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中央線 (韓国)

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
中央線
中央線を通る8000形電気機関車 （2014年5月）
中央線を通る8000形電気機関車
（2014年5月）
基本情報
国 大韓民国の旗 大韓民国
起点 清凉里駅
終点 牟梁駅
駅数 47
開業 1918年11月1日
最終延伸 1942年4月1日
所有者 国家鉄道公団
運営者 韓国鉄道公社
路線諸元
路線距離 323.0 km
軌間 1,435 mm
線路数 複々線（上鳳 - 忘憂間）
複線（清凉里 - 上鳳間、忘憂 - 牟梁間）
電化方式 交流25,000V
最高速度 250 km/h
路線図
テンプレートを表示
中央線
各種表記
ハングル： 중앙선
漢字： 中央線
発音： チュンアンソン
日本語読み： ちゅうおうせん
英語： Jungang Line
テンプレートを表示
停車場・施設・接続路線
CONTg
京元線（龍山方面）
STR tCONTg
ソウル交通公社： 1号線
KDSTaq
0.0 清凉里駅 ←清凉里車両事務所
STR tSTRe
京元線
1.4 回基駅
STR
京元線（議政府方面）→
hKRZWae hKRZWae
中浪川
BHF
3.2 中浪駅 忘憂線
tCONTg STR STR
ソウル交通公社：7号線
4.0 上鳳駅
tCONTf STR STR
ソウル交通公社：7号線
4.6 忘憂駅
STR CONTf
京春線
BHF
6.3 養源駅
世宗抱川高速道路
tSTRe
忘憂トンネル
eDST
-- 東交駅
hSTRae
九里高架橋
BHF
9.5 九里駅
hKRZWae
王熟川
SKRZ-Au
首都圏第一循環高速道路
BHF
11.2 陶農駅
SKRZ-Gu
水石好坪都市高速化道路
BHF
14.9 養正駅
SKRZ-Au
ソウル-襄陽高速道路
BHF
17.2 徳沼駅
hKRZWae
徳沼川
TUNNEL1
月文トンネル
BHF
18.7 陶深駅
TUNNEL1
陶谷トンネル
TUNNEL1
東幕トンネル
BHF
22.9 八堂駅
eABZgl exSTR+r
TUNNEL1 exSTR
八堂トンネル
BHF exDST
29.3
28.7
雲吉山駅/陵内信号場
hKRZWae exhKRZWae
北漢江
eKRWg+l exKRWr
BHF
31.2 両水駅
TUNNEL1
龍潭トンネル
TUNNEL1
芙蓉トンネル
TUNNEL1
新院トンネル
BHF
35.9 新院駅
TUNNEL1
妙谷トンネル
TUNNEL1
陶谷トンネル
BHF
38.8 菊秀駅
TUNNEL1
福浦トンネル
BHF
42.9 我新駅
hSTRae
玉泉橋
SKRZ-Au
首都圏第二循環高速道路
TUNNEL1
玉泉トンネル
TUNNEL1
梧浜トンネル
BHF
45.7 梧浜駅
hSTRae
梧浜橋
TUNNEL1
楊平トンネル
BHF
47.9 楊平駅
TUNNEL1
陵山トンネル
BHF
53.7 元徳駅
hSTRae
三星1橋
TUNNEL1
三星トンネル
TUNNEL1
龍門トンネル
BHF
58.5 龍門駅
KDSTaq ABZgr
←龍門車両事業所
eABZgl exSTR+r
hKRZWae exhKRZWae
黒川橋
TUNNEL1 exTUNNEL1
松峴トンネル
BHF exBHF
62.1
62.1
砥平駅
TUNNEL1 exTUNNEL1
砥平トンネル
BHF exBHF
65.0
66.1
石仏駅
tSTRa exTUNNEL1
望美トンネル
tSTRe exTUNNEL1
九屯トンネル
BHF exBHF
68.5
70.4
日新駅/九屯駅
tSTRa exSTR
tSTRe exTUNNEL1
梅月トンネル
BHF exBHF
72.3
74.7
梅谷駅
hKRZWae exhKRZWae
石谷川
eKRWg+l exKRWr
BHF
75.3 楊東駅
eKRWgl exKRW+r
TUNNEL1 exSTR
三山トンネル
BHF exBHF
79.2
82.8
三山駅/判垈駅
hKRZWae exhKRZWae
蟾江
STR exBHF
89.8 艮峴駅
BHF exTUNNEL1
86.4 西原州駅
KRW+l
exKRWr
STR eBHF
88.3 桐華駅
SKRZ-Au
嶺東高速道路
tSTRa BHF
93.0 万鍾駅
tSTRe xABZgl CONTfq
京江線
KRWl
exKRW+r
BHF exBHF
94.7
97.9
原州駅
tSTRa exDST
103.8 流交信号場
