スコットのロードバイクのおすすめ人気ランキング【2025年】

機械式コンポーネントのケーブルも内装化できる仕様を目指し、フォークを新設計・コラム径を1インチと細くしています。剛性面を補うためにフォークの素材はHMXカーボンを採用。ブレーキキャリパーをフィンで覆うデザインで、空気抵抗にも配慮しています。

現行のADDICT RCの中でも3番目のランクのモデルです。ハンドルバーにカーボンが使われていたり、V-Guardテクノロジーのフォールディングタイヤが使われていたりとこだわりが感じられますよ。また、ほとんどのコンポーネントはチェーンに至るまでシマノのDura-Aceシリーズで揃っています。

カラーはミッチェルトン・スコットチームがグランツールで使用しているものと同じ。光の当たり方によって色が変わるミスティックカラー仕様です。

あらゆる路面を走り抜ける高い走破性と、オンロードの快適性を両立させたマルチなジャンルのグラベルロード。ダート路面でもグリップ感に優れるパターン付きのワイドタイヤを装備しています。カーボンフレームは上位機種同様の12mmスルーアクスル仕様で、剛性もアップしていますよ。

スピードスターシリーズの頂点に立つのがこの10モデルです。フォーク部分はカーボン製・フレームはアルミ製。アルミの強さと、カーボンの軽さが組み合わさった絶妙な一台です。シックなブラックは、見た目もタフですね。

タイヤにはコスパが自慢のシュワルベ・Luganoを使用しているほか、コンポにシマノ105を採用し、低価格設定にこだわっているのも特徴。20万円を切る手の届きやすい価格帯が魅力です。

ワイヤーをフレームに内装するなど、エアロダイナミクスを高める工夫が随所に施されているところもポイント。シリーズの特徴であるEnduranceジオメトリーももちろん備わっていますよ。

アップライトな乗車姿勢に対応したフラットバー仕様が特徴的。700×40Cの細すぎず、極太すぎずのタイヤを装備しており、軽さと走りやすさを両立しました。アルミフレーム＆フォークに2×8速・シマノ油圧ディスクモデルを採用した、ちょっと太めで街乗りが快適なタイプです。

ダート路面でもグリップ感に優れるパターン付きのワイドタイヤや、グラベルロードならではのコックピットセッティングをしています。あらゆる路面を走りぬける高い走破性と、オンロードの快適性を両立させたマルチなジャンルの1台です。従来モデルよりも剛性がアップしています。

安心して遠出ができる、心強さをもたらしてくれるアルミロードです。軽量化を求め、チューブの肉厚を薄くせずにしっかりとしたつくりのアルミフレームを搭載。ケーブルフル内装仕様のエアロチュービングに加え、進化したアップライトなエンデュランスジオメトリーを採用した、新しくなったDiscブレーキモデルです。

振動収束性にもこだわった、用途を限らない万能系エアロロード。空気抵抗が軽減されたデザインにバランスのとれた高い剛性が与えられ、それでいて軽量な車体はパワフルなライダーのインプットを受け止め、推進力を発揮します。フル内装化されたケーブルにも注目です。

スコットのロードバイクには珍しく、カーボンではなくアルミや合金素材が中心のモデル。その分だけ、このブランドとしては手頃な価格で手に入るのがポイントです。まずスコット製品の性能を確かめてみたいという方におすすめですよ。

上体を起こして走りやすいジオメトリーを採用しているので、ロングライドに向いています。ブレーキやシフトケーブルは内蔵されていて、すっきりした見た目。エントリーモデルといえど、スコットのロゴの目立つ品のあるデザインは健在です。

カーボンフレーム・フォークを採用した、7.28kgの軽量エアロロードです。フロント・ディアディレーラーやブレーキなどにはシマノ製を導入。空気抵抗が低減されたデザインは、シンプルながら推進力に優れています。

ADDICT RCシリーズの中でもお求めやすい価格のモデルです。メインコンポーネントとして使用されているのはSRAM RIVAL eTap AXS。ストレスを感じにくい快適な操作が期待でき、ワンランク上のロードバイクに挑戦してみたい人におすすめの商品です。

スコットのロードバイクの中では比較的コスト控えめなスピードスターシリーズ。上位モデルといっても、10万円台で手に入れることができます。スペックとコストのバランスが良いマシンをお探しの方にぴったりですよ。

