Gif-animasjon

Animasjonen viser hvordan Thomas Newcomens dampmaskin fra 1712 fungerer. Damp vises i rosa, vann i blått. Ventilene viser rød for stengt og grønn for åpen.

  1. Kull brukes til å koke opp vann i en lukket tank med en sylinder på toppen.
  2. Når vannet koker, blir det til damp. Dampen tar mer plass enn vannet. Det skaper et høyt trykk inne i kjelen.
  3. Dampen stiger fra kjelen opp gjennom ventilen til en sylinder med et stempel. Trykket fra dampen presser stempelet oppover i sylinderen. Stempelet er koblet til en balansebom med en motvekt.
  4. Etter at dampen har drevet stempelet, blir dampen ledet til en kondensator. I kondensatoren avkjøles dampen og blir til vann igjen. Dette lager vakuum i sylinderen som trekker stempelet tilbake. Maskinen er da klar til å starte neste runde.
  5. Vannet blir pumpet tilbake til kjelen for å bli brukt på nytt
Av .
Lisens: CC BY SA 3.0

Dampmaskin er en type maskin som blir drevet med vanndamp. Dampmaskiner ble brukt til å drive for eksempel tog, skip og maskiner i fabrikker. Et lokomotiv som drives av damp kalles et damplokomotiv. De første togene som kom i drift, ble trukket av et damplokomotiv.

I dag er ikke dampmaskiner så vanlig mer. De har blitt erstattet av kraftigere maskiner som går på strøm eller andre energikilder.

Historie

Den første dampmaskinen ble oppfunnet av engelske Thomas Newcomen i 1712. På 1700-tallet og 1800-tallet ble dampmaskinen utviklet og forbedret mye.

Fram til 1900 var dampmaskinen den viktigste og mest utbredte kraftmaskinen. Kraftmaskiner er maskiner som gjør forskjellige slags arbeid. En motor er en kraftmaskin.

Dampmaskinen var veldig viktig for den industrielle revolusjon.

Slik virker en dampmaskin

  1. Kull eller noe annet som kan brenne brukes til å koke opp vann. Vannet er i en lukket tank, kalt kjele.
  2. Når vannet koker, blir det til damp. Dampen tar mer plass enn vannet. Det skaper et høyt trykk inne i kjelen.
  3. Dampen går så fra kjelen til en sylinder med et stempel som kan flytte seg fram og tilbake. Trykket fra dampen presser stempelet utover i sylinderen.
  4. Etter at dampen har drevet stempelet, blir dampen ledet til en kondensator. I kondensatoren avkjøles dampen og blir til vann igjen. Dette lager vakuum i sylinderen som trekker stempelet tilbake. Maskinen er da klar til å starte neste runde.
  5. Vannet blir pumpet tilbake til kjelen for å bli brukt på nytt.
  6. På denne måten blir stempelet presset til å bevege seg opp og ned.

Ved å koble en stang til stempelet, kan denne bevegelsen overføres til en pumpe som går opp og ned. Ved hjelp av en mekanisme med flere stenger kan denne opp-og-ned-bevegelsen også omgjøres til en roterende bevegelse. Da vil hjulene på lokomotivet gå rundt.

Les mer i Lille norske leksikon

Faktasjekk av

Knut Hofstad