カーオーディオの中低音を強化できる車用ウーファー。ケンウッドやパイオニアのカロッツェリアなど、多様なメーカー・ブランドのモデルがあります。しかし、パワードサブウーファーやユニットサブウーファーなどの種類があり、取りつけ位置も製品によって違うため、どれにすべきか迷いますよね。
そこで今回は、車用ウーファーのおすすめ人気ランキングと、その選び方をご紹介します。専門業者に車用ウーファーの取りつけを依頼したときの取りつけ工賃も解説。ぜひ本コンテンツを参考に、お気に入りの車用ウーファーを見つけてください。
株式会社キズナノート代表取締役。エディター/ライター/ディレクター/プランナー。輸入車の取扱説明書制作を経て、2006年にベストモータリング/ホットバージョン公式サイトリニューアルを担当後、2013年に独立。フリーランスを経て株式会社キズナノートを設立。現在に至る。 2016年3月〜トヨタ GAZOO愛車広場連載中。ベストカー/ベストカーWeb/WebCARTOP他、外車王SOKEN/旧車王ヒストリア編集長を兼務する。 現在の愛車は、1970年式ポルシェ911Sと2016年式フォルクスワーゲン ゴルフ トゥーラン。9月11日生まれの妻と、一男一女、保護猫と平和に(?)暮らす日々。
徹底した自社検証と専門家の声をもとにした、商品比較サービス。 月間3,000万以上のユーザーに向けて「コスメ」から「日用品」「家電」「金融サービス」まで、ベストな商品を選んでもらうために、毎日コンテンツを制作中。
監修者は「選び方」についてのみ監修をおこなっており、掲載している商品・サービスは監修者が選定したものではありません。
車用ウーファーとは、車内での使用を前提とした中低音域を鳴らすためのスピーカーのこと。スピーカーシステムにはサブウーファー・ウーファー・ツイーターがあり、それぞれ低音・中音・高音を担当します。車用ではとくに、低音を強化できるサブウーファーが便利です。
カーオーディオのスピーカーは、設置スペースの都合でそれほど大きなものを用意しにくく、一般的に低音が弱いとされています。また、走行中は低音のロードノイズに邪魔されて、オーディオの低音は聴きにくくなる傾向。サブウーファーを使えば、音楽の低音をしっかり楽しめるでしょう。
車用ウーファーの導入はスピーカーを追加するということなので、設置スペースの確保が必要。車用サブウーファー・ウーファーは、シート下やトランクなど幅広い場所に設置できます。後づけのハードルはそれほど高くないため、気になる人は愛車に合うモデルを探してみてください。
ちなみに、車用ウーファーは同時に2台導入しても、体感できるほどの効果は少なく必要性は低め。左右から音が聞こえるように配置しても、ステレオ再生そのものになるわけではありません。多くのケースで2台はいらないため、まずは1台で試してみましょう。ただし、ウーファーから発せられる音は車外に漏れやすいので、音漏れには注意してください。なお、以降では車載用のサブウーファー・ウーファーをまとめて車用ウーファーと表現します。
車用ウーファーを選ぶ際に必ずチェックしておきたい「4つのポイント」をご紹介します。
車用ウーファーには、パワードサブウーファーとユニットサブウーファーの2種類あります。それぞれサイズや音質などが異なるため、特徴をチェックして自分に合うものを選びましょう。
取りつけやすい車用ウーファーを狙うなら、パワードサブウーファーがおすすめ。チューンナップウーファーとも呼ばれ、アンプを内蔵しているのが特徴です。既存のカーオーディオと接続するだけで簡単に使えるため、初心者でも扱いやすいでしょう。
また、次のユニットサブウーファーよりも本体サイズが小さい点もポイント。シート下やトランクなどに広いスペースを用意しにくい愛車にも置きやすいでしょう。
ただ、ユニットサブウーファーと比べると重低音の表現力は低め。大型のパワードサブウーファーもありますが、それでもユニットサブウーファーにはおよびません。音質を重視するなら、次のユニットサブウーファーもチェックしてみましょう。
重低音の表現力を重視するなら、ユニットサブウーファーをチョイス。スピーカーユニット単品なので、アンプやスピーカーボックスとの組み合わせが必要ですが、大口径で豊かな重低音を楽しめるのが特徴です。
組み立て後の本体サイズはパワードサブウーファーよりも大きめ。トランクルームなどにまとまったスペースを確保する必要があります。また、アンプやスピーカーボックスとの接続にはある程度の知識が必要で、上級者向けモデルといえるでしょう。
