Heuliez GX317
Heuliez GX317 | |
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Descrizione generale | |
Costruttore | ![]() |
Tipo | Autobus |
Allestimento | Urbano |
Produzione | dal 1994 al 2005 |
Sostituisce | Heuliez GX107 |
Sostituito da | Heuliez GX327 |
Dimensioni e pesi | |
Lunghezza | 11,9 - 17,8 m |
Larghezza | 2,55 m |
Altezza | 2,79 m |
Altre caratteristiche | |
Della stessa famiglia | Renault Agorà |
Concorrenti | MAN NL263 Mercedes-Benz Citaro |
Esemplari prodotti | 2.267 |
Porte | Rototraslanti o scorrevoli |
L'Heuliez GX317 è un autobus francese prodotto dal 1994 al 2005.
Progetto
[modifica | modifica wikitesto]Il GX317 nasce per sostituire il precedente GX107. Il nuovo modello nasce sul telaio Renault CSS, lo stesso del Renault Agorà, con il quale condivide anche tutta la parte meccanica e l'impostazione generale; i due mezzi si differenziano tuttavia per finiture e qualità.
Oltre che nella taglia da 12 metri sono state prodotte la versione articolata (GX417, in 185 esemplari) e midibus (GX117).
Tecnica
[modifica | modifica wikitesto]Come già accennato, il GX317 condivide la meccanica con il Renault Agorà. Il motore disponibile è il classico MIDR 06.20.45 da 206 o 253 cavalli; sono state inoltre disponibili le versioni alimentate a gas metano (motore MGDR 06.20.45 da 253 cv) oppure GPL (motore DAF RG 170 da 231 cv). La trasmissione è automatica ZF o Voith.
Nel 2002, con il passaggio alla normativa Euro 2, il GX317 ha ricevuto il nuovo motore Iveco Cursor 8 da 270 cavalli nelle versioni diesel e CNG; la versione GPL è invece uscita di produzione.
Costruito con la tecnica del pianale ribassato, presenta una vasta gamma di personalizzazioni sia interne che esterne, dai passaruota carenati ai sistemi di inginocchiamento laterale.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5c/Heuliez_GX_317_n%C2%B0259_-_TUB_-_Poste_de_conduite.jpg/240px-Heuliez_GX_317_n%C2%B0259_-_TUB_-_Poste_de_conduite.jpg)
Alcuni esemplari sono stati venduti con la denominazione Renault Citybus. Ne è stata inoltre realizzata una versione su telaio Volvo, denominata Heuliez GX217.
Versioni
[modifica | modifica wikitesto]Ecco un riepilogo delle versioni prodotte:
GX317 standard[1]
[modifica | modifica wikitesto]- Lunghezza: 11,9 - 17,8 metri (GX417
- Allestimento: Urbano
- Alimentazione: Gasolio
- Produzione: dal 1994 al 2005
GX317 GNV[2]
[modifica | modifica wikitesto]- Lunghezza: 11,9 - 17,8 metri (GX417)
- Allestimento: Urbano
- Alimentazione: Metano
- Produzione: dal 1998 al 2005
GX317 GPL[3]
[modifica | modifica wikitesto]- Lunghezza: 11,9
- Allestimento: Urbano
- Alimentazione: Gasolio
- Produzione: dal 1998 al 2001
Diffusione
[modifica | modifica wikitesto]Gran parte delle vetture con omologazione Euro 1, per raggiunta anzianità di servizio, è in corso di dismissione; alcune unità sono state tuttavia preservate come mezzi storici da alcuni gruppi di appassionati, oppure sono state rivendute in paesi in via di sviluppo.
Note
[modifica | modifica wikitesto]Altri progetti
[modifica | modifica wikitesto]Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Heuliez GX317