メインのコンポーネントに使用されているのは、シマノのTiagra4700シリーズ。シマノではエントリーレベルながらも、先進技術を使用したシリーズです。タイヤにはコスパの良いシュワルベのLuganoが使われています。コストを抑えながらも、性能は十分だといえるでしょう。

フレームのメイン素材はアルミですが、フォーク部分にはカーボンが使われています。落ち着いていながらすっきりしたデザインも魅力の一台。チューブが内側に格納されているのもスピードスターならではの特徴です。

エアロロードの定番であるFOILシリーズのエントリーモデル。フレームには軽さとしなやかさを兼ね備えるHMFカーボンを使用。スコットらしいカーボンの素材感を引き立てるカラーリングも魅力です。

タイヤには抵抗の少ないシュワルベ・ワンを使用し、推進力を強化。また、メインコンポにはシマノのUltegraを採用し、快適さを追求しています。サイズは5段階で展開しているので、身長に合わせて選んでくださいね。

ADDICTのワンランク上、軽量なHMXカーボンにこだわったADDICT RCシリーズのひとつ。重量は7.46kgに抑えられているので、軽量性を重視したいライダーにぴったり。

全体的にすっきりしていながらも、タフさも感じさせるデザインです。グロスメタリックグリーンのフレームに、ブラックのロゴが浮かび上がる姿は、高級シリーズならではの上品さを感じられます。フォークのロゴにはシャンパンゴールドのアクセントも。

また、このモデルは電動変速も搭載。メインコンポーネントはSRAM Forceシリーズで固められており、統一感があります。もちろんジオメトリーはレース向け仕様。本格的なレース用としておしゃれなマシンをお探しの方におすすめです。

700×40Cの細すぎず、極太すぎずのタイヤで軽さと走りやすさを実現。アルミフレーム＋フルカーボンフォークに2×10速、レバータッチの質感のいいTIAGRAを採用しています。油圧ディスクで上質なバイクは、街で活躍するでしょう。

約7.8kgと軽量で、ヒルクライムもタイムレースも難なくこなせるのがADDICT RC 10。シリーズの中では中間の価格帯のモデルです。コンポーネントには、シマノの最高位Dura-Ace R9100シリーズを採用。ディスクブレーキは同じくシマノのコンパクトなシステムを取り入れています。

ミニマルなデザインで、カラーは2色展開。これまでにない明るいレッドカラーと落ち着いたグレーが選べます。レース中にも存在感を発揮するでしょう。

FOIL PREMIUMを手に入れたいけど、値段的にもう一声…という方に寄り添う一台。高いレベルのパーツが搭載された、FOILシリーズの中位モデルです。

メインコンポは電動変速システムを搭載したシマノUltigra Di2を採用。変速精度が高く、ライディング時のストレス低減にもつながっています。また、チェーンはワンランク上のDura-Aceシリーズの製品を使用。レース用ジオメトリーやディスクブレーキなど、FOILシリーズの標準装備もしっかり備えていますよ。

フレームにはHMFカーボン素材が使われています。光沢のあるカラーとおしゃれなデザインは、スコットらしい高級感を表現していますね。スコットならではのクオリティの高さと信頼性を求める方は要チェックです！

空気抵抗が軽減されたデザインにバランスの取れた高い剛性が魅力です。それでいて軽量なこのバイクは、パワフルなライダーのインプットを受け止め、推進力として発揮します。振動収束性にもこだわった、用途を限らない万能系エアロロードです。

アルミ製で耐久力を高めたSPEEDSTERの上位モデル。コンポにシマノの105を採用し、ディスクブレーキで制動性を高めているのが特徴です。エアロダイナミック効果を引き出すために、ワイヤーケーブルは内蔵化されているので見た目もすっきりとシャープな印象です。

タイヤには耐久性のあるシュワルベのDuranoを使用し、タフさにもこだわっています。ロングライドや濡れた路面での使用など、ハードに使いたい方におすすめの一台です。

長めのヘッドチューブに加え、軽量ながら振動吸収性に優れたHMFカーボンを採用し、快適に走行できます。従来モデルより、ワイヤー・ホースの露出を極力抑えた設計。長時間走行しても疲れにくい、32Cの太めのタイヤを装備しています。