tSTR exBHF
107.2 盤谷駅
tSTR exTUNNEL1
金垈トンネル
tSTR exDST
111.2 金交信号場
tSTR exTUNNEL1
金垈2トンネル
tSTR exBHF
117.0 雉岳駅
tSTR exTUNNEL1
雉岳トンネル
tSTR exDST
122.3 倉交信号場
tSTRe exBHF
125.4 神林駅
DST exSTR
110.4 雲鶴信号場
tSTRa exDST
129.0 蓮交信号場
tSTR exTUNNEL1
tSTRe exDST
133.5 九鶴駅
CONTg@Gq
exSTRr
←忠北線
BHF
125.2 鳳陽駅
SKRZ-Au
中央高速道路
DST
129.7 堤川操車場
BHF
132.1 堤川駅
ABZgl CONTfq
太白線
DST
136.0 高明駅
ABZg+l KBSTeq
韓一セメント工場
DST
141.2 三谷駅
KBSTaq ABZg+r
韓一セメント丹陽工場
DST
148.5 嶋潭駅
TUNNEL1
下槐トンネル
hKRZWae
南漢江
BHF
154.5 丹陽駅
eKRWgl exKRW+r
tSTRa exDST
171.4 丹城駅
tSTRe exTUNNEL1
大崗トンネル
tSTRa exDST
179.6 竹嶺信号場
tSTR exTUNNEL1
竹嶺トンネル
tSTRe exBHF
187.4 喜方寺駅
BHF exBHF
175.9
199.7
豊基駅
TUNNEL1 exDST
205.9 安定信号場
eKRWg+l exKRWr
ABZgl+l CONTfq
嶺東線
BHF
188.3 栄州駅
CONTgq ABZgr
慶北線
eKRWgl exKRW+r
TUNNEL1 exDST
212.0 文殊駅
STR exBHF
214.5 縄文駅
STR exTUNNEL1
STR exBHF
218.8 平恩駅
hKRZWae exhKRZWae
乃城川
TUNNEL1 exTUNNEL1
北後トンネル
DST exBHF
206.1
225.5
甕泉駅
STR exDST
229.1 麻仕駅
STR exDST
233.5 伊下駅
STR exDST
236.1 西枝信号場
BHF exBHF
219.4
242.3
安東駅
eKRZo exABZgr
慶北線（旧線）
hKRZWae exhKRZWae
洛東江
STR exDST
249.7 武陵駅
STR exDST
256.5 雲山駅
eDST exSTR
232.2 望湖信号場
eKRWg+l exKRWr
eDST
262.0 丹村駅
SKRZ-Au
唐津-盈徳高速道路
eKRWgl exKRW+r
TUNNEL1 exTUNNEL1
業洞トンネル
STR exDST
241.1 業洞信号場
BHF exBHF
244.6
245.4
義城駅
tSTRa exDST
251.7 飛鳳信号場
tSTRe exBHF
257.1 塔里駅
KRW+l KRWr exDST
265.7 友保駅
STR
exhKRZWae
渭川
STR exBHF
273.7 花本駅
BHF exSTR
267.5 軍威駅
STR exDST
279.1 鳳林駅
STR exTUNNEL1
五林トンネル
STR exDST
283.9 甲峴信号場
SKRZ-Au RAq exSKRZ-Au
尚州-永川高速道路
STR exBHF
288.9 新寧駅
STR exBHF
295.3 花山駅
SKRZ-Au RAq exSKRZ-Au
益山-浦項高速道路
STRl ABZ+rxl exSTRr
BHF
294.2
303.4
北永川駅
CONTgq ABZgr+r
大邱線（佳川方面）
BHF
296.8
306.0
永川駅
xKRWgl KRW+r
exTUNNEL1 STR
完山トンネル
exDST STR
338.3 松浦信号場
exSKRZ-Au SKRZ-Au
尚州-永川高速道路
exDST STR
342.4 林浦駅
exDST BHF
321.0
311.8
阿火駅
exSKRZ-Gu SKRZ-Gu
国道20号線
exBHF STR
354.2 乾川駅
CONTg exSTR STR
京釜高速線（東大邱方面）
ABZgl+l
ABZgr+r
364.3
331.3
牟梁駅
CONTf exSTR STR
東海線（太和江方面）
exSTR CONTf
東海線（浦項方面）
exDST
368.9 栗洞信号場
exhKRZWae
大川
exBHF
376.5 西慶州駅
exABZgl+l exCONTfq
東海線（旧線、浦項方面）
exBHF
381.6 慶州駅
exCONTf
東海線（旧線、太和江方面）

