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主な公開記録

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記録
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  • 2024年10月20日 (日) 22:32 利用者アカウント ゆりちゃちゃ トーク 投稿記録 が作成されました タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
  • 2024年10月20日 (日) 22:11 Tomzo トーク 投稿記録 が 三菱・パジェロ を保護しました [作成=自動承認された利用者のみ許可] (無期限) (度重なる荒らし又はその強いおそれ)
  • 2024年10月20日 (日) 22:11 Tomzo トーク 投稿記録 が 三菱・パジェロスポーツ を保護しました [作成=自動承認された利用者のみ許可] (無期限) (度重なる荒らし又はその強いおそれ)
  • 2024年10月20日 (日) 22:10 Tomzo トーク 投稿記録 が トヨタ・ハイラックスサーフ を保護しました [作成=自動承認された利用者のみ許可] (無期限) (度重なる荒らし又はその強いおそれ)
  • 2024年10月20日 (日) 22:09 Tomzo トーク 投稿記録 が トーク:三菱・パジェロ を保護しました [作成=自動承認された利用者のみ許可] (無期限) (度重なる荒らし又はその強いおそれ)
  • 2024年10月20日 (日) 22:09 Tomzo トーク 投稿記録 が 三菱・パジェロイオ を保護しました [作成=自動承認された利用者のみ許可] (無期限) (度重なる荒らし又はその強いおそれ)
  • 2024年10月20日 (日) 22:08 Tomzo トーク 投稿記録 が 車庫 を保護しました [作成=自動承認された利用者のみ許可] (無期限) (度重なる荒らし又はその強いおそれ)
  • 2024年10月20日 (日) 22:08 Tomzo トーク 投稿記録 が 普通自動車 を保護しました [作成=自動承認された利用者のみ許可] (無期限) (度重なる荒らし又はその強いおそれ)
  • 2024年10月20日 (日) 22:08 Tomzo トーク 投稿記録 が CPRM を保護しました [作成=自動承認された利用者のみ許可] (無期限) (度重なる荒らし又はその強いおそれ)
  • 2024年10月20日 (日) 22:07 Tomzo トーク 投稿記録 が FUNKY MONKEY BABYS を保護しました [作成=自動承認された利用者のみ許可] (無期限) (度重なる荒らし又はその強いおそれ)
  • 2024年10月20日 (日) 22:07 Tomzo トーク 投稿記録 が ボンネット を保護しました [作成=自動承認された利用者のみ許可] (無期限) (度重なる荒らし又はその強いおそれ)
  • 2024年10月20日 (日) 22:06 Tomzo トーク 投稿記録 が シグナルイエロー を保護しました [作成=管理者のみ許可] (無期限) (教科書のページとして想定しがたく、荒らしの対象となるまたはその強いおそれがある項目)
  • 2024年10月20日 (日) 22:06 Tomzo トーク 投稿記録 が アクアタイムズ を保護しました [作成=自動承認された利用者のみ許可] (無期限) (度重なる荒らし又はその強いおそれ)
  • 2024年10月20日 (日) 22:04 Tomzo トーク 投稿記録 が 150.31.64.0/19 トーク を2025年1月20日 (月) 22:00ブロックしました (対象は匿名利用者のみ、アカウント作成も禁止、メール送信も禁止、自分のトークページも編集禁止) (常習的又はプロジェクト横断的な荒らしであるIPユーザーと強く推定されるユーザー: w:ja:LTA:YELLOW広域ブロック)
  • 2024年10月20日 (日) 22:00 Tomzo トーク 投稿記録 が 150.31.92.60 トーク を3か月ブロックしました (対象は匿名利用者のみ、アカウント作成も禁止、メール送信も禁止、自分のトークページも編集禁止) (常習的又はプロジェクト横断的な荒らしであるIPユーザーと強く推定されるユーザー: w:ja:LTA:YELLOW)
