Lihat sumber Bus rel Lembah Anai

{{Infobox layanan kereta api
| box_width       = 
| name            = Bus rel Lembah Anai
|color={{rcr|Layanan lokal KAI|Lembah Anai}}
| logo            ={{KAIC symbol|La|size=40}}<br/>[[Berkas:Papan_Nama_KA_Lembah_Anai.png|300px]]
{{Papan kereta api|KA LEMBAH ANAI |Kayu Tanam⇋Duku (PP) |15pt}}
| logo_width      = 300
| image           = Berkas:"+arya+" Kereta Api Lembah Anai 2022 0.jpg
| image_width     = 300
| caption         = 
| jenis           = Bus rel jarak dekat
| status          = Beroperasi
| lokal           = [[Divisi Regional II Sumatera Barat|Divisi Regional II Padang]]
| pendahulu       = 
| mulai           = 1 November 2016
| berakhir        = 
| penerus         = 
| pemilik         = [[PT Kereta Api Indonesia]]
| penumpangharian = 160 penumpang per hari (rata-rata)
| penumpangharian2= 
| website         = 
| start           = [[Stasiun Kayu Tanam|Kayu Tanam]]
| pemberhentian   = ''Lihatlah di bawah.''
| end             = [[Stasiun Bandara Internasional Minangkabau|Bandara Internasional Minangkabau]]
| jarak           = 38 km
| waktutempuh     = 1 jam 10 menit (rata-rata)
| frekuensi       = 3 kali pergi pulang sehari
| nomor           = B9-B20F
| rel             = Rel berat
| kelas           = Ekonomi AC
| difabel         = Ada
| tempatduduk     = 24 Tempat duduk dengan konfigurasi 2-2, saling berhadapan ke kiri dan berhadapan ke kanan
| tempattidur     =
| restorasi       = 
| jendela         = Kaca panorama dupleks, dengan ''blinds'', lapisan laminasi isolator panas.
| hiburan         = Ada
| bagasi          = Ada
| lainlain        = Alat pemadam api ringan, rem darurat, AC, peredam suara.
| lok             = [[BB303]] (Jika ada bantuan saja)
| gauge           = 1.067 mm
| el              = 
| kecepatan       = 40 s.d. 60 km/jam
| pemilikjalur    = [[Direktorat Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan Indonesia|Ditjen KA, Kemenhub RI]]
| nomorjadwal     = B9-B20F
}}

'''Bus rel Lembah Anai''' julukan si '''Padang Anai''' atau '''Mak Buih''' adalah [[bus rel]] (''rail bus'') milik [[PT Kereta Api Indonesia]] yang beroperasi di rute [[Stasiun Kayutanam|Kayu Tanam]]-[[Stasiun Bandara Internasional Minangkabau|BIM]] via [[Stasiun Duku|Duku]] dan sebaliknya. Bus rel ini adalah bus rel ketiga di [[Indonesia]] setelah [[bus rel Kertalaya]] di [[Sumatera Selatan]] dan [[bus rel Bathara Kresna]] di [[Jawa Tengah]].

Nama Lembah Anai berasal dari nama wisata air terjun yang terkenal dan menjadi maskot pariwisata di Sumatera Barat, yaitu [[Lembah Anai|Air Terjun Lembah Anai]]. Orang Padang biasa memanggilnya dengan Aia Tajun atau Aia Mancua Lembah Anai. Air terjun ini berketinggian sekitar 35 meter ini merupakan bagian dari aliran Sungai Batang Lurah Dalam dari Gunung Singgalang yang menuju daerah patahan Anai. Air terjun ini berada di bagian barat Cagar Alam Lembah Anai.

Bus rel ini termasuk salah satu angkutan KA perintis, yang mana penyelenggaraannya merupakan amanah Undang-Undang (UU) Nomor 23 Tahun 2007 tentang Perkeretaapian. Dalam hal biaya yang dikeluarkan oleh Penyelenggara Sarana Perkeretaapian untuk mengoperasikan sarana perkeretaapian lebih tinggi daripada pendapatan yang diperoleh berdasarkan tarif yang ditetapkan oleh Pemerintah, maka selisihnya menjadi tanggung jawab pemerintah dalam bentuk subsidi angkutan perintis.<ref>http://www.liputan6.com/bisnis/read/2591342/kai-operasikan-kereta-api-perintis-lintas-lubukalung-kayutanam</ref>

Saat ini, Kereta api Lembah anai menggunakan Rangkaian Darurat. Dikarenakan Rangkaian asli miliknya Sedang mengalami kerusakan, Rangkaian darurat tersebut terdiri dari (1) lokomotif BB303, dan (1) kereta penumpang. menjadikanya sebagai kereta api terpendek di indonesia. Walau bisa dibilang hal ini cukup miris, dikarenakan rangkaian asli KA Lembah Anai ini sudah rusak sejak Satu tahun yang lalu.


