Литий-ионды батарея

Уикипедия — ашық энциклопедиясынан алынған мәлімет
Навигацияға өту Іздеуге өту
Литий-ионды аккумулятор, цилиндрлік, мөлшері 18650.
Siemens ұялы телефонының литий-ионды батареясы, призматикалық[1]

Литий-ионды батарея (Li-ion) — электр батареясының түрі, ол қазіргі заманғы тұрмыстық және электрондық техникада кеңінен таралған және энергия көзі ретінде энергетикалық жүйелердегі электромобильдер мен жинағыштар энергиясында қолданыс табады. Бұлар ұялы телефондар, ноутбуктер, цифрлық фотоаппараттар, бейнекамералар мен электромобильдер сияқты құрылғыларда аккумуляторлар ретінде ең танымал түрі. Бірінші литий-ионды аккумуляторды Sony корпорациясы 1991 жылы шығарды.

Сипаттамалары

[өңдеу | қайнарын өңдеу]

Литий-ионды аккумуляторлардың сипаттамалары химиялық құрамын құрайтын компоненттері мен əр мынадай шектерге тәуелді:

  • жеке элементтің кернеу:
    • номиналды: 3,6-3,7 В (у-аккумуляторларды ең жоғары кернеуі 4,35 В номиналды кернеуі 3,8 В тең);
    • максималды: 4,23 " немесе 4,4 " (4,35 " аккумуляторлар);
    • ең аз: 2,5-2,75-3,0 Осыған байланысты, ыдыстар және максималды кернеу);
  • меншікті энергия сыйымдылығы: 110 ... 243 Вт сағ/кг;
  • ішкі кедергісі: 5 ... 15 мОм/А сағ;
  • заряд циклдарының саны /80 % разряд толғанға дейін сыйымдылығы: 600;
  • жылдам зарядтау уақыты: 15 мин ... 1 сағат;
  • бөлме температурасында өздігінен разрядталу: 3% ай;
  • ток жүктемесінің салыстырмалы түрде С сыйымдылығының, ұсынылған Ас:
    • тұрақты: 65С;
    • импульстік 500 С-ге дейін;
    • оңтайлы: 1С;
  • жұмыс температурасы диапазоны: -20 °C-ден +60 °C (ең оңтайлы +20 °C);
Литий-иондық батарея. Жұмыс сызбасы.

Артықшылықтары

[өңдеу | қайнарын өңдеу]
  • Жоғары энергетикалық тығыздығы (сыйымдылығы).
  • Төмен өздігінен разрядталу.
  • Қызмет көрсетуді талап етпейді.

Кемшіліктері

[өңдеу | қайнарын өңдеу]

Сақтау кезінде сыйымдылықты жоғалту:

Температура, ⁰C 40% - зарядпен, жылына % 100 % зарядпен, жылына %
0 2 6
25 4 20
40 15 35
60 25 40 % - үш айда
  • Зарядтау құрылғыларының арзан көшірмелерін пайдалануға болмайды .
  • Батареялардың толық разрядталуына жол беруге болмайды.
  • Батареяны жұмыс істейтін радиаторлар жанында және басқа да ыстық жерлерде қуаттандыруға болмайды .

Төмен температураларда сыйымдылықтың азаюы

[өңдеу | қайнарын өңдеу]

Өртке қарсы қауіпсіздік шаралары

[өңдеу | қайнарын өңдеу]

2016 жылғы 1 сәуірден бастап литий-ионды аккумуляторлар жолаушылар ұшағы қол жүгінде тасымалдау тыйым салынды.[1] Мұрағатталған 1 шілденің 2016 жылы. Әңгіме тек батареяларды құрылғылардан бөлек тасымалдау туралы, құрылғы саны 1 дана. [2]

Сондай-ақ қараңыз

[өңдеу | қайнарын өңдеу]
  • Қуаттау құрылғысы
  • Литий-полимерлі батарея
  • Литий-темір-фосфатты батарея
  • Никель-металл-гидридті аккумулятор (NiMH)
  • Никель-кадмилік аккумулятор (NiCd)
  • Наноөткізгіштік батарея
  • Аккумуляторлық батарея
  • Батарейка
  • Батарейка AA
  • Батарейка AAA
  • Әсері жад батарея

Ескертпелер

[өңдеу | қайнарын өңдеу]
  • Хрусталев Д. А. Аккумуляторлар. М: Изумруд, 2003.
  • Юрий Филипповский. Мобильді қоректендіру. 2-бөлім. (RU). КомпьютерраLab (26 маусым 2009). — Li-ion аккумуляторлар туралы егжей-тегжейлі туралы мақала. Тексерілді, 26 мамыр 2009.

Қосымша оқу үшін

[өңдеу | қайнарын өңдеу]

Сілтемелер

[өңдеу | қайнарын өңдеу]