Grand Prix Malaysia 2006
Penampilan
Maklumat perlumbaan | ||
---|---|---|
Perlumbaan ke-2 daripada 18 dalam Formula Satu musim 2006. | ||
![]() Litar Antarabangsa Sepang | ||
Tarikh | Mac 19 2006 | |
Nama rasmi | VIII Petronas Malaysian Grand Prix | |
Lokasi | Litar Antarabangsa Sepang Sepang, Selangor, Malaysia | |
Litar | Litar perlumbaan tetap 5.54 km (3.44 batu) | |
Jarak | 56 pusingan, 310.408 km (192.878 batu) | |
Cuaca | Cerah, Suhu udara: 33°C, Kelajuan angin: 1.5 m/s, Kelembapan: 61% | |
Petak pertama | ||
Pemandu | ![]() |
Renault |
Masa | 1:33.840 | |
Pusingan terpantas | ||
Pemandu | ![]() |
Renault |
Masa | 1:34.803 pada pusingan ke-45 | |
Podium | ||
Pertama | ![]() |
Renault |
Kedua | ![]() |
Renault |
Ketiga | ![]() |
Honda |
Grand Prix Malaysia 2006 (nama rasmi: VIII Petronas Malaysian Grand Prix) ialah sebuah perlumbaan bermotor Formula Satu yang diadakan di Litar Antarabangsa Sepang di Selangor, Malaysia pada 19 Mac 2006. Ia merupakan perlumbaan kedua dalam kalendar Formula Satu musim 2006, dan merupakan Grand Prix Malaysia yang kelapan dalam Kejuaaran Dunia Formula Satu. Perlumbaan ini, yang dipertandingkan sebanyak 56 pusingan, telah dimenangi oleh pemandu Renault, Giancarlo Fisichella, yang memenangi perlumbaan terakhirnya dalam Formula Satu. Beliau juga memulakan perlumbaan ini dari petak pertama. Rakan sepasukan, Fernando Alonso, mendapat tempat kedua, manakala Jenson Button mendapat tempat ketiga untuk pasukan Honda F1.
Klasifikasi
[sunting | sunting sumber]Kelayakan
[sunting | sunting sumber]Ked. | No. | Pemandu | Pengeluar | Bahagian 1 | Bahagian 2 | Bahagian 3 | Petak |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | ![]() |
Renault | 1:35.488 | 1:33.623 | 1:33.840 | 1 |
2 | 12 | ![]() |
Honda | 1:35.023 | 1:33.527 | 1:33.986 | 2 |
3 | 10 | ![]() |
Williams-Cosworth | 1:35.105 | 1:34.563 | 1:34.626 | 3 |
4 | 5 | ![]() |
Ferrari | 1:35.810 | 1:34.574 | 1:34.668 | 141 |
5 | 9 | ![]() |
Williams-Cosworth | 1:35.252 | 1:34.279 | 1:34.672 | 4 |
6 | 4 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 1:34.536 | 1:34.568 | 1:34.916 | 5 |
7 | 3 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 1:34.667 | 1:34.351 | 1:34.983 | 6 |
8 | 1 | ![]() |
Renault | 1:35.514 | 1:33.997 | 1:35.747 | 7 |
9 | 15 | ![]() |
Red Bull-Ferrari | 1:35.171 | 1:34.537 | 1:38.715 | 8 |
10 | 7 | ![]() |
Toyota | 1:35.214 | 1:34.586 | Tiada masa | 222 |
11 | 14 | ![]() |
Red Bull-Ferrari | 1:34.839 | 1:34.614 | 193 | |
12 | 11 | ![]() |
Honda | 1:35.526 | 1:34.683 | 203 | |
13 | 8 | ![]() |
Toyota | 1:35.517 | 1:34.702 | 9 | |
14 | 17 | ![]() |
BMW Sauber | 1:35.391 | 1:34.752 | 10 | |
15 | 16 | ![]() |
BMW Sauber | 1:35.588 | 1:34.783 | 11 | |
16 | 6 | ![]() |
Ferrari | 1:35.091 | Tiada masa4 | 214 | |
17 | 21 | ![]() |
Toro Rosso-Cosworth | 1:36.297 | 12 | ||
18 | 20 | ![]() |
Toro Rosso-Cosworth | 1:36.581 | 13 | ||
19 | 19 | ![]() |
MF1-Toyota | 1:37.426 | 15 | ||
20 | 18 | ![]() |
MF1-Toyota | 1:37.819 | 16 | ||
21 | 22 | ![]() |
Super Aguri-Honda | 1:39.011 | 17 | ||
22 | 23 | ![]() |
