Krassin

Krassin
	(MUL) Krasin
Ubicazione
Stato	Russia
Località	San Pietroburgo
Indirizzo	Lungoneva Tenente Schmidt, 23sima linea
Coordinate	59°55′40.2″N 30°16′08.16″E
Caratteristiche
Intitolato a	Leonid Borisovič Krasin
Istituzione	1916
Apertura	10 febbraio 2004
Proprietà	Russia
	Sito web
	Modifica dati su Wikidata · Manuale

Krasin
	Il Krassin nel 2019.
Descrizione generale
Tipo	Rompighiaccio
Proprietà	Federazione Russa
Registro navale	Russian Maritime Register of Shipping (RS), n. 170019
Porto di registrazione	Sankt Peterburg; (San Pietroburgo)
Identificazione	Indicativo di chiamata radio ITU:; ; U ; G ; H ; N (Uniform-Golf-Hotel-November) Numero IMO: 5196402
Costruttori	Sir W.G. Armstrong-Whitworth & Co., Ltd.
Cantiere	Newcastle upon Tyne, Regno Unito
Varo	31 agosto 1916
Entrata in servizio	15 settembre 1917
Nomi precedenti	Sviagotor (1916-27)
Stato	nave museo
Caratteristiche generali
Dislocamento	8832 t
Stazza lorda	5.484 tsl
Stazza netta	1.645 tsn
Portata lorda	2.858 tpl
Lunghezza	fuori tutto: 99,8 m; tra le p.p.: 94,44 m;
Larghezza	21,64 m
Pescaggio	7,88 m
Propulsione	(dal 1957) 1 Turbina a vapore,; ≅ 10.000 cv (7.355 kW); 1 elica quadripala a pale fisse staccabili
Velocità	15 nodi (27,78 km/h)
Numero di ponti	5
Armamento
Artiglieria	durante la seconda guerra mondiale: 4 cannoni da 76mm; 7 pezzi AA da 20mm; 10 mitragliatrici di grosso cal.;
Note
	massimo spessore del ghiaccio 4-5 m
	voci di navi mercantili presenti su Wikipedia

Il rompighiaccio Krassin^[1]^[2]^[3] (in russo Красин, Krasin), varato come Svjatogor nel 1916, entrato in servizio per la Marina Imperiale Russa il 31 marzo 1917 e poi ribattezzato nel 1927 per onorare l'allora da poco defunto Leonid Borisovič Krasin fu una delle navi più famose della flotta sovietica. Fu costruito, su ordine dell'allora ministro della Marina Imperiale, dai cantieri navali del Regno Unito Armstrong Whitworth in base al progetto del viceammiraglio Makarov.

Il Krassin ebbe una carriera costellata di episodi ricchi di interesse, prendendo parte ad operazioni militari, a spedizioni scientifiche ma anche a quella che - secondo alcuni - sarebbe stata la prima operazione di salvataggio internazionale, ovvero il recupero di alcuni dei sopravvissuti dell'equipaggio del dirigibile Italia, precipitato sulla banchisa polare durante il rientro dalla spedizione al Polo Nord guidata da Umberto Nobile.

Visita alla nave

La nave attualmente è ancorata a San Pietroburgo, lungo le rive della Neva, ed è diventata un museo. La visita guidata del rompighiaccio, che si tiene in russo e dal 2010 anche in inglese, permette di vedere un ponte, la cabina e l'alloggio del comandante e di un suo ufficiale, la mensa ufficiali, il ponte di comando, la sala comunicazioni/carteggio e una piccola mostra con foto e descrizioni delle principali spedizioni della nave.

Note

Bibliografia

Davide Giudici, Col "Krassin" alla Tenda Rossa, Milano, Moneta, 1928.

Voci correlate

Altri progetti

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Collegamenti esterni

(EN, RU) Sito ufficiale, su krasin.org. URL consultato il 15 marzo 2020 (archiviato dall'url originale il 26 luglio 2019).

Controllo di autorità	BNF (FR) cb14413039c (data)

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[1] Pagina ufficiale in lingua inglese, su krassin.ru.

[2] NOBILE, Umberto in Dizionario Biografico – Treccani

[3] Cfr. in Umberto Nobile, La tenda rossa: Memorie di neve e di fuoco, p. 228.

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