Ջորջ Անսոնի ճանապարհորդությունը

Ջորջ Անսոնի ճանապարհորդությունը

Մինչ Մեծ Բրիտանիան պատերազմում էր Իսպանիայի հետ 1740 թվականին, Կոմոդոր Ջորջ Անսոնը ութ նավերի ջոկատ էր ղեկավարում Իսպանիայի Խաղաղ օվկիանոսի ունեցվածքը խաթարելու կամ գրավելու առաքելության մեջ։ Վերադառնալով Բրիտանիա 1744 թվականին Չինաստանի ճանապարհով և դրանով իսկ ավարտելով շրջագայությունը, ճանապարհորդությունը աչքի ընկավ Acapulco գալլեոնի գրավման համար, բայց նաև սարսափելի կորուստներ ունեցավ հիվանդության պատճառով, որոնցից միայն 188 մարդ փրկվեց։

Նախապատմություն

1739 թվականին Իսպանիայի Նոր աշխարհից ստացվող հարստությունները հայտնի էին ամբողջ Եվրոպայում։ Հսկայական քանակությամբ արծաթ առաքվում էին Պերուից, տեղափոխվում էին Պանամա իշեմմուս և այնուհետև բեռնվում էին մեկ այլ նավի՝ Պորտոբելոյում, որը նախատեսված էր Իսպանիայի համար։ Մյուս նավերը շքեղ ապրանքներ էին տեղափոխում Մանիլայից դեպի Աապուլկո, որտեղից տեղափոխվում էին Վերա Կրուզ և բեռնվում էին մեքսիկական արծաթի հետ միասին։

Իսպանական Կարիբյան ունեցվածքը ապահովում էր շաքար, ծխախոտ, ներկանյութեր և համեմունքներ։ Բրիտանիան բանակցել էր մի պայմանագրի շուրջ (Ասիենտօ) որը թույլ էր տալիս հարավային ծովային ընկերությանը մեկ տարվա ընթացքում մեկ առևտրային նավ ուղարկել Իսպանիայի տարածք գումարած մատակարարների ստրուկներ, բայց մասնավոր բրիտանական նավերը, որոնք գործում էին Ջամայկայից դուրս, տեղափոխում էին ապօրինի բեռներ, որոնք իսպանացիները փորձում էին ընդհատել։

Բազմաթիվ միջադեպերից և հին մրցակցությունից հետո լարվածությունն աճեց։ Տարբեր սխեմաներ առաջարկվել են հարձակվել իսպանական ունեցվածքի վրա։ Էդվարդ Վերնոնը 1739 թվականի նոյեմբերին գրավեց Պորտոբելոյին ընդամենը վեց նավով, իսկ երկրորդ ջոկատը, որը պետք է ղեկավարեր Ջորջ Անսոնը, պետք է նավարկել Քեյփ Հորնի շուրջը՝ վեց ռազմանավով, որոնք տեղափոխում էին 500 զորքեր՝ հրահանգներով՝ Պերուում Կալաոյին գրավելու համար։ Մանիլային գրավելու մասին ավելի վաղ առաջարկությունը մերժվեց։

Ըստ երևույթին, շահերի բախումը, գոնե մասամբ, կանգնած էր 1740 թվականի հունիսի 28ին Նյուքասլի Դուքի կողմից Անսոնին տրված անհիմն հրամանների ետևում։ Հարձակումները առաջարկել էին Հյուբերտ Տասելը և Հենրի Հաթիսոնը (գործակալները)։ Ծովային ընկերությունը, որը վերջերս ունեցել է նշանակալի տեղեկատվություն այն տարածքի մասին, որը կառավարությունը չունի, բայց ով նույնպես պետք է շահեր, եթե տարածքը բացվի բրիտանական առևտրի համար։ Այս տեսակետին սատարելը այն էր, որ ջոկատը պետք է տեղափոխեր 15,000 ֆունտ առևտրի ապրանքներ։ Հաշվի առնելով ճամփորդության երկարությունը, սպասվում էր, որ ճանապարհին անհրաժեշտ կլինի գնել դրույթներ։ Ընկերական նավահանգիստներում կօգտագործվեին փոխանակման օրինագծեր։ Թշնամու նավահանգիստներում գուցե հնարավոր չէր ինչ-որ բան գնել, չնայած որ քաղաքը գրավվելիս հնարավոր կլիներ խլել անխնա։ Tassell-ի և Hutchison-ի հետ ջոկատի հետ հարաբերությունները ավելի բարդացան նրանց կողմից, որոնք ապահովում էին հաղթանակներ (սնունդ), և որ նրանք գալիս էին նավերից մեկի վրա՝ առևտրի ապրանքները վերահսկելու համար։

Պորտսմուտում տեղակայված ջոկատը բաղկացած էր վեց ռազմանավից.

• Սենտուրյոն (չորրորդ կարգի նավի 1,005 տոննա, 60 զենք, 400 տղամարդ և դրոշակակիր)
• Գլուեստեր (853 տոննա, 50 զենք, 300 տղամարդ)
• Severn (853 տոննա, 50 զենք, 300 տղամարդ)
• Մարգարիտ (600 տոննա, 40 զենք, 250 տղամարդ)
• Վեյջեր (599 տոննա, 24 զենք, 120 տղամարդ)
• Թրալ (200 տոննա, 8 ատրճանակ, 70 տղամարդ)

500 զորախմբի տրամադրումը ապարդյուն էր։ Ոչ մի կանոնավոր զորքեր հնարավոր չէին ապահովել, այնպես որ «Չելսի» հիվանդանոցից պետք է հավաքվեին նաև 500 հաշմանդամ։ Այս դեպքում անվավեր տերմինը վերաբերում էր այն զինվորներին, ովքեր չափազանց հիվանդ էին, վիրավոր կամ ծեր էին ակտիվ հերթապահության համար, բայց կարող էին կատարել ավելի թեթև պարտականություններ։ Ամեն դեպքում, առաջարկվող ճամփորդության մանրամասները լսելիս՝ նրանք, ովքեր կարող էին հեռանալ, արեցին և միայն 259-ը եկան նավով։ 241 անհայտ կորածներին օգնելու համար ծովայիններին կարգի էին բերում զինվորներին, բայց սրանք նոր զորակոչիկներ էին, և նրանցից քչերն էին դեռ պատրաստվել, թե ինչպես կրակել հրացանը։ Էսկադրոնն այնքան պատրաստ էր, որքան պատրաստվում էր մինչև օգոստոսի կեսը, բայց ուժեղ քամիները նավերը պահում էին նավահանգիստում։

Նախքան Հարավային Ամերիկա մեկնելը Անսոնից պահանջվում էր ուղեկցել տրանսպորտային միջոցների և առևտրային նավերի հսկայական նավատորմի Անգլիական ալիքից, և դեպի ծով հասնելուն ուղղված առաջին փորձը լքվեց, քանի որ նավերը բախվեցին միմյանց։ Ի վերջո, ջոկատը նավարկեց Սպիտհեդից 1740 թվականի սեպտեմբերի 18-ին՝ վերահսկելով 152 նավը։ Դժբախտաբար, երկար ձգձգումներով ֆրանսիացի գործակալները ընտրեցին արշավախմբի մասին խոսակցությունները և տեղեկությունը փոխանցեցին Իսպանիային։ Ի պատասխան՝ նրանք ուղարկեցին հինգ ռազմանավեր՝ Admiral Pizarro-ի տակ՝ սպասելու պորտուգալական Madeira-ի մոտ, որը չեզոք տարածք էր և Անսոնի առաջին զանգահարման նավահանգիստն էր։