車用ウーファーの取りつけ位置は、シート下・ウォークスルー・トランクが代表的。設置場所によって聴こえ方も違うため、選択肢が複数あるならまずは固定してしまわず、それぞれのスペースで試してみるのがおすすめです。
スペースを有効利用したいなら、シート下に設置できる薄型・小型のモデルがうってつけ。多くの車種でフリースペースのシート下なら、乗降時・運転中はもちろん、ほかの荷物を積み込みたいときも邪魔になりにくいでしょう。
ただ、一部の車種は、シート下にバッテリーやエアコンの吹き出し口がある場合も。設置を検討する際は、念のためシート下に配置しても問題ないか確認しておきましょう。また、コンパクトなモデルを選ぶ必要があるため、重低音の迫力はほかより控えめな点も押さえておいてください。
ミニバンなどで、運転席と助手席の間のウォークスルーに車用ウーファーを置くなら、中型モデルがよい選択肢。トランク用ほど大型のモデルは収まらないものの、シート下よりは大きな車用ウーファーが使えます。ウォークスルーの寸法は車種によって違うので、事前に測定しておきましょう。
ウォークスルーに設置する利点は、音を遮るものが少ないこと。車内全体に音が広がりやすく、どこに乗っていても音の臨場感を味わえます。同時にほかの設置場所より見える場所なので、デザインも重視して選ぶほうがよいでしょう。
トランクに設置するなら、大型の車用ウーファーが適しています。大口径のモデルが設置できるため、迫力や表現力など音質にこだわった選択が可能。とにかくサウンド重視で車用ウーファーを選びたいなら、トランクスペースを確保しましょう。
ただ、大きすぎる車用ウーファーをトランクに乗せると、スペースを占有してほかの荷物が積めない可能性も。トランクに荷物を載せない人は問題ありませんが、ある程度荷物を載せる人は、上にものを乗せられる強度を有するウーファーを選ぶとよいでしょう。
スピーカーサイズ・再生周波数帯域は、低音を響かせるうえで切っても切れない要素です。求めるサウンドが鳴らせるかどうか、しっかり数値を確認しておきましょう。
重低音をしっかりと響かせたいなら、スピーカー口径が20cm以上の大型サイズを選びましょう。口径16cm前後の小型サイズは、迫力ある超重低音を響かせるには物足りないケースもあります。
口径は本体サイズとも関連しているため、本体が大きいほど低音がしっかりと響きやすい傾向。トランクに大型サブウーファーを設置するなら、25cm・30cmとさらに大きな口径のモデルにすると効果的です。
重低音を楽しみたいなら、再生周波数帯域が40Hz以下に対応したモデルをチェックしてください。楽器ならピアノ・エレキベース・バスドラムなど、音楽ジャンルでいえばEDMなどをより楽しめます。口径が20cm以上のモデルに多いため、スピーカーサイズとあわせてチェックしてみてください。
残響などの環境音もしっかり聴きたいなら、周波数帯域の下限が30Hz前後のモデルがベター。残響などを聴き分けられるかどうかで、楽曲全体の響きの感じ方が異なります。人間が聴ける下限が20Hz程度とされているため、好みによって追求するのもよいでしょう。
手の届きにくい場所に設置するなら、リモコンが欠かせません。サブウーファーで最大限に音楽を楽しみたいなら、気軽に調整できることが重要。本体をシート下・トランクに設置する場合は、リモコンがなければ操作が困難です。
ウォークスルーに設置すると運転席から調整できる場合もありますが、本体操作よりもリモコンのほうが直感的に操作できるケースが多い傾向。好みの調整を行うためにも、リモコンつきモデルをチェックしてみてください。
商品 | 画像 | 最安価格 | ポイント | 詳細情報 | |||||||
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種類 | 設置タイプ | 本体幅 | 本体奥行 | 本体高さ | スピーカーサイズ | 再生周波数帯域 | |||||
1 | パイオニア カロッツェリア|パワードサブウーファー|TS-WX140DA | ![]() | 力強い重低音と高音質を両立。幅広い車種に取り付け可能 | パワードサブウーファー | シート下、リヤカーゴ | 28cm | 20cm | 7cm | 20cm | 20~200Hz(DEEP)、40~200Hz(NATURAL)、40〜160Hz(DYNAMIC) | |
