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* 12月上中旬 |
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⚫ | ** ''(長期通行止め解除)'' {{Flagicon|JPN}} [[阪神高速14号松原線]] [[喜連瓜破出入口]] - [[三宅ジャンクション|三宅JCT]] (2.5 km) (喜連瓜破付近の橋梁架替え工事のため、2022年(令和4年)6月1日から通行止めとなっていた。)<ref name="press20241009">{{Cite web|url=https://www.hanshin-exp.co.jp/company/files/20241009_pressrelease.pdf|title=【喜連瓜破橋梁架替え工事】 14号松原線(三宅〜喜連瓜破間)の通行再開の見込みについて|date=2024-10-09|accessdate=2024-10-09|publisher=阪神高速道路株式会社|format=PDF}}</ref> |
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⚫ | ** ''(長期間閉鎖解除)'' {{Flagicon|JPN}} 阪神高速14号松原線 [[平野出入口|平野入口]](喜連瓜破付近の橋梁架替え工事のため、2022年(令和4年)6月1日から閉鎖されていた。)<ref |
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* 春 |
* 春 |
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** ''(拡幅)'' {{Flagicon|JPN}} [[国道468号]] [[首都圏中央連絡自動車道]] [[幸手インターチェンジ|幸手IC]] - [[五霞インターチェンジ|五霞IC]] (4.2 km) (2車線→4車線)<ref name="press20240904">{{Cite press release |和書 |url=https://www.ktr.mlit.go.jp/kisha/kisha_01682.pdf |format=PDF |title=首都圏中央連絡自動車道4車線化(久喜白岡JCT〜大栄JCT)連絡調整会議(第3回)の開催結果について |publisher=国土交通省関東地方整備局・東日本高速道路株式会社関東支社 |date=2024-09-04 |accessdate=2024-09-04 }}</ref> |
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2024年10月9日 (水) 13:02時点における版
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道路関係の予定事項のうち、日時が確定していない事項をまとめたページである。
2024年
- 秋
- 12月上中旬
- 年度内
- (開通) 道東自動車道 阿寒IC - 釧路西IC (17.0 km)[4]
- (開通) 国道5号 北海道横断自動車道 倶知安余市道路 仁木IC - 余市IC (3.3 km)[4]
- (開通) 国道337号 道央圏連絡道路 中樹林道路 北海道空知郡南幌町南15線西 - 江別市江別太 (7.3 km)[4]
- (拡幅) 国道38号 釧路新道 北海道釧路市大楽毛 - 北園 (4.1 km) (2車線→4車線)[4]
- (開通) 国道238号 紋別防雪 北海道紋別郡湧別町字川西 - 紋別市沼の上、紋別市小向 - 小向 (14.1 km)[4]
- (開通) 国道238号 浜猿防災 北海道宗谷郡猿払村鬼志別 - 知来別 (4.3 km)[4]
- (立体化) 国道4号 仙台拡幅 宮城県仙台市若林区卸町 - 宮城野区苦竹(箱堤交差点) (1.4 km)[5]
- (PA供用) 日本海東北自動車道 雄和PA[6]
- (拡幅) 国道13号 河辺拡幅 秋田県秋田市河辺和田字坂本北 - 河辺和田字和田 (1.4 km) (2車線→4車線)[7][5][注 1]
- (開通) 国道47号 新庄酒田道路 新庄古口道路 山形県新庄市大字升形 - 最上郡戸沢村大字津谷 (6.0 km)[8]
- (IC供用) 常磐自動車道 三郷料金所スマートIC(三郷IC/JCT方面出入口)[9][10]
- (IC供用) 中央自動車道 甲府中央スマートIC[11]