  • 2024年10月20日 (日) 21:59 Tomzo トーク 投稿記録 がページ「ボンネット」を削除しました (WB:SD 荒らし・落書き・spambotやブロック中ユーザーによる編集: 150.31.92.60 が追加したページの一括削除)
  • 2024年10月20日 (日) 21:59 Tomzo トーク 投稿記録 がページ「車庫」を削除しました (WB:SD 荒らし・落書き・spambotやブロック中ユーザーによる編集: 150.31.92.60 が追加したページの一括削除)
  • 2024年10月20日 (日) 21:59 Tomzo トーク 投稿記録 がページ「ワンナイトカーニバル」を削除しました (WB:SD 荒らし・落書き・spambotやブロック中ユーザーによる編集: 150.31.92.60 が追加したページの一括削除)
  • 2024年10月20日 (日) 21:59 Tomzo トーク 投稿記録 がページ「三菱・パジェロ」を削除しました (WB:SD 荒らし・落書き・spambotやブロック中ユーザーによる編集: 150.31.92.60 が追加したページの一括削除)
  • 2024年10月20日 (日) 21:59 Tomzo トーク 投稿記録 がページ「シグナルイエロー」を削除しました (WB:SD 荒らし・落書き・spambotやブロック中ユーザーによる編集: 150.31.92.60 が追加したページの一括削除)
  • 2024年10月20日 (日) 21:59 Tomzo トーク 投稿記録 がページ「トヨタ・ハイラックスサーフ」を削除しました (WB:SD 荒らし・落書き・spambotやブロック中ユーザーによる編集: 150.31.92.60 が追加したページの一括削除)
  • 2024年10月20日 (日) 21:59 Tomzo トーク 投稿記録 がページ「トーク:三菱・パジェロ」を削除しました (WB:SD 荒らし・落書き・spambotやブロック中ユーザーによる編集: 150.31.92.60 が追加したページの一括削除)
  • 2024年10月20日 (日) 21:59 Tomzo トーク 投稿記録 がページ「CPRM」を削除しました (WB:SD 荒らし・落書き・spambotやブロック中ユーザーによる編集: 150.31.92.60 が追加したページの一括削除)
  • 2024年10月20日 (日) 21:59 Tomzo トーク 投稿記録 がページ「アクアタイムズ」を削除しました (WB:SD 荒らし・落書き・spambotやブロック中ユーザーによる編集: 150.31.92.60 が追加したページの一括削除)
  • 2024年10月20日 (日) 21:59 Tomzo トーク 投稿記録 がページ「FUNKY MONKEY BABYS」を削除しました (WB:SD 荒らし・落書き・spambotやブロック中ユーザーによる編集: 150.31.92.60 が追加したページの一括削除)
  • 2024年10月20日 (日) 21:59 Tomzo トーク 投稿記録 がページ「普通自動車」を削除しました (WB:SD 荒らし・落書き・spambotやブロック中ユーザーによる編集: 150.31.92.60 が追加したページの一括削除)
  • 2024年10月20日 (日) 21:59 Tomzo トーク 投稿記録 がページ「三菱・パジェロイオ」を削除しました (WB:SD 荒らし・落書き・spambotやブロック中ユーザーによる編集: 150.31.92.60 が追加したページの一括削除)
  • 2024年10月20日 (日) 21:59 Tomzo トーク 投稿記録 がページ「三菱・パジェロスポーツ」を削除しました (WB:SD 荒らし・落書き・spambotやブロック中ユーザーによる編集: 150.31.92.60 が追加したページの一括削除)
  • 2024年10月20日 (日) 21:54 150.31.92.60 トーク がページ「三菱・パジェロイオ」を作成しました (タイヤ外径が693mmのため,丸太道,ロックセクションの走破性はやや乏しく,ちょっと進みにくい。着座位置と荷物室の床とダッシュボード及びボンネットの高さは少し高く,高重心に近く,視界や視線は比較的高く見える。パジェロイオの4WDシステムは,スーパーセレクト4WD-iで,パジェロのスーパーセレクト4WD-IIとは異なり,センターデフを持たない四駆であるため,基本構造はパートタイム4WDと同じ扱いである。後輪駆動の2WD,前輪駆動にビスカスを利用したフルタイム4WD,センターロックの4WDの4つの走行モードを選択して走行できる。「4H」モードはスタンバイ式4WD状態で,「4H」モードにおけるタイヤの回転数は,前輪？：後輪？の不等トルク配分となる。「4HLc」レンジは,センターデフがロックになるので,悪路用で使うモードで,大きな駆動力で,タイヤの回転数は,前輪50：後輪50固定のトルク配分で,タイヤの回転数が均等になる。「4LLc」のときの最高速度は,時速70km/h以内である。5ナンバーのクロカンSUV。パジェロをコンパクトカーのような小柄にしたもの。パジェロの派生車種。タイヤ外径も同様に)