2 | JVCケンウッド KENWOOD|KENWOOD チューンアップ・サブウーファー KSC-SW30|KSC-SW30 | ![]() | コンパクトでありながら、迫力ある重低音を実現 | パワードウーファー | シート下タイプ | 350Wmm | 240Dmm | 75Hmm | 不明 | 35Hz~150Hz | |
3 | JVCケンウッド KENWOOD|KENWOOD チューンアップ・サブウーファー|KSC-SW11 | ![]() | 有線リモコンで重低音再生の細かい調整ができる | パワードウーファー | シート下 | 28cm | 19cm | 7cm | 20×12cm | 50~125Hz | |
4 | アーク・ヒル 6.5インチ ボックス付きサブウーハー|CHB-065 | ![]() | 足りない低音をほどよく補正。シート下にも収まるコンパクト設計 | ユニットウーファー | シート下タイプ | W255mm | D130mm | H205mm | 6.5インチ | 35Hz〜8000Hz | |
5 | パイオニア カロッツェリア|カロッツェリア パワードサブウーファーTS-WX70DA|TS-WX70DA | ![]() | 大音量でもクリアで力強いサウンド | パワードウーファー | リヤカーゴ | 85cm | 32.3cm | 9.7cm | 16cm×2 | 20~250Hz(DEEP)/40~250Hz(DYNAMIC) | |
6 | パイオニア カロッツェリア|カロッツェリア HVT パワードサブウーファー|TS-WH500A | ![]() | 全高6㎝の薄型化と豊かな低音を実現 | パワードウーファー | シート下 | 34cm | 25cm | 6cm | 18×10cm | 20Hz~200Hz | |
7 | パイオニア カロッツェリア|パワードサブウーファー|TS-WX1210A | ![]() | 迫力の大音量と衝撃的な重低音を楽しめる | 不明 | 置き型 | 幅528mm | 奥行279mm | 高さ380mm | 不明 | 20~125Hz | |
8 | パイオニア カロッツェリア|パワードサブウーファー|TS-WX130DA | ![]() | 大音量でもノイズの少ないサウンド | パワードウーファー | シート下 | 28cm | 20cm | 7cm | 20×13cm | 20~200Hz(DEEP)/40~160Hz(DYNAMIC) | |
9 | パイオニア カロッツェリア|カロッツェリア サブウーファー|TS-WX2530 | ![]() | 設置スペースに合わせて自由に設置できる | ユニットウーファー | ユニットタイプ | 530mm | 300mm | 150mm | 25cm | 20 Hz~900 Hz | |
10 | パイオニア カロッツェリア|17cmセパレート2ウェイスピーカー|TS-C1740S | ![]() | 鮮やかで臨場感あふれる音楽体験を実現するスピーカー | ユニットサブウーファー | ユニット | 16.5cm | 5.7cm | 16.5cm | 17cm | 33~64000Hz |
DIGITAL EQにより低域部の周波数特性をチューニングした3つのモードを用意したサブウーファー。高品位かつパワフルな重低音再生を手元のリモコンで音楽ジャンルや気分に合わせて切換えることが可能です。コンパクトなサイズでスペースユーティリティに優れ、幅広い車種の取り付けに対応しています。
種類 | パワードサブウーファー |
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設置タイプ | シート下、リヤカーゴ |
本体幅 | 28cm |
本体奥行 | 20cm |
本体高さ | 7cm |
スピーカーサイズ | 20cm |
再生周波数帯域 | 20~200Hz(DEEP)、40~200Hz(NATURAL)、40〜160Hz(DYNAMIC) |
クラス最大250W出力の「Class Dアンプ」・高剛性アルミダイキャストボディを搭載し、迫力ある重低音を実現しています。高さ75mmのコンパクト設計でシート下の空間にも設置しやすく、車内スペースを有効利用して重低音再生を楽しめます。
種類 | パワードウーファー |
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設置タイプ | シート下タイプ |
本体幅 | 350Wmm |
本体奥行 | 240Dmm |
