タイヤのなかでも、とくに走行性能を重視したのが「スポーツタイヤ」。純粋に「車で走るのが好き!」という人であれば、一度はスポーツタイヤで走ってみたいと検討されたことがあるのではないでしょうか。しかし、ダンロップ・ブリヂストン・ミシュランといった有名メーカーをはじめ、さまざまな商品が展開されているので、どれを選べばいいのかは悩ましいところ。
そこで今回は、スポーツタイヤのおすすめ人気ランキングと、その選び方をご紹介します。雨天時走行可能なもの・寿命が長いもの・モータースポーツ向けのものまでランクインしていますので、参考にしてみてくださいね!
株式会社キズナノート代表取締役。エディター/ライター/ディレクター/プランナー。輸入車の取扱説明書制作を経て、2006年にベストモータリング/ホットバージョン公式サイトリニューアルを担当後、2013年に独立。フリーランスを経て株式会社キズナノートを設立。現在に至る。 2016年3月〜トヨタ GAZOO愛車広場連載中。ベストカー/ベストカーWeb/WebCARTOP他、外車王SOKEN/旧車王ヒストリア編集長を兼務する。 現在の愛車は、1970年式ポルシェ911Sと2016年式フォルクスワーゲン ゴルフ トゥーラン。9月11日生まれの妻と、一男一女、保護猫と平和に(?)暮らす日々。
アウトドア用品・工具・カー用品・自転車など、幅広いジャンルのコンテンツ制作に携わる。現在は、ホビー分野のコンテンツを担当。「専門性をもとにした調査・検証を通じ、一人ひとりに合った選択肢を分かりやすく提案すること」をモットーに、コンテンツ制作を行なっている。
監修者は「選び方」についてのみ監修をおこなっており、掲載している商品・サービスは監修者が選定したものではありません。
タイヤのなかでも、特に注目されているのがスポーツタイヤとエコタイヤ。どちらも人気が高いタイヤですが、性能的には対極に位置しています。
最近何かと話題のエコタイヤは、燃費性能や耐久性にすぐれたタイヤ。ただし、グリップ性能には劣るため、走行性能を求める人にとってはやや物足りなさを感じることもあるでしょう。
対するスポーツタイヤは、グリップ性能に優れたタイヤ。サーキットなどでのスポーツ走行を行う人や、街乗りでも運動性能を活かしたキビキビとした走りを楽しみたい人に向いています。燃費や耐久性といった面では通常のタイヤに劣るものの、走りの楽しさを味わうなら、やはりスポーツタイヤをおすすめします。
人気のスポーツタイヤをご紹介する前に、まずはその選び方についてご説明します。店頭やネットショップでタイヤを選ぶ際、ぜひ参考にしてくださいね!
スポーツタイヤは、さらにいくつかの種類に分けることができます。それぞれの種類の特徴を比べ、自分の用途に適した種類のタイヤを選びましょう。
各タイヤごとに代表的な商品を掲載しています。どのタイヤを選ぶか迷ったときに参考にしてくださいね。
「Sタイヤ」とは、セミスリックタイヤやセミレーシングタイヤの略称です。公道走行可能なタイヤのなかでも、レース用レベルの最も高いグリップ力を持つタイヤのことで、限りなくレーシングタイヤやスリックタイヤに近い、公道の走行が可能な競技用のタイヤです。
モータースポーツシーンでは、かなり好タイムが期待できるこちらのタイヤ。しかし、寿命が短いうえ騒音も大きく、ウェットな道も苦手というに、デメリットもかなり多く持ち合わせています。とくに、路面がウェットまたはヘビーウェットの状態だと、スピンやグリップ力を失う可能性があるため高速道路の走行時には注意が必要です。
公道走行よりも、サーキットでの走行をメインに考える人向きのタイヤといえるでしょう。
▽代表的な商品
基本は公道走行向けですが「リアルスポーツ」は、サーキットで走った際にもタイムが出せるタイヤです。走り始めから、非常に高いドライグリップを発揮してくれます。
ドライ重視ではありますが、最近ではウェットもある程度走りこなせるようになってきているのも特徴的。騒音が大きいなど快適さにはやや問題がありますが、どんな道でも比較的走りやすいタイヤとなっていますよ。
▽代表的な商品
