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4月4日 料金所ETC専用化予定
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* 2011年（[[平成]]23年）3月20日 - 名古屋第二環状自動車道[[名古屋南ジャンクション|名古屋南JCT]]-[[高針ジャンクション|高針JCT]]間開通に伴い供用開始<ref>{{Cite　web|url=https://www.c-nexco.co.jp/corporate/pressroom/news_old/index.php?id=1807|format=PDF|title=東名阪自動車道（名古屋西JCT - 高針JCT）の道路名称を『名古屋第二環状自動車道』に変更 今年度開通予定の名古屋南JCT - 高針JCTも同じ道路名称|publisher=NEXCO中日本|accessdate=2015-10-25|language=日本語}}</ref>。
* 2011年（[[平成]]23年）3月20日 - 名古屋第二環状自動車道[[名古屋南ジャンクション|名古屋南JCT]]-[[高針ジャンクション|高針JCT]]間開通に伴い供用開始<ref>{{Cite　web|url=https://www.c-nexco.co.jp/corporate/pressroom/news_old/index.php?id=1807|format=PDF|title=東名阪自動車道（名古屋西JCT - 高針JCT）の道路名称を『名古屋第二環状自動車道』に変更 今年度開通予定の名古屋南JCT - 高針JCTも同じ道路名称|publisher=NEXCO中日本|accessdate=2015-10-25|language=日本語}}</ref>。
本線は、[[東名阪自動車道]]として2003年（平成15年）3月29日に開通している<ref>{{Cite news |title=名古屋都心と東名間を短縮　名高速と東名阪新ルートが開通|newspaper=中日新聞夕刊 |date=2003-3-29|page=10}}</ref>。
本線は、[[東名阪自動車道]]として2003年（平成15年）3月29日に開通している<ref>{{Cite news |title=名古屋都心と東名間を短縮　名高速と東名阪新ルートが開通|newspaper=中日新聞夕刊 |date=2003-3-29|page=10}}</ref>。
* 2024年（[[令和]]6年）4月4日 - 料金所がETC専用になる予定<ref>{{Cite web|url=https://www.c-nexco.co.jp/corporate/pressroom/news_release/5948.html|title=2024年春から23料金所がETC専用料金所になります〜ETC専用料金所では、ETC車でのご利用をお願いします〜|date=2024-02-05|accessdate=2024-02-11|publisher=中日本高速道路株式会社}}</ref>。


== 周辺 ==
== 周辺 ==

2024年2月11日 (日) 02:20時点における版

上社南インターチェンジ
名古屋南JCT方面（外回り）入口
所属路線 C2 名古屋第二環状自動車道
IC番号 5
料金所番号 06-130（入口）[1]
06-217（出口FF）[1]
本線標識の表記 上社南
起点からの距離 14.9[2] km（名古屋南JCT[2]起点）
◄高針JCT (2.2 km)
(0.5 km) 上社JCT►
接続する一般道 国道302号[2]
供用開始日 2011年3月20日[2]
通行台数 x台/日
所在地 〒465-0025
愛知県名古屋市名東区貴船一丁目
上社南インターチェンジの位置（愛知県内）
上社南インターチェンジ
上社南インターチェンジの位置（名古屋市内）
上社南インターチェンジ
北緯35度10分2.6秒 東経137度0分22.5秒 / 北緯35.167389度 東経137.006250度 / 35.167389; 137.006250座標: 北緯35度10分2.6秒 東経137度0分22.5秒 / 北緯35.167389度 東経137.006250度 / 35.167389; 137.006250
備考 外回り入口と内回り出口のみ設置
テンプレートを表示

上社南インターチェンジ（かみやしろみなみインターチェンジ）は、愛知県名古屋市名東区上社にある名古屋第二環状自動車道（名二環）のインターチェンジである[2]。

概要

名古屋南JCT方面への入口と同方面からの出口のみを持つハーフインターチェンジである[3]。このICから清洲JCT・名古屋西JCT方面へ行くことはできず、同方面からの本線流出もできないことから、流出入にあたっては隣りの上社ICを利用する。名古屋IC方面にも行くことは出来ないため、東名高速道路方面へは愛知県道60号名古屋長久手線を利用する。

歴史

現在の本線流出部（左）と2009年当時の同地点（右）。2003年から2011年までは本線のみ機能し上社南ICは未供用であった。 現在の本線流出部（左）と2009年当時の同地点（右）。2003年から2011年までは本線のみ機能し上社南ICは未供用であった。
現在の本線流出部（左）と2009年当時の同地点（右）。2003年から2011年までは本線のみ機能し上社南ICは未供用であった。

本線は、東名阪自動車道として2003年（平成15年）3月29日に開通している[5]。

  • 2024年（令和6年）4月4日 - 料金所がETC専用になる予定[6]。

周辺

接続する道路

  • 愛知県道60号（長久手側）から名古屋中心部方面を望む。歩道橋のある交差点を左折すると国道302号を介して当ICに連絡。上は上社JCT。
    愛知県道60号（長久手側）から名古屋中心部方面を望む。歩道橋のある交差点を左折すると国道302号を介して当ICに連絡。上は上社JCT。
  • IC流出路（画像右側）。国道302号に合流。上は上社JCTの分岐路。
    IC流出路（画像右側）。国道302号に合流。上は上社JCTの分岐路。

料金所

一般用料金収受は自動精算機による対応である[7]。

レーン運用は、時間帯やメンテナンスなどの事情により変更される場合がある[7]。

入口

  • レーン数：2[7]
    • ETC専用：1
    • ETC/一般：1

隣

C2 名古屋第二環状自動車道
(3)植田IC - (4)高針JCT - (5)上社南IC - (5-1)上社JCT - (6)上社IC

脚注

[脚注の使い方]

注釈

出典

  1. ^ a b “ETC利用可能エリアと料金所番号（中部・北陸）”. NEXCO東日本. 2015年10月25日閲覧。
  2. ^ a b c d e f イカロス出版 2011, pp. 34–35.
  3. ^ “利用のご案内”. NEXCO中日本. 2015年10月4日閲覧。
  4. ^ “東名阪自動車道（名古屋西JCT - 高針JCT）の道路名称を『名古屋第二環状自動車道』に変更 今年度開通予定の名古屋南JCT - 高針JCTも同じ道路名称” (PDF). NEXCO中日本. 2015年10月25日閲覧。
  5. ^ “名古屋都心と東名間を短縮　名高速と東名阪新ルートが開通”. 中日新聞夕刊: p. 10. (2003年3月29日) 
  6. ^ “2024年春から23料金所がETC専用料金所になります〜ETC専用料金所では、ETC車でのご利用をお願いします〜”. 中日本高速道路株式会社 (2024年2月5日). 2024年2月11日閲覧。
  7. ^ a b c “料金所ナビまっぷ 東名阪道・名二環・伊勢道・紀勢道” (PDF). NEXCO中日本. 2015年10月25日閲覧。

参考文献

  • イカロス出版『東名高速をゆく』イカロス出版〈イカロスMOOK〉、2011年9月30日。ISBN 978-4-86320-484-3。 

関連項目


IC・SIC
JCT
TB
スタブアイコン

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