- (拡幅) 国道1号 島田金谷バイパス 旗指IC - 大代IC (4.3 km) (2車線→4車線)[12][13]
- (開通) 国道473号 金谷御前崎連絡道路 金谷相良道路II 菊川IC - 倉沢IC (3.3 km)[14][15]
- (開通) 国道23号 名豊道路 蒲郡バイパス 豊川為当IC - 蒲郡IC (9.1 km)[16][13][注 2]
- (開通) 国道475号 東海環状自動車道 山県IC - 大野神戸IC (18.5 km)[17][18][13]
- (開通) 国道475号 東海環状自動車道 いなべIC - 大安IC (6.6 km)[17][18][13]
- (開通) 国道1号 北勢バイパス 四日市市道日永八郷線 - 国道477号バイパス (4.1 km)[19][13][注 3]
- (IC供用) 山陽自動車道 三木スマートIC[20]
- (開通) 国道9号 山陰自動車道 出雲・湖陵道路 出雲IC - 湖陵IC (4.4 km)[21][注 4]
- (開通) 国道9号 山陰自動車道 湖陵・多伎道路 湖陵IC - 出雲多伎IC (4.5 km)[21][注 4]
- (拡幅) 国道201号 八木山バイパス 篠栗IC - 筑穂IC (5.7 km) (2車線→4車線)[22]
- (移管・有料化) 国道201号 八木山バイパス 篠栗IC - 穂波東IC (13.3 km) [22][23]
- (開通) 国道10号 都城志布志道路 都城道路 都城IC - 乙房IC (5.7 km)[24]
- (開通) 鹿児島県道63号志布志福山線 都城志布志道路 志布志道路 志布志IC - 志布志港 (3.2 km)[25]
2025年
- 春
- 春頃
- 夏まで
- 夏頃
- 秋
- 年内
- 年度内
- (開通) 国道40号 北海道縦貫自動車道 音威子府バイパス 音威子府IC - 中川IC (19.0 km)[4]
- (開通) 国道235号 日高自動車道 厚賀静内道路 日高厚賀IC - 新冠IC (9.1 km)[4]
- (開通) 国道44号 根室防雪 北海道根室市厚床 - 温根内 (12.2 km)[4]
- (開通) 国道453号 蟠渓道路 北海道有珠郡壮瞥町蟠渓 - 上久保内 (2.2 km)[4]
- (PA供用) 道央自動車道 剣淵PA[39]
- (開通) 国道279号 下北半島縦貫道路 むつ南バイパス むつ東通IC - むつ奥内IC (5.3 km)[40]
- (開通) 国道279号 下北半島縦貫道路 横浜南バイパス 横浜IC - 横浜吹越IC (8.5 km)[40]
- (拡幅) 国道46号 盛岡西バイパス 岩手県盛岡市本宮字泉屋敷 - 上厨川字前潟 (3.6 km) (2車線→4車線)[7][5][注 6]
- (開通) 国道108号 古川東バイパス 宮城県大崎市古川宮内 - 古川稲葉 (1.6 km)[7][5][注 1]
- (開通) 国道7号 日本海沿岸東北自動車道 二ツ井今泉道路 小繋IC - 今泉IC (4.5 km)[41]
- (開通) 国道7号 日本海沿岸東北自動車道 遊佐象潟道路 小砂川IC - 象潟IC (7.3 km)[7][5][注 7]
- (開通) 国道13号 東北中央自動車道 横堀道路 下院内IC - 雄勝こまちIC (3.7 km)[7][5][注 8]
- (開通) 福島県道20号いわき上三坂小野線 小名浜道路 福島県いわき市泉町下川字大剣 - 山田町和久 (8.3 km)[42]
- (開通) 国道17号 上信自動車道 渋川西バイパス 群馬県渋川市渋川 - 金井 (1.9 km)[43][28]
- (IC供用) 東北自動車道 大谷スマートIC[44][45][注 5]
- (拡幅) 国道468号 首都圏中央連絡自動車道 つくば中央IC - つくばJCT (4.3 km) (2車線→4車線)[26]
- (PA供用) 国道127号 富津館山道路 富山PA[39]
- (IC供用) 国道466号 第三京浜道路 野川IC[46]
- (IC供用) 国道16号 横浜横須賀道路 横須賀PAスマートIC[47]
- (開通) 国道474号 三遠南信自動車道 佐久間道路・三遠道路 東栄IC - 鳳来峡IC (7.1 km)[48][13][注 3]
- (開通) 国道169号 高取バイパス 奈良県高市郡高取町兵庫 - 清水谷 (2.0 km)[49]
- (IC供用) 山陽自動車道 篠坂PAスマートIC[50]
- (開通) 国道180号 総社・一宮バイパス 岡山県岡山市北区一宮山崎 - 今岡 (0.7 km)[51]