リアルスポーツやSタイヤよりドライグリップ性能は劣るものの、街乗りからサーキットまで幅広く対応でき、濡れた路面でも使えるのが「カジュアルスポーツ」です。
スポーツコンフォートやプレミアムスポーツには及ばないものの、リアルスポーツとは比較にならない快適さを持つこちらのタイヤ。性能のバランスがよい割に安価で、気軽に使いやすいのも魅力です。
▽代表的な商品
元来、快適な走行を追求した「コンフォートタイヤ」はどうしても運動性能が犠牲になりがちなものでした。しかし、技術の向上により、快適さを犠牲にせずとも高い運動性能を持ったタイヤを開発することが可能になりました。
それがこの「スポーツコンフォート」。快適さと運動性能を、どちらも高いレベルで両立させたタイヤとなっています。
他のタイヤよりも割高ですが、「快適さと運動性能、どちらも妥協したくない!」という人におすすめです。
▽代表的な商品
プレミアムスポーツタイヤは、スポーツコンフォートの快適さをそのままに、運動性能のレベルを高めたもの。あらゆる性能を犠牲にしない、贅沢なスポーツタイヤです。
高い運動性能を持ちながら、乗り心地はソフトで静粛。「プレミアム」という名のとおり高性能なタイヤですが、スポーツタイヤのなかで最も高価です。
▽代表的な商品
一部の商品データはAIで自動入力しており、現在のデータ正解率は平均約90%です。ご購入の際は必ず事前に各商品の公式サイトで内容をご確認ください。
商品 | 画像 | 最安価格 | ポイント | 詳細情報 | |||||||||||||||||||
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種類 | 対応車種タイプ | ホイールサイズ | タイヤ幅 | 扁平率 | リム径 | リムガード | 転がり抵抗性能 | ウェットグリップ性能 | ランフラット | オールシーズンタイヤ | エコタイヤ | チューブレス | 非対称パターン | 輸入車承認タイヤ | オフロード | オンロード | 重量 | 材質 | |||||
1 | 住友ゴム工業 FALKEN ZIEX ZE914F | ![]() | 2種のポリマーで高ウェット性能と低燃費性能を実現 | 不明 | 軽自動車、ミニバン、セダン、コンパクトカー | 15インチ | 189mm | 60% | 15インチ | 不明 | A | b | 不明 | 不明 | 不明 | 不明 | 不明 | 7.7kg | 不明 | ||||
2 | AUTOWAY FINALIST|595EVO|FT00032 | ![]() | 高速域でも優れたコントロール性能。高い排水性能を実現 | 不明 | スポーツカー | 17インチ | 205mm | 45% | 17インチ | 不明 | 不明 | 不明 | 不明 | 不明 | |||||||||
3 | MICHELIN PILOT SPORT 5 | ![]() | ウェット性能と静粛性を両立したスポーツタイヤ | 不明 | スポーツカー | 18インチ | 235mm | 40% | 18インチ | 不明 | A | a | 不明 | 不明 | |||||||||
4 | ブリヂストン POTENZA RE-71RS|POTENZA RE-71RS 205/50R16 87V | ![]() | サーキットの乾いた路面でもしっかりとグリップ力を発揮 | リアルスポーツ | スポーツカー | 16インチ | 214mm | 50% | 16インチ | C | b | 不明 | ハイグリップポリマー | ||||||||||
5 | KENDA RUBBER INDUSTRIAL KAISER KR20 | ![]() | 気になるノイズを抑えながらキレのいい走りを実現 | リアルスポーツ | スポーツカー | 17インチ | 212mm | 45% | 17インチ | 不明 | 不明 | 不明 | ハイグリップコンパウンド | ||||||||||
6 | Michelin PILOT SPORT 4S | ![]() | ドライ・ウエット両面にて制動性能を発揮する、スポーツカー向け | Sタイヤ | セダン、スポーツカー | 不明 | 215mm | 不明 | 不明 | 不明 | A | a/15 | 不明 | 不明 | 不明 | シリカとカーボンブラックのハイブリッドコンパウンド | |||||||