本体高さ | 75Hmm |
スピーカーサイズ | 不明 |
再生周波数帯域 | 35Hz~150Hz |
高さ70mmとコンパクト設計でシート下に設置しやすく、車内のスペースを圧迫しません。最大出力150WのMOS-FETパワーアンプとアルミニウム製のトラック型振動板により、厚みのある重低音を高音質で再生。付属の有線リモコンでは、ボリューム・ローパスフィルター・位相切り替えの操作ができます。
種類 | パワードウーファー |
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設置タイプ | シート下 |
本体幅 | 28cm |
本体奥行 | 19cm |
本体高さ | 7cm |
スピーカーサイズ | 20×12cm |
再生周波数帯域 | 50~125Hz |
効率のよい高音質化を実現しており、大音量時でもクリアで力強いサウンドを奏でます。伸びのある重低音再生が可能なのも魅力的。DEEPモードならジャズやクラシックなどの深みのある低音再生を、DYNAMICモードならEDMやロックなどの突き上げるような低音再生に適します。
種類 | パワードウーファー |
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設置タイプ | リヤカーゴ |
本体幅 | 85cm |
本体奥行 | 32.3cm |
本体高さ | 9.7cm |
スピーカーサイズ | 16cm×2 |
再生周波数帯域 | 20~250Hz(DEEP)/40~250Hz(DYNAMIC) |
ボイスコイルの水平方向の動きを垂直方向に変える「HVT方式」により、全高6㎝という薄型化を実現した車用ウーファーです。また、不要振動を相殺する両面駆動方式のHVTユニットの効果により、豊かな低音を実現。フロントスピーカーの前方定位のサウンドとスムーズにつながる心地よい低音が車内を満たします。
種類 | パワードウーファー |
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設置タイプ | シート下 |
本体幅 | 34cm |
本体奥行 | 25cm |
本体高さ | 6cm |
スピーカーサイズ | 18×10cm |
再生周波数帯域 | 20Hz~200Hz |
落ち着いた音楽に向いたDEEPモードと、激しいジャンルに向いているDYNAMICモードが特徴的です。内蔵されている60W CLASS Dアンプは、迫力ある綺麗な低音を奏でます。ウーファーとは思えないスリム化を実現し、どんな車種でもシートの下に設置が可能です。
種類 | パワードウーファー |
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設置タイプ | シート下 |
本体幅 | 28cm |
本体奥行 | 20cm |
本体高さ | 7cm |
スピーカーサイズ | 20×13cm |
再生周波数帯域 | 20~200Hz(DEEP)/40~160Hz(DYNAMIC) |
高剛性IMPPコーン・高耐入力ダブルダンパー構造・4層構造対称ロングボイスコイルなどの組み合わせにより、クリアに低域を再生。付属のアタッチメントを使用すれば、スピーカーを下向きに設置して低音を室内に効率よく拡散できます。トランク内の設置スペースや好みによって、上向きや縦置きなど自由に設置可能です。
種類 | ユニットウーファー |
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設置タイプ | ユニットタイプ |
本体幅 | 530mm |
本体奥行 | 300mm |
本体高さ | 150mm |
スピーカーサイズ | 25cm |
再生周波数帯域 | 20 Hz~900 Hz |
車内での音楽体験を向上させるために設計された、17cmセパレート2ウェイスピーカーです。独自の「Open & Smooth」コンセプトにより、音場の広がりと臨場感を実現し、ライブ会場のような音楽体験を提供。さらに、アラミドファイバーコーンとトラスバスケットフレームを採用し、クリアで力強い低音と中音域を再現します。
種類 | ユニットサブウーファー |
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設置タイプ | ユニット |
本体幅 | 16.5cm |
本体奥行 | 5.7cm |
本体高さ | 16.5cm |
