ブラバム・BT23

**ブラバム・BT23**
	フランク・ウィリアムズ・レーシングカーズが使用したBT23C、2010年撮影。
カテゴリー	F2
コンストラクター	ブラバム
デザイナー	ロン・トーラナック
主要諸元
シャシー	チューブラー・スペースフレーム
トレッド	前：1,325 mm (52.2 in); 後：1,327 mm (52.2 in)
ホイールベース	2,301 mm (90.6 in)
エンジン	フォードコスワース FVA
トランスミッション	ヒューランド FT200 5速 MT,
重量	430kg
主要成績
チーム	ブラバム
ドライバー	デレック・ベル; クルト・アーレンス; ピアス・カレッジ; ピーター・ゲシン; ヨッヘン・リント
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ブラバム・BT23 (Brabham BT23) は、ブラバムが1967年に開発したフォーミュラ2カー。デザイナーはロン・トーラナック。

開発

BT23は鋼管スペースフレームを持ち、エンジンは1,600 ccの直列4気筒、フォード・コスワース FVAが搭載された。最高出力は220馬力で、ギアボックスはヒューランドFT200^[1]が採用された。サスペンションはフロントにダブルウィッシュボーン、コイルスプリング、スタビライザー、リアには逆Aアーム形ロワウィッシュボーン、トレーリングアーム、コイルスプリングとスタビライザーが採用された。ブレーキは4輪ディスクブレーキが採用された。

BT23はデレック・ベル、クルト・アーレンス、ピアス・カレッジ、ピーター・ゲシンといった多くのドライバーが使用した。特に、ヨッヘン・リントは1967年に15戦の内9勝を挙げてF2のタイトルを獲得した^[2]。

その後、BT23はコスワースFVAに換えてコヴェントリー・クライマックスFPF2.2L4を搭載した「B」バージョンが製作され、1969年のF1カナダグランプリでカナダのプライベーター、ジョン・コーズが使用したがリタイアに終わった。

年	チーム	エンジン	タイヤ	ドライバー	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	順位	ポイント
1969年	ポール・サイツ	クライマックス直列4気筒	D	ジョン・コーズ	RSA	ESP	MON	NED	FRA	GBR	GER	ITA	CAN Ret	USA	MEX	NC	0

Hodges, David (1990). A-Z of Formula Racing Cars (英語). Bay View Books. ISBN 1-87097-916-8。