1.700
Km de vías
componen la red 4G
EL NUEVO MILAGRO ANTIOQUEÑO
¿Por qué es un milagro?
Desde que es Antioquia, esta tierra agreste y montañosa siempre estuvo condenada a estar atrapada. Las súplicas del gobernador Francisco Silvestre en 1783 daban cuenta de la miseria que reinaba: “Esta provincia, se advierte, con lastimera compasión del que la ve y conoce, casi en las últimas agonías de su ruina”. Pero con ese sino de conocer los más grandes fracasos pero también de alcanzar las cimas, este pueblo, contra todo pronóstico, desconoció su condena y se abrió paso entre las cordilleras. Las trochas y caminos de mulas y arrieros se volvieron después carreteras estrechas en lomas sin fin; es que salir o entrar aún es sortear premios de montaña, como si fuera una eterna carrera de ciclismo.
Por eso ahora que el departamento estrenará ocho autopistas de cuarta generación, dos puertos en Urabá y el túnel más largo de América Latina, algunos se han aventurado a bautizar esta época como el nuevo milagro antioqueño. Una nueva edad dorada se abre para esta tierra y en este especial contamos cómo se gestó esta revolución en la infraestructura que cambiará el territorio y su geografía.
45 túneles se construyen actualmente en Antioquia.
80 km/h es la velocidad de diseño de las autopistas 4G
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EL NUEVO MILAGRO ANTIOQUEÑO
Antioquia estrena geografía con sus vías 4G
1.700 kilómetros de vías, 366 puentes, y 44 túneles, con una inversión de 28.5 billones de pesos.
Se estima que los tiempos de desplazamiento entre los municipios de Antioquia se reducirán hasta en una tercera parte.
Una mercancía que salga de Bogotá tendrá que recorrer 398 kilómetros menos para llegar al mar Caribe.
De los 1.700 kilómetros de vías que componen la red de cuarta generación, 85 son túneles que atraviesan macizos y serranías.
15 años pasaron desde la idea inicial que le dio origen a las autopistas 4G en Antioquia hasta su contratación y construcción.