Ճանապարհորդություն

Քորթ հրվանդանի քարտեզ

Ջոկատը հասավ Մադեյրա 1740 թվականի հոկտեմբերի 25-ին, ուղևորությունը նորմալից չորս շաբաթ տևողությամբ։ Պորտուգալացի պաշտոնյաները հայտնում են, որ ռազմանավերը, հավանաբար իսպանական, տեսել են կղզու արևմտյան ծայրամասում, այնպես որ Անսոնը նավ ուղարկեց հետաքննություն անցկացնելու համար, բայց այն վերադարձավ առանց նրանց տեսնելու։ Թարմ կերակուրը և ջուրն անհապաղ հրատապվում էին, և նավերը դուրս էին գալիս առանց միջադեպերի՝ նոյեմբերի 3-ին։ Եթե Պիզարիոյի ջոկատի հետ կապեր հաստատվեին, արշավախումբը, ամենայն հավանականությամբ, կավարտվեր, քանի որ Անսոնի նավերը պետք է գցեին տախտակամածները խառնաշփոթող հսկայական քանակությամբ դրույթներ՝ կանխելով հրացանների արդյունավետ աշխատանքը։

Այս պահի դրությամբ սնունդը սկսել էր փտել, և նավերը ցրվում էին ճանճերով։ Ստորին տախտակամածներին լրացուցիչ օդափոխություն ապահովելու հուսահատ կարիք կար։ Սովորաբար, զենքի նավահանգիստները կբացվեն, բայց քանի որ նավերը այդքան ցածր էին նստում ջրի մեջ` դրույթների ծանրությամբ, դա անհնար էր, այնպես որ յուրաքանչյուր նավի մեջ վեց օդային անցքեր էին կտրվում։

Այնուամենայնիվ, սա միայն մի մեծ խնդրի մի մասն էր, որը պետք է ունենար աղետալի հետևանքներ։ Նավի կանոնավոր անձնակազմի հետ պայմանները լեփ-լեցուն էին դամբարանադաշտերով։ Այնուամենայնիվ, հաշմանդամներն ու ծովայինները մեծացնում էին օդանավում տղամարդկանց թիվը 25%-ով և ստիպված էին մնալ ժամանակի մեծ մասից ցածր, քանի որ նրանք տախտակամածի ճանապարհին էին։ Typhus-ը կամ նավի տապը տարածվում են մարմնի lice-ի միջոցով, որը ծաղկում էր տաք, խոնավ և ոչ սանիտարական պայմաններում։ Երկու ամիս ծովից հետո այս հիվանդությունն ու դիզենտերիան վազեցին անձնակազմի միջով։

Դեկտեմբերի 21-ին ջոկատը հասավ Իսլա դե Սանտա Կատարինա (Սբ. Կատրինա), որը գտնվում է մի մեծ կղզում, Պորտուգալիայի հարավային Բրազիլիայի հարավում գտնվող ափերին դեկտեմբերի 21-ին։ Այնուհետև մանրակրկիտ մաքրումը սկսվեց ներքևի տախտակամած տարածքներից, նախ լավ մաքրվեց, այնուհետև ներսից բռնկված հրդեհները փակվեցին, և փակվեցին գլխարկները, որպեսզի ծուխը սպաներ առնետներին և այլ անասուններին, ապա ամեն ինչ լվացվեց քացախով։

Անսոնը հույս ուներ, որ կմնա միայն բավականաչափ երկար ժամանակ վառելափայտ, թարմ ջուր և նյութեր ձեռք բերելու համար, բայց Tryal-ի հիմնական տաղավարը վերանորոգման կարիք ուներ, որը տևեց գրեթե մեկ ամիս։ Միևնույն ժամանակ, վրանների ափին գտնվող տղամարդիկ ենթարկվում էին մոծակների և մալարիայի խայթոծներին։ Թեև «Centurion»-ի 28 տղամարդ մահացել էր նավահանգստի ժամանակ, սակայն 1741 թվականի հունվարի 18-ին մեկնելիս նրանց վերադարձած հիվանդների թիվը աճել էր 80ից 96ի։ Մրգերի և բանջարեղենի լայն տեսականի առկա էր, բայց պարզ չէ, թե իրականում որքան է եկել օդանավը։ Պաշտոնական հաշվետվության մեջ նշվում է «մեծ քանակություն», բայց ամսագրի պահապաններից մեկը ասում էր, որ դա բավական է միայն մեկ օրվա համար ամբողջ անձնակազմին կերակրելու համար։

Չնայած Պորտուգալիան պատերազմի մեջ չէր Անգլիայի հետ և տեսականորեն դաշնակից էր Անգլո-պորտուգալական դաշինքի ներքո, այնուհետև մարզպետին հայտնի դարձավ, որ նա տեղեկացրել է իսպանական Բուենոս Այրեսին, որտեղից էր ժամանել Պիզարոյի ջոկատը։ Չնայած նրան, որ սպասում էին դրույթների, Պիզարոն անմիջապես ծովով նավարկեց՝ բրիտանացիների առջև հասնելու համար և Քեյփ Հորնը շրջելու համար։ Անսոնը նավարկեց 1741 թվականի հունվարի 18-ին՝ մտադրվելով կանգ առնել Պուերտո Սան Ջուլիանի մոտ (Մագելանի նեղուցի արևելյան մուտքի մոտ), որտեղ չկար եվրոպական ներկայություն, բայց, ենթադրաբար, աղի առատ մատակարարներ։ Չորս օր անց, փոթորկի միջով, Տրիսալի վերանորոգված մաստակը կոտրվեց՝ ստիպելով Գլյուստերին այն ձեռք բերել։ Նույն փոթորկի ժամանակ Պերլը առանձնացավ ջոկատից և նրա նավապետը մահացավ, որի հրամանով ստացավ Առաջին լեյտենանտ Սամփսոն Սոլթը։ Այնուհետև Սամփսոնը տեսավ հինգ նավերի, որոնք ունեն անգլիական գույներ պարունակող կապարով նավ, բայց վախենում էին վերջին պահին գտնել, որ դա իսպանական նավերն էին։ Անձնակազմը ֆանտաստիկ կերպով նետեց այն ամենը, ինչ անհապաղ անհրաժեշտ չէր և վեր բարձրացրեց առագաստանավը։

Թեև հայտնի էր, որ իսպանական նավերը գտնվում էին այդ տարածքում ինչ-որ տեղ, ջոկատը այլ ճանապարհ չուներ և կանգ առավ Սուրբ Ջուլիանի մոտ, որը պարզվում էր, որ ոչ ծառեր ունի, ոչ էլ մաքուր ջուր, ոչ էլ աղ։ Tryal-ի կոտրված գագաթը պարզապես հանվեց, և պահեստամասը փոխարինելու համար օգտագործվեց պահեստային գագաթը՝ արդյունավետորեն կրճատելով նրա կեղծիքը։ Խուսափելով Ստատենյան կղզու վրա պայթյունից՝ Անսոնը հրամայել է Տրալալին առաջնորդվել՝ սառույց փնտրելով։ Քանի որ տախտակամածի թնդանոթը անընդհատ թափվում էր, անհնար կլիներ նախազգուշական կրակոցներ արձակել, անգամ եթե նրանք տեսնեին սառույց, այնպես որ Տրյալալը հանվել էր այս պարտականությունից, և Մարգարիտը իր տեղը գրավեց՝ թողնելով իր կապիտան Սաումարեսին՝ գրելու, որ «իսկապես կյանքը արժանի չէ որպեսզի անցնենք այդպիսի դժվարությունների միջով »։ Հարյուրավոր տղամարդիկ մահացան հիվանդությունից շաբաթվա ընթացքում և անմիջապես եղջյուրի շուրջ մարտից հետո : Մեկ անհավատալի դեպք ևս կար երբ մի մարդ, ով վիրավորվել էր Բոյենի ճակատամարտում 1690 թվականին այժմ հայտնաբերվել է, 50 տարի անց։

