| Property |
Value |
| dbo:abstract
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- この項目では、アメリカ合衆国イリノイ州及びインディアナ州を走る電化鉄道路線（インターアーバン）であるサウスショアー線で用いられる、日本の鉄道車両メーカーの日本車輌製造が製造した電車について解説する。同社初の北アメリカ向け鉄道車両として1982年から営業運転を開始し、計4度に渡って導入が行われた。 (ja)
- この項目では、アメリカ合衆国イリノイ州及びインディアナ州を走る電化鉄道路線（インターアーバン）であるサウスショアー線で用いられる、日本の鉄道車両メーカーの日本車輌製造が製造した電車について解説する。同社初の北アメリカ向け鉄道車両として1982年から営業運転を開始し、計4度に渡って導入が行われた。 (ja)
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| dbo:capacity
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- 140 (xsd:nonNegativeInteger)
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| |
| dbo:wikiPageLength
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- 14443 (xsd:nonNegativeInteger)
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| prop-en:wikiPageUsesTemplate
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| prop-en:主電動機
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- EMU-1形 (ja)
- EMU-3形 (ja)
- GE-1258B（750 V、162A、1.330 rpm） (ja)
- 東芝製（1,100 V、102A、1,755 rpm） (ja)
- EMU-1形 (ja)
- EMU-3形 (ja)
- GE-1258B（750 V、162A、1.330 rpm） (ja)
- 東芝製（1,100 V、102A、1,755 rpm） (ja)
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| prop-en:主電動機出力
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- 118 (xsd:integer)
- 150 (xsd:integer)
- EMU-1形 (ja)
- EMU-3形 (ja)
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| prop-en:備考
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- 主要数値はに基づく。 (ja)
- 主要数値はに基づく。 (ja)
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| prop-en:全幅
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| prop-en:全長
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- EMU-1形 25,908 mm (ja)
- EMU-3形 25,308 mm (ja)
- EMU-1形 25,908 mm (ja)
- EMU-3形 25,308 mm (ja)
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| prop-en:全高
|
- 3908 (xsd:integer)
- 3989 (xsd:integer)
- EMU-3形 (ja)
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| prop-en:出力
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- 447 (xsd:integer)
- EMU-1形 (ja)
- EMU-3形 600 kw (ja)
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| prop-en:制動装置
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| prop-en:制御方式
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- EMU-1・2形 カム軸式抵抗制御 (ja)
- EMU-3形 VVVFインバータ制御（IGBT制御） (ja)
- EMU-1・2形 カム軸式抵抗制御 (ja)
- EMU-3形 VVVFインバータ制御（IGBT制御） (ja)
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| prop-en:台車
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| prop-en:固定軸距
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| prop-en:定格出力
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- 447 (xsd:integer)
- EMU-1形 (ja)
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| prop-en:床面高さ
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| prop-en:投入先
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| prop-en:最高速度
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- 120.0 (dbd:kilometrePerHour)
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| prop-en:歯車比
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- EMU-1形 4.07 (ja)
- EMU-1形 4.07 (ja)
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| prop-en:画像
|
- File:New Cars! .jpg (ja)
- File:South Shore NICTD Train on on 10th & Claire; Michigan City, 11-2006.jpg (ja)
- File:New Cars! .jpg (ja)
- File:South Shore NICTD Train on on 10th & Claire; Michigan City, 11-2006.jpg (ja)
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| prop-en:画像幅
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| prop-en:画像説明
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| prop-en:編成
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- 最短2両編成 (ja)
