루모이역
루모이
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|---|---|
 루모이 역 | |
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| 개괄 | |
| 관할 기관 | 홋카이도 여객철도 |
| 소재지 |  일본 홋카이도 루모이시
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| 좌표 | 북위 43° 33′ 48″ 동경 141° 23′ 52″ / 북위 43.563368° 동경 141.39769° |
| 개업일 | 1910년 11월 23일 |
| 폐지일 | 2023년 4월 1일 |
| 역 번호 | 미부여 |
| 승강장수 | 2면 2선 |
| 거리표 | |
| ■ 루모이 본선 | |
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루모이역(일본어: 留萌駅)은 일본 홋카이도 루모이시에 위치한 홋카이도 여객철도 루모이 본선의 철도역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.
이용 현황
[편집]| 승차 인원 추이 | |
|---|---|
| 연도 | 1일 평균 |
| 1997 | 176 |
| 1998 | 180 |
| 1999 | 164 |
| 2000 | 158 |
| 2001 | 138 |
| 2002 | 132 |
| 2003 | 109 |
| 2004 | 107 |
| 2005 | 101 |
| 2006 | 94 |
| 2007 | 90 |
| 2008 | 88 |
| 2009 | 86 |
| 2010 | 89 |
| 2011 | 83 |
역 주변
[편집]역사
[편집]- 1910년 11월 23일 : 일본국유철도 루모이 선의 루모이역(留萠, 일반역)으로서 개업. 루모이 기관고 설치.
- 1912년 4월 6일 : 루모이 기관고가 아사히카와 기관고의 분고로 되다.
- 1917년 6월 1일 : 아사히카와 기관고 루모이 분고 폐지.
- 1921년 11월 5일 : 루모이 선이 마시케역까지 개통.
- 1927년 10월 25일 : 루모이 선의 지선(후의 하보로 선)이 오토도 역까지 개통. 당시는 히가시루모이 신호장으로부터 분기하고 있다.
- 1930년 12월 1일 : 루모이 철도 임항선이 니시루모이 역까지 개통.
- 1932년
- 루모이 항 남안 및 북안에 각각 적탄장 및 육상 고가 부두가 설치되었다. 또한 남안에 선적용 적화기가 설치되었다. 각각 적탄장에 임항선이 접속
- 12월 1일 : 임항선이 기타루모이 역까지 개통.
- 1934년 9월 30일 : 임항선이 가리코탄하 역까지 개통.
- 1941년
- 1960년 : 북안의 적탄장에 선적용 적화기가 설치되었다.
- 1967년
- 7월 31일 : 데시오 탄광 철도선 폐지.
- 역사 개축, 현재의 건물로 되다.
- 1969년 : 루모이 항만 시오미 지구에 석유 배분기지 개설. 하보로 선에서 분기하는 전용선 부설 운용개시.
- 1970년 3월 1일 : 보조 컨테이너 기지 설치.
- 1987년
- 1997년 4월 1일 : 한자 표기 변경(留萠→留萌).
- 1999년 3월 31일 : 일본화물철도의 역이 폐지.
- 2004년
- 2008년 10월 1일 : 키오스크 폐점.
- 2010년 4월 1일 : 열차의 발착 멜로디로서 '석양'을 사용 개시.
- 2016년 12월 5일 : 루모이 본선의 일부 구간 폐지로 종착역이 됨.
- 2023년 4월 1일: 루모이 본선의 일부 구간 폐지(이시카리누마타-루모이)로 폐역.
인접 역
[편집]| 홋카이도 여객철도 루모이 본선 | ||
|---|---|---|
| 오와다 후카가와 방면 |
루모이 본선 | 시·종착역 |