Ապրիլի սկզբին նավերը ուղևորվում էին դեպի հյուսիս՝ հավատալով, որ դրանք 300 մղոն (480 կմ) արևմուտք են գտնվում։ Այնուամենայնիվ, այդ ժամանակ այլընտրանքների բացակայության պատճառով նավերը ստիպված էին գնահատել իրենց արևելք-արևմուտք դիրքը մահացած հաշվարկով` իմանալով նավի արագությունը և ուղղությունը։ 14-րդը, Աննայի անձնակազմը ահազանգեց՝ տեսնելով Քեյփ Նոյի ժայռերը ընդամենը 2 մղոն հեռավորության վրա։ Նրանք կրակում էին թնդանոթով և լամպերով լույս տալիս մյուսներին նախազգուշացնելու համար, չնայած մեծ մտավախություն կար, որ Severn-ը և Pearl-ն արդեն կորել են, քանի որ երկար ժամանակ նրանք չէին տեսնվել։

Եվս մեկ փոթորիկ տեղի ունեցավ հենց այն ժամանակ, երբ վագերը ընկավ տեսադաշտից, և ապրիլի 24-ին, ինչպես Centurion-ը, այնպես էլ Գլյուսեր-ը հայտնեցին, որ յուրաքանչյուր առագաստանավ պատռված է կամ չամրացված, բայց անձնակազմը չափազանց քիչ էր և շատ թույլ՝ վերանորոգման փորձեր կատարելու համար, մինչև հաջորդ օրը, երբ այդ ժամանակ նավերը ցրվեցին։ Երկու շաբաթ սպասելուց և այլ նավեր չտեսնելուց հետո Անսոնը որոշեց նավարկել դեպի Խուան Ֆերնանդես՝ երրորդ ռեցեսիվ կետը, քանի որ երկրորդը՝ Վալդիվիան, գտնվում էր ծովի ափին և չափազանց վտանգավոր կլիներ Լիի ափին գտնվելը։ Անսոնը, որն այժմ չգիտեր իր գծապատկերներն ու նավարկողի հմտությունները, ուղևորվեց դեպի արևելք և շուտով տեսավ Չիլիի ափերը։ Վերադառնալով դեպի արևմուտք՝ ինը օր պահանջվեց իր հասած շրջանը հասնելու համար, որի ընթացքում 70–80 տղամարդ մահացավ։ Հունիսի 9ին Խուան Ֆերնանդեսը նրան տեսել էր ցերեկային ժամին։

Այնուամենայնիվ, միայն ութ մարդ կար, իսկ մնացած սպաներն ու նրանց ծառայողները կարող էին աշխատել նավում։ Գիշերային խարսխելուց հետո նրանք չափազանց թույլ էին, որ հաջորդ առավոտ բարձրացնեն խարիսխը։ Երբ նրանք շահագործվում էին նավահանգստի մեջ, նրանք սարսափում էին, որ այլ նավեր չգտան այնտեղ, որտեղ սպասում էին, բայց հետո տեսան Փոքրիկ Թրալլալիի մոտենալը։ 86 անձնակազմից և ծովայիններից 46ը մահացել էին, և այժմ միայն նավապետը՝ Չարլզ Սունդերսը, նրա լեյտենանտը և երեք ծովային նավերը կարողացան կանգնել տախտակամածի վրա։ Նրանք, ովքեր դեռ ունակ էին աշխատել, հուսահատ աշխատել են դեպի ափ հասնելու համար։

Փորագրություններ A շրջագայությունից ամբողջ աշխարհով մեկ

Անսոնի նավերը Մագելանի նեղուցում

Պուերտո Սան Խուլիանում

Խուան Ֆերնանդեսի կղզիներում

Անսոնի վրանը՝ Ռոբինսոն Կրուսո կղզում

Հաշվի առնելով Centurion-ի և Tryal-ի մահացության մակարդակը, թվում էր, թե մյուս նավերի անձնակազմերը բոլորը կմահանան, եթե մոտ օրերս նրանք չկարողանան հասնել Խուան Ֆերնանդես։ Հունիսի 21-ին նավը տեսավ միայն մեկ առագաստանավ, որը, ըստ երևույթին, գտնվում էր դժվարության մեջ։ Նավը դիմավորելու համար երկար նավ է ուղարկվել, բայց նրանք չկարողացան նավը խցկել Քամբերլանդի ծոցի խարիսխի մեջ։ Նավը այնուհետև ծով դուրս եկավ։ Պորտ Սուրբ Ջուլիանը լքելուց ի վեր, 254-ը մահացել էին՝ որոնցից 92-ը տղամարդ էին։ Թարմ բանջարեղենն ու ձուկը ուտելով, ոմանք արագ վերականգնվեցին, ոմանք էլ շատ թույլ գտնվելով մահացան ափին։ Հատկանշական է, որ Աննան տեսել էր օգոստոսի 16-ին և առանց ակնհայտ դժվարությունների անցավ իր ճանապարհը դեպի Քամբերլանդական ծով։

Երկու ամիս նրանք մնացին նավը կատարելագործելու աշխատանքներ կատարելով և թույլ տվեցին, որ անձնակազմը վերականգնի իրենց առողջությունը՝ նախքան Խուան Ֆերնանդես մեկնելը։ Նավահանգիստն ուներ լավ ջրամատակարարում և վայրի կանաչի։ Խուան Ֆերնանդես ժամանելուց հետո անցկացված հարցման արդյունքում պարզվել է, որ նա այնքան վատ է վնասվել, որ վերանորոգումից դուրս է եղել, այնպես որ Անսոնը նավը կոտրել է, իսկ անձնակազմը տեղափոխվել է Գլյուսեր։ Անսոնը պատրաստվում էր նավարկել 1741թվականի սեպտեմբերին, բայց նախքան մեկնելը մյուս երեք նավերի նրանց ճակատագիրը այդ ժամանակ անհայտ էր։

Անհայտ կորած նավերը

1741թվականի ապրիլի 10-ի գիշերը Severn և Pearl կորցրեցին տեսողությունը մյուս նավերի վերաբերյալ, չնայած պարզ չէ, արդյոք նրանք նույնպես կորցրել են միմյանց տեսողությունը մինչև առավոտ։ Դրանից հետո մեղադրանքներ կային, որ Severn-ի կապիտան Էդվարդ Լեգը ինչ-որ պայմանավորվածություն էր ձեռք բերել կապիտան որջ Մյուրեյի հետ Պերլի հետ՝ խմբից հեռանալու համար։ Փոթորկից առաջ երկու կապիտանները պատմում էին ամեն օր ծանր հիվանդությունների և նավին հասցված վնասի մասին, բայց Անսոնը ստիպեց նրանց պատասխանել, որ իրենց իրավիճակը ոչնչով չի տարբերվում մյուսներից։

Երկու նավերը ուղևորվեցին դեպի հյուսիս՝ փորձելով վերամիավորել ջոկատը, բայց 13-ին նրանք տեսան նաև այն երկիրը, որը նրանց կարծիքով հարյուրավոր մղոններ էր։ Երբ մառախուղը իջավ, Severn և Pearl ուղևորվեցին դեպի արևմուտք ծովային սենյակ ստանալու համար, և սպաները համաձայնեցին, որ քանի դեռ քամիները բարենպաստ են, նրանք կվերադառնան եղջյուրի շուրջը։ Այնուհետև հյուսիս-արևմուտքից 17-րդ բռնի պատկերասրահները նրանց հետ են մղել դեպի երկիրը և հայացքները հավատում են, որ իրենք երկիր են տեսնում, ուստի նավերն ու անձնակազմը փրկելու համար հրաման է տրվել նավերը շրջել դեպի հարավ և արևելք և նահանջել Քեյփ Հորնի շուրջը։ Փաստորեն, Մարգարիտի վրա մահացությունը գրեթե նույնքան ծանր չէր, որքան Սեվերնում։ Այն ժամանակ, երբ նավը հասավ Ռիո դե Ժանեյրո 15 հունիսի 6-ին նավի անձնակազմը մահացավ, իսկ մնացած մասը՝ 114-ը, այնուամենայնիվ, շատ հիվանդ էր, որ կարող էր օգտակար լինել՝ թողնելով ընդամենը 30 տղամարդ և տղա՝ նավը աշխատելու համար։