- EMU-1・2形 最短1両編成 (ja)
- EMU-3形 最短2両編成 (ja)
- 最短2両編成 (ja)
- EMU-1・2形 最短1両編成 (ja)
- EMU-3形 最短2両編成 (ja)
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| prop-en:自重
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- EMU-1形 53.5 t (ja)
- EMU-3形 52.3 t (ja)
- EMU-1形 53.5 t (ja)
- EMU-3形 52.3 t (ja)
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| prop-en:製造年
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- 2008 (xsd:integer)
- EMU-1形 1982年 - 1983年 (ja)
- EMU-2形 1992年 (ja)
- EMU-3形 2000年 (ja)
- TMU-1形 1992年 (ja)
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| prop-en:製造所
| |
| prop-en:製造数
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- 14 (xsd:integer)
- EMU-1形 41両（1 - 41） (ja)
- EMU-2形 7両（42 - 48） (ja)
- EMU-3形 10両（101 - 110） (ja)
- TMU-1形 10両（201 - 210） (ja)
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| prop-en:起動加速度
|
- EMU-1形 2.33 km/h/s (ja)
- EMU-1形 2.33 km/h/s (ja)
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| prop-en:車両名
|
- インディアナ州北部通勤輸送公団EMU-1形電車インディアナ州北部通勤輸送公団EMU-2形電車 (ja)
- インディアナ州北部通勤輸送公団EMU-4形電車 (ja)
- インディアナ州北部通勤輸送公団EMU-3形電車 (ja)
- インディアナ州北部通勤輸送公団TMU-1形電車 (ja)
- インディアナ州北部通勤輸送公団EMU-1形電車インディアナ州北部通勤輸送公団EMU-2形電車 (ja)
- インディアナ州北部通勤輸送公団EMU-4形電車 (ja)
- インディアナ州北部通勤輸送公団EMU-3形電車 (ja)
- インディアナ州北部通勤輸送公団TMU-1形電車 (ja)
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| prop-en:車両定員
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- EMU-1形 着席93人 (ja)
- EMU-2形 着席110人 (ja)
- EMU-3形 着席96人 (ja)
- TMU-1形 着席130人 (ja)
- 着席140人 (ja)
- EMU-1形 着席93人 (ja)
- EMU-2形 着席110人 (ja)
- EMU-3形 着席96人 (ja)
- TMU-1形 着席130人 (ja)
- 着席140人 (ja)
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| prop-en:車体高
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| prop-en:車輪径
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| prop-en:軌間
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| prop-en:運用者
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- インディアナ州北部通勤輸送公団（NICTD） (ja)
- インディアナ州北部通勤輸送公団（NICTD） (ja)
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| prop-en:運用開始
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- 1982 (xsd:integer)
- 2009 (xsd:integer)
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| prop-en:電気方式
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- （架空電車線方式） (ja)
- 直流 1,500 V (ja)
- （架空電車線方式） (ja)
- 直流 1,500 V (ja)
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| prop-en:非常減速度
|
- EMU-1形 4.02 km/h/s (ja)
- EMU-1形 4.02 km/h/s (ja)
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| prop-en:駆動方式
|
- EMU-1形 WN駆動方式 (ja)
- EMU-1形 WN駆動方式 (ja)
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| dct:subject
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| rdf:type
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| rdfs:comment
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- この項目では、アメリカ合衆国イリノイ州及びインディアナ州を走る電化鉄道路線（インターアーバン）であるサウスショアー線で用いられる、日本の鉄道車両メーカーの日本車輌製造が製造した電車について解説する。同社初の北アメリカ向け鉄道車両として1982年から営業運転を開始し、計4度に渡って導入が行われた。 (ja)
- この項目では、アメリカ合衆国イリノイ州及びインディアナ州を走る電化鉄道路線（インターアーバン）であるサウスショアー線で用いられる、日本の鉄道車両メーカーの日本車輌製造が製造した電車について解説する。同社初の北アメリカ向け鉄道車両として1982年から営業運転を開始し、計4度に渡って導入が行われた。 (ja)
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- サウスショアー線の日本車輌製造製電車 (ja)
- サウスショアー線の日本車輌製造製電車 (ja)
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- インディアナ州北部通勤輸送公団EMU-1形電車インディアナ州北部通勤輸送公団EMU-2形電車 (ja)
- インディアナ州北部通勤輸送公団EMU-4形電車 (ja)
- インディアナ州北部通勤輸送公団EMU-3形電車 (ja)
- インディアナ州北部通勤輸送公団TMU-1形電車 (ja)
- インディアナ州北部通勤輸送公団EMU-1形電車インディアナ州北部通勤輸送公団EMU-2形電車 (ja)
- インディアナ州北部通勤輸送公団EMU-4形電車 (ja)
- インディアナ州北部通勤輸送公団EMU-3形電車 (ja)
- インディアナ州北部通勤輸送公団TMU-1形電車 (ja)
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