7 | ブリヂストン POTENZA S007A|POTENZA S007A 225/45R18 95Y XL | ![]() | 優れたハンドリング性能と静粛性を両立 | プレミアムスポーツ | セダン、スポーツカー | 18インチ | 225mm | 45% | 18インチ | C | b | 不明 | S007A専用コンパウンド | ||||||||||
8 | 住友ゴム工業 AZENIS FK510|AZENISFK5102254018 | ![]() | 高速安定性とウエット性能を追求し、突然の雨にも対応 | 不明 | ミニバン、セダン、スポーツカー | 18インチ | 225mm | 40% | 18インチ | 不明 | 不明 | 不明 | 不明 | 不明 | 不明 | 不明 | 不明 | 不明 | 5kg | 不明 | |||
9 | NANKANG RUBBER TIRE LUCCINI|サマータイヤ Buono Sport | ![]() | ヨーロピアンテイストのドライビングプレジャー | スポーツコンフォート | スポーツカー | 248mm | 40% | 19インチ | 不明 | C | c | 不明 | 不明 | 不明 | 不明 | 不明 | 12.2kg | 不明 | |||||
10 | LUCCINI サマータイヤ Buono Sport|165/55R14 72V | ![]() | ヨーロピアンテイストのドライビングプレジャー | 不明 | 不明 | 不明 | 165mm | 55% | 14インチ | 不明 | 不明 | 不明 | 不明 | 不明 | 6.66kg | 不明 |
ハイスチレンタイプのポリマーを採用し、雨天時の走行でも高いグリップ力を発揮します。さらに新シリカ用変性ポリマーも配合することで、ウェット性能を保ちながら低燃費性能を両立。タイヤにかかる負荷を最適化したパターンデザインにより、スムーズなハンドル操作で走行できます。
種類 | 不明 |
---|---|
対応車種タイプ | 軽自動車、ミニバン、セダン、コンパクトカー |
ホイールサイズ | 15インチ |
タイヤ幅 | 189mm |
扁平率 | 60% |
リム径 | 15インチ |
リムガード | 不明 |
転がり抵抗性能 | A |
ウェットグリップ性能 | b |
ランフラット | 不明 |
オールシーズンタイヤ | |
エコタイヤ | 不明 |
チューブレス | 不明 |
非対称パターン | 不明 |
輸入車承認タイヤ | 不明 |
オフロード | |
オンロード | |
重量 | 7.7kg |
材質 | 不明 |
絶妙なコーナリング性能とグリップ性能を備え、高速域でもコントロール性能に優れています。先端技術の3Dトレッドデザイン「グルーブ・イン・グルーブ」で高い排水性能を実現し、新たなコンパウンドはストリート性能を発揮。4本のメイングルーブで有効にハイドロプレーニング現象を防止します。
種類 | 不明 |
---|---|
対応車種タイプ | スポーツカー |
ホイールサイズ | 17インチ |
タイヤ幅 | 205mm |
扁平率 | 45% |
リム径 | 17インチ |
リムガード | 不明 |
転がり抵抗性能 | 不明 |
ウェットグリップ性能 | 不明 |
ランフラット | |
オールシーズンタイヤ | |
エコタイヤ | |
チューブレス | |
非対称パターン | |
輸入車承認タイヤ | |
オフロード | |
オンロード | |
重量 | 不明 |
材質 | 不明 |
スポーツカーやセダン向けの高性能サマータイヤで、高いグリップ力と優れたウェット性能を持ち、ドライバーの意思を正確に路面に伝えます。また、静粛性と乗り心地も兼ね備え、快適なドライブを提供。騒音も少なく、人にも環境にも優しい低燃費タイヤです。
種類 | 不明 |
---|---|
対応車種タイプ | スポーツカー |
ホイールサイズ | 18インチ |
タイヤ幅 | 235mm |
