日出ジャンクション(ひじジャンクション)は、大分県速見郡日出町大字南畑にある大分自動車道・東九州自動車道のジャンクションである。 別府湾からの空気が上昇することで冷却されて水蒸気が凝結し、霧が発生しやすく、冬季には降雪するため、国土交通省のまとめた「要因別高速道路通行止め時間」では、2014年(平成26年)度に当JCTと湯布院IC間が年間通行止め時間は約271時間で「災害・悪天候」の部門で最悪となった。 ジャンクションは、並走する国道500号を含め十文字原を走行し、陸上自衛隊の敷地内を横切る。 開通時期の関係から、大分道鳥栖JCT方面と東九州道清武JCT方面が直結し、東九州道北九州JCT方面が分岐する構造となっている。

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  • 日出ジャンクション(ひじジャンクション)は、大分県速見郡日出町大字南畑にある大分自動車道・東九州自動車道のジャンクションである。 別府湾からの空気が上昇することで冷却されて水蒸気が凝結し、霧が発生しやすく、冬季には降雪するため、国土交通省のまとめた「要因別高速道路通行止め時間」では、2014年(平成26年)度に当JCTと湯布院IC間が年間通行止め時間は約271時間で「災害・悪天候」の部門で最悪となった。 ジャンクションは、並走する国道500号を含め十文字原を走行し、陸上自衛隊の敷地内を横切る。 開通時期の関係から、大分道鳥栖JCT方面と東九州道清武JCT方面が直結し、東九州道北九州JCT方面が分岐する構造となっている。 (ja)
  • 日出ジャンクション(ひじジャンクション)は、大分県速見郡日出町大字南畑にある大分自動車道・東九州自動車道のジャンクションである。 別府湾からの空気が上昇することで冷却されて水蒸気が凝結し、霧が発生しやすく、冬季には降雪するため、国土交通省のまとめた「要因別高速道路通行止め時間」では、2014年(平成26年)度に当JCTと湯布院IC間が年間通行止め時間は約271時間で「災害・悪天候」の部門で最悪となった。 ジャンクションは、並走する国道500号を含め十文字原を走行し、陸上自衛隊の敷地内を横切る。 開通時期の関係から、大分道鳥栖JCT方面と東九州道清武JCT方面が直結し、東九州道北九州JCT方面が分岐する構造となっている。 (ja)
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  • 大分県速見郡日出町大字南畑 (ja)
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  • 日出ジャンクション(ひじジャンクション)は、大分県速見郡日出町大字南畑にある大分自動車道・東九州自動車道のジャンクションである。 別府湾からの空気が上昇することで冷却されて水蒸気が凝結し、霧が発生しやすく、冬季には降雪するため、国土交通省のまとめた「要因別高速道路通行止め時間」では、2014年(平成26年)度に当JCTと湯布院IC間が年間通行止め時間は約271時間で「災害・悪天候」の部門で最悪となった。 ジャンクションは、並走する国道500号を含め十文字原を走行し、陸上自衛隊の敷地内を横切る。 開通時期の関係から、大分道鳥栖JCT方面と東九州道清武JCT方面が直結し、東九州道北九州JCT方面が分岐する構造となっている。 (ja)
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