スピーカーサイズ | 17cm |
再生周波数帯域 | 33~64000Hz |
HVT方式をサブウーファーに採用し、全高わずか4.5cmと空間の少ないシート下などのスペースにすっきり設置できます。両面駆動方式HVTユニットにより、超低域だけでなく中低域までもカバーする広帯域再生能力を獲得。ハイパワーアンプを内蔵することで、低歪率・高出力で低音を奏でます。
種類 | パワードサブウーファー |
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設置タイプ | シート下など |
本体幅 | 360mm |
本体奥行 | 270mm |
本体高さ | 45mm |
スピーカーサイズ | 21×8cm |
再生周波数帯域 | 20~200Hz |
アルミダイキャストボディに、8インチの超薄型ウーファーユニットとMAX 100Wのハイパワーアンプを搭載しています。トップパネルの内側は青色LED、センターのロゴバッジ周りは白色のLEDが点灯しドレスアップ効果もありますよ。ハイレベルインプットを標準装備しているので、純正オーディオにも接続可能です。
種類 | パワードサブウーファー |
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設置タイプ | 不明 |
本体幅 | 340mm |
本体奥行 | 235mm |
本体高さ | 77mm |
スピーカーサイズ | 不明 |
再生周波数帯域 | 30~160Hz |
スピーカーユニットの背後に発生したエンクロージャー内の低音を増幅する、バスレフポートを搭載。瞬間最大出力280W・出力音圧レベル114dBという大迫力で伸びのある重低音を車内に響かせますよ。より豊かな伸びのあるバスレフ型ならではの音を大迫力で楽しめるモデルです。
種類 | パワードウーファー |
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設置タイプ | リヤカーゴタイプ |
本体幅 | 外径332mm |
本体奥行 | 外径663mm |
本体高さ | 外径332mm |
スピーカーサイズ | 30cm |
再生周波数帯域 | 20Hz〜130Hz |
設置しやすさと重低音が高いレベルで両立されており、パワフルな重低音が響きます。音全体に厚みが感じられ、ボーカルや楽器の音色がより艶やかになり、音場も豊かに広がりますよ。シート下に置ける全高70mmの小型サイズも特徴です。
種類 | サブウーファー |
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設置タイプ | シート下 |
本体幅 | 幅28cm |
本体奥行 | 奥行20cm |
本体高さ | 高さ7cm |
スピーカーサイズ | 20×13cm |
再生周波数帯域 | 30~160Hz |
クリアかつ深みのある、バランスの取れたサウンドが実現されています。臨場感あるボーカルと明瞭なベースラインにより、ライブ会場にいるかのような音楽体験を楽しめますよ。最大化・深型化の限界に挑戦した、力強く伸びのある低域も魅力です。
種類 | ユニットサブウーファー |
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設置タイプ | ユニット |
本体幅 | 16.5cm |
本体奥行 | 6.6cm |
本体高さ | 5.7cm |
スピーカーサイズ | 17cm/2.9cm |
再生周波数帯域 | 33~64000Hz |
コンパクトサイズで助手席足元空間設置によるコーナー音響効果により手軽に量感のある低音を楽しめるサブウーファー。フロントスピーカーと自然につながることで前方定位を再現し、フルレンジ再生で得られるような一体感のある豊かな音場を実現できます。省スペース設計で手軽に取り付け可能です。
種類 | パワードサブウーファー |
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設置タイプ | シート下 |
本体幅 | 23cm |
本体奥行 | 11.6cm |
本体高さ | 7cm |
スピーカーサイズ | 17cm |
再生周波数帯域 | 20〜200Hz |
高い放射効率で音が広がるダウンファイヤリング方式を備えたモデルです。コンパクトサイズでは実現できなかった大口径振動板を搭載し、クラスを遥かに超えた重低音再生を楽しむことができます。大音量時でもクリアで力強いサウンドを奏でますよ。