中央線（チュンアンせん）は、大韓民国ソウル特別市東大門区にある清凉里駅から慶尚北道慶州市にある牟梁駅を結ぶ韓国鉄道公社（KORAIL）の鉄道路線である。国土交通部『鉄道距離表』における正式路線名は中央本線[1]。

起点の清凉里駅から砥平駅までは広域電鉄である首都圏電鉄京義・中央線の一部となっている。また、列車は終点の牟梁駅から東海線に直通し慶州駅まで運行されている。


路線データ

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  • 路線距離：323.0km（ただし清凉里駅 - 回基駅間1.4kmは京元線と重複）
  • 軌間：1435mm
  • 駅数：47（起終点駅、信号場・信号所・仮乗降場を含む）
  • 複々線区間：上鳳駅 - 忘憂駅
  • 複線区間：清凉里駅 - 上鳳駅、忘憂駅 - 牟梁駅
  • 電化区間：全線（交流25,000V）

路線概要

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中央線は、日本により第二次世界大戦中に京城と慶州を結ぶ京釜線に次ぐ朝鮮半島縦貫線として建設され、当初は京慶線（キョンキョンせん、경경선）と呼ばれた。沿線に大規模な都市はないものの、海岸からあまり遠くなく、海上からの砲撃に晒される危険があった京釜線（特に水原駅から天安駅までの区間）に代わる戦争物資輸送鉄道の性格が強かった。そのため、京城から東に出て山岳地帯を抜ける路線として計画が進められた。

独立後は太白山脈から産出される無煙炭輸送を目的とする「産業線」と位置付けられ、1973年に韓国で初めて清凉里駅 - 堤川駅間が太白線・嶺東線と共に電化され、1988年に栄州まで電化区間が延長した。1980年よりこの電化区間を利用して、韓国で初めての電車特急9900系が『ムグンファ号』として運転を開始した。この電車は19年間にわたり中央線・太白線・嶺東線を経由して清凉里駅と東海駅を結んできたが、1999年6月のダイヤ改正でトンイル号に格下げされて運転区間も短縮、2001年3月に廃止された。清凉里始発の機関車牽引によるセマウル号が安東まで2往復、太白線直通が1往復運行されてきたが、2008年1月1日のダイヤ改正でいずれも廃止された。

清凉里 - 西原州間は、ソウル - 江陵・東海間を結ぶ江陵線KTXの一部に含まれている。

安東 - 慶州間は、定期旅客列車はムグンファ号のみの運転で、慶州から先は東海線釜田まで直通運転する。この他、大邱線を経由して東大邱駅まで向かう列車もある。

2005年12月、広域電鉄として清凉里駅 - 徳沼駅間の路線改良と複線化が完了し、京元線と直通する形で龍山駅までの運行が開始された。電車区間は2007年12月27日に八堂駅、2008年12月29日に菊秀駅、2009年12月23日に龍門駅、2017年1月21日に砥平駅までそれぞれ延伸開業し、2014年12月27日には龍山線を介して京義線汶山駅までの直通運転が開始された。

