日本自動車販売協会連合会（自販連）がまとめた２月の大・中型トラックの販売台数は、前年同月比１３・４％増の５８９９台となり、５カ月連続で前年同月実績を上回った。

部品供給の改善などに伴い、底堅い総需要を維持している。自販連は、「２０２４年にあった架装メーカーの人手不足が解消傾向にあり、車両供給が正常化に向かっているのではないか」と分析する。

企業別では三菱ふそうトラック・バスを除く３社が前年同月の実績を上回った。ＵＤトラックスが同３４・３％増、日野自動車が同１９・３％増、いすゞ自動車が同１８・３％増と、いずれも２ケタの伸びを示した。

一方、三菱ふそうは同１８・１％減の８６０台だった。前年同月に比べ約２割減少した背景について同社は「メーカーでのシャシー生産の後工程の逼迫（ひっぱく）状況は依然続いている。特に当社の販売比率が高い分野の架装工程の遅れが大きく販売に影響した」としている。

国内商用車市場の今後について、自販連は「乗用車に比べ買い替えまでのサイクルが長く、見通しづらい」とした。全体の販売が月５０００―６０００台レベルで推移する現状については「月７０００台販売していたコロナ禍前などと比べると減少しているが、運転手不足などを鑑みると底堅く推移しているのではないか」（自販連）と見ている。