種類 | パワードウーファー |
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設置タイプ | シート下、トランク |
本体幅 | 30cm |
本体奥行 | 20cm |
本体高さ | 10cm |
スピーカーサイズ | 24×14cm |
再生周波数帯域 | 20~100Hz |
車内蔵スピーカーの低音を補強する目的で作られた1台。本格的なウーファーは必要ないものの、今のスピーカーでは物足りないと感じている人におすすめです。フロアに反射させることで音を響かせるダウンファイアリング方式を採用しています。
種類 | パワードウーファー |
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設置タイプ | シート下 |
本体幅 | 23cm |
本体奥行 | 11.6cm |
本体高さ | 7cm |
スピーカーサイズ | 17×8cm |
再生周波数帯域 | 20~200Hz |
クリアかつ深みのあるバランスの取れたサウンドを実現。取付カバレッジを維持しながらもウーファーの振動板面積を最大化し、埋込み深さの深型化を追求。臨場感のあるボーカルと明瞭なベースラインは、まるでライブ会場にいるかのような音楽体験を楽しめます。
種類 | ユニットサブウーファー |
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設置タイプ | ユニット |
本体幅 | ウーファー:口径φ160mm、トゥイーター:φ29mm |
本体奥行 | 不明 |
本体高さ | 不明 |
スピーカーサイズ | 16cm |
再生周波数帯域 | 35~64,000Hz |
20cmの大型振動版を搭載し、最大出力160Wで迫力の重低音を響かせます。アルミダイキャストボディを採用したことで、低音と一緒に筐体が震えるビビり音を低減し、タイトな低音を再生。ボリュームやローパスフィルターの調整などは、付属のリモコンを使えば運転席など設置場所から離れたところでも行えます。
種類 | パワードウーファー |
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設置タイプ | シート下タイプ |
本体幅 | 230mm |
本体奥行 | 340mm |
本体高さ | 78mm |
スピーカーサイズ | 20cm |
再生周波数帯域 | 30Hz〜160Hz |
直径30cmの大きなスピーカーを搭載し、圧倒的な存在感と大迫力のサウンドを出力。大きなボディは深い共鳴を生み、より厚みのある重低音を鳴らします。車の中でも本格的な音量で楽しみたい人にぴったりです。
種類 | パワードウーファー |
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設置タイプ | ユニット |
本体幅 | 50.3cm |
本体奥行 | 31.8(25.3)cm |
本体高さ | 37.8cm |
スピーカーサイズ | 30cm |
再生周波数帯域 | 20~130Hz |
豊かな低域再生とクリアな中高域を実現するバスレフ式3ウェイスピーカーシステムです。大口径13cmウーファーと独自のP.F.S.S.ダンパーにより、力強い低域と広いダイナミックレンジを提供。さらに、ホーン型トゥイーターと高品位なデザインが、車内インテリアに調和しつつ、音の広がりを感じさせます。
種類 | ユニットサブウーファー |
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設置タイプ | ユニット |
本体幅 | 不明 |
本体奥行 | 不明 |
本体高さ | 不明 |
スピーカーサイズ | 不明 |
再生周波数帯域 | 60~30,000 Hz |
エンクロージャー内の空気にバネの作用をもたらし制御することで、キレのよい低音再生を実現します。ウーファーユニットを2基搭載したダブルドライバーの低域再生能力を活かしきるため、ボックス機構とバスレフポートを最適化。リモコンが付属しているので、座ったまま手軽に低音のレベルを調整できます。
種類 | パワードサブウーファー |
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設置タイプ | 不明 |