  • 2024年10月20日 (日) 21:51 150.31.92.60 トーク がページ「トヨタ・ハイラックスサーフ」を作成しました (最低地上高205mm～210mmの高さと,タイヤ外径776mmのビッグタイヤを履いた車「ハイラックスサーフ」の乗り心地は,凸凹道を含む全ての路面を確実に吸収して快適に走れる。駆動方式は,FRの2WDと,フルタイム4WDをダイヤルで切り替える方式の,センターデフ付きのパートタイム4WDで,トルセンLSD付トランスファー+ADD付きマルチモード4WDシステムを採用し,パートタイム4WDとフルタイム4WDを併せ持った仕組みになっている。パジェロのスーパーセレクト4WD-IIと同じような方式である。2WDはフロントエンジンの後輪駆動(FR)である。2WDとフルタイム4WD切り替えダイヤル式トランスファーは,マルチモードダイヤルスイッチ。トランスファーは,「H2(FR)」「H4(4WD)」「PUSH」「L4」のポジションを持つ。マルチモードダイヤルスイッチの右には,センターデフの解除⇔ロック状態に切り替え用のためのセンターデフロックスイッチが付いている。マルチモードダイヤルスイッチとセンターデフロックスイッチの組み合わせ操作によって,「H2(FR)」「H4」「H4L」「L4」「L4L」の5種類の)
  • 2024年10月20日 (日) 21:48 150.31.92.60 トーク がページ「三菱・パジェロスポーツ」を作成しました (最低地上高218mmの高さと,タイヤ外径776mmのビッグタイヤを履いた車「パジェロスポーツ」の乗り心地は,凸凹道を含む全ての路面を確実に吸収して快適に走れる。凸凹道,丸太道,荒れ地,林道,砂利道,段差,階段,モーグル地形(モーグル路),ロックセクション,砂丘という凸凹道オフロードの走破性が非常に高く,登坂能力・ヒルクライミングも高く,路面の衝撃に強い。 タイヤ外径をパジェロ用タイヤと同じ大きさ「265/65R17,タイヤ外径776mm=ビッグタイヤ」に維持・固定したまま,ボディサイズ及び全幅をパジェロより一回り小さくし,全幅をMサイズ付近にしたもの。駆動方式は,パジェロ同様,スーパーセレクト4WD-IIを備え,パートタイム4WDとフルタイム4WDを組み合わせた仕組みで,フルタイム4WDはトルセン式LSD付トランスファーを採用したセンターデフ式4WDで,2WDはフロントエンジンの後輪駆動（FR）で,FRをベースにした4WDと副変速機を採用し,トランスファーシフトレバーは,「2H（FR）」－「4H（フルタイム4WD）」－「4HLc」－「4LLc」の4パターンの駆動モードのポジションを持つ)
  • 2024年10月20日 (日) 21:45 150.31.92.60 トーク がページ「三菱・パジェロ」を作成しました (;「4代目,DBA-V93W」のスペック… *ボンネットの縦の長さ=最長101cm *地面からボンネットまでの最高の高さ=120cm *フロントガラスの最長=縦(ガラスに沿った場合)62.5cm *リアガラスの最長=縦:45.1cm,横:110.9cm *フロントフェンダーの最長=縦84.2cm,横88cm *リアフェンダーの最長=縦88.3cm,横91.2cm *フューエルリッドのふたの長さ=縦:16.5cm,横:20cm *バック音及びライト消し忘れ警告音の音高の周波数:約1992Hz *タイヤサイズ=「265/65R17,タイヤ外径776mm=ビッグタイヤ」 パジェロのチェンジレバーの操作性は,メインゲートのP～Dレンジの4ポジションを直列配置し,左側にサブゲートを併設して,+/-の2ポジション式スポーツモード機能を備えて5速ATまでをカバーしている。ATセレクターは,「P」－「R」－「N」－「D」－「N」－「スポーツモード」のポジションを持つ。最適制御で自走変速させ,シフトチェンジを自動的に行うINVECS-IIスポーツモード5ATを採用している。-はシフトダウン,+はシフトア)
