Visualizza wikitesto di Mitsubishi 3A9

{{F|motori automobilistici|luglio 2016|}}
Il nome '''Mitsubishi 3A9''' identifica una famiglia di [[motore a combustione interna|motori a combustione interna]] prodotto dal [[2003]] in poi dalla [[casa automobilistica]] [[giappone]]se [[Mitsubishi Motors Corporation|Mitsubishi]] in collaborazione con il colosso [[Germania|tedesco]] [[DaimlerChrysler]], presso il quale questo motore era noto con la sigla '''M134'''.

== Caratteristiche e profilo ==
[[File:Mitsubishi Colt (WALD) (2003) (front), Serdang.jpg|thumb|left|La Mitsubishi Colt ottava serie monta anche il 1.1 ''3A9'']]
Questa famiglia di motori di fascia bassa è nata nel periodo in cui era attiva la joint-venture tra la Mitsubishi Motors e la [[DaimlerChrysler]], quest'ultima nata a sua volta nel [[1998]] dalla fusione tra [[Daimler-Benz]] e gruppo [[Chrysler]]. Quest'ultima ha detenuto per anni anche una consistente fetta della ''Mitsubishi Motors Corporation''. Nei primi anni '90 tale rapporto venne risolto, ma Chrysler e Mitusbishi hanno continuato in seguito a condividere componentistica automotive in base ad un contratto stipulato tra le due parti per cui ben presto si strinsero i rapporti tra il marchio generalista giapponese ed il marchio premium tedesco della [[Mercedes-Benz]], la quale con il lancio della [[Mercedes-Benz Classe A|Classe A]] aveva già intrapreso la strada per estendere verso il basso l'intera gamma automobilistica. <br>
La collaborazione tra DaimlerChrysler e Mitsubishi venne stretta allo scopo di realizzare alcuni motori di cilindrata bassa, allo scopo di equipaggiare le vetture di base della Casa giapponese, ma anche quelle del neonato marchio tedesco [[Smart]], di proprietà della ''DaimlerChrysler'', che dal [[2007]] divenne ''Daimler AG'' in seguito all'estromissione del gruppo Chrysler. <br>
Dalla collaborazione tra DaimlerChrysler e Mitsubishi sarebbero nati prima di tutto i motori della [[Mitsubishi Serie 4A9|serie 4A9]] ed in seguito appunto il motore ''3A9''. Quest'ultimo arrivò qualche mese dopo il lancio dei due motori ''4A9'', ma con questi condivideva molte caratteristiche, per esempio il fatto di essere interamente in lega di [[alluminio]], di montare la fasatura variabile continua [[MIVEC]] sul lato aspirazione, e di avere una [[distribuzione (meccanica)|distribuzione]] bialbero in testa a quattro [[valvola a fungo|valvole]] per [[cilindro (meccanica)|cilindro]].<br>
La differenza costruttiva principale tra i motori ''4A9'' ed il motore ''3A9'', sta nel fatto che quest'ultimo è un tricilindrico, mentre i motori ''4A9'' sono quadricilindrici.<br>
Per ottimizzarne l'efficienza, il motore ''3A9'' è stato progettato in modo da ridurre gli attriti, allo scopo di disperdere meno energia termica possibile. Inoltre, le camere di scoppio sono state progettate in modo da ottenere una combustione più completa ed uniforme possibile. Sempre allo stesso scopo, sono stati utilizzati [[iniettore|iniettori]] dotati di più fori dalle dimensioni minuscole, in grado di polverizzare letteralmente il combustibile all'interno delle camere di scoppio stesse.<br>
Infine, il [[catalizzatore]] è stato progettato affinché raqgiungesse al più presto la temperatura ottimale di funzionamento.<br>
Il motore ''3A9'' è stato proposto in tre versioni, da un litro, da 1.1 litri e da 1.2 litri. La versione intermedia è stata la capostipite, quella che ha debuttato per prima, ed è stata proposta in due varianti di potenza, 64 e 75 CV. Entrambe, in virtù della già menzionata joint-venture tra DaimlerChrysler e Mitsubishi, sono state montate anche sulla [[Smart Forfour]]. Dalla versione 1.1, anni dopo, e precisamente nel [[2012]], sarebbero state derivate le altre due versioni.
Di seguito vengono mostrate le caratteristiche principali del motore ''3A9'':

*architettura a 3 cilindri [[motore in linea|in linea]];
*[[monoblocco]] e [[testata (meccanica)|testata]] in lega di alluminio;
*distribuzione a due [[asse a camme|assi a camme]] in testa;
*testata a 4 valvole per cilindro;
*alimentazione ad [[iniezione (motore)|iniezione]] elettronica multipoint;
*[[rapporto di compressione]]: 10.5:1;
*[[albero a gomiti]] su 4 supporti di banco.

[[File:Mitsubishi Mirage (front quarter) green.JPG|thumb|La sesta generazione della Mitsubishi Mirage, commercializzata come Mitsubishi Space Star in Europa, monta i motori 3A9 da 1.0 e 1.2 litri]]
Nella seguente tabella, invece, vengono riassunte caratteristiche ed applicazioni di questa famiglia di motori:

{|class="wikitable" style="text-align:center;"
|-
! Variante
! Alesaggio<br>x corsa (mm)
! Cilindrata (cm³)
! [[Potenza (fisica)|Potenza]]<br>CV/rpm
! [[Coppia motrice|Coppia]]<br>[[Newton per metro|Nm]]/rpm
! Applicazioni
! Anni di<br>produzione
|-
|'''3A90'''||75x75.4||999||69/6000||86/3500||[[Mitsubishi Mirage|Mitsubishi Mirage Mk6 1.0]] ([[Mitsubishi Space Star|Mitsubishi Space Star Mk2 1.0]] in Europa)||dal 2012
|-
|rowspan="3"|'''3A91'''||rowspan="3"|75x84.8||rowspan="3"|1124||64/5500||92/2500||[[Smart Forfour|Smart ForFour 1.0]]||[[2005]]-[[2006|06]]
|-
|rowspan="2"|75/6000||rowspan="2"|100/<br>3500-4000||''Smart ForFour 1.1i''||[[2004]]-06
|-
|[[Mitsubishi Colt|Mitsubishi Colt Mk8 1.1]]||2003-12
|-
|'''3A92'''||75x90||1193||78/6000||100/4000||''Mitsubishi Mirage Mk6 1.2'' (''Mitsubishi Space Star Mk2 1.2'' in Europa)||dal 2012
|}

Il motore ''3A92'' è in grado di funzionare anche con [[miscela di etanolo]] di tipo E10 o E20.

== Voci correlate ==

*[[Mercedes-Benz]]
*[[Mitsubishi]]
*[[Motori Mercedes-Benz]]

{{Mitsubishi}}
{{Mercedes}}

[[Categoria:Motori Mitsubishi|3A9]]