About: ホンダ・EV-neo

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dbo:abstract	EV-neo（イーブイ・ネオ）は、本田技研工業が生産販売していた電動スクーターである。定格出力580Wで、排気量区分では原動機付自転車となる。 (ja) EV-neo（イーブイ・ネオ）は、本田技研工業が生産販売していた電動スクーターである。定格出力580Wで、排気量区分では原動機付自転車となる。 (ja)
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prop-en:エンジン	dbpedia-ja:交流同期電動機
prop-en:エンジンサイクル	電気 (ja) 電気 (ja)
prop-en:エンジン型式	AF71M (ja) AF71M (ja)
prop-en:カラー	ロスホワイト (ja) ロスホワイト (ja)
prop-en:キャスター	26.300000 (xsd:double)
prop-en:サスペンション(前)_	テレスコピック式 (ja) テレスコピック式 (ja)
prop-en:サスペンション(後)_	ユニットスイング式 (ja) ユニットスイング式 (ja)
prop-en:シート高	0.756000 (xsd:double)
prop-en:タイプ	スクーター (ja) スクーター (ja)
prop-en:タイヤサイズ(前)_	90 (xsd:integer)
prop-en:タイヤサイズ(後)_	100 (xsd:integer)
prop-en:トランスミッション	1 (xsd:integer)
prop-en:トレール	74 (xsd:integer)
prop-en:バッテリー型式	リチウムイオン電池 (ja) リチウムイオン電池 (ja)
prop-en:バッテリー種類	リチウムイオン電池 (ja) リチウムイオン電池 (ja)
prop-en:フレーム	アンダーボーン (ja) アンダーボーン (ja)
prop-en:ブレーキ(前)_	機械式リーディング・トレーリング (ja) 機械式リーディング・トレーリング (ja)
prop-en:ブレーキ(後)_	機械式リーディング・トレーリング (ja) 機械式リーディング・トレーリング (ja)
prop-en:メーカー	honda (ja) honda (ja)
prop-en:モーター	AF71M・交流同期電動機 (ja) AF71M・交流同期電動機 (ja)
prop-en:一充電走行距離（km）_	34 (xsd:integer)
prop-en:乗車定員	1 (xsd:integer)
prop-en:乾燥重量	106 (xsd:integer)
prop-en:先代	dbpedia-ja:ホンダ・CUV_ES
prop-en:全幅	695 (xsd:integer)
prop-en:全長	1830 (xsd:integer)
prop-en:全高	1065 (xsd:integer)
prop-en:冷却方式	空冷 (ja) 空冷 (ja)
prop-en:同クラス	dbpedia-ja:スズキ_(企業) dbpedia-ja:スズキ・レッツ dbpedia-ja:ヤマハ・ビーノ dbpedia-ja:ヤマハ発動機
prop-en:型式	ZAD-AF71 (ja) ZAD-AF71 (ja)
prop-en:定格出力	0.580000 (xsd:double)
prop-en:定格出力別	原付= (ja) 原付= (ja)
prop-en:容量	12.600000 (xsd:double)
prop-en:後継	無し (ja) 無し (ja)
prop-en:排気量クラス	dbpedia-ja:原動機付自転車
prop-en:排気量別	原付 (ja) 原付 (ja)
prop-en:最低地上高	120 (xsd:integer)
prop-en:最大トルク	11 (xsd:integer)
prop-en:最高出力	2.800000 (xsd:double)
prop-en:最高速度	? (ja) ? (ja)
prop-en:本体価格	(ja) 　 (ja) 車両本体（普通充電器付）:499,800円（消費税抜き価格　476,000円） (ja) EV-neo (ja) EV-neo PRO (ja) 車両本体（急速充電器付）:574,350円（消費税抜き価格　547,000円） (ja) 車両本体（急速充電器付）:579,600円（消費税抜き価格　552,000円） (ja) 車両本体（普通充電器付）:494,550円（消費税抜き価格　471,000円） (ja) 車両本体:454,650円（消費税抜き価格　433,000円） (ja) 車両本体:459,900円（消費税抜き価格　438,000円） (ja) (ja) 　 (ja) 車両本体（普通充電器付）:499,800円（消費税抜き価格　476,000円） (ja) EV-neo (ja) EV-neo PRO (ja) 車両本体（急速充電器付）:574,350円（消費税抜き価格　547,000円） (ja) 車両本体（急速充電器付）:579,600円（消費税抜き価格　552,000円） (ja) 車両本体（普通充電器付）:494,550円（消費税抜き価格　471,000円） (ja) 車両本体:454,650円（消費税抜き価格　433,000円） (ja) 車両本体:459,900円（消費税抜き価格　438,000円） (ja)
prop-en:燃料タンク容量	12.600000 (xsd:double)
prop-en:製造期間	2011 (xsd:integer)
prop-en:車両重量	110 (xsd:integer)
prop-en:電圧	72.0 (dbd:volt)
prop-en:駆動方式	歯車駆動（1速固定） (ja) 歯車駆動（1速固定） (ja)
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rdfs:comment	EV-neo（イーブイ・ネオ）は、本田技研工業が生産販売していた電動スクーターである。定格出力580Wで、排気量区分では原動機付自転車となる。 (ja) EV-neo（イーブイ・ネオ）は、本田技研工業が生産販売していた電動スクーターである。定格出力580Wで、排気量区分では原動機付自転車となる。 (ja)
rdfs:label	ホンダ・EV-neo (ja) ホンダ・EV-neo (ja)
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is prop-en:同クラス of	dbpedia-ja:スズキ・レッツ
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