- (開通) 国道2号 倉敷福山道路 玉島笠岡道路(II期) 岡山県浅口市金光町佐方 - 笠岡市西大島新田 (9.4 km)[21][注 8]
- (開通) 国道2号 倉敷福山道路 笠岡バイパス 岡山県笠岡市西大島新田 - 茂平 (7.6 km)[21][注 8]
- (開通) 国道9号 山陰自動車道 三隅・益田道路 石見三隅IC - 遠田IC (15.2 km)[21][注 4]
- (拡幅) 国道2号 富海拡幅 山口県周南市戸田 - 防府市富海 (3.6 km) (2車線→4車線)[21][注 9]
- (開通) 徳島南部自動車道 阿南IC - 小松島南IC (3.2 km)[52]
- (開通) 国道497号 西九州自動車道 松浦佐々道路 松浦IC - 平戸IC (7.5 km)[53]
- (開通) 国道220号 古江バイパス 鹿児島県鹿屋市白水町 - 古里町 (2.3 km)[54]
- 年度末
- 年度末以降
2026年
- 春
- 年度内
- (開通) 国道7号 日本海沿岸東北自動車道 遊佐象潟道路 遊佐鳥海IC - 小砂川IC (10.6 km)[7][5][注 10]
- (開通) 国道13号 福島西道路(II期) 福島県福島市松川町浅川 - 大森 (6.3 km)[7][5][注 11]
- (PA供用) 東京外環自動車道 外環八潮PA[59]
- (PA供用) 国道14号 京葉道路 京葉市川PA 上り線[60]
- (拡幅) 国道468号 首都圏中央連絡自動車道 五霞IC - 境古河IC (6.9 km) (2車線→4車線)[26][注 12]
- (拡幅) 国道468号 首都圏中央連絡自動車道 坂東IC - つくば中央IC (19.4 km) (2車線→4車線)[26][注 12]
- (拡幅) 国道468号 首都圏中央連絡自動車道 牛久阿見IC - 阿見東IC (5.9 km) (2車線→4車線)[26][注 12]
- (拡幅) 国道468号 首都圏中央連絡自動車道 稲敷IC - 大栄JCT (20.3 km) (2車線→4車線)[26][注 12]
- (PA供用) 国道468号 首都圏中央連絡自動車道 神崎PA[61][注 12]
- (開通) 国道468号 首都圏中央連絡自動車道 大栄JCT - 松尾横芝IC/JCT (18.1 km)[62]
- (拡幅) 国道1号 藤枝バイパス 広幡IC - 藪田東IC (1.5 km) (2車線→4車線)[63]
- (IC供用) 東名高速道路 豊橋新城スマートIC[64]
- (開通) 国道155号 衣浦豊田道路 豊田南バイパス 愛知県豊田市東新町 - 逢妻町 (3.7 km)[65]
- (開通) 国道475号 東海環状自動車道 養老IC - いなべIC (18.0 km)[66][13][注 5]
- (開通) 国道9号 山陰自動車道 北条道路 はわいIC - 大栄東伯IC (13.5 km)[21][注 10]
- (開通) 国道196号 今治・小松自動車道 今治道路 今治朝倉IC - 今治湯ノ浦IC (5.7 km)[67]
- (開通) 国道57号 中九州横断道路 滝室坂道路 波野IC - 熊本県阿蘇市一の宮町坂梨 (6.3 km)[68]
- (IC供用) 沖縄自動車道 幸地IC[69]
- 本年度までに
- 2025年度から本年度
2021年4月から5か年程度
- (拡幅) 国道14号 亀戸小松川立体 東京都江戸川区松島 - 中央 (0.5 km) (4車線→6車線)[28]
- (拡幅) 国道8号 入善黒部バイパス 富山県下新川郡入善町椚山 - 上野 (2.1 km) (2車線→4車線)[72]
- (開通) 国道506号 那覇空港自動車道 豊見城東道路 豊見城・名嘉地IC (0.6 km)[73][74][注 13]
- (開通) 国道506号 那覇空港自動車道 小禄道路 那覇空港IC - 豊見城・名嘉地IC (5.7 km)[73][74][注 13]
2027年
- 2026年秋から本年夏
- 年度内
- 2024年度から本年度まで順次
2028年
2029年
- 年度内
脚注
注釈
- ^ a b c 用地買収が順調に進んだ場合
- ^ 大規模切土工事が順調に進んだ場合
- ^ a b トンネル工事が順調に進捗した場合
- ^ a b c トンネル工事・大規模橋梁工事・大規模法面対策工事等が順調に進捗した場合。
- ^ a b c 用地取得等が順調な場合。
- ^ 大規模橋梁工事が順調に進んだ場合。
- ^ 用地買収・埋蔵文化財調査が順調に進捗した場合。
- ^ a b c トンネル工事・大規模橋梁工事・軟弱地盤対策工事等が順調に進捗した場合。
- ^ 脆弱な大規模法面対策工事が順調に進捗した場合
