MANUALE DI USO E

MANUALE
MANUTENZIONE

CONVOGLIA
CONVOGLIATORE “NF35”
OGLIATORE
dispositivo per il transito alternato
di materiale ceramico

Stabilimento e Direzione Generale: 41040 Spezzano di Fiorano (MO) - Italy

Via dell’Artigianato 33/35 - Tel. 0536-928.811 - Fax 0536-845.446
Sede Sociale: 40124 Bologna - Piazza Calderini, 5.
http://www.nuovafima.it - E-mail: [email protected]
 CODICE STORICO DATA VERSIONE VERSIONE
MANUALE MANUALE SOFTWARE

B10000.0003- aggiornamento intero manuale dopo revisione consu- novembre II-11/2003 vedi capitolo
2003 lente ACIMAC (Ing. Guerrieri - febbraio 2003): 2003 PROGRAM-
nuova impostazione grafica e risistemazione ordine dei MAZIONE
capitoli; fondamentale aggiunta parti riguardanti sicu-
rezze e rischi residui; capitoli relativi alla descrizione,
funzionamento e programmazione sono rimasti
immutati a livello contenutistico.
Da versione I/02-2002.

ISTRUZIONI ORIGINALI.
 CONV OGLIA
CONVOGLIA TORE
OGLIATORE

INFORMAZIONI GENERALI
SCOPO DEL MANUALE .......................................................................................... 5
CONSULTAZIONE DEL MANUALE ........................................................................... 5
LIMITI DI RESPONSABILITA’ DEL COSTRUTTORE ..................................................... 5
ASSISTENZA ........................................................................................................ 6
USO SICURO DELLE MACCHINE ............................................................................ 6

INFORMAZIONI GENERALI 3
 CONV OGLIA
CONVOGLIA TORE
OGLIATORE

INFORMAZIONI GENERALI 4
 CONV OGLIA
CONVOGLIA TORE
OGLIATORE

INFORMAZIONI GENERALI

SCOPO DEL MANUALE

MANUALE
Lo scopo del presente manuale, oltre a garantire un utilizzo ottimale della macchina, è quello di fornire al personale
che interagisce con essa tutte le informazioni necessarie alla salvaguardia della propria incolumità.
Il presente manuale di uso contiene le principali informazioni per l’immagazzinamento, lo spostamento, l’installazio-
ne, l’uso, la sorveglianza, la manutenzione e lo smontaggio della macchina.

CONSULTAZIONE DEL MANU

CONSULT ALE
MANUALE
Per la sicurezza delle persone e delle cose, nella stesura della presente documentazione è stata usata una simbolo-
gia particolare per attivare di volta in volta l'attenzione su condizioni di pericolo:

ATTENZIONE!!!
INDICA SITUAZIONI E/O COMPORTAMENTI RISCHIOSI CHE POTREBBERO PROVOCARE
GRAVI LESIONI O LA MORTE. OPPURE INDICA AVVERTENZE ED ISTRUZIONI PER
PREVENIRE E/O SUPERARE TALI SITUAZIONI.

Nota:
Fornisce ulteriori informazioni sull’argomento trattato e segnala una procedura che, se non
strettamente eseguita, potrebbe provocare forti danneggiamenti alla macchina o ai singoli
componenti.

Il presente manuale rispecchia lo stato della macchina al momento della fornitura e non potrà essere ritenuto inade-
guato solo perché successivamente aggiornato in base a nuove esperienze. Nuovafima si riserva il diritto di aggior-
nare la produzione ed i manuali senza l’obbligo di aggiornare la produzione ed i manuali precedenti e senza l’obbligo
di informare gli utilizzatori di macchinario fornito in precedenza. La segnalazione di proposte di aggiornamento del
manuale o delle macchine sono comunque da considerarsi forme di cortesia.

ATTENZIONE!!!
PER MOTIVI DI CHIAREZZA IN QUESTO MANUALE ALCUNE ILLUSTRAZIONI RAFFIGURANO
LA MACCHINA O PUNTI DI MACCHINA CON PANNELLI O CARTER RIMOSSI. NON
UTILIZZARE LA MACCHINA SE SPROVVISTA DI TUTTI I CARTER E DI TUTTE LE PROTEZIONI.

Il manuale è parte integrante della macchina ai fini della sicurezza. Pertanto è obbligatorio conservare il presente
manuale e tutti i documenti allegati in un luogo facilmente accessibile. Il manuale e gli allegati devono accompagna-
re la macchina in tutti i suoi passaggi fino alla demolizione.

LIMITI DI RESPONSABILIT
RESPONSABILITA’ DEL COSTRUTTORE
ABILITA
Nuovafima si ritiene sollevata da eventuali responsabilità in caso di uso non corretto della macchina, come ad
esempio:
a) uso improprio della macchina od uso da parte di personale non addestrato;
b) uso contrario alla normativa specifica;
c) installazione non corretta;
d) non idonea alimentazione;
e) carenze gravi nella manutenzione;
f) modifiche od interventi non autorizzati;
g) utilizzo di ricambi non originali o non specifici per il modello;
h) inosservanza totale o parziale delle istruzioni;
i) eventi eccezionali.

INFORMAZIONI GENERALI 5
 CONV OGLIA
CONVOGLIA TORE
OGLIATORE

ASSISTENZA
Nuovafima mette a disposizione dei propri clienti, prima e dopo la consegna del prodotto, un efficiente servizio di
assistenza. Contattare:
NUO
NUOV VAFIMA S .P
S.P .A.
.P.A.
STABILIMENTO E DIREZIONE GENERALE: 41040 SPEZZANO DI FIORANO (MO) - ITALY
VIA DELL’ARTIGIANATO 33/35 - TEL. 0536-928.811 - FAX 0536-845.446
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USO SICURO DELLE MACCHINE

MACCHINE
Le presenti indicazioni rientrano nel comportamento normale che i lavoratori tengono nei confronti di macchine e che
il costruttore ha considerato nella progettazione e nella costruzione del macchinario:

1 Leggere attentamente questo manuale prima di procedere alle operazioni di installazione, avviamento, uso e
manutenzione od altri interventi sulla macchina.