扁平率 | 40% |
リム径 | 18インチ |
リムガード | 不明 |
転がり抵抗性能 | A |
ウェットグリップ性能 | a |
ランフラット | |
オールシーズンタイヤ | |
エコタイヤ | |
チューブレス | |
非対称パターン | |
輸入車承認タイヤ | |
オフロード | |
オンロード | |
重量 | 不明 |
材質 | 不明 |
路面に食い込むパタンとハイグリップポリマーを採用し、車両旋回中に接地面積を確保しドライ路面でのグリップ力を引き上げています。ローアングルグルーブ、パタン配置を最適化した構造で、操作性レスポンスを向上。スリックショルダーブロック採用により、長期間愛用できる耐摩耗性・耐久性を備えています。
種類 | リアルスポーツ |
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対応車種タイプ | スポーツカー |
ホイールサイズ | 16インチ |
タイヤ幅 | 214mm |
扁平率 | 50% |
リム径 | 16インチ |
リムガード | |
転がり抵抗性能 | C |
ウェットグリップ性能 | b |
ランフラット | |
オールシーズンタイヤ | |
エコタイヤ | |
チューブレス | |
非対称パターン | |
輸入車承認タイヤ | |
オフロード | |
オンロード | |
重量 | 不明 |
材質 | ハイグリップポリマー |
独自のショルダー設計により空気共振を削減し、不快なロードノイズを抑えます。リムガードが設計されているので、大きめのホイールにも対応し飛び石などから保護。接地面積が均等で偏摩耗が発生しにくく、高速域でも高いグリップ力と操縦安定性を発揮しながら走行できますよ。
種類 | リアルスポーツ |
---|---|
対応車種タイプ | スポーツカー |
ホイールサイズ | 17インチ |
タイヤ幅 | 212mm |
扁平率 | 45% |
リム径 | 17インチ |
リムガード | |
転がり抵抗性能 | 不明 |
ウェットグリップ性能 | 不明 |
ランフラット | |
オールシーズンタイヤ | |
エコタイヤ | |
チューブレス | |
非対称パターン | |
輸入車承認タイヤ | |
オフロード | |
オンロード | |
重量 | 不明 |
材質 | ハイグリップコンパウンド |
スポーツカーと高性能セダンのために設計されたPilot Sport 4S。ハンドリングと優れた操作性能で、比類なき乗り心地と快適さを提供します。ドライ・ウエット両面にて優れた制動性能を発揮する点、コントラストが鮮明なベルベット加工による、プレミアムタッチデザインも特徴です。
種類 | Sタイヤ |
---|---|
対応車種タイプ | セダン、スポーツカー |
ホイールサイズ | 不明 |
タイヤ幅 | 215mm |
扁平率 | 不明 |
リム径 | 不明 |
リムガード | 不明 |
転がり抵抗性能 | A |
ウェットグリップ性能 | a/15 |
ランフラット | |
オールシーズンタイヤ | |
エコタイヤ | |
チューブレス | |
非対称パターン | |
輸入車承認タイヤ | 不明 |
オフロード | 不明 |
オンロード | |
重量 | 不明 |
材質 | シリカとカーボンブラックのハイブリッドコンパウンド |
専用コンパウンドを採用し、路面と接触するトレッド部の剛性をアップ。応答性が高いハンドリング性能でスポーティーな走りを体感できます。リブ中央の接地圧を高めて摩擦抵抗を向上させており、濡れた路面でも優れたグリップ性能を発揮しますよ。
種類 | プレミアムスポーツ |
---|---|
対応車種タイプ | セダン、スポーツカー |
ホイールサイズ | 18インチ |
タイヤ幅 | 225mm |
扁平率 | 45% |
リム径 | 18インチ |
リムガード | |
転がり抵抗性能 | C |
ウェットグリップ性能 | b |
ランフラット | |
オールシーズンタイヤ | |
エコタイヤ | |
チューブレス | |
非対称パターン | |
輸入車承認タイヤ | |
