Suikerspoorlijnen van Taiwan: verschil tussen versies
→Huidig gebruik: Actualisering met 2 bronnen, uit 2020 en 2024. De laatste is van de firma zelf, dus betrouwbare bron. Labels: Bewerking via mobiel Bewerking via mobiele website Geavanceerde mobiele bewerking |
|||
| Regel 32: | Regel 32: | ||
== Huidig gebruik == |
== Huidig gebruik == |
||
In 2014 waren er nog drie lijnen vanuit Huwei in gebruik, |
|||
en alleen tijdens het oogstseizoen van het suikerriet, hoewel ook dat gebruik afneemt, omdat er op grotere schaal uit andere landen wordt geïmporteerd. In 2020 was er nog maar één lijn in gebruik, en dat is in 2024 nog zo.<ref>htpps://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3377124</ref><ref>https://taisugar.com.tw/english/Attractions_detail.aspx?n=11997&s=287&p=279</ref>Daarnaast vindt op trajectdelen toeristenvervoer plaats.<ref>{{Citeer web |url=https://www.taisugar.com.tw/Monthly/CPN.aspx?ms=1385&p=13384998&s=13385006 |titel=台糖通訊-蔗香飄飄 唯一以五分載蔗的虎尾糖廠 |achternaam=台灣糖業股份有限公司 |datum=2023-10-30 |bezochtdatum=2023-10-30 |werk=台灣糖業股份有限公司 |taal=zh}}</ref><ref>{{Citeer boek |titel=【シフトレバーとクラッチ付き運転席】台湾糖業鉄道勝利号前面展望 新営～中興 Taiwan Sugar Railways Cab View |url=https://www.youtube.com/watch?v=Wy4QBUcELJM |taal=zh}}</ref><ref>{{Citeer web |url=https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3377124 |titel=追火車！虎尾糖廠製糖開工 「五分車」穿梭市區田間 - 生活 - 自由時報電子報 |achternaam=自由時報電子報 |datum=2020-12-10 |bezochtdatum=2023-10-30 |werk=news.ltn.com.tw |taal=zh}}</ref> |
|||
== Galerij == |
== Galerij == |
||
Versie van 30 jan 2024 14:08
| Suikerspoorlijnen van Taiwan | ||||
|---|---|---|---|---|
| Algemene informatie | ||||
| Oprichter(s) | Meiji Sugar Co. | |||
| Eigenaar | Taiwan Sugar Corporation | |||
| Actief | 1907-heden | |||
| Website | (en) Officiële website | |||
| Beheer | ||||
| Trajectlengte | 240 km | |||
| ||||
DIEMA-dieseltrein op de Magongcuolijn (2017)
| ||||
| ||||
De suikerspoorlijnen van Taiwan is een spoornetwerk in Taiwan van de Taiwan Sugar Corporation. De lijnen hebben een spoorwijdte van 762 mm en waren oorspronkelijk bedoeld voor industrieel gebruik. Er werd rietsuiker en suikerriet over vervoerd van de rietvelden naar de molens. Later vond er ook personenvervoer plaats. Enkele trajectdelen zijn thans in gebruik voor toeristische doeleinden.
Geschiedenis
De suikerspoorlijnen werden in eerste instantie aangelegd door Meiji Sugar Co. tijdens de Japanse heerschappij aan het begin van de 20e eeuw. De eerste lijn opende in 1907. Op 1 mei 1946 werd het vervoer overgenomen door de net opgerichte Taiwan Sugar Corporation. De meeste lijnen waren aangelegd om suiker en suikerriet (en later personen) van en naar de molens te vervoeren. De lijnen liepen dan ook van de molens naar de rietvelden op het platteland en in kleine plaatsen. In de grotere plaatsen sloten de lijnen rondom de grote stations tevens aan op het hoofdrailnet, zodat passagiers gemakkelijk konden overstappen op langeafstandstreinen. In eerste instantie werd gebruik gemaakt van stoomtreinen; sinds de jaren 70 van kleine dieseltreinen.
Tijdens de hoogtijdagen bestond het netwerk uit ruim 3000 km spoor, maar in 2003 was daar nog slechts 240 km van over. Na 1949 werd het netwerk geleidelijk aan afgebouwd. Het personenvervoer werd in 1982 gestaakt, toen de verstedelijking en infrastructuur (waaronder snelwegen) inmiddels aanzienlijk waren verbeterd. Hierdoor was er minder behoefte gekomen voor het langzamere (10 km/u) spoorvervoer. Tijdens de jaren 90 nam het belang van de suikerindustrie geleidelijk af en werden meer spoorlijnen gesloten.
Huidig gebruik
In 2014 waren er nog drie lijnen vanuit Huwei in gebruik, en alleen tijdens het oogstseizoen van het suikerriet, hoewel ook dat gebruik afneemt, omdat er op grotere schaal uit andere landen wordt geïmporteerd. In 2020 was er nog maar één lijn in gebruik, en dat is in 2024 nog zo.[1][2]Daarnaast vindt op trajectdelen toeristenvervoer plaats.[3][4][5]
Galerij
-
Emplacement met suikertreinen (vóór 1945) -
Tentoonstelling met voormalige goederenwagons (2009) -
Tentoonstelling met voormalig personenrijtuig (2009) -
Stoomlocomotief op de Ciaotou-suikerfabriek (2008)
Externe links
- (en) Website van Taiwan Sugar Corporation
- (zh) Trajectvideo van de Bawenglijn van Xinying naar Zhongxing in Tainan (2023)
- Dit artikel of een eerdere versie ervan is een (gedeeltelijke) vertaling van het artikel Taiwan Sugar Railways op de Engelstalige Wikipedia, dat onder de licentie Creative Commons Naamsvermelding/Gelijk delen valt. Zie de bewerkingsgeschiedenis aldaar.
- ↑ htpps://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3377124
- ↑ https://taisugar.com.tw/english/Attractions_detail.aspx?n=11997&s=287&p=279
- ↑ (zh) 台灣糖業股份有限公司, 台糖通訊-蔗香飄飄 唯一以五分載蔗的虎尾糖廠. 台灣糖業股份有限公司 (30 oktober 2023). Geraadpleegd op 30 oktober 2023.
- ↑ (zh) 【シフトレバーとクラッチ付き運転席】台湾糖業鉄道勝利号前面展望 新営～中興 Taiwan Sugar Railways Cab View.
- ↑ (zh) 自由時報電子報, 追火車！虎尾糖廠製糖開工 「五分車」穿梭市區田間 - 生活 - 自由時報電子報. news.ltn.com.tw (10 december 2020). Geraadpleegd op 30 oktober 2023.