2 Non consentire al personale non autorizzato di intervenire sulla macchina.

3 NON AVVIARE LA MACCHINA IN AVARIA

4 Prima di usare la macchina occorre accertarsi che qualsiasi condizione pericolosa per la sicurezza sia stata
opportunamente eliminata.

5 Accertarsi che tutti i ripari od altre protezioni siano al loro posto e che tutti i dispositivi di sicurezza siano presenti
ed efficienti.

6 Fare in modo che nella zona dell’operatore non siano presenti oggetti estranei.

7 Qualsiasi operazione di manutenzione deve essere effettuata con la macchina isolata dalle reti di distribuzione di
energia (elettrica, pneumatica od altro).

8 Quando sussiste la possibilità di essere colpiti dalle proiezioni o dalla caduta di parti solide o simili, usare occhiali
con paraocchi laterali, elmetti o guanti, se necessari.

9 Quando si opera con materiale ritenuto pericoloso può essere richiesto l’uso di guanti od altri mezzi di protezione
individuale, per evitare scottature in caso di intervento manuale.

10 Quando prescritto si devono impiegare i dispositivi di protezione personali.

11 Anche se la macchina non è di per sé rumorosa, può essere richiesto l’uso di protezioni contro il rumore per
causa del livello di pressione sonora dell’ambiente in cui la macchina viene installata.

12 Prima di qualsiasi intervento manuale sulla macchina o sul materiale in lavorazione si deve disattivare la macchi-
na stessa per mezzo dell’apposito comando a ritegno (pulsante per ARRESTO DI EMERGENZA).

13 EQUIPAGGIAMENTO ELETTRICO: lavori di collegamento, messa in funzione, manutenzione, misure e regola-

zioni dell’equipaggiamento elettrico o dei suoi componenti devono essere eseguiti solo da personale qualificato.
Si ricorda che i convertitori di frequenza (inverter) generano tensioni pericolose per la vita delle persone.
Prima di intervenire su questi dispositivi, se installati, si deve leggere la documentazione relativa, fornita dal
costruttore del dispositivo stesso.

14 Per lavori da eseguirsi con parti sotto tensione elettrica si devono rispettare le vigenti norme in materia.

INFORMAZIONI GENERALI 6
 CONV OGLIA
CONVOGLIA TORE
OGLIATORE

DESCRIZIONE DELLA MACCHINA

DESCRIZIONE GENERALE ...................................................................................... 9
DATI DI IDENTIFICAZIONE DELLA MACCHINA ......................................................... 9
GRUPPI PRINCIPALI .............................................................................................. 10
DATI TECNICI ........................................................................................................ 11
RUMORE .............................................................................................................. 11
DIMENSIONI DI INGOMBRO ................................................................................... 12

DESCRIZIONE DELLA MACCHINA 7

 CONV OGLIA
CONVOGLIA TORE
OGLIATORE

DESCRIZIONE DELLA MACCHINA 8

 CONV OGLIA
CONVOGLIA TORE
OGLIATORE

DESCRIZIONE DELLA MACCHINA

MACCHINA

DESCRIZIONE GENERALE
Il “Convogliatore” Nuovafima consiste in un trasporto a cinghie in policord con motorizzazione indipendente per il
transito alternato di piastrelle da due a una fila.
E’ presente un gruppo motore-riduttore per la movimentazione delle cinghie del gruppo convogliatore (vedere Fig. 1,
rif. M3); un gruppo motore-riduttore per la movimentazione delle cinghie del gruppo alimentazione (vedere Fig. 1, rif.
M2); gruppo motore-riduttore e freno-frizione per la movimentazione del gruppo di stacco (vedere Fig. 1, rif. M4).

La sua gestione è totalmente elettronica, programmabile da PLC industriale.

Di norma le piastrelle vengono convogliate alternativamente su due canali, a destra e a sinistra, è però possibile
indirizzare il prodotto in un solo canale, settandolo a piacere a destra o a sinistra attraverso l’apposito comando del
terminale.

DATI DI IDENTIFICAZIONE DELLA MA

IDENTIFICAZIONE CCHINA
MACCHINA
Qui di seguito viene esemplificata la targhetta di identificazione Nuovafima applicata a bordo della macchina
fornita:

TIPO MA CCHINA =
MACCHINA indica il tipo di macchina
ANNO DI F ABBRIC
FABBRIC AZIONE =
ABBRICAZIONE indica la data di fabbricazione
MA TRICOLA =
MATRICOLA indica il numero di serie della macchina
COMMESS
COMMESSA A = indica il numero di commessa

K1

Ogni volta che si contatta il servizio di assistenza Nuovafima comunicare sempre gli estremi della macchina.

ATTENZIONE!!!
LA TARGHETTA NON VA RIMOSSA PER NESSUNA RAGIONE ED I DATI RIPORTATI SULLA
STESSA NON POSSONO ESSERE ALTERATI. IN CASO DI ILLEGGIBILITÀ DEI DATI O DI
DANNEGGIAMENTO DELLA TARGHETTA QUESTA DEVE ESSERE SOSTITUITA.

DESCRIZIONE DELLA MACCHINA 9

 CONV OGLIA
CONVOGLIA TORE
OGLIATORE

GRUPPI PRINCIPALI
PRINCIPALI

1. GRUPPO ALIMENTAZIONE PIASTRELLE

2. QUADRO ELETTRICO
3. GRUPPO CONVOGLIATORE A DOPPIA FILA
4. GRUPPO DI STACCO
5. GRUPPO USCITA PIASTRELLE

K1

M3 M2

AVANZAMENTO
PIA STRELLE
PIASTRELLE

M1 M4

5 3 4 1

Fig. 1

Nota:
Le illustrazioni (foto e disegni) utilizzate in questo capitolo non sono impegnative.
Per motivi di chiarezza alcune illustrazioni raffigurano la macchina o punti di macchina con pannelli
o carter rimossi.

