Kamov Ka-50
| Kamov Ka-50 | |
| |
| Pora Ka-50 virš Maskvos (2010) | |
| Tipas | Atakos sraigtasparnis[1] |
|---|---|
| NATO kodas | Hokum A |
| Gamintojas | Rusijos sraigtasparniai |
| Kūrėjas | Kamovo OKB |
| Gamybos metai | 1981–2009 |
| Pirmas skrydis | 1982 m. |
| Pradėtas naudoti | 1995 m. |
| Būsena | Nebeeksploatuojamas |
| Pagrindiniai naudotojai | Rusijos KOP |
| Pagaminta vnt. | 19[2] |
| Variantai | Ka-52 |
Ka-50 – rusiškas atakos sraigtasparnis. Sukurtas Kamovo konstruktorių biure. Vienvietis,[3] dviejų keliamųjų sraigtų ant vienos ašies schemos.
2009 m. gamyba nutraukta,[4] toliau gaminamas tik variantas Ka-52.
Gamintojas
redaguoti1940 m. pradžioje Nikolajaus Kamovo iniciatyva Maskvos priemiestyje Liubercuose, prie geležinkelio stoties Uchtomskaja, įsteigta aviacijos gamykla Nr. 290. Pirmoji Sovietų sąjungoje specializavosi malūnsparnių (autožyrų) gamyboje.
Vėliau tapo Kamovo OKB, dabar – „Rusijos sraigtasparnių“ dukterinė įmonė.
Šaltiniai
redaguoti- ↑ https://ria.ru/20220617/vertolet-1795422903.html
- ↑ https://russianplanes.net/regsearch/?search=&setyp=t105&sefactory=&airline=&airline2=&status=&status2=&therearephotos=&date=
- ↑ https://histrf.ru/read/articles/obognavshiy-vremya-ka-50-chernaya-akula
- ↑ https://web.archive.org/web/20090228164124/http://regnum.ru/news/1107460.html
|
Šis straipsnis apie aviaciją yra nebaigtas. Jūs galite prisidėti prie Vikipedijos papildydami šį straipsnį. |