Taurus Express
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| Stati |  Turchia
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| Inizio | Konya | ||
| Fine | Adana | ||
| Apertura | 1º novembre 1933 (All'interno della ferrovia di Baghdad) | ||
| Gestore | TCDD | ||
| Vecchi gestori | TCDD Taşımacılık | ||
| N. stazioni e fermate | 26 | ||
| Lunghezza | 1600 km | ||
| Velocità media | 140 km/h | ||
| Trasporto pubblico | |||
Il Taurus Express (in turco Toros Ekspresi) è un treno passeggeri che opera giornalmente tra Konya e Adana. In passato era un treno passeggeri notturno di prim'ordine gestito dalla Compagnie Internationale des Wagons-Lits tra Istanbul e Baghdad. Dopo il 1972, i passeggeri potevano viaggiare fino a Bassora tramite un collegamento con l'Express 2 effettuato alla stazione centrale di Baghdad. Tuttavia, il servizio fu sospeso nel 2003, a causa dello scoppio della guerra in Iraq. Nel 2012, le Ferrovie dello Stato rinnovarono il servizio tra Eskişehir e Adana per ristabilire nuovamente il collegamento con Istanbul una volta completati i lavori sui binari in città. Esiste l'eventualità che il treno possa proseguire in futuro fino al suo ex capolinea a Baghdad, ma per il momento la possibilità rimane bassa.
Storia
[modifica | modifica wikitesto]Il Taurus Express corse per la prima volta il 15 febbraio 1930. Tuttavia, a quel tempo, i passeggeri dovevano trasferirsi su un pullman fornito dalla Compagnie Internationale des Wagons-Lits per la tappa del viaggio tra Nusaybin e Kirkuk. Da Kirkuk, il viaggio proseguiva con la ferrovia a scartamento ridotto fino a Baghdad. Nel 1939 questo servizio era attivo tre volte alla settimana da Istanbul a Baghdad, con collegamenti per Teheran e per il Cairo.[1]
Con il completamento della ferrovia di Baghdad, il primo viaggio ferroviario continuo del Taurus Express partì dal terminal di Haydarpaşa a Istanbul il 17 luglio 1940 e arrivò alla stazione centrale di Baghdad, a Baghdad, il 20 luglio 1940.
Il Taurus Express originariamente correva su binari di proprietà delle Ferrovie Statali turche, delle Ferrovie Meridionali, delle Ferrovie della Siria Settentrionale e Cilicia e delle Ferrovie dello Stato irachene. Le Ferrovie dello Stato turche acquisirono le Ferrovie Meridionali nel 1948 e le Ferrovie siriane acquisirono le Ferrovie della Siria Settentrionale e Cilicia nel 1965. Il treno operava due volte a settimana, ma dopo il 1972 entrò in servizio settimanalmente.
Composizione
[modifica | modifica wikitesto]La composizione del primo Taurus Express era la seguente:
- TCDD locomotiva a vapore 3688
- TCDD Bagaglio Auto
- CIWL Carrozza letti
- CIWL Carrozza letti
- Carrozza TCDD
- Carrozza TCDD
- TCDD Bagaglio Auto
Dopo il 1972 le locomotive diesel erano la motrice principale e le composizioni dal 1972 al 2003 erano le seguenti:
- Locomotiva IRR DEM 2000 (Baghdad-Karkamış)
- Locomotiva TCDD DE 24000 (Karkamış-İstanbul)
- TCDD affrancatrice
- Carrozza letti TCDD
- TCDD Couchette Auto
- Carrozza TCDD
- TCDD Bagaglio Auto
Riferimenti nella cultura di massa
[modifica | modifica wikitesto]Il Taurus Express è presente nel romanzo poliziesco di Agatha Christie Assassinio sull'Orient Express (1934). Mentre il corpo principale della storia si svolge su un altro dei treni della Compagnie Internationale des Wagons-Lits, il Simplon-Orient Express, il capitolo di apertura del libro si svolge sul Taurus Express.
Note
[modifica | modifica wikitesto]- ^ Cook's Continental Timetable, August 1939.
Altri progetti
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Collegamenti esterni
[modifica | modifica wikitesto]- Winchester, Clarence, The Taurus Express, Railway Wonders of the World, 1936, pp. 1521-1528. Descrizione illustrata del percorso e del viaggio dalla stazione di Haydarpasa a Bassora