DESCRIZIONE DELLA MACCHINA 10

 CONV OGLIA
CONVOGLIA TORE
OGLIATORE

DATI TECNICI

LOGICA DI CONTROLLO PLC INDUSTRIALE

FORMATI da 100x100 mm (su due file)

a un max di 500x500 mm

POTENZA INSTALLATA max 2 kW

ALIMENTAZIONE(*) 220/380/440/480 Vac

FREQUENZA(*) 50/60 Hz

PESO

LIVELLO DI POTENZA SONORA

LIVELLO DI PRESSIONE SONORA

(*) = a seconda del paese installatore.

RUMORE
Indicazioni sul rumore aereo emesso dalla macchina
I valori quotati per il rumore sono livelli di emissione relativi alla sola macchina. Non sono pertanto rappresentativi
dei livelli di esposizione a cui saranno esposti gli operatori; questi ultimi dovranno essere valutati per definire se siano
richieste o no ulteriori misure di protezione degli operatori.

ATTENZIONE!!!
LA MACCHINA È STATA PROGETTATA E COSTRUITA PER LAVORARE IN SICUREZZA SE
UTILIZZATA ENTRO I LIMITI D’IMPIEGO PREVISTI DAL COSTRUTTORE.
PER EVITARE DI DANNEGGIARE LA MACCHINA E DI METTERE IL PERSONALE IN
SITUAZIONI PERICOLOSE, OCCORRE RISPETTARE I DATI TECNICI QUI FORNITI.

DESCRIZIONE DELLA MACCHINA 11

 CONV OGLIA
CONVOGLIA TORE
OGLIATORE

DIMENSIONI DI INGOMBRO

K1

Nota:
Le misure sono espresse in millimetri e si intendono indicative.

DESCRIZIONE DELLA MACCHINA 12

 CONV OGLIA
CONVOGLIA TORE
OGLIATORE

PERICOLI E PROTEZIONI
USI PREVISTI ........................................................................................................ 15
USI NON CONSENTITI E CONTROINDICAZIONI ........................................................ 15
PROTEZIONI ANTINFORTUNISTICHE ....................................................................... 16

PERICOLI E PROTEZIONI 13
 CONV OGLIA
CONVOGLIA TORE
OGLIATORE

PERICOLI E PROTEZIONI 14
 CONV OGLIA
CONVOGLIA TORE
OGLIATORE

PERICOLI E PROTEZIONI

USI PREVISTI
La macchina è stata progettata e costruita per il transito alternato da due a una fila di materiale ceramico.

La macchina deve essere utilizzata unicamente con prodotti che rientrano, per natura e caratteristiche, nei tipi
dichiarati nel contratto ed entro i limiti di produzione prescritti (vedere DATI TECNICI).
Le sostanze utilizzate (per es. colle, inchiostri, ecc.) devono essere adatte all’uso ed essere compatibili con i mate-
riali costituenti le parti di macchina con cui vengono a contatto. Inoltre non devono risultare:
1. aggressivi
2. generare vapori tossici o dannosi per la salute delle persone
3. originare speciali pericoli aggiuntivi, come ad esempio incendi.
Qualora si impieghino sostanze che non soddisfano tali requisiti, si dovranno adottare adeguate misure per prevenire
i rischi specifici, non previsti dal costruttore.

La macchina è destinata ad uso industriale in condizioni ambientali normali come definito al punto 4 di EN 60204-1.
Queste condizioni sono relative all’impiego della macchina. La definizione dei limiti per la presenza di personale è
compito del progettista del/i posto/i di lavoro e può comportare limitazioni più restrittive.
La conduzione della macchina deve essere affidata a personale istruito sulle caratteristiche della macchina e che sia
informato sul contenuto del presente manuale.

USI NON CONSENTITI E CONTROINDICAZIONI

CONTROINDICAZIONI
Qualsiasi altro impiego della macchina è da considerare “USO IMPROPRIO”; Nuovafima declina ogni responsabilità
in relazione ai danni eventualmente provocati a cose o persone, ritenendo decaduta ogni tipo di garanzia sulla
macchina e sui dispositivi forniti.
Anche la manomissione/sostituzione non autorizzata di una o più parti della macchina, l’uso di accessori, di utensili,
di materiali di consumo diversi da quelli previsti sollevano Nuovafima dalle responsabilità civili e penali.
Non è prevista la possibilità di impiego della macchina in una o più delle seguenti condizioni:
- in atmosfere esplosive
- in ambiente esterno
- in ambienti con temperatura media nelle 24 ore superiore a +35°C
- con umidità relativa superiore a 95%
- ad altitudini superiori a 1000 m sul livello del mare.

Di seguito si riportano gli usi della macchina che devono essere rigorosamente evitati per impedire infortuni agli
operatori e/o danneggiamento alla stessa macchina:
- l’installazione della macchina deve essere eseguita come previsto dal Costruttore e riportato sugli schemi (lay-
out) che vi sono stati forniti; in caso contrario il Costruttore non risponde di eventuali inconvenienti che ne potreb-
bero derivare;
- non mettere in funzione la macchina se prima non si è letto e compreso il presente manuale;
- non pulire o eseguire interventi di manutenzione con la macchina in movimento;
- non intervenire sulla macchina per eseguire forature, saldature, adattandovi ad esempio altri dispositivi. La ditta
Nuovafima non risponde del cattivo funzionamento della macchina derivante da queste modifiche;
- non manomettere le tarature pneumatiche, elettriche ed elettroniche come i programmi contenuti nei PLC, ecc.,
se non espressamente richiesto dal Costruttore;
- non manomettere ne alterare il funzionamento o l’efficienza dei dispositivi di protezione collocati sulla macchina.
Pannelli, sportelli, protezioni perimetrali, microinterruttori ed ogni altro dispositivo di sicurezza non devono essere
rimossi quando la macchina è in funzione;
- prima di eseguire qualsiasi intervento di manutenzione, pulizia, regolazione o interventi sul quadro elettrico è
necessario fermare la macchina e metterla in stato di manutenzione;
- non consentire al personale di salire in piedi sulla macchina.

