「鹿本橋」の版間の差分
削除された内容 追加された内容
m Bot作業依頼#Cite webの和書引数追加 |
車両通行止め |
||
| 4行目: | 4行目: | ||
== 歴史 == |
== 歴史 == |
||
[[1954年]]（[[昭和]]29年）<ref name="doboku1954">[http://library.jsce.or.jp/jscelib/h_bridge/34037.htm 鹿本橋1954-] - 土木学会付属土木図書館、2018年6月24日閲覧。</ref><ref>江戸川区の『江戸川区の橋(3)新中川・新川の橋』では1955年架橋と記されている。</ref>新中川開削工事に伴い[[架橋]]。[[1969年]]（昭和44年）[[人道橋|歩道橋]]（鹿本人道橋）が上流側に設置された<ref>{{Cite web|和書|date=2014-10-21 |url=http://www.city.edogawa.tokyo.jp/e_bunkazai/shiryoshitsu/hakken_sheet/river_brdg.files/4-13.pdf |title=江戸川区の橋(3)新中川・新川の橋 |publisher=江戸川区（江戸川区郷土資料室） |format=PDF |accessdate=2018-06-27 }}</ref>。 |
[[1954年]]（[[昭和]]29年）<ref name="doboku1954">[http://library.jsce.or.jp/jscelib/h_bridge/34037.htm 鹿本橋1954-] - 土木学会付属土木図書館、2018年6月24日閲覧。</ref><ref>江戸川区の『江戸川区の橋(3)新中川・新川の橋』では1955年架橋と記されている。</ref>新中川開削工事に伴い[[架橋]]。[[1969年]]（昭和44年）[[人道橋|歩道橋]]（鹿本人道橋）が上流側に設置された<ref>{{Cite web|和書|date=2014-10-21 |url=http://www.city.edogawa.tokyo.jp/e_bunkazai/shiryoshitsu/hakken_sheet/river_brdg.files/4-13.pdf |title=江戸川区の橋(3)新中川・新川の橋 |publisher=江戸川区（江戸川区郷土資料室） |format=PDF |accessdate=2018-06-27 }}</ref>。 |
||
[[2024年]]（[[令和]]6年）[[1月9日]]より人道橋化に伴う工事のため、車両通行止めとなっている<ref>{{Cite web|url=https://www.city.edogawa.tokyo.jp/e065/toshikeikaku/doro/info/shikamotobashi.html|title=鹿本橋が車両通行止めになります|date=2023-12-15|accessdate=2024-01-09|publisher=江戸川区}}</ref>。 |
|||
== 現橋の諸元 == |
== 現橋の諸元 == |
||
2024年1月9日 (火) 12:56時点における最新版
 |
鹿本橋（しかもとばし、ししもとばし[1]）は、新中川に架かる橋のひとつで、東岸の東京都江戸川区鹿骨六丁目と西岸の松本二丁目を結び、鹿骨街道（江戸川区道）を通す。
歴史
[編集]1954年（昭和29年）[1][2]新中川開削工事に伴い架橋。1969年（昭和44年）歩道橋（鹿本人道橋）が上流側に設置された[3]。
2024年（令和6年）1月9日より人道橋化に伴う工事のため、車両通行止めとなっている[4]。
現橋の諸元
[編集]- 形式 – 単純プレートガーダー桁橋
- 橋長 – 118.4 m
- 支間数 – 5
- 幅員 – 8.5 m（車道：6.0 m 歩道：2.5 m）
現状
[編集]架橋後40余年が経過し、交通量の増加等で老朽化が進み、補修・補強が繰り返されている。
また、両岸の取付道路は急カーブしているため交通事故が発生しやすく、橋の幅員も狭いため通行の支障となっていたが、上流側に近接する都市計画道路補助第288号線と鹿骨新橋の開通により、鹿本橋の交通量は減少した。
かつて鹿本橋は路線バス（京成バス）が通っていたが、現在は鹿骨新橋を通るルートに変更された。
整備計画
[編集]鹿本橋は、新中川橋梁整備計画の対象橋梁だが、江戸川区の厳しい財政事情により当分は耐震補強等を施し、橋梁を維持するとしている。今後の財政状況を考慮の上で、事業化を進めていく。
整備される鹿本橋は、新中川を斜めに渡河する形で架け替えられる。これによって両岸の道路も直線化され円滑な交通に改善される。
デザインイメージ
[編集]「水と橋の公園」をテーマに中流域の利用拠点として、河川敷と鹿骨新橋を含め水辺と一体となった整備が行われる。
鹿本橋は、ゆるやかな曲線を用い視覚的に柔らかい印象となるよう、親しみやすい公園橋としてのイメージを、花と緑をモチーフに演出される。
整備される橋の概略
[編集]周辺
[編集]- 江戸川区立鹿骨小学校
- 鹿本通り
- 環七通り
- 東京都農林総合研究センター江戸川分場
- 東京都中央農業改良普及センター東部分室
- 江戸川区鹿骨区民館
隣の橋
[編集]脚注
[編集]- ^ a b 鹿本橋1954- - 土木学会付属土木図書館、2018年6月24日閲覧。
- ^ 江戸川区の『江戸川区の橋(3)新中川・新川の橋』では1955年架橋と記されている。
- ^ “江戸川区の橋(3)新中川・新川の橋” (PDF). 江戸川区（江戸川区郷土資料室） (2014年10月21日). 2018年6月27日閲覧。
- ^ “鹿本橋が車両通行止めになります”. 江戸川区 (2023年12月15日). 2024年1月9日閲覧。
外部リンク
[編集]- 新中川に架かる橋（その2） - コスモ技研
座標: 北緯35度42分45.6秒 東経139度52分57.3秒 / 北緯35.712667度 東経139.882583度