- ^ a b 用地買収・埋蔵文化財調査・軟弱地盤対策工事・大規模橋梁工事等が順調に進捗した場合。
- ^ トンネル工事・用地買収が順調に進捗した場合。
- ^ a b c d e 資機材の調達等が順調な場合。
- ^ a b 関係機関協議等が順調に進んだ場合。
- ^ 用地等の明渡しが順調な場合・トンネル工事の進捗が順調な場合。
- ^ 佐々IC - 佐世保中央IC間の4車線化に合わせて
出典
- ^ a b c “国道42号すさみ串本道路他3事業今後5か年内に開通予定” (PDF). 国土交通省近畿地方整備局 和歌山河川国道事務所・紀南河川国道事務所 (2021年4月27日). 2021年5月7日閲覧。
- ^ a b c d e f g h i j k “防災・減災、国土強靭化に向けた 道路の5か年対策プログラム(近畿ブロック版)を策定 〜今後5か年の目標を示し、取り組みを重点的かつ集中的に実施〜” (PDF). 国土交通省近畿地方整備局道路部 (2021年4月27日). 2021年4月27日閲覧。
- ^ a b “【喜連瓜破橋梁架替え工事】 14号松原線(三宅〜喜連瓜破間)の通行再開の見込みについて” (PDF). 阪神高速道路株式会社 (2024年10月9日). 2024年10月9日閲覧。
- ^ a b c d e f g h i j “防災・減災、国土強靭化に向けた道路の5か年対策プログラム(北海道ブロック版)を策定” (PDF). 国土交通省北海道開発局 (2021年4月27日). 2021年4月27日閲覧。
- ^ a b c d e f g h “防災・減災、国土強靭化に向けた 道路の5か年対策プログラム(東北ブロック版)を策定 〜今後5か年の目標を示し、取り組みを重点的かつ集中的に実施〜” (PDF). 国土交通省東北地方整備局道路部 (2021年4月27日). 2021年4月27日閲覧。
- ^ “高速道路事業の事業許可(令和2年10月23日)新設又は改築に係る工事の内容の一部変更 別紙1-56(66頁 - 68頁) 日本海沿岸東北自動車道(雄和PA)に関する 工事の内容”. 東日本高速道路株式会社 (2020年10月23日). 2021年3月18日閲覧。
- ^ a b c d e f g “東北地方整備局の道路事業の開通見通しを公表 〜日本海沿岸東北自動車道が令和8年度までに全線開通〜” (PDF). 国土交通省東北地方整備局 (2020年2月6日). 2021年2月28日閲覧。
- ^ “新庄古口道路の工事状況について 〜令和6年度に全線開通予定〜” (PDF). 国土交通省東北地方整備局 山形河川国道事務所 (2023年8月8日). 2023年8月8日閲覧。
- ^ 『E6常磐自動車道『三郷料金所スマートインターチェンジ』東京方面出入口の開通見通しについて』(PDF)(プレスリリース)三郷市・東日本高速道路株式会社関東支社、2024年8月27日 。2024年8月27日閲覧。
- ^ “整備状況”. 三郷市. 2022年4月11日閲覧。
- ^ “高速道路事業の変更の事業許可(令和2年3月31日) 別紙1-87(71頁 - 73頁) 中央自動車道西宮線(甲府中央スマートIC)に関する 工事の内容”. 中日本高速道路株式会社 (2020年3月31日). 2021年3月18日閲覧。
- ^ “国道1号 島田金谷バイパス 旗指IC〜大代IC 令和6年度開通予定” (PDF). 国土交通省中部地方整備局 浜松河川国道事務所 (2021年4月27日). 2021年6月7日閲覧。
- ^ a b c d e f g “防災・減災、国土強靭化に向けた 道路の5か年対策プログラム(中部ブロック版)を策定 〜今後5か年の目標を示し、取り組みを重点的かつ集中的に実施〜” (PDF). 国土交通省中部地方整備局道路部 (2021年4月27日). 2021年4月27日閲覧。
- ^ “所長のことば(令和4年3月)”. 静岡県島田土木事務所 (2022年3月30日). 2022年4月28日閲覧。
- ^ “国道473号 金谷相良道路II 道路改良(島田市菊川〜菊川市倉沢)” (PDF). 静岡県島田土木事務所 (2022年3月30日). 2022年4月28日閲覧。
- ^ “国道23号 蒲郡バイパス 令和6年度 開通予定 〜名豊道路 (延長 72.7km) が全線開通〜” (PDF). 国土交通省 中部地方整備局 名四国道事務所 (2021年4月27日). 2021年5月7日閲覧。
- ^ a b c d “平成30年度 有料道路事業関係説明資料” (PDF). 国土交通省 (2018年). 2021年1月13日閲覧。