Qualora chi si trovi ad operare sulla macchina non si ritenga in grado, nonostante le istruzioni del manuale, di operare
correttamente deve interpellare Nuovafima o il centro di assistenza autorizzato per ottenere i necessari chiarimenti.

Nota:
Per deroghe a quanto sopraddetto occorre una specifica dichiarazione scritta da parte della ditta
costruttrice Nuovafima Spa.

PERICOLI E PROTEZIONI 15
 CONV OGLIA
CONVOGLIA TORE
OGLIATORE

PROTEZIONI ANTINFORTUNISTICHE
1. protezione per puleggia
2. protezione su gruppo convogliatore
3. protezione su gruppo alimentazione
4. protezione su guida laterale
5. protezione su camma
6. fune d’emergenza
7. fungo d’emergenza

6 2 3

K1

4 5 7

4 1 7

PERICOLI E PROTEZIONI 16
 CONV OGLIA
CONVOGLIA TORE
OGLIATORE

SOLLEVAMENTO, TRASPORTO E INSTALLAZIONE

SOLLEVAMENTO E TRASPORTO ............................................................................ 19
STOCCAGGIO ....................................................................................................... 19
SMALTIMENTO IMBALLO ....................................................................................... 19
PREDISPOSIZIONE DELL’AREA A CARICO DELL’UTILIZZATORE ................................ 19
ILLUMINAZIONE .................................................................................................... 19
SPAZIO NECESSARIO ........................................................................................... 20
OPERE MURARIE E PAVIMENTAZIONE ................................................................... 20
POSIZIONAMENTO DELLA MACCHINA ................................................................... 20
ALLACCIAMENTO ENERGIA ELETTRICA .................................................................. 20
ALLACCIAMENTO PNEUMATICO ............................................................................ 20

SOLLEVAMENTO, TRASPORTO E INSTALLAZIONE 17

 CONV OGLIA
CONVOGLIA TORE
OGLIATORE

SOLLEVAMENTO, TRASPORTO E INSTALLAZIONE 18

 CONV OGLIA
CONVOGLIA TORE
OGLIATORE

SOLLEVAMENTO, TRA
SOLLEVAMENTO, SPORTO E
TRASPORTO
INSTALLAZIONE
INSTALLAZIONE
SOLLEVAMENTO E TRA
SOLLEVAMENTO SPORTO
TRASPORTO
Il sollevamento ed il trasporto della macchina deve avvenire con prudenza per evitare cadute o ribaltamenti.
In mancanza della presenza di tecnici Nuovafima la movimentazione presso il cliente deve essere effettuata da
personale qualificato, istruito ed allenato.
Per il sollevamento, utilizzare apparecchiature di portata idonea al peso del gruppo da sollevare e procedere in
sicurezza.
- Utilizzo gru o carro ponte:
verificare che le funi siano idonee e che le fasce o le catene siano di portata adeguata. Impiegare fasce o funi non
sfilacciate e non logore e catene o ganci non usurati e non danneggiati. Utilizzare i golfari appositamente installati
sulle macchine Nuovafima e contrassegnati da specifici pittogrammi. In mancanza di golfari posizionare le fasce
o le catene in prossimità dei 4 piedi, verificando con attenzione la posizione del baricentro.

- Utilizzo carrelli elevatori:

per le macchine o parti di macchina o casse leggere ricorrere a carrelli elevatori, purché siano di portata adeguata
al peso da sollevare. In questi casi, allargare le forche al massimo e posizionarle in corrispondenza degli appositi
segnali, verificando con attenzione la posizione del baricentro.

ATTENZIONE!!!
IL PERSONALE ADDETTO ALLE OPERAZIONI SI SOLLEVAMENTO E TRASPORTO DELLA
MACCHINA DEVE ESEGUIRE TUTTE LE OPERAZIONI CON LA MASSIMA ATTENZIONE E
CAUTELA ONDE EVITARE DANNI A PERSONE O COSE.
IL COSTRUTTORE NON RISPONDE DI DANNI SUBITI DALLA MACCHINA DOPO LA
CONSEGNA DELLA STESSA.

STOCCAGGIO
STOCCA
Le macchine escono dallo stabilimento della Nuovafima già predisposte per lo stoccaggio.
Qualora si dovesse immagazzinare la macchina durante periodi di inattività, si raccomanda di custodirla in un locale
coperto, che permetta di proteggere la macchina dalle intemperie, ed in ambiente privo di aggressivi chimici partico-
lari. La macchina deve essere conservata in ambienti con temperatura idonea (da -10 a 40°C).

SMALTIMENTO IMBALLO
SMALTIMENTO
Nel caso di smaltimento dei materiali dell’imballo si dovranno rispettare le normative specifiche vigenti nel paese di
utilizzo.

PREDISPOSIZIONE DELL’AREA A C
DELL’AREA ARICO DELL
CARICO ’UTILIZZA
DELL’UTILIZZATORE
’UTILIZZATORE
E’ compito dell’utilizzatore predisporre:
- i locali di installazione come prescritto dalle locali normative vigenti che regolano la salute e la sicurezza nell’am-
biente di lavoro;
- l’alimentazione di energia elettrica conforme alle norme vigenti nel luogo di installazione;
- un’efficiente impianto di messa a terra;
- un sezionatore con protezione automatica contro i cortocircuiti, scariche a terra e dispersioni tra la linea elettrica
di alimentazione e la macchina;
- l’allacciamento ad un linea di aspirazione efficiente del pulviscolo e dei fumi di lavorazione.

ILLUMINAZIONE
Il luogo di installazione della macchina deve avere sufficiente luce naturale e/o artificiale conforme alle norme vigenti
nel Paese di installazione della macchina.
In ogni caso l’illuminazione dovrà essere uniforme, garantire una buona visibilità in ogni punto della macchina e non
dovrà creare riflessi pericolosi ed effetti stroboscopici.
L’illuminazione dovrà consentire una chiara lettura del pannello di comando ed in particolare individuare chiaramente
il pulsante di arresto di emergenza.