Ռիոյում մեկ ամիս մնալուց հետո Մյուրեյը ցանկանում էր ևս մեկ փորձ կատարել Խաղաղ օվկիանոս հասնելու համար, բայց Լեգեգը, ավելի բարձրաստիճան սպան նրան շրջանցեց՝ ասելով, որ երկու նավերն էլ դեռ ունեին անբավարար աշխատունակ տղամարդիկ և ամեն դեպքում, նույնիսկ եթե Անսոնը փրկվել էր փոթորիկներից, նա միգուցե տուն տարվի։ Երկու նավերը Ռիոյից հեռացան 1741 թվականի դեկտեմբերին և ուղևորվեցին Անգլիա դեպի Արևմտյան Հնդկաստան։ Թեև Լոնդոնում կային մի քանի բամբասանքներ, 1748 թվականին ճանապարհորդության պաշտոնական զեկույցում խոսվեց «Մեծ ուրախության» մասին «Centurion»-ի վրա, այն բանից հետո, երբ հասավ Կանտոն և իմացավ, որ երկու նավերը գոյատևել են։

Wager Mutiny

Wager-ը ավելի շատ բեռների նավ էր, քան պարզապես մարտական նավ, և, հետևաբար, նա տեղափոխվել է ամենամեծ թվով հաշմանդամների և ծովային հետևակային (142, որը գերազանցում է անձնակազմը 106 մարդուց) գումարած զգալի պաշարներ այլ նավերի համար, ինչպես նաև թնդանոթների և զինամթերքներ զինվորների կռվելու համար։

1741 թվականի մայիսի 13-ին ատաղձագործ Ջոն Քամինսին թվաց, որ նա երկիրը տեսավ Արևմուտքում։ Սա անհավանական էր թվում, քանի որ մայրցամաքը գտնվում էր նրանց արևելքից, բայց նրանք չունեին համապատասխան աղյուսակ, ուստի զեկույցը անտեսվեց։ Նրանք շուտով գիտակցում էին, որ նրանք նավարկեցին թերակղզու մեծ ծոցով՝ արգելափակելով նրանց առաջընթացը դեպի հյուսիս։ Նավը այդքան քիչ մարդկանց հետ շրջելու համար նրանց պայքարից հետո նրանք հարվածեցին մի մեծ ալիքի և ենթարկվեցին մի շարք վնասվածքների։ Վիրաբույժը ցավի համար ափիոն է տվել Չիպիոնին, որպեսզի քնի։ Փոթորկի հետևանքով նավը առավոտյան 4-ին ընկավ ժայռերի վրա։ Հաջորդ մի քանի ժամերի ընթացքում նա թեքվեց մի ժայռից մյուսը, այնուհետև խորտակվելուց առաջ ամբողջովին խրվեց։ Նավերը դեռ սպասարկելի էին, իսկ 140 կենդանի տեղափոխվում էր ափ։ Նա փորձեց պահպանել վերահսկողությունը, բայց ամենից շատ նրան մեղադրում էին նավի կորստի և նրանց ներկայիս սարսափելի իրավիճակի համար։ Նրա մահից հետո մոտ 100 մարդ կենդանի մնաց լողափում` ջրամբարից փրկված սահմանափակ սնունդով և փոքրիկ ապաստարանով դաժան քամիների դեմ և ձմռան անձրևի տակ։ Փրկության նրանց միակ հավանական հույսը 38 ոտանի (12 մ) երկարատև նավով, 30 ոտքով (9,1 մ) կտրող սարքն ու երկու փոքր նավակներն էին։ Հյուսն երկարացրեց երկարատև նավը 50 ոտքով (15 մ) և ավելացրեց տախտակամած, որպեսզի մեծ մասը, չնայած ոչ բոլորը, տեղավորվեր նավի վրա։

Մինչ աշխատանքներն ընթանում էին, վիճաբանություններ էին առաջ քաշվում այն մասին, թե ուր գնալ։ Էստոնը մինչ այժմ պնդում էր նավարկություն դեպի հյուսիս դեպի անմարդաբնակ Սոկորրոն՝ հույս ունենալով գտնել Անսոնին այնտեղ։ Վալդիվիան գտնվում էր հյուսիսից 600 մղոն (970 կմ) դեպի հյուսիս, բայց որպես իսպանական քաղաք, նրանք այնտեղ չեն գտնի օգնություն։ Բուլքլին ընթերցեց Նարբորոյի պատմությունը Մագելանի դավաճանական նեղուցով դեպի հարավ ընկած հատվածի միջոցով անցած հատվածի մասին և եզրակացրեց, որ դա նրանց միակ կենսունակ տարբերակն է, քանի որ նրանք կարող էին նավարկվել դեպի հյուսիս՝ Բրազիլիա։ Նա ևս 45 հոգի ստացավ՝ ստորագրելու պլանը, համաձայնեցնելով թղթին։ Բուլքլինը առաջարկում էր ժամանակավոր հրամանատարություն Չիպին, այսինքն նավարկի դեպի հարավ, և Չիպը, կարծես չմերժեց այն։

Ժամանակին փոփոխված երկարատև նավը պատրաստ էր 1741 թվականի հոկտեմբերի 9ին, Էվիսը դեռ չէր կատարել իր վերջնական պարտավորությունը, այնպես որ Բուլկելին նրան ձերբակալել էր սպանության մեղադրանքով։ Չորս օր անց նորոգված «Սպիդուելը», որն այժմ վերափոխվել է շխունի, նավով հարավ է մեկնել 59 մարդով՝ լեյտենանտ Բեյնսի անվանական հրամանատարության ներքո, նրան հետևել է մոտորանավակ՝ 12 մարդու հետ, «զբոսանավը»՝ 10-ով և ևս մեկ փոքրիկ նավակ՝ էժանագին, լեյտենանտ Համիլթոնի և վիրաբույժի հետ։ Սակայն երկու օրվա ընթացքում ընդամենը մի քանի մղոն անցնելուց հետո նավակի վրա առագաստը պատռվել է, և բարժով մարդկանց ուղարկել են ճամբարից։ Սպիդուելում տեղ չկար, և 10 տղամարդ, ենթադրաբար, կամավորներ, դուրս են եկել ափ։ Առանց փոքր նավակի՝ ափ որոնելու համար ափ դուրս գալու միակ ճանապարհը սառցե ջրի միջոցով լողալն էր, և նրանք, ովքեր չափազանց թույլ էին, կամ ովքեր չէին կարողանում լողալ, սկսեցին մահանալ։ Նավիգացիայի, վայրի հոսանքների, անձրևի և մառախուղի վերաբերյալ վեճերով, մեկ ամիս պահանջվեց Ատլանտիկ հասնելու համար, և նրանք դեռևս հեռու էին օգնությունից։ Առանց որևէ փոքր նավակի միակ ճանապարհն էր հասնել ափ սառցե ջրում լողանալով, և շուտով նրանք, ովքեր շատ թույլ է կամ չի կարող լողալ, սկսեցին մեռնել. Նավագնացության, վայրի հոսանքների, անձրևի և մառախուղի վեճերի պատճառով մեկ ամիս պահանջվեց Ատլանտյան օվկիանոսին հասնելու համար, և նրանք դեռևս հեռու էին ռելիեֆից։

Սպիդուելը ափին մոտ էր եկել 1742 թվականի հունվարի 14-ին, քաղցրահամ ջրերի ծովում, այսօրվա Մար դել Պլատա առողջարանային քաղաքում։ Նրանք, ովքեր լողում էին ափերը, գտան թարմ ջուր և կնիքներ։ Նրանցից ութը վախեցան տեսնելով, որ նավը դուրս է գալիս առանց նրանց, և նրանք հետագայում մեղադրելու են Բուլկլիին, որ նա հրաժարվում է նրանց պահուստները պահելու համար, մինչդեռ նա պնդում էր, որ դրանք պայթեցվել են ծով։ Բուլքլինըը, Բեյնիսը և 31 հոգի նավարկեցին դեպի հյուսիս՝ հունվարի 28-ին հասնելով Ռիո Գրանդեի Պորտուգալիայի ջրերը։ Ճանապարհորդության ընթացքում երեք տղամարդ մահացավ, իսկ մնացածներն այժմ մոտ էին դրան։ Ի վերջո, տղամարդկանցից ոմանք վերադառնում էին Անգլիա՝ ցանկացած ճանապարհով։