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- ^ “(仮称)三木スマートインターチェンジの連結許可(事業化)について”. 三木市 (2020年10月23日). 2021年1月18日閲覧。
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- ^ a b 『一般国道201号 八木山バイパスで料金徴収を開始します~篠栗IC~筑穂IC間の4車線化工事が令和6年度内に完成する予定です~』(PDF)(プレスリリース)国土交通省九州地方整備局・西日本高速道路株式会社、2024年2月7日 。2024年2月7日閲覧。
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- ^ “国道26号住吉橋架替事業 令和7年春に開通予定 〜大阪府における「防災・減災、国土強靱化に向けた 道路の5か年対策プログラム」を公表します〜” (PDF). 国土交通省 近畿地方整備局 大阪国道事務所 (2021年4月27日). 2021年6月7日閲覧。
- ^ a b c “新たな開通見通し公表箇所一覧(関東ブロック版)” (PDF). 国土交通省関東地方整備局道路部 (2021年4月27日). 2021年4月27日閲覧。
- ^ “国道4号東埼玉道路(延伸)《一般部》の一部区間の開通見通しについて” (PDF). 国土交通省関東地方整備局北首都国道事務所 (2020年4月13日). 2021年4月30日閲覧。
- ^ “高知東部自動車道 南国安芸道路(高知龍馬空港IC〜香南のいちIC)が令和7年春頃に開通予定” (PDF). 国土交通省四国地方整備局 土佐国道事務所 (2021年4月27日). 2021年6月7日閲覧。
- ^ “防災・減災、国土強靭化に向けた 道路の5か年対策プログラム(四国ブロック版)を策定 〜今後5か年の目標を示し、取り組みを重点的かつ集中的に実施〜” (PDF). 国土交通省四国地方整備局道路部 (2021年4月27日). 2021年4月27日閲覧。
- ^ “開通予定時期のお知らせ” (PDF). 高知県土木部道路課 (2023年12月4日). 2023年12月16日閲覧。
- ^ “E20 中央自動車道 諏訪湖スマートICおよびアクセス道路の開通予定時期の変更について”. 諏訪市・岡谷市・中日本高速道路株式会社 (2023年11月7日). 2023年11月7日閲覧。
- ^ a b c d “国道8号野洲栗東バイパス他4事業 令和7年秋開通予定〜 滋賀県における「防災・減災、国土強靱化に向けた 道路の5か年対策プログラム」を公表します〜” (PDF). 国土交通省近畿地方整備局 滋賀国道事務所 (2021年4月27日). 2021年6月7日閲覧。
- ^ 『国道49号水原バイパス 令和7年内 全線開通へ』(PDF)(プレスリリース)国土交通省北陸地方整備局 新潟国道事務所、2024年3月15日 。2024年3月15日閲覧。
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参考文献
- 防災・減災、国土強靭化に向けた道路の5か年対策プログラム(北海道ブロック版)を策定
- 防災・減災、国土強靭化に向けた 道路の5か年対策プログラム(東北ブロック版)を策定 〜今後5か年の目標を示し、取り組みを重点的かつ集中的に実施〜
- 新たな開通見通し公表箇所一覧(関東ブロック版)
- 道路事業の開通見通しについてお知らせします。(北陸ブロック)
- 防災・減災、国土強靭化に向けた 道路の5か年対策プログラム(中部ブロック版)を策定 〜今後5か年の目標を示し、取り組みを重点的かつ集中的に実施〜
- 防災・減災、国土強靭化に向けた 道路の5か年対策プログラム(近畿ブロック版)を策定 〜今後5か年の目標を示し、取り組みを重点的かつ集中的に実施〜
- 防災・減災、国土強靭化に向けた 道路の5か年対策プログラム(中国ブロック版)を策定 〜今後5か年の目標を示し、取り組みを重点的かつ集中的に実施〜
- 防災・減災、国土強靭化に向けた 道路の5か年対策プログラム(四国ブロック版)を策定 〜今後5か年の目標を示し、取り組みを重点的かつ集中的に実施〜
- 防災・減災、国土強靭化に向けた 道路の5か年対策プログラム(九州ブロック版)を策定 〜今後5か年の目標を示し、取り組みを重点的かつ集中的に実施〜
- 防災・減災、国土強靭化に向けた 道路の5か年対策プログラム(沖縄ブロック版)を策定 〜今後5か年の目標を示し、取り組みを重点的かつ集中的に実施〜