SOLLEVAMENTO, TRASPORTO E INSTALLAZIONE 19

 CONV OGLIA
CONVOGLIA TORE
OGLIATORE

SPAZIO NECESS
SPAZIO ARIO
NECESSARIO
Predisporre gli spazi nella zona di installazione della macchina come definito nel lay-out relativo.

OPERE MURARIE E PAVIMENT

PA AZIONE
VIMENTAZIONE
Per l’installazione non sono richieste opere murarie. Salvo diversa indicazione la pavimentazione dovrà soddisfare i
seguenti requisiti:
- se il locale è a piano terra: la pavimentazione deve essere di tipo industriale, liscia, perfettamente planare;
- se il locale è ad un piano rialzato: la soletta deve essere di tipo industriale ad elevata portata, con pavimentazione
liscia, perfettamente planare.

ATTENZIONE!!!
UN’INSTALLAZIONE NON ADEGUATA PUÒ ESSERE CAUSA DI MALFUNZIONAMENTI DELLA
MACCHINA, POTENDO ANCHE PREGIUDICARE L’INCOLUMITÀ DEGLI OPERATORI.
DURANTE L’INSTALLAZIONE DELLA MACCHINA ACCERTARSI CHE OGNI ALLACCIAMENTO
PREVISTO (ELETTRICO O ALTRO) SIA STACCATO DALL A RETE PRINCIPALE DI
ALIMENTAZIONE.

POSIZIONAMENTO DELLA MACCHINA

MACCHINA
Per posizionare, fissare e livellare la macchina è necessario attenersi a quanto segue:
- preparare il tratto di linea sul quale installare la macchina;
- allineare la macchina con l’asse del tratto di linea e livellare posizionando una livella a bolla sulle cinghie di
trasporto del materiale in senso longitudinale e trasversale. Se necessario agire sui piedi di appoggio regolabili.
- effettuare i collegamenti elettrici dell’impianto di bordo macchina tramite gli appositi connettori.

ALLACCIAMENTO ENERGIA ELETTRIC

ALLACCIAMENTO A
ELETTRICA
Collegare il morsetto del conduttore di equipotenzialità (PE) con la terra della rete. Il cavo di collegamento deve
essere di sezione adeguata e deve essere in accordo con EN 60204-1 e secondo le normative vigenti nel luogo nel
luogo di installazione.
Per le installazioni sul territorio italiano la rete di alimentazione deve essere munita di interruttore differenziale. Tale
differenziale deve avere una soglia di intervento (sensibilità) non superiore a 100 mA (corrispondente alla dispersio-
ne della macchina). Collegare la macchina ad un quadro di distribuzione munito di fusibili di protezione che salva-
guardi la macchina da eventuali cortocircuiti o perdite di isolamento.
Il quadro fornito con la macchina è realizzato per resistere ad una corrente di corto circuito rilevabile dagli schemi
elettrici (non superiore a 10kA); l’alimentazione dovrà limitare la corrente a valori inferiori.

Nota:
Vedi schema elettrico allegato.

ATTENZIONE!!!
OGNI INTERVENTO DI INSTALLAZIONE E MANUTENZIONE DELLE PARTI ELETTRICHE DEVE
ESSERE ESEGUITO SOLAMENTE DA PERSONALE SPECIALIZZATO E COMUNQUE
SEMPRE NEL PIENO RISPETTO DELLE NORMATIVE VIGENTI NEL PAESE IN CUI VIENE
INSTALLATA LA MACCHINA.

ALLACCIAMENTO PNEUMA
ALLACCIAMENTO TICO
PNEUMATICO
La linea di alimentazione deve essere dotata di valvola di intercettazione per permettere di isolare l’impianto dalla
rete in caso di manutenzione od interventi sulla macchina non direttamente connessi con l’uso normale.
Per il collegamento pneumatico è necessario utilizzare un tubo specifico per aria compressa ed omologato per
resistere almeno alla pressione di 10 bar=1000 kPa.
Nuovafima consiglia di utilizzare un tubo con diametro di 10 mm, tenendo presente che ad una maggiore lunghezza
del tubo di collegamento dovrebbe corrisponderne un maggiore diametro.

Nota:
Vedi schema pneumatico allegato.

SOLLEVAMENTO, TRASPORTO E INSTALLAZIONE 20

 CONV OGLIA
CONVOGLIA TORE
OGLIATORE

COMANDI E MESSA IN SERVIZIO

COMANDI ............................................................................................................. 23
MESSA IN SERVIZIO ............................................................................................. 25
PRIMO AVVIAMENTO ............................................................................................ 25
Avviamento ........................................................................................................ 26
Arresto ............................................................................................................. 26
Arresto in emergenza .......................................................................................... 26
Ripristino emergenza ........................................................................................... 26

COMANDI E MESSA IN SERVIZIO 21

 CONV OGLIA
CONVOGLIA TORE
OGLIATORE

COMANDI E MESSA IN SERVIZIO 22

 CONV OGLIA
CONVOGLIA TORE
OGLIATORE

COMANDI E MESSA IN SER

MESSA VIZIO
SERVIZIO
COMANDI
Pulsantiera per linea di scelta Synterpack/Syncro

1 2 3 4 5

6 7 8 9

1. gemma bianca AUSILIARI

2. gemma gialla SCATTO TERMICO
3. gemma verde CONSENSO DA VALLE
4. gemma verde ABILITAZIONE RIPRISTINO EMERGENZA
5. gemma verde MARCIA BANCO
6. pulsante verde MARCIA BANCO
7. pulsante rosso ARRESTO TRAINO INGRESSO
8. pulsante verde MARCIA TRAINO INGRESSO
9. pulsante blu RIPRISTINO EMERGENZA

Nota:
Per motivi tecnici la disposizione dei pulsanti e la loro nomenclatura può essere soggetta a variazioni;
si consiglia di fare riferimento agli schemi elettrici che accompagnano la vostra macchina.