  • 2024年10月20日 (日) 21:41 150.31.92.60 トーク がページ「CPRM」を作成しました (テレビ番組,地デジ放送番組を録画できるタイプの方式のデータ用DVD。テレビ映像をパソコンに録画したデータファイルをDVDに書き込みできるタイプ。CPRM対応DVDは,テレビ録画機器,CPRM対応・未対応両方のDVDドライブ,他の機器同士での再生と互換性・共通性がある。CPRM対応DVD-R[RW]の商品には,中には「録画用」と書かれてあるものの,本製品自体は,データ用DVDの一つで,CPRM対応データ用DVDである。 *DVD-R… CPRM対応のデータ用DVD-Rのパッケージ枚数は、maxellのメーカーでは、今のところは、最少枚数は、5枚のものは無く、10枚のものしかない。 *DVD-RW… DVD-RWの内径は、CPRM対応は、21mmのみ存在する。内径が21mm(ワイドレーベル)のDVD-RWは、CPRM対応のものが多い。DVD-RWのパッケージ枚数は、maxellのメーカーでは、最少枚数は、CPRM対応のものでも、5枚のものがある。)
  • 2024年10月20日 (日) 21:40 150.31.92.60 トーク がページ「普通自動車」を作成しました (普通免許は,18歳以上で,略して「普通免許」とも呼ぶ。本・書籍における普通自動車免許試験問題数は,AT車限定免許の場合,MT車の運転操作の問題が出ない限り,一般に,試験数は,全5回あり,試験1回ごとに全95問,本文1問1点の正誤式が90問,危険予測問題5問で,合計で全475問掲載されている。つまり,9ビットの512問に比較的近い数値ということになる。全部で約500問とも読める。普通免許では,運転できる車は,普通自動車の他,小型特殊自動車,原動機付自転車が運転できる。そのため,原付免許の本・書籍も必要なときもある。普通免許試験問題の中には、原付免許試験問題も自動的に入る。出版社は、参考となるのは、永岡書店のみ。車両総重量3500kg未満、最大積載量2000kg未満および乗車定員10人以下、全幅2m未満の条件を全て満たす自動車。タイヤの数は四輪のみで、普通自動車は四輪車の一つである。普通自動車の車種のメーカーは、トヨタ、レクサス、日産、三菱、ホンダ、マツダ、スバル、スズキ、ダイハツ。車種について、生産完了品も含む場合は、中古車を参照。サンプルとして挙げられる写真は、「フロントスタイリング」)
  • 2024年10月20日 (日) 21:38 150.31.92.60 トーク がページ「ボンネット」を作成しました (ページの作成:「普通自動車の場合、前方のドライブレコーダーのレンズの上下角度は、画面の下にボンネットの縦全体が映るように向ける。ボンネットの縦の長さの測り方は、水平付近、直線付近の状態で測る。 普通自動車では、ボンネットの縦の長さはボディタイプによって異なり、ハッチバックは比較的長く、ハッチバック系のうち、特にSUVは、十分に長いボ…」)
  • 2024年10月20日 (日) 21:37 150.31.92.60 トーク がページ「シグナルイエロー」を作成しました (ページの作成:「交通信号機で、警告・待てを意味する黄信号の色に由来する鮮やかな赤みの黄色(vv-rY)。まもなく赤信号に変わる警告信号。オレンジ色と黄色の中間色。黄みがかった橙色。山吹色(？)。色相の角度=44°。交通信号の黄信号の色が、オレンジ色と黄色の中間色、赤みの黄色なのは、点滅しない黄色(点灯の黄色)は、まもなく赤信号に変わることを知らせ…」)
  • 2024年10月20日 (日) 21:36 150.31.92.60 トーク がページ「車庫」を作成しました (ページの作成:「重要なのは、幅であり、車庫の駐車場の全幅は、普通自動車1台のみの場合、車庫の全幅は最短2500mm以上～2600mmまで必要で、車庫の作り方は、メジャーが必須となる。例えば、車庫に入る車の全幅が1900mm以下の場合、車庫の全幅は2490mm以上となる。車と車庫の間には幅590mm以上の余裕が必要となる。家庭用駐車場の車庫に入る車の台数は、通常1台のみ…」)
  • 2024年10月20日 (日) 21:34 150.31.92.60 トーク がページ「アクアタイムズ」を作成しました (ページの作成:「J-POPアーティストの一つで、日本のロックバンド。代表曲は、「千の夜をこえて」「虹」。由来は、「〜Times」からカタカナ読みしたもので、高校の同級生だった大介が通う大学の同級生mayukoと友人のアビコを誘い、当初、Aqua Times（以下、「～S」と表記）と命名したが、「Times」の読みが「タイムズ」なので、正式名は、日本語のカタカナ表記で、「…」)