→詳細は「首都圏電鉄中央線」および「首都圏電鉄京義・中央線」を参照

また、西原州駅までの複線化と路線改良が2012年9月25日に完成し、セマウル号で11分の時間短縮がされた[2]。さらに、2021年1月5日には西原州駅 - 鳳陽駅間の複線化および安東駅以北の電化が行われた[3]。また、安東駅以南も大規模な路線改良が計画され、特に終点側は接続する東海線とともに新慶州駅へ接続するようになった。

歴史

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駅一覧

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清凉里 - 砥平間

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  • ●：全列車停車、▲：一部列車停車、|：全列車通過
  • 急行は首都圏電鉄の列車種別である。
駅番号 駅名 駅間キロ (km) 累計キロ (km) KTX ITX-マウム ITX-セマウル ムグンファ号 ITX-青春 急行 接続路線 所在地
日本語 ハングル 英語
KTXはソウル駅まで
ITX-青春の一部は京元線龍山駅まで
京義・中央線は京元線・龍山線経由京義線文山駅まで直通運転
K117 清凉里駅 청량리역 Cheongnyangni 0.0 0.0 ● ● ● ● ● ● 韓国鉄道公社：京元線（ 京義・中央線）
1 1号線・ 水仁・盆唐線
ソウル交通公社：1 1号線 		ソウル特別市 東大門区
K118 回基駅 회기역 Hoegi 1.4 1.4 | | | | | ● 韓国鉄道公社：京元線（1 1号線）
K119 中浪駅 중랑역 Jungnang 1.8 3.2 | | | | | |   中浪区
K120 上鳳駅 상봉역 Sangbong 0.8 4.0 ▲ | | | ▲ ● 韓国鉄道公社：忘憂線（ 京春線）
ソウル交通公社：7 7号線
K121 忘憂駅 망우역 Mangu 0.6 4.6 | | | | | | 韓国鉄道公社： 京春線（ITX-青春は京春線春川駅まで直通運転）
K122 養源駅 양원역 Yangwon 1.7 6.3 | | | | 運
行
な
し 		|  
K123 九里駅 구리역 Guri 3.2 9.5 | | | | ● ソウル交通公社：8 8号線 (807) （接続予定） 京畿道 九里市
K124 陶農駅 도농역 Donong 1.7 11.2 | | | | ●   南楊州市
K125 養正駅 양정역 Yangjeong 3.7 14.9 | | | | |  
K126 徳沼駅 덕소역 Deokso 2.3 17.2 ▲ ▲ ● ● ●  
K127 陶深駅 도심역 Dosim 1.5 18.7 | | | | ●  
K128 八堂駅 팔당역 Paldang 4.2 22.9 | | | | |  
K129 雲吉山駅 운길산역 Ungilsan 6.4 29.3 | | | | |  
K130 両水駅 양수역 Yangsu 1.9 31.2 | | | | ●   楊平郡
K131 新院駅 신원역 Sinwon 4.7 35.9 | | | | |  
K132 菊秀駅 국수역 Guksu 2.9 38.8 | | | | |  
K133 我新駅
(アセア連合
神学大) 		아신역
(아세아연합
신학대) 		Asin
(Asian Center
for Theological
Studies & Mission) 		4.1 42.9 | | | | |  
K134 梧浜駅 오빈역 Obin 2.8 45.7 | | | | |  
K135 楊平駅 양평역 Yangpyeong 2.2 47.9 ▲ ▲ ● ● ●  
K136 元徳駅
(主邑山) 		원덕역
(주읍산) 		Wondeok
(Jueupsan) 		5.8 53.7 | | | | |  
K137 龍門駅 용문역 Yongmun 4.8 58.5 | ▲ ● ● ●  
K138 砥平駅 지평역 Jipyeong 3.6 62.1 | | ● ●    