COMANDI E MESSA IN SERVIZIO 23

 CONV OGLIA
CONVOGLIA TORE
OGLIATORE

Pulsantiera per linea di scelta Synthesis

1 2 3 4 5

6 7 8

1. gemma bianca AUSILIARI

2. gemma gialla SCATTO TERMICO
3. gemma verde CONSENSO DA VALLE
4. pulsante blu RIPRISTINO EMERGENZA FUNE
5. gemma verde ABILITAZIONE EMERGENZA FUNE
6. pulsante verde MARCIA BANCO
7. pulsante rosso ARRESTO LINEA
8. pulsante verde MARCIA LINEA

COMANDI E MESSA IN SERVIZIO 24

 CONV OGLIA
CONVOGLIA TORE
OGLIATORE

MESSA IN SER
MESSA VIZIO
SERVIZIO

ATTENZIONE!!!
PRIMA DI PROCEDERE ALL’AVVIAMENTO, ACCERTARSI CHE QUALSIASI CONDIZIONE
PERICOLOSA PER LA SICUREZZA SIA STATA OPPORTUNAMENTE ELIMINATA.
VERIFICARE LA PRESENZA E L’EFFICIENZA DELLE PROTEZIONI E DELLE SICUREZZE.

PRIMO AVVIAMENTO
AVVIAMENTO
Dopo l’installazione della macchina si devono fare alcune verifiche preliminari prima dell’uso. Prima di procedere al
primo avviamento è necessario avere letto con attenzione questo manuale.

ATTENZIONE!!!
NON AVVIARE LA MACCHINA CON IL CAVO DI EQUIPOTENZIALITÀ (PE) SCOLLEGATO DA
TERRA. GLI INVERTER POSSONO GENERARE TENSIONE ELETTRICA NELLE PARTI
METALLICHE DEGLI INVOLUCRI, CHE VENGONO DISTRIBUITE SU TUTTE LE PARTI
METALLICHE ED AL CAVO DI EQUIPOTENZIALITÀ

Le regolazioni di prima messa in funzione sono di norma eseguite da personale della ditta Nuovafima o da personale
da essa autorizzato.
Nel caso in cui il Committente intendesse procedere autonomamente all’esecuzione delle operazioni sotto descritte,
si richiede la lettura preventiva del presente manuale per avere una corretta conoscenza dello scopo e dell’effetto dei
comandi richiesti.

Accertarsi della corretta attivazione delle alimentazioni (elettrica, pneumatica, ecc.).

Controllare all’inizio di ogni turno di lavoro che tutti i dispositivi di sicurezza siano in posizione e ben fissate e siano
efficienti (vedere dispositivi di protezione nel capitolo PERICOLI E PROTEZIONI).

Quando la macchina funziona in modo automatico, non è richiesta la presenza continua dell’operatore di fronte ad
essa. Solamente in fase di avviamento, specialmente dopo un cambio formato, si consiglia all’operatore di staziona-
re inizialmente nei pressi del quadro o quadri comandi della macchina, così da poter intervenire rapidamente in caso
di necessità.

Nota:
Qualora si riscontrasse che il senso di marcia dei motori non fosse quello voluto, non invertire le
fasi sui magnetotermici o sui teleruttori di comando dei singoli motori, ma solamente ai morsetti di
ingresso della macchina.

COMANDI E MESSA IN SERVIZIO 25

 CONV OGLIA
CONVOGLIA TORE
OGLIATORE

Avviamento
Per l’avviamento della macchina procedere come segue:
1. agire sull’interruttore generale posto sul quadro elettrico, portandolo sulla posizione 1 -ON-;
2. verificare che la gemma bianca AUSILIARI e la gemma verde CONSENSO DA VALLE siano accese;
3. accertarsi che la gemma gialla SCATTO TERMICO sia spenta;
4. premere il pulsante verde di MARCIA BANCO.

Arresto
Arresto a lunga durata o lunga inattività
1. premere il pulsante rosso ARRESTO BANCO;
2. completato l’arresto portare l’interruttore generale, posto sul quadro elettrico, dalla posizione 1 -ON- alla posizione
0 -OFF-.

Arresto in emergenza
Per fermare in caso di emergenza è possibile intervenire direttamente sulla fune d’emergenza o premere uno dei due
pulsanti d’emergenza installati sulla struttura della macchina.

Ripristino emergenza
1. sbloccare l’emergenza;
2. verificare che la gemma verde ABILITAZIONE RIPRISTINO EMERGENZA o ABILITAZIONE EMERGENZA FUNE
sia accesa;
3. premere il pulsante blu RIPRISTINO EMERGENZA o RIPRISTINO EMERGENZA FUNE.

COMANDI E MESSA IN SERVIZIO 26

 CONV OGLIA
CONVOGLIA TORE
OGLIATORE

FUNZIONAMENTO, REGOLAZIONI E MANUTENZIO-

NE
FUNZIONAMENTO ................................................................................................ 29
REGOLAZIONI ....................................................................................................... 30
Cambio formato .................................................................................................. 30
MANUTENZIONE ................................................................................................... 31
CONTROLLI PERIODICI .......................................................................................... 32
LUNGA INATTIVITA’ DELLA MACCHINA .................................................................. 32
ROTTAMAZIONE ................................................................................................... 32
RICAMBI CONSIGLIATI ........................................................................................... 32

FUNZIONAMENTO, REGOLAZIONI E MANUTENZIONE 27

 CONV OGLIA
CONVOGLIA TORE
OGLIATORE

FUNZIONAMENTO, REGOLAZIONI E MANUTENZIONE 28

 CONV OGLIA
CONVOGLIA TORE
OGLIATORE

FUNZIONAMENTO, REGOLAZIONI E
MANUTENZIONE
FUNZIONAMENTO
1. le piastrelle entrano nel convogliatore attraverso il gruppo alimentazione piastrelle (vedere Fig. 1, rif. 1);
2. le fotocellule (Fig. 1, rif. B1-B2), installate all’entrata del gruppo convogliatore, rilevano la presenza delle pia-
strelle; sul fronte di salita delle fotocellule il convogliatore si aziona;
3. tramite il gruppo freno-frizione (Fig. 1, rif. M4) il movimento in continuo del motore (Fig. 1, rif. M4) viene
commutato: lo scambio freno/frizione rimane inserito fino a quando non viene interessato uno dei due sensori S1
o S2 (Fig. 1, rif. S1-S2) ;
4. la posizione del gruppo freno-frizione determina, in base agli ingressi pervenuti al PLC, lo spostamento della
biella, la quale definirà, a sua volta, la posizione della camma (Fig. 1, rif. C) che, alternativamente, andrà ad
interessare il sensore S1 o S2;
5. con l’interessamento del sensore S1 o S2 il gruppo di scambio convoglierà le piastrelle nella LINEA 1 o nella
LINEA 2 (Fig. 1, rif. 3));
6. l’eventuale sovrapposizione delle piastrelle in uscita dal convogliatore è rilevata dal micro SQ1 installato nel
gruppo uscita (Fig. 1, rif. 4) e segnalata da una apposita lampada luminosa rossa.