Super Aguri-Honda | 1:40.720 | 18 | ||
Sumber:[1][2] |
- Nota
- ↑1 — Michael Schumacher diberi penalti 10 petak grid berikutan pertukaran enjin selepas sesi latihan pagi Sabtu.[3]
- ↑2 — Ralf Schumacher diberi penalti 10 petak grid berikutan pertukaran enjin selepas enjin beliau meletup ketika sesi kedua. Akibatnya beliau tidak dapat beraksi dalam sesi kelayakan terakhir - Q3.[3]
- ↑3 — David Coulthard dan Rubens Barrichello turut diberi penalti 10 petak grid berikutan pertukaran enjin.[3]
- ↑4 — Felipe Massa diberi penalti 10 petak grid berikutan pertukaran enjin sebelum sesi kelayakan. Untuk menyelamatkan enjin yang ditinggalkan pada sesi kelayakan kedua - Q2.[3]
Perlumbaan
[sunting | sunting sumber]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/27/F1_1903_30.jpg/220px-F1_1903_30.jpg)
Ked | No | Pemandu | Pengeluar | Pusingan | Masa/Terkeluar | Petak | Mata |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | ![]() |
Renault | 56 | 1:30:40.529 | 1 | 10 |
2 | 1 | ![]() |
Renault | 56 | +4.585 | 7 | 8 |
3 | 12 | ![]() |
Honda | 56 | +9.631 | 2 | 6 |
4 | 4 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 56 | +39.351 | 5 | 5 |
5 | 6 | ![]() |
Ferrari | 56 | +43.254 | 21 | 4 |
6 | 5 | ![]() |
Ferrari | 56 | +43.854 | 14 | 3 |
7 | 17 | ![]() |
BMW Sauber | 56 | +1:20.461 | 10 | 2 |
8 | 7 | ![]() |
Toyota | 56 | +1:21.288 | 22 | 1 |
9 | 8 | ![]() |
Toyota | 55 | +1 Pusingan | 9 | |
10 | 11 | ![]() |
Honda | 55 | +1 Pusingan | 20 | |
11 | 20 | ![]() |
Toro Rosso-Cosworth | 54 | +2 Pusingan | 13 | |
12 | 19 | ![]() |
MF1-Toyota | 54 | +2 Pusingan | 15 | |
13 | 18 | ![]() |
MF1-Toyota | 54 | +2 Pusingan | 16 | |
14 | 22 | ![]() |
Super Aguri-Honda | 53 | +3 Pusingan | 17 | |
Ret | 16 | ![]() |
BMW Sauber | 48 | Enjin | 11 | |
Ret | 21 | ![]() |
Toro Rosso-Cosworth | 41 | Klac | 12 | |
Ret | 23 | ![]() |
Super Aguri-Honda | 33 | Pendikit | 18 | |
Ret | 15 | ![]() |
Red Bull-Ferrari | 26 | Hidraulik | 8 | |
Ret | 9 | ![]() |
Williams-Cosworth | 15 | Hidraulik | 4 | |
Ret | 14 | ![]() |
Red Bull-Ferrari | 10 | Hidraulik | 19 | |
Ret | 10 | ![]() |
Williams-Cosworth | 6 | Enjin | 3 | |
Ret | 3 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 0 | Perlanggaran | 6 |
Rujukan
[sunting | sunting sumber]- ^ "2006 FORMULA 1™ Petronas Malaysian Grand Prix". Formula1.com. Formula One Administration. 18 March 2006. Dicapai pada 15 December 2012.
- ^ "Malaysian Grand Prix - the provisional grid". Formula1.com. Formula One Administration. 18 March 2006. Dicapai pada 15 December 2012.
- ^ a b c d "Renault-Honda front row at Sepang". Formula1.com. Formula One Administration. 18 March 2006. Dicapai pada 15 December 2012.
Pautan luar
[sunting | sunting sumber]![]() |
Wikimedia Commons mempunyai media berkaitan Grand Prix Malaysia 2006 |
Perlumbaan sebelum: Grand Prix Bahrain 2006 |
Kejuaraan Dunia Formula Satu FIA Musim 2006 |
Perlumbaan seterusnya: Grand Prix Australia 2006 |
Perlumbaan sebelum: Grand Prix Malaysia 2005 |
Grand Prix Malaysia | Perlumbaan seterusnya: Grand Prix Malaysia 2007 |