砥平 - 牟梁間

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  • ●：全列車停車、▲：一部列車停車、|：全列車通過
駅名 駅間キロ (km) 累計キロ (km) KTX ITX-マウム ITX-セマウル ムグンファ号 接続路線 所在地
日本語 ハングル 英語
砥平駅 지평역 Jipyeong 3.6 62.1 | | ● ● 韓国鉄道公社： 京義・中央線 (K138) 京畿道
楊平郡
石仏駅 석불역 Seokbul 2.9 65.0 | | ● ●  
日新駅 일신역 Ilshin 3.5 68.5 | | ● ●  
梅谷駅 매곡역 Maegok 3.8 72.3 | | ● ●  
楊東駅 양동역 Yangdong 3.0 75.3 | ▲ ● ●  
三山駅 삼산역 Samsan 3.9 79.2 | | ● ▲  
西原州駅 서원주역 Seowonju 7.2 86.4 ▲ ▲ ● ● 韓国鉄道公社：京江線 江原特別自治道
原州市
原州駅 원주역 Wonju 8.3 94.7 ● ● ● ●  
雲鶴信号場 운학신호장 Unhak 15.7 110.4 | | | 運行なし   忠清北道 堤川市
鳳陽駅 봉양역 Bongyang 14.8 125.2 | | ● 韓国鉄道公社：忠北線
堤川操車場 제천조차장 Jecheon 4.5 129.7 | | |  
堤川駅 제천역 Jecheon 2.4 132.1 ● ● ● 韓国鉄道公社：太白線
高明駅 고명역 Gomyeong 3.9 136.0 | | |  
三谷駅 삼곡역 Samgok 5.2 141.2 | | |   丹陽郡
嶋潭駅 도담역 Dodam 7.3 148.5 | | |  
丹陽駅 단양역 Danyang 6.0 154.5 ● ● ●  
豊基駅 풍기역 Punggi 21.4 175.9 ▲ ● ● 韓国鉄道公社：北栄州三角線 慶尚北道 栄州市
栄州駅 영주역 Yeongju 12.4 188.3 ● ● ● 韓国鉄道公社：慶北線・嶺東線
甕泉信号場 옹천신호장 Ongcheon 17.8 206.1 | | |   安東市
安東駅 안동역 Andong 13.3 219.4 ● ● ●  
義城駅 의성역 Uiseong 25.1 244.6 ▲ ● 運行なし   義城郡
軍威駅 군위역 Gunwi 22.9 267.5 | ●   大邱広域市
軍威郡
北永川駅 북영천역 Bugyeongcheon 26.7 294.2 | | 韓国鉄道公社：北永川三角線（大邱線東大邱方面直通運転） 慶尚北道 永川市
永川駅 영천역 Yeongcheon 2.5 296.7 ● ● 韓国鉄道公社：大邱線
阿火駅 아화역 Ahwa 15.1 311.8 | ▲   慶州市
牟梁駅 모량신호장 Moryang 11.2 323.0 | | 韓国鉄道公社：東海線、京釜高速線（乾川連結線）

廃止区間

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特記されているものを除き、データは廃止時点のもの（累計キロは清凉里駅起点）。

2008年12月29日廃止区間

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八堂駅 (22.9 km) - 陵内信号場 (28.7 km) - 両水駅 (34.0 km)

2013年3月28日廃止区間

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文殊駅 (212.0 km) - 縄文駅 (214.5 km) - 平恩駅 (218.8 km) - 甕泉駅 (225.5 km) - 麻仕駅 (230.7 km)

2020年廃止区間

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  • データは2020年11月11日の時点のもの。
  • ●：全列車停車、▲：一部列車停車、|：全列車通過
駅名 駅間キロ (km) 累計キロ (km) ITX-セマウル ムグンファ号 接続路線・備考 所在地
日本語 ハングル 英語
丹陽駅 단양역 Danyang - 166.6 ● ●   忠清北道
丹陽郡
丹城駅 단성역 Danseong 4.8 171.4 | | 12月13日廃止
竹嶺信号場 죽령신호장 Jungnyeong 8.2 179.6 | | 12月13日廃止
喜方寺駅 희방사역 Huibangsa 7.8 187.4 | ▲ 12月13日廃止 慶尚北道 栄州市
豊基駅 풍기역 Punggi 6.1 193.5 ● ●  
安定信号場 안정신호장 Anjeong 6.2 199.7 | |  
栄州駅 영주역 Yeongju 2.7 207.0 ● ● 韓国鉄道公社：慶北線・嶺東線
文殊駅 문수역 Munsu 5.0 212.0 運行なし |  
甕泉信号場 옹천신호장 Ongcheon 12.7 224.7 |   安東市
麻仕駅 마사역 Masa 4.4 229.1 | 12月16日廃止
伊下駅 이하역 Iha 4.4 233.5 | 12月16日廃止
西枝信号場 서지신호장 Seoji 2.6 236.1 | 12月16日廃止
安東駅 안동역 Andong 6.2 242.3 ● 12月17日移転
武陵駅 무릉역 Mureung 7.4 249.7 | 12月16日廃止
雲山駅 운산역 Unsan 6.8 256.5 | 11月12日廃止
丹村駅 단촌역 Danchon 5.5 262.0 | 11月12日廃止 義城郡
業洞信号場 업동신호장 Eopdong 4.7 266.7 |  