== Sejarah ==
Perusahaan Jawatan Kereta Api (PJKA) pernah mengoperasikan layanan kereta api penumpang di hampir seluruh jalur kereta api yang masih hidup di [[Sumatera Barat]] pada saat itu termasuk untuk berhenti di [[Stasiun Kayu Tanam]], seluruh layanan kereta api penumpang reguler ditarik oleh lokomotif uap. Namun pada tahun 1984 layanan kereta api penumpang reguler sudah berhenti beroperasi karena PJKA saat itu merugi serta dampak dari kebijakan penghentian pengoperasian lokomotif uap sehingga [[Jalur kereta api Padangpanjang–Sawahlunto|jalur menuju Sawahlunto]] hanya fokus untuk operasi kereta api batu bara hingga tahun 2003 serta [[Jalur kereta api Padangpanjang–Payakumbuh–Limbanang|jalur menuju Bukittinggi]] berhenti beroperasi pada saat itu juga. Sebelum bus rel Lembah Anai beroperasi, [[kereta api Sibinuang]] adalah kereta api penumpang satu-satunya yang beroperasi di [[Divisi Regional II Sumatera Barat|Divre II Sumbar]].

Sejak kedatangannya di Sumatera Barat, sejatinya bus rel ini dioperasikan untuk kereta api bandara namun karena jalur petak Duku-BIM belum selesai dikerjakan pada waktu itu membuat bus rel tersebut dialihkan untuk pengoperasian kereta penumpang relasi [[Stasiun Lubuk Alung|Lubuk Alung]]-[[Stasiun Kayu Tanam|Kayu Tanam]] namun armada baru untuk [[Kereta api Minangkabau Ekspres|kereta bandara]] direalisasikan. Reaktivasi [[Jalur kereta api Pulau Air–Padangpanjang|jalur kereta api menuju Kayutanam]] pada tahun 2015 melatarbelakangi pengoperasian kembali kereta api penumpang untuk jalur tersebut. Setelah reaktivasi jalur menuju Kayu Tanam selesai dan sudah selesai diuji coba, bus rel Lembah Anai mulai melayani kepada publik pada tanggal [[1 November]] [[2016]]<ref>http://www.liputan6.com/bisnis/read/2640720/masyarakat-padang-kini-dapat-nikmati-ka-perintis-railbus</ref> dan diresmikan oleh Direktur Utama (DU) KAI [[Edi Sukmoro]], Direktur Jenderal KA ([[Direktorat Jenderal Perkeretaapian|Dirjenka]]) Prasetyo Boeditjahjono, Gubernur [[Sumatera Barat]] [[Irwan Prayitno]].<ref>https://www.kaorinusantara.or.id/newsline/63184/ka-perintis-lembah-anai-jalani-debutnya</ref>

Untuk memaksimalkan layanan bus rel Lembah Anai, mulai 22 Maret 2019 rutenya diperpanjang hingga [[Stasiun Bandara Internasional Minangkabau|Bandara Internasional Minangkabau]]. Kemudian pada 1 Oktober 2019, frekuensi KA Lembah Anai ditambah dari 4 kali perjalanan menjadi 6 kali perjalanan.

== Menuju ke Padang ==
Sejak 22 Maret 2019, bus rel Lembah Anai juga berhenti di [[Stasiun Duku]] sehingga mempermudah warga [[Kabupaten Padang Pariaman|Kab. Padang Pariaman]] transit ke [[Kota Padang|Padang]] dengan [[Kereta api Minangkabau Ekspres|Minangkabau Ekspres]] atau sebaliknya dan juga jadwalnya bersinkronisasi dengan jadwal kereta bandara tersebut. Untuk melanjutkan perjalanan ke Padang, penumpang turun ke Stasiun Duku terlebih dahulu lalu menaiki [[Kereta api Minangkabau Ekspres|Minangkabau Ekspres]] menuju [[Stasiun Padang|Padang]]. Sebaliknya, jika penumpang berpergian ke [[Stasiun Kayu Tanam|Kayu Tanam]], penumpang dari [[Stasiun Padang|Padang]] menaiki [[Kereta api Minangkabau Ekspres|Minangkabau Ekspres]] menuju [[Stasiun Duku|Duku]] terlebih dahulu, lalu menaiki bus rel Lembah Anai di [[Stasiun Duku|Duku]] menuju [[Stasiun Kayu Tanam|Kayu Tanam]].

== Galeri ==
<gallery>
"+arya+" Kereta Api Lembah Anai 2022 0.jpg|Livery pada kereta api
File:"+arya+" Kereta Api Lembah Anai 2022 1.jpg|Livery pada kereta api (2) 
</gallery>

== Lihat pula ==
* [[Kereta api Pariaman Ekspres]] – layanan kereta api penumpang kelas ekonomi lintas [[Stasiun Padang|Padang]]–[[Stasiun Naras|Naras]].
* [[Kereta api Minangkabau Ekspres]] – layanan kereta api penumpang kelas ekonomi lintas [[Stasiun Pulau Aie|Pulau Aie]]–[[Stasiun Bandara Internasional Minangkabau|Bandara Internasional Minangkabau]].

== Referensi ==
<references />

{{KRD}}
{{Kereta api penumpang Indonesia}}

[[Kategori:Kereta api penumpang bernama di Indonesia|Lembah Anai]]
[[Kategori:Bus rel di Indonesia]]