Lompat ke isi

Mitsubishi i

Wikipedia Minangkabau - Lubuak aka tapian ilimu
Mitsubishi i
Panjalehan
PabrikanMitsubishi Motors
Tahun dibuek2006–2013
Kantua cabangKurashiki, Okayama, Japan (Mizushima plant)
ParancangOlivier Boulay
Badan jo karangko
Tipe otoKei car
Bantuak oto5-door hatchback
Masin otoMid-engine, rear-/four-wheel drive
Parusahaan induakMitsubishi MR platform
Tanago oto
Masin659 cc 3B20 DOHC MIVEC 12v normally aspirated or turbocharger I3
Tipe papindahan gigi4-speed automatic
Ukuran bagian oto
Sumbu roda2,550 mm (100.4 in)
Panjang oto3,395 mm (133.7 in)
Leba oto1,475 mm (58.1 in)
Tinggi oto1,600 mm (63.0 in)
Barek oto890–900 kg (1,960–1,980 lb)
Pajalanan produksi
PandahuluMitsubishi Pistachio
PanaruihMitsubishi i-MiEV
Mitsubishi eK

Mitsubishi i adolah salah ciek oto nan di buek dek parusahaan Mitsubushi Motors di negara Japang. Oto Mitsubishi i ko marupoan oto nan ba jinih kei, aratinyo iolah oto nan punyo ukuran ketek atau masin oto nyo nan di bawah 1000 cc.[1] Oto iko dijua paratamo kali pado tahun 2006. Sabalumnyo oto kp alah di umumkan ka masyarakaik pado tahun 2003 pado acara Frankfurt Motor Show di Jerman katiko itu. Oto ko marupoan oto nan punyo ampek pintu, duo pintu di subalah suok jo duo pintu di subalah kida. Latak masin oto ko barado di bagian balakang tapeknyo di balakang panumpang. Karanao oto ko marupoan oto nan babadan ketek, bagain dalam oto alah dilengkapi sistem kaamanan katiko mambawok oto.[2]

Ado duo tipe oto nan di buek dek parusahaan Mitsubishi Motors ko sabalum oto Mitsubishi i ko sacaro resmi di luncuan ka pasa. Partamo oto Mitsubishi i dan nan kaduo iolah Mitsubishi Se-Ro. Untuak oto Mitsubishi i ko, konsep atau rancangan dari oto ko alah di mulai pado tahun 2003 di sabuah acara panggelaran oto. Oto ko punyo konsep nan agak lain dari oto nan lain kalau diliek dari sisi lua oto karano oto ko punyo badan ketek nan hanyo punyo ampek kursi atau tampek duduak, sarato jo masinnyo nan talatak di bagian balakang oto. Oto Mitsubishi i ko punyo kapasitas masin 999 cc dan dilengkapi jo sistem nan pandai. Contohnyo, katiko oto ko baranti mako masin oto ko akan mati pulo sacaro otomatih, dan dapek di iduikan balaik hanyo jo mamijak pedal gas. Hal iko dibuek untuak supayo oto ko dapek manghemaik panggunoan bahan baka. Parusahaan Mitsubishi mancataik bahwasanyo oto Mitsubishi i ko dapek manghemaik bahan baka sakitar 3,8 liter per 100 km jalanyo.[3][4][5]

Tipe nan kaduo oto ko di namoi jo Mitsubishi Se-Ro. Konsep dari oto nan iko di luncuan juo pado 2003. Oto Mitsubishi Se-Ro ko hanyo punya kapasitas masin 660 cc di bawah dari Mitsubishi i. Konsep dari oto ko di pameran ka masyarakaik pado pagelaran oto di kota Tokyo, Japang tahun 2003. Untuak badan oto, oto Mitsubishi Se-Ro punyo desain badan oto nan lain dari nan lain. Bantuak badan otonyo babantuak samo jo ruang kamudi pasawat tempur. Badan oto pun di lapisi dek alumunium.[6][7][8]

Oto Mitsubishi i ko punyo tanago oto nan babeda-beda tagantuang juo kapado kelas otonyo. Pado awal panjualannyo tahun 2006 oto Mitsubushi i ko punyo babarapo kelas diantaroyo dinamoi S, M, G. Oto nan di jua partamo kali ko punyo ampek kursi jo ampek pintu utamo. Namun ado pintu ciek lai yaitunyo pintu di balakang oto atau pintu untuak mancaliak masin oto. Pado tahun 2007 tadapek duo kelasi oto lai yaitu nyo dinamoi juo jo L, nan ciek lai jo LX.[9]

Kelas oto Masin Tanago oto Torsi oto
S (2007) 3B20 659 cc, DOHC, MIVEC 38 kW (52 PS) at 7000 rpm 57 N⋅m (42 lb⋅ft) at 4000 rpm
L
LX
S (2006) 3B20T 659 cc, DOHC, MIVEC, turbocharger 42–48 kW (57–65 PS) at 6000 rpm 85–95 N⋅m (63–70 lb⋅ft) at 3000 rpm
M
G