2021年1月5日廃止区間

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  • ●：全列車停車、▲：一部列車停車、|：全列車通過
駅名 駅間キロ (km) 累計キロ (km) ITX-セマウル ムグンファ号 接続路線・備考 所在地
日本語 ハングル 英語
西原州駅 서원주역 Seowonju - 86.4 | | 韓国鉄道公社：京江線 江原道
原州市
桐華駅 동화역 Donghwa 1.9 88.3 | ▲  
万鍾駅 만종역 Manjong 4.7 93.0 | ▲ 韓国鉄道公社：京江線
原州駅 원주역 Wonju 4.9 97.9 ● ●  
流交信号場 유교신호장 Yugyo 5.9 103.8 | |  
盤谷駅 반곡역 Bangok 3.4 107.2 | ▲  
金交信号場 금교신호장 Geumgyo 4.0 111.2 | |  
雉岳駅 치악역 Chiak 5.8 117.0 | |  
倉交信号場 창교신호장 Changgyo 5.3 122.3 | |  
神林駅 신림역 Sillim 3.1 125.4 | ▲  
蓮交信号場 연교신호장 Yeongyo 3.6 129.0 | |   忠清北道
堤川市
九鶴駅 구학역 Guhak 4.5 133.5 | |  
鳳陽駅 봉양역 Bongyang 4.0 137.5 | | 韓国鉄道公社：忠北線

2021年12月28日廃止区間

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  • 全線慶尚北道に所在。
  • ●：全列車停車、▲：一部列車停車、|：全列車通過
駅名 駅間キロ (km) 累計キロ (km) ムグンファ号 接続路線・備考 所在地
日本語 ハングル 英語
永川駅 영천역 Yeongcheon 2.5 305.9 ● 韓国鉄道公社：大邱線 永川市
松浦信号場 송포신호장 Songpo - 311.1 |  
林浦駅 임포역 Impo 4.1 315.2 |  
阿火駅 아화역 Ahwa 5.9 321.1 |   慶州市
乾川駅 건천역 Geoncheon 5.9 327.0 ▲  
牟梁駅 모량역 Moryang 3.9 330.9 | 韓国鉄道公社：東海線
栗洞信号場 율동신호장 Yuldong 4.6 335.5 |  
西慶州駅 서경주역 Seogyeongju 7.6 343.1 ▲ 韓国鉄道公社：金丈三角線（直通運転）
慶州駅 경주역 Gyeongju 5.1 348.2 ● 韓国鉄道公社：東海線（直通運転）

2024年廃止区間

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  • ●：全列車停車、▲：一部列車停車、|：全列車通過
駅名 駅間キロ (km) 累計キロ (km) ムグンファ号 接続路線・備考 所在地
日本語 ハングル 英語
安東駅 안동역 Andong 13.3 219.4 ●   慶尚北道 安東市
望湖信号場 망호신호장 Mangho 12.8 232.2 |  
業洞信号場 업동신호장 Eopdong 8.9 241.1 |   義城郡
義城駅 의성역 Uiseong 4.3 245.4 ●  
飛鳳信号場 비봉신호장 Bibong 6.3 251.7 |  
塔里駅 탑리역 Tap-ri 5.4 257.1 ▲  
友保駅 우보역 Ubo 8.6 265.7 |   大邱広域市
軍威郡
花本駅 화본역 Hwabon 8.0 273.7 ▲  
鳳林駅 봉림역 Bongnim 5.4 279.1 |  
甲峴信号場 갑현신호장 Gaphyeon 4.8 283.9 |   慶尚北道 永川市
新寧駅 신녕역 Sinnyeong 5.0 288.9 ▲  
花山駅 화산역 Hwasan 6.4 295.3 |  
北永川駅 북영천역 Bugyeongcheon 8.1 303.4 ▲ 韓国鉄道公社：北永川三角線（大邱線東大邱方面直通運転）
永川駅 영천역 Yeongcheon 2.5 305.9 ● 韓国鉄道公社：大邱線