4 3 2 1

Fig. 1

FUNZIONAMENTO, REGOLAZIONI E MANUTENZIONE 29

 CONV OGLIA
CONVOGLIA TORE
OGLIATORE

REGOLAZIONI

Cambio formato
Per il cambio formato agire direttamente sulle pulegge dell’albero di entrata e uscita convogliatore (Fig. 2, rif. 1 e 2):
mantenendo l’interasse esistente distanziare meccanicamente le pulegge secondo il formato in produzione.
La regolazione ottimale dell’apertura in larghezza delle cinghie è determinata dalla dimensione in larghezza della
piastrella più 5 mm di tolleranza.

1 2

Fig. 2

ATTENZIONE!!!
TUTTE LE REGOL AZIONI DEVONO ESSERE EFFETTUATE ESCLUSIVAMENTE DA
PERSONALE SPECIALIZZATO AUTORIZZATO.

QUALSIASI INTERVENTO DI REGOLAZIONE SULLA MACCHINA DEVE ESSERE ESEGUITO

CON LA MACCHINA FERMA E DISABILITATA DA QUALSIASI FORMA DI ALIMENTAZIONE.

FUNZIONAMENTO, REGOLAZIONI E MANUTENZIONE 30

 CONV OGLIA
CONVOGLIA TORE
OGLIATORE

MANUTENZIONE
Le norme di manutenzione devono essere assolutamente rispettate per ottenere una migliore regolarità di funziona-
mento ed una maggior durata della macchina.
Una buona manutenzione richiede il controllo metodico e costante di tutti i componenti della macchina, adeguando le
frequenze di controllo alle ore e alle condizioni effettive di lavoro.
E’ di fondamentale importanza che gli interventi sulla macchina siano effettuati da personale autorizzato e particolar-
mente qualificato.
Qualora chi si trovi ad operare sulla macchina non si ritenga in grado, malgrado le istruzioni del manuale, di operare
correttamente deve interpellare il Costruttore o il centro di assistenza autorizzato per ottenere i necessari chiarimenti.

ATTENZIONE!!!
OGNI OPERAZIONE DEVE ESSERE ESEGUITA A MACCHINA FERMA E SCOLLEGATA DALLA
RELATIVA PRESA DI ALIMENTAZIONE (ELETTRICA, PNEUMATICA, ECC.).
E' VIETATO PULIRE E LUBRIFICARE ORGANI IN MOVIMENTO.

Eseguiti i lavori di manutenzione e prima di rimettere in servizio la macchina occorre sempre:

- controllare che gli eventuali blocchi di sicurezza, messi per impedire movimenti inattesi, siano stati rimossi dalla
macchina;
- controllare che tutti i ripari e le protezioni eventualmente smontati durante l’intervento siano rimontati, posizionati,
regolati correttamente e funzionanti;
- controllare che tutti i collegamenti siano stati effettuati o ripristinati correttamente;
- controllare l’efficienza dei dispositivi di sicurezza, ed in particolare dei pulsanti a fungo di emergenza.

COMPONENTE VERIFICA SOSTITUZIONE

MOTORI controllare ogni 6 mesi il corretto

fissaggio dei motori

RIDUTTORI sostituire solo in casi molto rari di per-

tutti i riduttori nuovafima dite di olio o rotture
non necessitano di manu-
tenzione

GRUPPO FRENO-FRIZIO- dopo 1 anni verificare ogni 3 mesi

NE

POLICORD E SOTTO verificare MENSILMENTE lo sta- sostituire in caso di usura

POLICORD to di usura

controllare ogni 3 mesi i fissaggi lubrificare ogni 12 mesi

SUPPORTI delle parti e la rumoRosita'

FUNZIONAMENTO, REGOLAZIONI E MANUTENZIONE 31

 CONV OGLIA
CONVOGLIA TORE
OGLIATORE

CONTROLLI PERIODICI
- Verificare la continuità del circuito PE della macchina secondo le indicazioni riportate in EN 60204-1. Questa
verifica deve essere effettuata anche dopo interventi che coinvolgono il circuito PE della macchina.
- Verificare lo stato dei contatti dei contatori elettrici; in caso di ossidazione marcata o di funzionamento incerto
occorre sostituire i contatori.
- Verificare lo stato dell’equipaggiamento elettrico e valutare la sua affidabilità di funzionamento nell’intervallo di
tempo che intercorrerà fino al prossimo controllo.
- Verificare lo stato di efficienza del circuito di arresto di emergenza.

LUNGA INA
LUNGA TTIVIT
INATTIVITA’ DELLA MA
TTIVITA CCHINA
MACCHINA
In caso di lunga inattività della macchina montata sulla linea di trasporto è necessario:
1. Provvedere a scollegarla da fonti d’alimentazione elettrica.
2. Provvedere all’ingrassaggio di parti che potrebbero danneggiarsi in caso d’ossidazione.
3. Provvedere a coprire la macchina con nylon o simili per evitare il deposito di polvere o spruzzi di liquidi che
accidentalmente possono raggiungerla.
4. In caso di rimessa in funzione della macchina, operare una scrupolosa pulizia d’ogni sua parte. Controllare inoltre
il funzionamento elettrico, la presenza e l’efficienza delle protezioni e delle sicurezze, e tutte le impostazioni
descritte al capitolo riguardante le operazioni di avviamento.