Ութ մարդ մնալով մեկ ամսվա ընթացքում, սնվել է փոկի մսով, մինչև որոշել են մեկնել Բուենոս Այրես, որը գտնվում է 300 մղոն (480 կմ) հեռու հյուսիս։ Նրանց մետ երկու անգամ սպառվել է սնունդ և ջուր, և նրանք ստիպված են եղել վերադառնալ։ Մի օր Այզեկ Մորիսը և ևս երեքը վերադարձել են և հայտնաբերել, որ նրանցից երկուսը սպանվել են, իսկ մյուս երկուսը անհետ կորել են։ Հրացանները, կրեմնիները և այլ պաշարներ, որոնք նրանք ունեին, անհետացել են, իսկ կրակը մարվել է։ Բուենոս Այրեսի գրավման ձախողված երրորդ փորձից հետո նրանք առևանգվել են մի խումբ քոչվոր-Տեխուելչերի կողմից, որոնք նրանց գերության մեջ են վերցրել։ 1743 թվականի վերջին անգլիացի վաճառականը, ով ապրում էր Բուենոս Այրեսում, վճարեց նրանցից երեքին ազատ արձակելու համար, չորրորդ խառը ցեղը պահում էին հնդիկները։ Սակայն իսպանացիները նրանց բանտ են նստեցրել, և 1745 թվականի սկզբին նրանք տեղափոխվել են Պիսարոյի նախկին առաջատար «Ասիա» նավ՝ որպես ռազմագերիներ։

Միևնույն ժամանակ, Վագեր կղզում գտնվող կապիտան Չիպը վերադառնալով 19 հոգուց բաղկացած երեկույթ էր կազմակերպել այն բանից հետո, երբ անապատարարները վերամիավորվեցին ճամբար։ Դրա մեջ էին մտնում վիրաբույժ Էլիոտը և լեյտենանտ Հեմիլթոնը, նրան հետապնդում էին գահընկեց ՝ բյուրոն և Քեմփբելը, ովքեր գտնվում էին զորամասում։ Նրանք բարձրանում էին ափերը, բայց պատժվում էին անդադար անձրևի, գլխուղեղով և ալիքներով, որոնք սպառնում էին նավակներին։ Երբեմն նրանք կարողանում էին ափ դուրս գալ, բայց հաճախ նրանք ստիպված էին քնել նավակների մեջ։ Մի գիշեր ափին նստելիս նավակներից մեկը խարիսխի մեջ խցկվել էր և իր երկու նավակներով ծով դուրս էր եկել։ Տղամարդկանցից մեկը կարողացավ ընկնել ափ, բայց մյուսը խեղդվեց։ Սակայն քամին խանգարել է նրանց շրջանցել հրվանդանը, այդ պատճառով նրանք վերադարձել են ծովային հետևակայինները վերցնելու համար, սակայն հայտնաբերել են, որ նրանք հեռացել են և վերադարձել են Ուեջեր կղզի 1742 թվականի փետրվարի սկզբին։

Տեղացի Չոնո հնդիկը համաձայնվեց ուղեկցել մարդկանց ափերը դեպի Չիլոե կղզի՝ խոստանալով նավը ժամանելիս պահելու խոստումով, որպեսզի նրանք նորից մեկնեն։ Երկու մարդ մահացավ, և մարմինները թաղելուց հետո վեց ծովային նավը դուրս եկան նավով, որպեսզի այլևս չտեսնեն, մինչ Չիպը, Համիլթոնը, Բայրոնը, Քեմփբելը և մահացող Էլիտը գտնվում էին ափին՝ ուտելիք փնտրելով։ Ի վերջո նրանք ստիպեցին, որ իսպանացիները բանտարկվեն։ Բարեբախտաբար, իսպանացիները լավ էին վերաբերվում նրանց, և նրանք ի վերջո տեղափոխվեցին երկրի ներքին մայրաքաղաք Սանտյագո, որտեղ նրանց ազատ էին արձակել պայմանական վաղաժամկետ ազատման։ Նրանք լսել են, որ Անսոնը մեծահոգի է իր կողմից ընդունված բանտարկյալների բուժման մեջ, և այդպիսով վերադարձան այդ բարությունը։

Չորս տղամարդիկ մնացին Սանտյագոյում մինչև 1744թվականը և նրանց առաջարկեցին անցնել Իսպանիայի համար նախատեսված ֆրանսիական նավի վրա։ Իսպանիայում բանտից որոշ ժամանակ անց Քեմփբելը հասավ Բրիտանիա 1746 թվականի մայիսին, որին հաջորդեց մյուս երեք-երկու ամիսները։ Այժմ, երբ հիմնական խաղացողները բոլորն էլ Անգլիայում էին, մեղադրանքները թռավ, բայց պաշտոնական դատական քննությունը միայն քննում էր Վագերի կորուստը, որում Բայեսը, այն ժամանակ անվանական մեղադրանքով, ազատվեց մեղքից, բայց նկատողություն արեց պարտականությունների բացթողման համար։ Փոխարենը տեղի են ունեցել վեճերը, որոնք տեղի են ունեցել ավերածությունների հետևանքով, քանի որ Բուկլեյինը և Cummins-ը, Campbell-ը, Մորիսը, Յանգը և ավելի ուշ Byron-ը հրապարակեցին իրենց հաշիվները, որոնցից վերջինը միակն էր, որը ցանկացած ձևով պաշտպանում էր Չիպին ով մահացավ։

Անձնակազմի քսանինը անդամներ, գումարած յոթ ծովային նավակներ, վերադարձել են Անգլիա։

Հարձակումներ իսպանական Ամերիկայում

1741 թվականի Սեպտեմբերին Խուան Ֆերնանդեսում, Անսոնի տղամարդկանց մեծ մասը վերականգնման ճանապարհին էր, և նրանց առողջությունը վերադառնալուն պես նրանք ստիպված էին աշխատել նավերի վրա շատ անհրաժեշտ նորոգման աշխատանքներ իրականացնելիս, որքան հնարավոր է` սահմանափակ նյութերով և առանց նավահանգիստների։ Անսոնի համար մեծ հարցն այն էր, թե հետո ինչ անել։ Հաշվի առնելով, որ նրա ուժգնությունն այնքան կտրուկ նվազել էր, և որ ինը ամիսների ընթացքում նրանք գտնվել էին Սուրբ Քեթրինում և որևէ նորություն էին ստանում, ռազմավարական իրավիճակը գուցե փոխվել էր, գուցե Անգլիան և Իսպանիան այլևս պատերազմի մեջ չէին։ Հնարավոր չէր նաև իմանալ, թե ինչ է դարձել Պիզարոյի ջոկատը, որը փորձել է նրանց կանգնեցնել, չնայած ենթադրում էր, որ չնայած նրանք, հավանաբար, խնդիրներ ունեին եղջյուրի շուրջը շրջվելու հետ կապված, նրանք, հավանաբար, վերանորոգվել և վերազինվել էին։

