Petlyakov Pe-8
Petlyakov Pe-8 | |
---|---|
| |
Peranan | Pesawat pengebom berat |
Negara pengeluar | ![]() |
Pengeluar | V.M. Biro Reka Bentuk Petlyakov |
Penerbangan sulung | 27 Disember 1936 |
Status | Bersara |
Pengguna utama | Tentera Udara Soviet |
Dikeluarkan | 1936–1944 |
Jumlah dibina | 93 |
Petlyakov Pe-8 (Bahasa Rusia: Петляков Пе-8) adalah pengebom berat Soviet yang dirancang sebelum Perang Dunia II, dan satu-satunya pengebom empat enjin yang dibina oleh USSR semasa perang. Dihasilkan dalam jumlah yang terbatas, ia digunakan untuk mengebom Berlin pada bulan Ogos 1941. Ia juga digunakan untuk apa yang disebut "serangan moral" yang dirancang untuk menaikkan semangat orang-orang Soviet dengan memperlihatkan kelemahan Axis. Walau bagaimanapun, misi utamanya adalah menyerang lapangan terbang Jerman, halaman kereta api dan kemudahan kawasan belakang yang lain pada waktu malam, walaupun satu digunakan untuk menerbangkan Komisaris Luar Negeri Rakyat (Menteri Luar Negeri) Vyacheslav Molotov dari Moscow ke Amerika Syarikat pada tahun 1942.
Awalnya ditetapkan sebagai TB-7, pesawat ini dinamakan semula sebagai Pe-8 setelah pereka utamanya, Vladimir Petlyakov, meninggal dunia dalam nahas pesawat pada tahun 1942. Masalah bekalan merumitkan pengeluaran pesawat dan Pe-8 juga mengalami masalah mesin. Sebagai pendorong semangat Soviet, mereka juga merupakan sasaran bernilai tinggi untuk juruterbang tempur Luftwaffe. Kadar kehilangan pesawat ini, sama ada dari kegagalan mekanikal, tembakan mesra, atau pertempuran, meningkat dua kali ganda antara tahun 1942 dan 1944.
Menjelang akhir perang, kebanyakan pesawat yang masih hidup telah ditarik dari unit tempur. Selepas perang, beberapa diubah sebagai pengangkutan untuk pegawai penting, dan beberapa yang lain digunakan dalam pelbagai program pengujian Soviet. Ada beberapa orang yang menyokong operasi Artik Soviet hingga akhir 1950-an.
Spesifikasi (Pe-8 / AM-35A)
[sunting | sunting sumber]Ciri umum
- Anak kapal: 11
- Panjang: 23.2 m (76 kaki 1 inci)
- Rentang sayap: 39,13 m (128 kaki 5 inci)
- Tinggi: 6.2 meter (20 kaki 5 inci)
- Sayap luas: 188.66 m2 (2,030.7 kaki persegi)
- Aerofoil: root: TsAGI-40 (19%) ; tip: TsAGI-40 (15.5%)[1]
- Berat kosong: 18,571 kg (40,942 berat)
- Berat berlepas maksimum: 37,000 kg (77,162 berat)
Prestasi
- Kelajuan maksimum: 443 km / j (275 mph, 239 kn)
- Jarak: 37,000 km (2.300 mi, 2,000 nmi)
Persenjataan
- Meriam:
- 2 × 20 mm (0.8 in) ShVAK meriam (menara punggung dan ekor)
- 2 × 12.7 mm (0.50 in) UBT (nacelles enjin)
- 2 × 7.62 mm (0.30 in) senapang mesin ShKAS (turet hidung)
- Bom: Hingga 5,000 kg (11,000 berat), termasuk bom FAB 5000 5,000 kg
Lihat juga
[sunting | sunting sumber]Rujukan
[sunting | sunting sumber]- ^ Lednicer, David. "The Incomplete Guide to Airfoil Usage". m-selig.ae.illinois.edu. Dicapai pada 16 April 2019.