  • 2024年10月20日 (日) 21:34 150.31.92.60 トーク がページ「FUNKY MONKEY BABYS」を作成しました (ページの作成:「J-POPアーティストの一つで、ファンキー加藤、モン吉、DJケミカルからなる日本の男性3人組のヒップホップの音楽ユニット。代表曲・デビュー曲は、「あとひとつ」。FUNKY MONKEY BABYSの由来は、名前に「MONKEY（猿の英語表記）」が付くが、それは、当時はそれぞれソロ活動をしていて、メンバーのうち、モン吉が猿顔の面をかぶった状態で、ファンキー…」)
  • 2024年10月20日 (日) 21:33 150.31.92.60 トーク がページ「トーク:三菱・パジェロ」を作成しました (;「4代目,DBA-V93W」… *ボンネットの縦の長さ=101cm *地面からボンネットまでの最高の高さ=120cm *フロントガラスの最長=縦(ガラスに沿うと)62.5cm *リアガラスの最長=縦:45.1cm,横:110.9cm *フロントフェンダーの最長=縦:84.2cm,横:88cm *リアフェンダーの最長=縦:88.3cm,横:91.2cm *フューエルリッドのふたの長さ=縦:16.5cm,横:20cm *バック音及びライト消し忘れ警告音の音高の周波数:約1992Hz 最低地上高225mmの高さと、タイヤ外径776mmのビッグタイヤを履いた車「パジェロ」の乗り心地は、凸凹道を含む全ての路面を確実に吸収して快適に走れる。「4H」モードにおけるセンターデフは、タイヤの回転数は、前輪33：後輪67の不等トルク配分となる。「4HLc」レンジは、センターデフがロックになるので、タイヤの回転数は、前輪50：後輪50固定のトルク配分で、タイヤの回転数が均等になり、ワイルドな凸凹道、急勾配、オフロードの急坂、道なき道、ぬかるみ、傾斜地、砂地、丸太道、ロックセクション、モーグル路でも走破でき)
  • 2024年10月20日 (日) 21:31 150.31.92.60 トーク がページ「ワンナイトカーニバル」を作成しました (ページの作成:「{{PAGENAME}}とは、2002年5月29日に発売された、氣志團の楽曲。作詞・作曲：綾小路翔。冒頭に「俺んとこ来ないか？」という台詞から始まり、ダイナミックなエレキギターが効いているフレーズが印象的で、かっこいいロック調の曲ながら、一部セリフ部分が挿入されているなど、哀愁を漂わせる曲に仕上げてある。 ;音域データ オリジナル…最低音=F#…」)
  • 2024年10月20日 (日) 20:24 Pminh141 トーク 投稿記録 が 藤井誠二 (0 編集) の利用者名を SeijiFujii に変更しました (per request)
  • 2024年10月20日 (日) 12:26 利用者アカウント Blueherbtea トーク 投稿記録 が自動的に作成されました
  • 2024年10月20日 (日) 11:58 利用者アカウント 岩瀬陽史 トーク 投稿記録 が作成されました タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
  • 2024年10月20日 (日) 11:43 EPIC トーク 投稿記録 がページ「三菱・パジェロ」を削除しました (150.31.92.60 が追加したページの一括削除 (steward action))
  • 2024年10月20日 (日) 11:43 EPIC トーク 投稿記録 がページ「バックアップ」を削除しました (150.31.92.60 が追加したページの一括削除 (steward action))
  • 2024年10月20日 (日) 11:43 EPIC トーク 投稿記録 がページ「本陣通6丁目」を削除しました (150.31.92.60 が追加したページの一括削除 (steward action))
  • 2024年10月20日 (日) 11:43 EPIC トーク 投稿記録 がページ「トヨタ・ランドクルーザープラド」を削除しました (150.31.92.60 が追加したページの一括削除 (steward action))
  • 2024年10月20日 (日) 11:43 EPIC トーク 投稿記録 がページ「祐福寺」を削除しました (150.31.92.60 が追加したページの一括削除 (steward action))
  • 2024年10月20日 (日) 11:43 EPIC トーク 投稿記録 がページ「トーク:フェンダーミラー」を削除しました (150.31.92.60 が追加したページの一括削除 (steward action))
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