Մտածելով Պանամայի վրա գրոհի մասին, մեկ նավ երևաց սեպտեմբերի 8-ին, բայց այն նավարկվում էր կղզու միջով։ Նրանք շարունակեցին որոնումները ևս երկու օր, բայց երբ պատրաստվում էին հրաժարվել, մեկ այլ նավ էր նկատվում, որը գալիս էր անմիջապես նրանց մոտ, ինչ-որ ահազանգ պատճառելով, քանի որ վախենում էին, որ դա կարող էր լինել Պիզարոյի ջոկատներից մեկը, բայց պարզվեց, որ դա թեթև զինված առևտրական նավ է։ Այն բանից հետո, երբ Centurion-ը չորս կրակոց արձակեց կեղծիքի մեջ, նա հանձնվեց։ Nuestra Señora del Monte Carmelo-ի բեռը (այսուհետ՝ Կարմելո) քիչ հետաքրքրեց Անսոնին, բայց ուղևորներին տեղափոխում էին 18,000 ֆունտ ստեռլինգ։ Շատ ավելի մեծ արժեք էր դրված հայտնաբերված փաստաթղթերից ստացված տեղեկատվությունը։ Իսպանիան դեռ պատերազմի մեջ էր Բրիտանիայի հետ, և Կարիբյան ավազանում բրիտանական հարձակումը հետ մղվեց, այնպես որ այժմ ոչ մի հույս չկար շփվելու ընկերական ուժերի հետ Պանամայի վրա համակցված հարձակման համար, ոչ էլ կարող էին վերաբնակեցվել։ Այնուամենայնիվ, Պիզարրոից անմիջական վտանգ չկար, քանի որ նրա ջոկատը նույնիսկ ավելի սարսափելի տառապում էր Քեյփ Հորնից Անսոնից շուտ շրջապատելու փորձերի ժամանակ։ Սպասում էին համեմատաբար արագ ճանապարհորդություն և Չիլիի իսպանական նավահանգիստների մուտքի հնարավորություն ունենալու համար Պիզարրոյի նավերը նախատեսում էին ընդամենը չորս ամսվա դրույթներ, բայց եղջյուրը շրջանցելուց հետո դաժան փոթորիկների հետևանքով հարվածներ հասցրին և հետզհետե հետ մղվեցին դեպի ետ։ Բրիտանական և իսպանական նավերի ուղիները պետք է անցնեին, բայց կենտրոնանալով գոյատևման և նվազագույն տեսանելիության վրա, ոչ մյուսին էին նայում։

Ինչ-որ պահի՝ Հերմիոնան (54 զենք) թափվեց առանց հետքի, իսկ մյուս նավերի ժամանակ անձնակազմը սկսեց սովամահ լինել։ Պիզարոյի դրոշակակիրը, Ասիան (66 հրացան) և Սան Էստևանը (40 հրացան) ստիպեցին վերադառնալ Գետի ափսե, որի անձնակազմի միայն կեսն էր դեռ կենդանի։ «Էսպերենզայի» վրա (50 հրացան), 450-ից ընդամենը 58-ը հասել է անվտանգության։ Գիիպուսկոյի կեղևը (74 զենք) սկսեց արտահոսել, և, ի վերջո, նա կորցրեց բոլոր երեք մաստակները, որոնց հետևանքով 700 անձնակազմից 250-ը մահացավ։ Բարեբախտաբար, քամին փչեց դեպի Ռիո Պլատա, այլ ոչ թե Ատլանտյան տարածք։

Հիմնականում անօգնական նավը շրջվում էր Սուրբ Եկատերինայի մոտակայքում։ Բուենոս Այրես ժամանելուն պես, Պիզարոն Պերուին հաղորդագրություն ուղարկեց՝ նախազգուշացնելով, որ Անսոնը հնարավոր է ժամանի Խաղաղ օվկիանոս, և ի պատասխան՝ Կալաոյից չորս զինված նավ է ուղարկվել, որոնք ենթադրաբար սպանվել են։ Երեքը տեղակայված էին Կոնցեչիանից, իսկ չորրորդը ուղարկվեց Խուան Ֆերնանդես։ Նրանք հրաժարվեցին սպասել հունիսի սկզբին՝ եզրակացնելով, որ Անսոնի նավերը կամ ծովում կորել էին, կամ գնացել էին այլուր։ Ինչպես դա եղավ այն ժամանակ, Խուան Ֆերնանդեսը սխալ տեղադրված գծապատկերով փրկեց Անսոնի ջոկատը։ Ինը օրերը, երբ Անսոնը վատնվեց փորձելով գտնել կղզին, հետաձգեց իր ժամանումը մինչև իսպանական նավը լքելը։ Միևնույն ժամանակ, Անսոնի նավերը կարող էին գրավել ափերի երկայնքով նավարկող չհիմնավորված առևտրական նավերը։ Գլուեստերին ուղարկեցին հյուսիս՝ Պայտայի սահմաններից դուրս որսալու, բայց բավականաչափ հեռու մնալու ծովից, որ նրան հնարավոր չէր տեսնել ցամաքից։ Քսան ինը իսպանացի բանտարկյալներ ուղարկվել են նավով՝ նրան օգնելու համար, չնայած նրան, որ միայն յոթն էին օգտվել, բայց բոլորը պետք է պաշտպանված լինեին։

1742 թվականին Անսոնի այրումը և թալանը Պաուտայում Պերուում - նկարը՝ Սամուել Սքոթի

Centurion-ը, Կարմելոն և Tryal-ը սպասում էին Valparaiso-ին։ Tryal-ը վերցրեց Arranzazu-ին՝ որը եռակի գերազանցում է դրա չափերով և քիչ օգտակար բեռ է կրում՝ բացառությամբ հինգ հազար դոլարի արծաթով։ Այնուամենայնիվ, Tryal-ը բավականին վնասվել էր փոթորիկներից, ուստի նրա զենքերը տեղափոխվել էին մրցանակային նավը և նրան թույլ են տվել խորտակել։ Centurion-ը գրավեց Սանտա Թերեզա դե Հիսուսին, որի բեռները անարժեք էին, բայց ուղևորները երեք կին էին։ Անսոնը մտադրեց ցույց տալ, որ ինքը կարգապահ զինծառայող է, այլ ոչ թե անողոք վարժապետ, և այդպիսով լավ է վերաբերվում իր բանտարկյալներին, այդ թվում՝ կանանց համար պահակ նշանակելը և նրանց թույլ տալով պահել իրենց տնակները։

Այնուհետև Nuestra Señora de Carmin-ն առգրավվեց, և իռլանդացի նավաստին հայտնաբերեց, որ Գլյուստերը տեսել է Պայիտա մտնող նավը, և որ իշխանությունները ահազանգել են։ Իրենց ծածկոցով պայթեցնելով՝ Անսոնը որոշեց անմիջապես հարձակվել Պայետայի վրա՝ այն գիրքը ընդհատելու հույսով, որը հաջորդ օրը պետք է տեղափոխվեր Մեքսիկա։ Վաթսուն տղամարդ գիշերը դուրս եկան նավերով և քաղաքը վերցրին իսպանացիների կողմից արձակված կրակոցով։ Մեկ նավաստի սպանվեց, բայց ենթադրվում էր, որ «բարեկամական կրակ» է։ Բնակիչների մեծ մասը պարզապես փախել են քաղաքը նայող մի բլուր։ Անսոնի տղամարդիկ քաղաքում մնացին երեք օր՝ նավով ուղեկցելով մաքսային տան պարունակությունը, ինչպես նաև անասուններ՝ անձնակազմին կերակրելու համար։ Ելքի ճանապարհին Անսոնը հրամայեց, որ բանտարկյալները ուղարկվեն ափ, և այդ քաղաքը այրվի՝ երկու եկեղեցիների բացառությամբ։ Նավահանգիստներից մեկի իսպանական նավը հանվեց, իսկ մնացածները ջրասուզվեցին։ Մրցանակային գումարի հասույթը հասնում էր 30,000 ֆունտի, որը, ըստ կանոնների, պետք է բաժաներ ըստ աստիճանի՝ անկախ նրանից, թե իրականում ով է գնացել ափ։ Սա մրցանակային գումար հատկացնելու վերաբերյալ բազմաթիվ վեճերից մեկն էր։ Միևնույն ժամանակ, Գլյուսերը գրավել էր երկու փոքր նավ՝ 19,000 ֆունտով այլ։