オフロード | |
オンロード | |
重量 | 不明 |
材質 | S007A専用コンパウンド |
高速安定性とウエット性能を追求したファルケンのフラッグシップタイヤです。高速域での運動性能とウェットでの信頼性を高次元に両立させ、プレミアムカーにこそ相応しい高い操縦安定性能。突然の雨など予期せぬ路面状況の変化に対応することを主眼として考えられたパターン・デザインが特徴です。
種類 | 不明 |
---|---|
対応車種タイプ | ミニバン、セダン、スポーツカー |
ホイールサイズ | 18インチ |
タイヤ幅 | 225mm |
扁平率 | 40% |
リム径 | 18インチ |
リムガード | 不明 |
転がり抵抗性能 | 不明 |
ウェットグリップ性能 | 不明 |
ランフラット | 不明 |
オールシーズンタイヤ | |
エコタイヤ | 不明 |
チューブレス | 不明 |
非対称パターン | |
輸入車承認タイヤ | 不明 |
オフロード | 不明 |
オンロード | 不明 |
重量 | 5kg |
材質 | 不明 |
4本の太い縦溝により高い排水性能を発揮し、センターリブが直進安定性と高いブレーキング性能を提供します。側面に刻まれた細かい溝がブロックエッジの変形を抑制し、偏摩耗を防止。サイズは245/40ZR19で、回転方向・IN/OUT指定なしです。
種類 | スポーツコンフォート |
---|---|
対応車種タイプ | スポーツカー |
ホイールサイズ | |
タイヤ幅 | 248mm |
扁平率 | 40% |
リム径 | 19インチ |
リムガード | 不明 |
転がり抵抗性能 | C |
ウェットグリップ性能 | c |
ランフラット | 不明 |
オールシーズンタイヤ | |
エコタイヤ | 不明 |
チューブレス | 不明 |
非対称パターン | |
輸入車承認タイヤ | 不明 |
オフロード | 不明 |
オンロード | |
重量 | 12.2kg |
材質 | 不明 |
4本の太い縦溝により高い排水性能を発揮します。バリアブルピッチパターンの採用により、パターンノイズを低減し静粛性向上を実現。ショルダーブロックの適正な配置によりコーナリング性能が向上し、また、シリカ配合で、転がり抵抗が低減します。
種類 | 不明 |
---|---|
対応車種タイプ | 不明 |
ホイールサイズ | 不明 |
タイヤ幅 | 165mm |
扁平率 | 55% |
リム径 | 14インチ |
リムガード | 不明 |
転がり抵抗性能 | 不明 |
ウェットグリップ性能 | 不明 |
ランフラット | |
オールシーズンタイヤ | |
エコタイヤ | |
チューブレス | 不明 |
非対称パターン | |
輸入車承認タイヤ | |
オフロード | |
オンロード | 不明 |
重量 | 6.66kg |
材質 | 不明 |
最新のテクノロジーを搭載し、サーキットでの使用はもちろん峠のようなロードドライビングにも対応しています。中央の3本の縦溝により排水効率を高め、ウェット路面でのハンドリングをアップ。ユニークなショルダー部分のデザインにより、剛性を高め不規則なトレッドの摩耗を抑制します。
種類 | リアルスポーツ |
---|---|
対応車種タイプ | スポーツカー、軽自動車 |
ホイールサイズ | 17インチ |
タイヤ幅 | 215mm |
扁平率 | 45% |
リム径 | 17インチ |
リムガード | |
転がり抵抗性能 | 不明 |
ウェットグリップ性能 | b |
ランフラット | |
オールシーズンタイヤ | |
エコタイヤ | |
チューブレス | |
非対称パターン | |
輸入車承認タイヤ | |
オフロード | |
オンロード | |
重量 | 9kg |
材質 | ソフトコンパウンド、ミディアムコンパウンド |
モータースポーツで培った技術を採用したグリップ向上剤を使用しており、思い通りのコーナーリングを実現。センターリブの幅を広くしたことで、負荷がかかる範囲を拡大し安定性を向上させています。改良されたトレッド形状は接地圧が全体にかかるよう設計。
