs | Luchthaven Riga | ||||
| Vloot | 32 | ||||
| Frequentflyer-programma | PINS | ||||
| Moederbedrijf | 80,05% Letse overheid, 19,05% Lars Thuesen | ||||
| Hoofdkantoor | Riga,  Letland
| ||||
| Sleutelfiguren | Martin Gauss (CEO) | ||||
| Website | www.airbaltic.com | ||||
| |||||
airBaltic is de Letse nationale luchtvaartmaatschappij, gevestigd in Riga.
Geschiedenis
De luchtvaartmaatschappij werd opgericht op 28 augustus 1995 als joint venture van Scandinavian Airlines (SAS) en de Letse overheid. Op 1 oktober 1995 arriveerde het eerste vliegtuig, een Saab 340, in Riga, en diezelfde middag werd de eerste passagiersvlucht uitgevoerd.
In 1996 werd de eerste AVRO RJ70 van de maatschappij afgeleverd en nam Air Baltic deel in de SAS frequent flyer club. In 1997 zag de goederenafdeling het levenslicht, en in 1998 werd de eerste Fokker 50 afgeleverd. De vliegtuigen waren merendeels wit, met Air Baltic in het blauw op het voorste deel van de romp.
In 1999 werd Air Baltic een naamloze vennootschap, en werden alle Saab 340's vervangen door Fokker 50's. In het nieuwe millennium introduceerde de maatschappij nieuwe uniforms en opende ze een goederencentrum op het vliegveld van Riga.
De eerste Boeing 737 voegde zich in 2003 bij de vloot, en op 1 juni 2004 begon Air Baltic met vluchten vanaf de Litouwse hoofdstad Vilnius, in eerste instantie naar vijf bestemmingen. In oktober 2004 werd de naam gewijzigd in airBaltic, met een nieuwe huisstijl.
airBaltic had een sterke connectie met SAS dat tot januari 2009 47,2% van de maatschappij bezat. De maatschappij vliegt regelmatig naar de SAS-hubs Stockholm-Arlanda, Kopenhagen en Oslo Gardermoen. Maar maakt geen deel uit van Star Alliance of enige andere vergelijkbare alliantie.
In 2004 vervoerde airBaltic 589.288 passagiers. In 2015 bereikte airBaltic een winst van € 19,5 miljoen met een omzet van € 285 miljoen.
Op 21 oktober 2016 heeft AirBaltic zich aangesloten bij brancheorganisatie Airlines for Europe (A4E).[1]
Codeshare-overeenkomsten
.jpg)
Een Boeing 757 |
.jpg)
YL-BAZ |
.jpg)
YL-BBK |
.jpg)
YL-BBL |
AirBaltic had in januari 2020 codeshare-overeenkomsten met de volgende maatschappijen:[2]
- Aegean Airlines
- Aeroflot
- Air France
- Air Malta
- Air Serbia
- Austrian Airlines
- Azerbaijan Airlines
- Belavia
- British Airways
- Brussels Airlines
- Czech Airlines
- Etihad Airways
- Georgian Airways
- Iberia
- ITA Airways[3]
- KLM
- LOT Polish Airlines
- Scandinavian Airlines
- TAP Air Portugal
- TAROM
- Ukraine International Airlines
- Uzbekistan Airways
Vloot
De vloot van airBaltic bestond in april 2020 uit de volgende toestellen:[4][5]
Airbaltic is gestopt met de Boeing 737-300 in 2020. Airbaltic heeft nu alleen nog 32 Airbus A220-300
| Toesteltype | Aantal | Orders | Passagiers | Opmerking |
|---|---|---|---|---|
| Airbus A220-300 | 32 | 28 | 145 | Optie voor 30 extra orders |
| Totaal | 32 | 28 | ||
Externe link
- ↑ AirBaltic lid van A4E, 21-10-2016, Zakenreis.nl, geraadpleegd op 21 mei 2020. Gearchiveerd op 23 september 2020.
- ↑ (en) Partners. AirBaltic.com. Gearchiveerd op 9 februari 2015. Geraadpleegd op 1 april 2020.
- ↑ https://www.ita-airways.com/content/dam/itaspa/files/EN/fly/ita-world/press-release/Press_release_code_share_airBaltic.pdf
- ↑ (en) Fleet. AirBaltic.com. Gearchiveerd op 9 februari 2015. Geraadpleegd op 1 april 2020.
- ↑ (en) AirBaltic fleet. Planespotter.net. Gearchiveerd op 24 april 2020. Geraadpleegd op 1 april 2020.
· 
· 