«Centurion»-ի և «Գլյուսեր»-ի ջոկատները, գումարած վեց մրցանակային նավեր, այնուհետև ուղևորվեցին դեպի «Ակապուլկո»՝ Մանիլայից գալիքոնը ընդհատելու հույսով։ Ինչպես Centurionը, այնպես էլ Գլյուսեր-ը տանում էին մրցանակային նավերը, և քամիները դեմ էին նրանց։ Կարճ ժամանակով դադարելով՝ նրանք կանգ առան Կիբո կղզում (Իսլա դե Կոիբա) կղզում, որտեղ նաև գրավեցին հսկա կրիաներ սննդի համար, որոնց մի մասը պահվում էր կենդանի խիստ անհրաժեշտության դեպքում։ Dawn-ը պարզեց, որ դա պարզապես կրակ էր լեռան վրա։

Անսոնը պետք է իմանար, թե արդյո՞ք գալլեոնը արդեն նավահանգստում է, բայց Acapulco-ն այլևս ոչ մի տեղ չէր, ուստի նավերը լավ հեռու պահելով ծովից` հայտնաբերումից խուսափելու համար, նա ուղարկեց նավերից մեկը՝ նավահանգիստը որոնելու և նավը որոնելու համար:Ժամանել էր։ Հինգ օր հետո նրանք վերադարձան, չկարողանալով նույնիսկ տեղակայել նավահանգիստը։ Ծովեզերքը նավով նավարկելուց հետո նավը նորից ուղարկվեց, և այս անգամ նրանք գտան Acapulco, բայց նաև գրավեցին երեք ձկնորսների, որոնք հաստատեցին, որ գալիքոնը ժամանել է երեք շաբաթ շուտ, բայց արծաթով բեռնված ելքը պետք է նավարկվի մարտի 3-ին մոտ երկու շաբաթ, որովհետև այն ուներ 400 և 58 զենք։

Ծրագիրն այն էր, որ Centurion-ը և Գլյուսեր-ը կմասնակցեն ցանկացած գործողությունների, այնպես որ Անսոնի տղամարդիկ կենտրոնացած էին այդ նավերի վրա՝ լրացնելով իսպանացիների կողմից վերցված ստրուկների կողմից, ովքեր պատրաստված էին, թե ինչպես օգտագործել զենքերը և խոստացան իրենց ազատությունը։ Երեք մրցանակային նավերն ունեին նվազագույն անձնակազմ, բայց դեռ օգտակար էին հետագա տեսքը պահելու համար։ Իսպանացիները նկատել էին նավը, քանի որ նա նավարկել էր ափերը և որոշել էր չուղարկել գալիքոնը՝ արդարացիորեն կասկածելով, որ ծուղակ է դրվել։ Լավ պաշտպանված քաղաքի վրա հաջող գրոհի հույս չկար, այնպես որ Անսոնը ապրիլի սկզբին հրաժարվեց իր հիասթափեցնող սպասումից, քանի որ ջուրը վտանգորեն ցածր էր հոսում և դեպի հյուսիս-արևելք ուղևորվում էր դեպի Zihuatanejo, որտեղ Ուիլյամ Դամպյերը հայտնել էր լավ ջրի աղբյուրի մասին։ Նա թողեց յոթ տղամարդկանց Acapulco-ի մոտ գտնվող պարեկության պարսպի տակ, որպեսզի հետագայում զեկուցի այն դեպքը, երբ գալլոնը նավարկվի։ Ջրհեղեղը սպասվում էր շատ ավելի դժվար, քան սպասվում էր, քանի որ գետը վերափոխել էր լանդշաֆտը Դամփիեի 1685 թվականին այցից ի վեր, այնպես որ տղամարդիկ ստիպված էին քայլել կես մղոն տարածք ՝ հասնելու համար հազիվ որակով ջրի։

Անսոնը արդեն որոշում էր կայացրել ոչնչացնել Կարմելոն և Կարմինը և հաշվի առնելով տղամարդկանց դաժան պակասը Centurion-ի և Գլյուսեր-ի վրա, նա եզրակացրեց, որ այլընտրանք չունի, այլև զոհաբերել նաև Arranzazu-ին, որն այժմ վերանվանվեց Tryal-ի մրցանակ և փոխանցեց տղամարդկանց, չնայած տպավորիչ 600-տոննա նավի։ Սա դեմ էր սպաների վճռական փաստարկին, քանի որ նրանց տեղափոխումը կնշանակեր ավագության կորուստ, հետևաբար վճարում էին մրցանակ գումար։ Դանակն այլևս չէր հայտնվել, այնպես որ Անսոնը նավարկեց դեպի Ակապուլկո՝ իր տղամարդկանց գտնելու հույսով։ Եզրակացնելով, որ նրանք գերեվարվել են, նա վեց իսպանացի բանտարկյալ ուղարկեց ափի մեջ գտնվող փոքրիկ նավով՝ նշելով, որ մնացած մարդիկ կազատեն, եթե նրա մարդիկ ազատ արձակվեն։

Պատասխանին սպասելու երրորդ օրը, կտրողը հայտնվեց, բայց ոչ նավահանգստից։ Անձնակազմը շատ վատառողջ էր այն բանից հետո, երբ բաց նավով վեց շաբաթ անց չկարողացավ վայրէջք կատարել ջուր գտնելու և ուժեղ արևահարությունից տառապելու պատճառով։ Նրանց ժամանելուն պես Անսոնը իր բանտարկյալներից 57-ին ուղարկեց ափ՝ ներառյալ բոլոր իսպանացիներին, բայց պահեց 43-ին այլ ցեղերից։ 1742 թվականի մայիսի 6-ին նրանք ուղևորվեցին արևմուտք դեպի Խաղաղ օվկիանոս։

Խաղաղօվկիանոսյան անցում

Հիմնվելով ավելի վաղ տվյալների վրա՝ Անսոնը ակնկալում էր, որ Խաղաղ օվկիանոսի հատումը կլինի հեշտ, տևելով մոտ երկու ամիս։ Այլ ճանապարհորդողներ Acapulco-ից հարավ էին իջել 15-51 աստիճան սահմաններում, որպեսզի վերցնեն այն ապրանքախցերը, որոնք անընդմեջ փչում էին արևմուտք 10-14°-ի սահմաններում։ Սակայն նրանցից ոչ մեկը դեռ մայիսին չէր հեռացել, և այդ ժամանակ ամռանը մոտենալուն պես բարենպաստ քամին շարժվում էր դեպի հյուսիս։ Նորմալ պայմաններում նման ձգձգումը կարող է անհանգստություն պատճառել, բայց նավերի ու անձնակազմի անմխիթար վիճակում հայտնվելու դեպքում շուտով տեղի ունեցավ աղետ։ Centapion-ի նախահայրը Ակապուլկոյից ընդամենը մի քանի օր հեռու մնալուց հետո, և Գլյուստերը կորցրեց իր մորը հունիս ամսվա կեսին, և չնայած կատարվում էին իմպրովիզացված նորոգումներ, նա այժմ շատ թևաթափ էր իրեն զգում։ Scurvy-ը բռնկվեց նախ և առաջ Իսպանիայի մրցանակային նավերից գերեվարված բանտարկյալների շարքում, իսկ հետո՝ հունիսի վերջին, անձնակազմի կանոնավոր անդամների շրջանում։

Հուլիս ամսվա ընթացքում Գլյուսերը կորցրեց իր մնացած կեղծիքների մեծ մասը և մեծ արտահոսք բացվեց, որպեսզի մինչև օգոստոսի 13-ը ջուրը ներսից խորը լիներ յոթ մետր խորության մեջ, չնայած շարունակական պոմպակայմանը։ Կապիտան Միթչելը տագնապալի ազդանշան է ուղարկել Անսոնին, բայց առաջին պատասխանն այն էր, որ Centurion-ում արտահոսքն այժմ այնքան լուրջ էր, որ նա նույնպես խորտակվելու վտանգ էր ներկայացնում։ Այնուամենայնիվ, երբ լրիվ մանրամասներ հայտնվեցին, Անսոնը տեսավ, որ այլընտրանք չկա, քան հնարավոր է փրկել հնարավոր ամեն ինչ Գլյուկստերից (ոչ շատ բան, բացի գերեվարված ձուլակտորներից), այնուհետև նավը հրկիզել։ Ամեն օր ութից տասը մարդ մահանում էր, և արտահոսքն այնքան ծանր էր, որ նույնիսկ Անսոնը ստիպված էր իր հերթին վերցնել պոմպին։ Անվտանգ խարիսխ գտնելու համար պահանջվեց չորս օր։ Անսոնը Իսպանիայի դրոշը բարձրացրեց՝ հույս ունենալով ավելի լավ ընդունելություն ձեռք բերել, և չորս հարազատ մարդիկ, և մեկ իսպանացին դուրս եկավ նրանց հետ հանդիպելու համար։