Panjualan oto

[suntiang | suntiang sumber]

Oto Mitsubishi i ko mulai di buek pado tahun 2005. Pado tahun 2006 oto nan di produksi ko alah siap untuak di jua ka pasa. Parusahaan Mitsubishi Motors ko manargetan mamproduksi oto ko sakitar 5000 unit oto untuak pasa domestik namun panjualan oto tasabuik malampaui target hinggo oto tasabuik tajua sampai 6000 unit. Pado akhia tahun 2006 oto Mitsubishi i ko tajua mancapai 37.000 unit oto. Untuak panjualan oto, parusahaan nan mambuek oto ko manjua oto nyo ka negara-negara lain antaro lain ka Brunei, Hong kong, Singapura, Jo ka Selandia Baru. Salain itu, panjualan oto ko sampai juo ka Inggris di tahun 2007 nan di targetan katiko itu tajua 300 unit oto per tahun di Inggris.[10][11][12]

Panjualan tahunan oto

[suntiang | suntiang sumber]
Tahun Produksi Panjualan
Jepang Luar Negeri Total
2005 19,705 16,105 3 16,108
2006 31,725 29,498 454 29,952
2007 12,163 15,540 892 16,432
2008 8,501 8,793 267 9,060
2009 6,344 6,439 36 6,475
2010 4,655 4,685 4,685
2011 3,651 3,828 3,828
2012 2,340 2,328 2,328

(sumber: Facts & Figures 2012 [1] Archived 2013-12-02 di Wayback Machine., Mitsubishi Motors website)

Panghargaan

[suntiang | suntiang sumber]

Oto Mitsubishi i ko pernah mandapek babarapo macam panghargaan. Partamo, panghargaan ateh namo Car of the Year di tahun 2007 di Japang. panghargaan ko di adoan dek Automotive Researchers and Journalists Conference (RJC). Panghargaan salanjuiknyo Car of the Year nan di adoan dek salah ciek situs website nan banamo Carview Corporation dan Consumer's Choice. Panghargaan salajuiknyo adolah panghargaan sabagai Most Advanced Technology atau dapek juo di sabuik jo oto nan mamakai teknologi nan paliang maju. Salanjuik nyo oto Mitsubishi i ko mandapek penghargaan ateh namo oto nan punyo desain atau bantuak nan unik, panghargaan ko didapek dari Japan Automotive Hall of Fame (JAHFA), majalah Popeye, jo Styling Mobil.[13][14]

  1. ""i" Concept Test Car". web.archive.org. 2006-05-06. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2006-05-06. Diakses tanggal 2020-03-11. 
  2. "Mitsubishi Page". web.archive.org. 2006-08-24. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2006-08-24. Diakses tanggal 2020-03-11. 
  3. "Mitsubishi 'i': All round, a very good egg". Diarsipkan dari versi asli tanggal 2006-10-08. Diakses tanggal 11 Maret 2020. 
  4. MATHIOUDAKIS, GoAutoMedia-BYRON. "Future Models - Mitsubishi - SE-RO Concept". GoAuto (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2020-03-11. 
  5. "Wayback Machine" (PDF). web.archive.org. 2007-09-29. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 2007-09-29. Diakses tanggal 2020-03-11. 
  6. "Team". Channel 4 News (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2020-03-11. 
  7. Schaffels, Brandy A. "First Look: Mitsubishi Se-Ro". Motor Trend. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2015-01-30. Diakses tanggal 2020-03-11. 
  8. "Automotive Engineer PLUS - Design - Boulay of Mitsubishi". web.archive.org. 2011-02-14. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2011-02-14. Diakses tanggal 2020-03-11. 
  9. "主要装備 | スペック | i (アイ) | 軽自動車 | カーラインアップ | MITSUBISHI MOTORS JAPAN". web.archive.org. 2007-02-27. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2007-02-27. Diakses tanggal 2020-03-11. 
  10. "Mitsubishi "i" to go on sale in the UK". www.automotoportal.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2020-02-23. Diakses tanggal 2020-03-11. 
  11. Saturday; December 2006, 2; Motors, 12:34 am Press Release: Mitsubishi. "Innovative Award winning i-car Released | Scoop News". www.scoop.co.nz. Diakses tanggal 2020-03-11. 
  12. "Mitsubishi-Motors/i". web.archive.org. 2007-07-01. Archived from the original on 2007-07-01. Diakses tanggal 2020-03-11. 
  13. Mitsubishi Motors (November 15, 2006). "i" takes RJC Car of the Year 2007. Siaran pers. Archived 2009-03-28 di Wayback Machine. "archive copy". Diarsipkan dari versi asli tanggal 2009-03-28. Diakses tanggal 2020-03-11. 
  14. "Mitsubishi Motors". Diarsipkan dari versi asli tanggal 2012-06-08. Diakses tanggal 11 Maret 2020.