Boeing XF8B

Da Wikipedia, l'enciclopedia libera.
Vai alla navigazione Vai alla ricerca
Boeing XF8B
Descrizione
Tipoaereo da caccia
Equipaggio1
CostruttoreStati Uniti (bandiera) Boeing
Data primo volo27 novembre 1944
Utilizzatore principaleStati Uniti (bandiera) US Navy
Altri utilizzatoriStati Uniti (bandiera) USAAF
Esemplari3
Dimensioni e pesi
Tavole prospettiche
Lunghezza13,18 m (43 ftin)
Apertura alare16,46 m (54 ft 0 in)
Altezza4,95 m (16 ft 3 in)
Superficie alare45,43  (489 ft²)
Peso a vuoto6 132 kg (13 519 lb)
Peso carico9 839 kg (21 691 lb)
Propulsione
Motoreun Pratt & Whitney XR-4360-10
radiale 28 cilindri quadristella raffreddato ad aria
Potenza3 000 hp (2 237 kW)
Prestazioni
Velocità max724 km/h; 391 kn (450 mph)
Velocità di crociera306 km/h; 165 kn (190 mph)
Velocità di salita610 m/min (2 000 ft/min)
Autonomia4 510 km; 2 430 nmi (2 800 mi)
Tangenza11 400 m (37 500 ft)
Armamento
Mitragliatrici6 calibro 12,70 mm (0,50 in) o
Cannoni6 calibro 20 mm
Bombe2 903 kg (6 400 lb)
Missilipredisposizione per razzi in rack subalari
Siluri2 da 907 kg (2 000 lb)
Notedati relativi al prototipo XF8B-1

dati estratti da:
Jane's all the World's Aircraft 1947[1]
Boeing XF8B-1 "Five-in-one" fighter[2]
Last of the Line: Boeing's XF8B-1 Multi-purpose Fighter[3]

voci di aerei militari presenti su Wikipedia

Il Boeing XF8B fu un aereo da caccia imbarcato monomotore, monoposto e monoplano ad ala bassa, sviluppato dall'azienda aeronautica statunitense Boeing nella prima metà degli anni quaranta del XX secolo e rimasto allo stadio di prototipo.

Realizzato durante la seconda guerra mondiale per fornire alla United States Navy, la marina militare degli Stati Uniti, un caccia a lungo raggio, l'XF8B doveva essere utilizzato in missioni sulle isole del Giappone partendo da portaerei al di fuori della portata della caccia nemica. Progettato per vari ruoli, tra cui caccia intercettore, caccia di scorta a lungo raggio, bombardiere in picchiata e aerosilurante, il design finale incorporava una serie di caratteristiche innovative al fine di svolgere i vari ruoli. Nonostante le sue notevoli capacità, l'XF8B-1 non è mai entrato nella produzione in serie.

Storia del progetto

[modifica | modifica wikitesto]

Impiego operativo

[modifica | modifica wikitesto]
Stati Uniti
  1. ^ Bridgman 1947, p. 188c.
  2. ^ Koehnen 2005, p. 41.
  3. ^ Allen 1994, p. 27.
  • (EN) AA.VV., Pedigree of Champions: Boeing Since 1916, 3rd Edition, Seattle, WA, The Boeing Company, 1969, ISBN non esistente.
  • Enzo Angelucci, Paolo Matricardi, Guida agli Aeroplani di tutto il Mondo, Vol.2, Milano, Arnoldo Mondadori Editore, 1979.
  • Achille Boroli, Adolfo Boroli, L'Aviazione, Vol.6, Novara, Istituto Geografico De Agostini, 1983.
  • (EN) Peter M. Bowers, Boeing Aircraft since 1916, London, Putnam, 1989, ISBN 0-85177-804-6.
  • (EN) Leonard Bridgman, Jane's all the World's Aircraft 1947, London, Sampson Low, Marston & Co, 1947, ISBN non esistente.
  • (EN) David Donald, The Encyclopedia of World Aircraft, Aerospace Publishing, 1997, ISBN 1-85605-375-X.
  • (EN) Robert F. Dorr, David Donald, Fighters of the United States Air Force, London, Temple, 1990, ISBN 0-600-55094-X.
  • (EN) William Green, Gordon Swanborough, WW2 Aircraft Fact Files: US Navy and Marine Corps Fighters, London, Macdonald and Jane's Publishers Ltd., 1976, ISBN 0-356-08222-9.
  • (EN) Lloyd S. Jones, U.S. Fighters: Army-Air Force 1925 to 1980s, Fallbrook, California, Aero Publishers Inc., 1975, ISBN 0-8168-9200-8.

Altri progetti

[modifica | modifica wikitesto]

Collegamenti esterni

[modifica | modifica wikitesto]
Controllo di autoritàLCCN (ENsh2007002915 · J9U (ENHE987007556695305171