本体幅 | 幅74.5cm |
本体奥行 | 奥行き45.9(37.5)cm |
本体高さ | 高さ40cm |
スピーカーサイズ | 30cm×2 |
再生周波数帯域 | 20Hz~2.9kHz |
最大級の25㎝大口径ウーファーを搭載し、アルファード・ヴェルファイアだから再現できる迫力ある重低音が魅力的です。アンプにもこだわり、最大出力600Wにより迫力の重低音を再現。専用に設計されたデザインのため、ぴったりとはまるフィット感で設置できます。
種類 | サブウーファー |
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設置タイプ | アルファード・ヴェルファイアのバックドア |
本体幅 | W240mm |
本体奥行 | D200mm |
本体高さ | H52mm |
スピーカーサイズ | 25cm |
再生周波数帯域 | 20~200Hz |
最大400W出力のClass Dアンプを搭載し、パワフルな重低音を響かせます。低音を増強するバスレフ型と、スピーカーを下向きに設置するダウンファイリング方式の採用により、量感豊かな迫力ある重低音を実現。表面素材がパンチカーペットなので、傷をつける心配なく上に物を置くことができます。
種類 | サブウーファー |
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設置タイプ | テーブルトップ |
本体幅 | 450Wmm |
本体奥行 | 150Dmm |
本体高さ | 300Hmm |
スピーカーサイズ | 不明 |
再生周波数帯域 | 50~200Hz |
表皮側はアラミド繊維の平織り、中間層には発泡PP、裏側をガラス繊維と3層構造を採用することで軽量化と高剛性化を両立。TAD基本技術採用により、レスポンスのよい低音を再生します。プレート厚35mmのロングストロークを内蔵し、スピード感とリニアリティに優れた低音再生が可能です。
種類 | サブウーファー |
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設置タイプ | 不明 |
本体幅 | Φ276mm |
本体奥行 | 193mm |
本体高さ | Φ276mm |
スピーカーサイズ | 25cm |
再生周波数帯域 | 20~2400Hz |
新開発のウーファーバスケットには、ボイスコイル冷却用ダクトを装備。マグネット周りにはPVC製保護カバーを装備しており、見た目もクールなデザインです。付属のABS樹脂製ソフトタッチ・ウーファーリングを装着することで、ラバーサラウンドの保護と同時にスタイリッシュなドレスアップ効果ももたらします。
種類 | サブウーファー |
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設置タイプ | 不明 |
本体幅 | 334mm |
本体奥行 | 不明 |
本体高さ | 不明 |
スピーカーサイズ | 30cm |
再生周波数帯域 | 不明 |
サブウーファーの取りつけを専門業者に依頼した場合、10,000~15,000円が目安価格。例えばオートバックスの場合、購入品の取りつけは10,000円以上、持ち込み品の場合は15,000円以上が目安です。
車用ウーファーの取りつけはDIYでも可能。ただし、電源の取り方など経験者ではないと判断に困る工程もあり、配線処理がうまくいっていないとノイズが生じる原因になります。できるだけ早く正確にカーオーディオを楽しみたいなら、専門業者に依頼するのが無難です。
車内オーディオを改善したいなら、既存のオーディオシステムの見直しも効果的。カースピーカーは以下のコンテンツでご紹介しているため、あわせてチェックしてみてください。
1位: パイオニア|カロッツェリア|パワードサブウーファー|TS-WX140DA
2位: JVCケンウッド|KENWOOD|KENWOOD チューンアップ・サブウーファー KSC-SW30|KSC-SW30
3位: JVCケンウッド|KENWOOD|KENWOOD チューンアップ・サブウーファー|KSC-SW11
4位: アーク・ヒル|6.5インチ ボックス付きサブウーハー|CHB-065
5位: パイオニア|カロッツェリア|カロッツェリア パワードサブウーファーTS-WX70DA|TS-WX70DA
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