Gloucester Road (metropolitana di Londra)
 Gloucester Road
Brompton (Gloucester Road) | |
|---|---|
 | |
| Stazione della | metropolitana di Londra |
| Gestore | Transport for London |
| Inaugurazione | 1868 |
| Stato | in uso |
| Linea |   
|
| Localizzazione | South Kensington, Kensington e Chelsea |
| Zona tariffaria | Zona 1 |
| Tipologia | Stazione sotterranea |
| Interscambio | vedi sotto |
| Note | 14,48 milioni di passeggeri all'anno[1] |
  Gloucester Road | |
| Metropolitane del mondo | |
Gloucester Road è una stazione della metropolitana di Londra, servita dalle linee Circle, District e Piccadilly.
Storia
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La stazione venne inaugurata il 1º ottobre 1868 dalla Metropolitan Railway (MR, l'odierna linea Metropolitan) sotto il nome di Brompton (Gloucester Road); lo scalo era l'ultimo della linea prima dell'estensione verso South Kensington, aperta al pubblico il 24 dicembre 1868 e già servita dai treni della District Railway (DR, l'odierna linea District).[2] La stazione era provvista di quattro banchine protette da un tetto ellittico in metallo vetrificato; il fabbricato viaggiatori, invece, era di due piani ed era dotato di finestrelle arcuate e di una balaustra ornamentale.
Malgrado l'area di Belgravia a partire dagli anni 1840 venne coinvolta da una crescente urbanizzazione, la zona dove sarebbe sorta venne destinata all'uso ortofrutticolo per lungo tempo; solo sotto l'impulso dei proprietari terrieri locali (tra quest'ultimi figurava anche Lord Kensington) si decise di estendere Cromwell Road verso est e di inaugurare la stazione di Gloucester Road, favorendo quindi la diffusione dell'insediamento e delle funzioni urbane sul territorio.[3]
Le banchine della linea Piccadilly, invece, vennero aperte il 15 dicembre 1906 dalla Great Northern, Piccadilly and Brompton Railway (GNP&BR), che prestava servizio tra Finsbury Park e Hammersmith. Per l'occasione venne costruito un nuovo fabbricato viaggiatori; per questo impiego fu assunto il britannico Leslie Green, che realizzò l'edificio interamente in terracotta rossa, con una facciata che presentava ampie finestre semicircolari.[4]
La stazione, dal 7 novembre 1984, è un monumento classificato di Grado II.[5]
Strutture e impianti
[modifica | modifica wikitesto]L'entrata della stazione è situata nell'incrocio tra Gloucester Road e Cromwell Road. Si situa vicino al Cromwell Hospital, la Baden-Powell House e l'Imperial College London.
Gloucester Road è parte della Travelcard Zone 1.
Interscambi
[modifica | modifica wikitesto]Nelle vicinanze della stazione effettuano fermata numerose linee urbane automobilistiche, gestite da London Buses[6].
Fermata autobus
Note
[modifica | modifica wikitesto]- ^ (EN) London Underground performance update - 2008 (archiviato dall'url originale il 20 giugno 2012).
- ^ Rose 1999.
- ^ Hobhouse 1986, pp. 395–413.
- ^ Wolmar 2005, p. 175.
- ^ (EN) Gloucester Road Underground Station, su historicengland.org.uk. URL consultato il 23 novembre 2021.
- ^ (EN) Buses from Gloucester Road (PDF), su Transport for London. URL consultato il 26 novembre 2019.
Bibliografia
[modifica | modifica wikitesto]- Hobhouse (ed.), Hermione (1986). "CHAPTER XXIV - Southern Kensington in Retrospect". Survey of London: volume 42: Kensington Square to Earl's Court. English Heritage.
- Rose, Douglas (1999) [1980]. The London Underground, A Diagrammatic History. Douglas Rose/Capital Transport. ISBN 1-85414-219-4.
- Wolmar, Christian (2005) [2004]. The Subterranean Railway: How the London Underground Was Built and How It Changed the City Forever. Atlantic Books. ISBN 1-84354-023-1.
Altri progetti
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Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su stazione di Gloucester Road
Collegamenti esterni
[modifica | modifica wikitesto]- (EN) Gloucester Road, su Structurae.
- Linea in costruzione a Gloucester Road, 1867 (Archivio fotografico del London Transport Museum)
- Interno della stazione in costruzione, 1867 (Archivio fotografico del London Transport Museum)
- La stazione di Gloucester Road della Metropolitan Railway poco prima dell'apertura, 1868 (Archivio fotografico del London Transport Museum)
- La stazione di Gloucester Road nel 1925, con l'edificio della linea Piccadilly sulla sinistra (Archivio fotografico del London Transport Museum)
- Biglietteria della linea Piccadilly, 1928 (Archivio fotografico del London Transport Museum)
| Capolinea | Fermata precedente |
|
Fermata successiva | Capolinea | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Edgware Road (via Notting Hill Gate) | 
|
High Street Kensington | 
|
Gloucester Road | 
|
South Kensington | 
|
Hammersmith (via Tower Hill) |
| Capolinea | Fermata precedente |
|
Fermata successiva | Capolinea | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ealing Bdwy./Kensington (Olympia)/ Richmond/Wimbledon |
|
Earl's Court |
|
Gloucester Road |
|
South Kensington |
|
Upminster |
| Capolinea | Fermata precedente |
|
Fermata successiva | Capolinea | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Heathrow T2 & 3/Heathrow T5/Uxbridge |
|
Earl's Court |
|
Gloucester Road |
|
South Kensington |
|
Cockfosters |