廃駅

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廃止区間の駅を除く。

  • 東交駅：養源駅 - 九里駅間に所在。2005年12月15日廃止。
  • 艮峴駅：判垈駅（現・三山駅）- 桐華駅間に所在。2011年12月21日廃止。

使用車両

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高速列車

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一般列車

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電車

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客車

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電気機関車

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ディーゼル機関車

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広域電鉄

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過去の使用車両

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高速列車

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一般列車

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気動車（ディーゼル動車）
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ディーゼル機関車

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広域電鉄

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脚注

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[脚注の使い方]
  1. ^ “国土交通部告示第2004-497号 鉄道距離表” (HWP) (朝鮮語) (2004年12月30日). 2021年4月5日閲覧。
  2. ^ 복선전철 개통해 11분 단축 원주~청량리 67분에 달린다.
  3. ^ 国土交通部告示第2019-64号 官報 2019年2月7日
  4. ^ 朝鮮総督府官報 大正第1872号、1918年11月4日
  5. ^ 朝鮮総督府官報 大正第1924号、1919年1月9日
  6. ^ 朝鮮総督府官報 昭和第459号、1928年7月10日
  7. ^ 朝鮮総督府官報 昭和第439号、1928年6月16日
  8. ^ 朝鮮総督府官報 昭和第3558号、1938年11月28日
  9. ^ 朝鮮総督府官報 昭和第3701号、1939年5月25日
  10. ^ 朝鮮総督府官報 昭和第4305号、1941年6月2日
  11. ^ 「今日の歴史（4月1日）」『聯合ニュース』2009年4月1日。オリジナルの2016年9月21日時点におけるアーカイブ。
  12. ^ 朝鮮総督府官報 昭和第4536号、1942年3月13日
  13. ^ 朝鮮総督府官報 昭和第5203号、1944年6月10日
  14. ^ 大韓民国官報 鉄道庁告示第30、31号、1985年4月22日
  15. ^ 出典
  16. ^ （朝鮮語）중앙선 영천역~신경주역간 공사 착공
  17. ^ KORAIL時刻表（公式ホームページ）
  18. ^ （朝鮮語）제천·단양역서 새마을호 구경 못 한다…청량리~영주 운행 중단 2017年12月2日 Newsis
  19. ^ 중앙선 단양∼안동 운행선 변경…철도승객 버스로 연계 수송
  20. ^ 원주~제천 복선전철 내년 1월 개통
  21. ^ 新안동역 개통.. 첫 날 운행중단 속출 '빈축'
  22. ^ 国土交通部告示　第2024-509号

外部リンク

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一般路線
高速鉄道路線
一般旅客路線
広域電鉄
営業路線

● 1号線（京元本線・京釜本線・京仁線・京釜高速本線・餅店基地線・長項線）・● 3号線（一山線）・● 4号線（果川線・安山線）・● 京義・中央線（京義本線・龍山線・京元本線・中央本線）・● 京春線（中央本線・忘憂線・京春線）・● 水仁・盆唐線（京元本線・盆唐線・水仁線）・● 京江線（京江本線）・● 西海線（京義本線・西海線）・● 東海線

貨物路線
建設中の路線
計画中の路線
路線統合

慶全本線（馬山線・晋州線・全南線）・東海本線（東海南部線・東海中部線）・嶺東本線（栄岩線・鉄岩線）・太白本線（古汗線・寧越線・黄池支線）

休止路線
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広域電鉄
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都市鉄道網構築計画
第3・4次
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忠清圏広域鉄道1
大邱都市鉄道
釜山都市鉄道
1 : 未開業
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