ROTTAMAZIONE
ROTTAMAZIONE
In caso di dismissione di questa macchina, valutarla come rifiuto di tipo speciale.
Smontare e dividere gruppi omogenei e smaltirli secondo le leggi e normative vigenti del paese dell’utilizzatore.

ATTENZIONE!!!
FARE ATTENZIONE A NON DISPERDERE NELL’AMBIENTE OLI E LUBRIFICANTI.

RICAMBI CONSIGLIA
RICAMBI TI
CONSIGLIATI
Per la scelta dei ricambi rivolgersi direttamente al Servizio Assistenza Clienti Nuovafima specificando con chia-
rezza i dati di riconoscimento della macchina posti sulla targhetta.

ATTENZIONE!!!
L A DITTA COSTRUTTRICE DECLINA OGNI RESPONSABILITÀ PER QUALSIASI
CONSEGUENZA CAUSATA DALL’UTILIZZO DI RICAMBI NON ORIGINALI E DALL’EVENTUALE
MONTAGGIO NON CORRETTO.

FUNZIONAMENTO, REGOLAZIONI E MANUTENZIONE 32

 CONV OGLIA
CONVOGLIA TORE
OGLIATORE

PROGRAMMAZIONE DELLA MACCHINA

TERMINALE TERM 402 ......................................................................................... 35
VARIABILI VISUALIZZATE ...................................................................................... 36
ALLARMI / ERRORI ................................................................................................ 37
VISUALIZZAZIONE STATI DI FUNZIONAMENTO ....................................................... 37

PROGRAMMAZIONE DELLA MACCHINA 33

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CONVOGLIA TORE
OGLIATORE

PROGRAMMAZIONE DELLA MACCHINA 34

 CONV OGLIA
CONVOGLIA TORE
OGLIATORE

PROGRAMMAZIONE DELLA MACCHINA

MACCHINA

TERMINALE TERM 402

La gestione del “Convogliatore” Nuovafima è affidata ad un PLC industriale.

NUOVAFIMA S.p.A.

1 2 3 4 5 6 7 8 9 0

CTRL ENTER

tasto ENTER: permette di confermare i valori delle variabili inseriti.

tasto CTRL: non attivo.

tasti freccia DESTRA/SINISTRA: permettono di andare sui campi editabili.

tasti freccia SU/GIU: permettono di visualizzare le variabili mediante scorrimento verticale.

Nota:
- All’accensione del terminale compare sul display la scritta NUOVAFIMA S.p.A.
- Per richiamare le variabili sul display utilizzare i tasti freccia SU/GIU.
- Una volta inserito il valore della variabile (4 cifre sulla destra estrema del display) confermare con
il tasto ENTER; dopo che la variabile è visualizzata, se nessun tasto del terminale viene premuto
entro 10 secondi l’operazione viene annullata e ricompare la scritta NUOVAFIMA S.p.A. o vengono
visualizzati ciclicamente gli allarmi/errori o stati della macchina.

PROGRAMMAZIONE DELLA MACCHINA 35

 CONV OGLIA
CONVOGLIA TORE
OGLIATORE

VARIABILI VISUALIZZA
VISUALIZZA TE
ALIZZATE

Nota:
Le variabili vengono richiamate sul display mediante i tasti freccia SU/GIU.
Inserire il valore desiderato nel campo editabile (4 cifre sulla destra estrema del display) e premere
ENTER.

1) Selezione della lingua I UK D F E 0000

Selezionare la lingua con cui si desidera operare.

2) Banco doppio digit.2, singolo DIG.1 0000

Selezionare la modalità di lavoro, a doppia fila (banco doppio) o a singola fila (banco singolo).

3) Posizione destra (dig.0) sinistra (2) 0000

Con modalità a singola fila, selezionare il canale di convogliamento del materiale, tutto a destra o tutto a sinistra.

4) Inserire il valore (imp. enc) stacco 0000

Inserire il valore, in impulsi encoder, in modo tale che le piastrelle siano equidistanziate sul gruppo convogliatore.
Si consiglia di inserire come valore di base metà del formato in produzione (es.: formato produzione 300x300 mm;
inserire 0150); per un ottimale regolazione si possono inserire valori minori o superiori (riprendendo l’esempio prece-
dente 0130/0180).

5) Ritardo start banco alla riparten. 0000

Inserire il tempo di ritardo dell’avvio del gruppo alimentazione rispetto al gruppo convogliatore.

6) Ritardo consenso a monte 0000

Inserire il tempo di ritardo dell’avvio delle cinghie del gruppo alimentazione rispetto allo start della linea a monte.

PROGRAMMAZIONE DELLA MACCHINA 36

 CONV OGLIA
CONVOGLIA TORE
OGLIATORE

ALLARMI / ERRORI

Manca la marcia del banco

Segnala che manca la marcia al gruppo alimentazione; procedere con l’avviamento della macchina premendo il
pulsante VERDE MARCIA BANCO.

Allarme scatto termico

Segnala un malfunzionamento al motore del gruppo alimentazione M2.

Allarme inverter

Segnala un malfunzionamento al motore del convogliatore M3.

VISUALIZZAZIONE ST
VISUALIZZAZIONE ATI DI FUNZIONAMENTO
STA

Selezione parte banco destro

Visualizza il funzionamento a banco destro.

Selezione parte banco sinistro

Visualizza il funzionamento a banco sinistro.

Selezione parte banco scelta doppio

Visualizza il funzionamento a banco doppio.

NUOVAFIMA S.p.A.

Intestazione visualizzata nel display.

Attenzione manca il consenso da valle

Visualizza il mancato consenso dalle macchine e/o apparecchiature installate a valle.

Nota:
Premere CRTL+7 per visualizzare il funzionamento del contatore dell’encoder del gruppo
convogliatore.

PROGRAMMAZIONE DELLA MACCHINA 37

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CONVOGLIA TORE
OGLIATORE

PROGRAMMAZIONE DELLA MACCHINA 38