種類 | リアルスポーツ |
---|---|
対応車種タイプ | スポーツカー |
ホイールサイズ | 14インチ |
タイヤ幅 | 170mm |
扁平率 | 55% |
リム径 | 14インチ |
リムガード | |
転がり抵抗性能 | 不明 |
ウェットグリップ性能 | 不明 |
ランフラット | |
オールシーズンタイヤ | |
エコタイヤ | |
チューブレス | |
非対称パターン | |
輸入車承認タイヤ | |
オフロード | |
オンロード | |
重量 | 不明 |
材質 | 高分子量ポリマー、ハイスチレンポリマー |
Rコンパウンドタイヤを使用し、ドライ・ウェットを問わず、あらゆる路面でグリップ力を発揮します。アクアプランニング対策により、効率的な排水とウェットハンドリングの改善が実現。ショルダー&パターンデザインの完成度の高さから、カスタムユーザーにも好評です。
種類 | 不明 |
---|---|
対応車種タイプ | 不明 |
ホイールサイズ | 17インチ |
タイヤ幅 | 205mm |
扁平率 | 45% |
リム径 | 17インチ |
リムガード | |
転がり抵抗性能 | 不明 |
ウェットグリップ性能 | 不明 |
ランフラット | |
オールシーズンタイヤ | |
エコタイヤ | |
チューブレス | |
非対称パターン | |
輸入車承認タイヤ | |
オフロード | |
オンロード | |
重量 | 不明 |
材質 | 不明 |
接地面積を拡大するワイドトレッドパターンや、高い剛性でコーナリング時の変形を抑えるハイスチールサイドプライが高次元のグリップ性能を発揮します。排水能力を高めたアローヘッド型グルーブにより、ウェット路面でのグリップ性能をキープ。雨天走行時も安定したレベルのコントロール性を発揮します。
種類 | リアルスポーツ |
---|---|
対応車種タイプ | スポーツカー |
ホイールサイズ | 15インチ |
タイヤ幅 | 201mm |
扁平率 | 55% |
リム径 | 6インチ |
リムガード | |
転がり抵抗性能 | 不明 |
ウェットグリップ性能 | 不明 |
ランフラット | |
オールシーズンタイヤ | |
エコタイヤ | |
チューブレス | |
非対称パターン | |
輸入車承認タイヤ | |
オフロード | |
オンロード | |
重量 | 不明 |
材質 | 不明 |
スポーツタイヤは、他の一般的なタイヤと比べてトレッドのブロックが広かったり、接地面にやわらかい素材を使用していたりするもの。そのため、どうしても摩耗は早まり、他のタイヤよりも寿命は短くなってしまいます。
一般的にはスリップサインが出たらタイヤの替え時だといわれるもの。しかし、スポーツタイヤの場合には、スリップサインがはっきり出る前にタイヤを交換した方が良い場合もあります。日常点検の一環として、タイヤの溝の残量や傷、空気圧を点検することを心掛けてください。
走行中に「乗り心地や操作性が以前と変わった」と感じた場合には、タイヤが劣化・摩耗していることがほとんど。そのような場合には、まだスリップサインが現れる前であっても、タイヤを交換しましょう。
スポーツタイヤ本来の性能を最大限に活かしたいなら、適正な空気圧を保つことが大切。ガソリンスタンドで空気を入れてもらうこともできますが、万が一に備え、空気入れとエアゲージ用意しておきたいところです。
自動車だけでなく、自転車や浮き輪などのレジャーグッズの空気入れとして使えるタイプも多いので、一つ持っておいて損はありません。こちらもぜひご覧になってみてくださいね。
1位: 住友ゴム工業|FALKEN ZIEX ZE914F
2位: AUTOWAY|FINALIST|595EVO|FT00032
3位: MICHELIN|PILOT SPORT 5
4位: ブリヂストン|POTENZA RE-71RS|POTENZA RE-71RS 205/50R16 87V
5位: KENDA RUBBER INDUSTRIAL|KAISER KR20
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