Բարեբախտաբար, նրանք միակն էին կղզու վրա, այնպես որ Centurion-ը եկավ ցնցված և խարսխված։ Հիվանդները վայրէջք կատարեցին, ընդհանուր առմամբ, 128, մի խնդիր, որին օգնեցին Անսոնը և ինքնաթիռի անձնակազմը, բայց 21-ը մահացան վայրէջքի ժամանակ կամ անմիջապես հետո։ Կղզին փարթամ արևադարձային դրախտ էր՝ լողափին հարող մրգերի և ուտելի բանջարեղենի առատությամբ, այլև քաղցրահամ ջուր և անասուններ, որոնք բերվել էին այնտեղ՝ Գուամում գտնվող իսպանական կայազորի համար միս ապահովելու համար։ Ընդամենը մի քանի օրվա ընթացքում տղամարդիկ բարելավման հստակ նշաններ ցույց տվեցին։ Հատկապես նշում էր հացահատիկի ծառը։ Պտուղը հարուստ է օսլայով, և երբ այն եփվում է, հետո թխում, համը կարտոֆիլի և հացի միջև է։ Անձնակազմը փոխեց թնդանոթը, իսկ ավելի ուշ փոշու տակառները հանեցին աղեղը ջրից, և հյուսները գտան փոխարինելու և փորելու շատ բան, բայց երբ թնդանոթը և տակառները ետ բերվեցին, ջուրը նորից ներխուժեց։ Տինինի մեկ հիմնական կարճատեսությունը պաշտպանված խարիսխի բացակայությունն էր, ուստի երբ սեպտեմբերի 18-ի գիշերը սկսվեց փոթորիկ, նավը պայթեցվեց դեպի ծով։ Նավի վրա 109 տղամարդկանց և տղաների կմախքի անձնակազմի և կղզու 107 տղամարդկանց կմախքի համար այս իրադարձությունը խորապես վշտացրեց։

Չնայած նրան, որ «Centurion»-ի լեյտենանտ Սումարեսը բռնկումներ էր վառել և արձակել ազդանշանի թնդանոթը, փոթորկի կատաղությունը նշանակում էր, որ ափերից ոչ ոք նույնիսկ տեղյակ չէր կատարվածից մինչև հաջորդ առավոտ։ Կղզու վրա կար մի փոքրիկ կեղև, մի նավակ, որը կառուցվեց տավարի մսով Գուամ տեղափոխելու համար, որը, հնարավոր է, կարող էր պահել 30 տղամարդու, և այսպես, ներկայիս վիճակում ակնհայտորեն անբավարար էր։ Չցանկանալով մեկնել Գուամ, որտեղ նրանք փտած կլինեին բանտում, կամ ավելի վատ, որոշվեց երկարացնել և վեր հանել կեղևը և փորձել 2,200 մղոն (3500 կմ) ճանապարհորդություն դեպի Մակաո։ Մինչ աշխատանքը շարունակվում էր, մտահոգություններ առաջացան բոլոր այն կողմերում տեղավորվելու կարողության, դրույթների բացակայության մասին, որոնք կշարունակեին երկար ճանապարհորդություն և նավիգացիոն գործիքների բացակայություն։ Շատերը մասնավոր կերպով նախընտրում էին մնալ կղզու վրա։ Բոլորին զարմացնելով՝ Centurion-ը 19 օր անց նորից հայտնվեց, ինչը նույնիսկ Անսոնին զգացմունքներ էր ցույց տալիս։ Անձնակազմը հերոսաբար կռվել էր, որպեսզի վերջիններս չփորձեն անօդաչու թնդանոթի շուրջ պտտվել, բաց զենքի նավահանգիստներ, որոնք թույլ էին տալիս օվկիանոսը թափահարել, խարիսխը կախվում է ներքևից։

Աստիճանաբար վերսկսվեց վերահսկողությունը, և նավը կարողացավ նավարկել վերևում՝ Տինիանին վերականգնելու համար։ Մի քանի օր անց նա կրկին պայթեցվեց, այս անգամ տղամարդկանց մեծամասնության մոտ, և նրանք կարողացան վերադառնալ հինգ օր անց։ Չնայած նրան, որ դեռ ծովահեն չէ, հոկտեմբերի 20-ին՝ քաղցրահամ ջուր և մրգեր վերցնելուց հետո, Centurion-ը նավարկեց դեպի Մակաո՝ նոյեմբերի 11-ին ժամանելով որոշ դժվարությունների հասնելուց հետո, այնուհետև հասնել նավահանգիստ։ Պորտուգալացիները բնակավայրը հաստատել էին 1557 թվին, բայց դրանից հետո եվրոպական առևտրային գործունեության մեծ մասը Պերլ գետը տեղափոխվել էր Կանտոն։ Նրա գործին չօգնեց այն, որ նա հրաժարվեց նավահանգստի վճարները վճարելուցեվրոպական ստանդարտ պրակտիկային համապատասխան պահելու պահին, այն ժամանակ, երբ առևտրային նավերը ստուգվում և գանձվում էին, բայց ռազմածովային նավերին այցելելն ազատվում էր։ Չինացիներն այդպիսի տարբերակում չեն տարել և որպես այդպիսին համարել են մերժումը որպես հարձակում իրենց ինքնիշխանության վրա։ Պորտուգալիայի Մակաոյի նահանգապետը ասաց, որ ինքը ոչինչ չի կարող անել, առանց Կանոնտոնի չինական նահանգի Չունթուկի կամ Վիկսոյի հրահանգների, բայց երբ Անսոնը վարձեց նավը, որպեսզի նրան այնտեղ տանեն, չինացիները սկզբում խանգարեցին նրան նստել։ Ժամանելուն պես նրան ասացին, որ տեղական առևտրականներին թույլ են տալիս հանդես գալ որպես միջնորդներ, բայց մեկ ամիս սպասելուց հետո ոչ մի առաջընթաց չի գրանցվել։

Չինացի առևտրականների շարքում Centurionը համարվում էր ծովահենների մի տեսակ և ոչնչացնելով այլ նավեր և խաթարեց Խաղաղ օվկիանոսը՝ պահելով Acapulco galleon-ը նավահանգստում, տեսակետ, որն ակնհայտորեն խթանում էր եվրոպական մրցակիցների կողմից։ Բրիտանական East India Company-ի գործունեությունը գտնվում էր Չինաստանի իշխանությունների ողորմության ներքո, ուստի նրանց հետաքրքրությունն էր Անսոնին ինչ-որ հեռավորության վրա պահել, գոնե այնքան ժամանակ, քանի դեռ իրենց չորս նավերը լքեցին նավահանգիստը սեզոնի համար։ Այժմ վերադառնալով Մակաոյում, Անսոնը անմիջապես գրեց Վիկտորիոյին՝ նշելով, որ նորմալ ուղիներով նրան կապվելու փորձերը տապալվել են և «պահանջ» է տրամադրել ամեն տեսակի օգնության։

Երկու օր անց բարձրաստիճան մանդարին է ժամանել այլ պաշտոնյաների և ատաղձագործների հետ՝ ստուգումներ կատարելու համար։ Նավը շրջելիս մանդարին դրված էր 24 ֆունտով և նրանց կողմից պատճառված վնասի ենթադրաբար սպառնալիքով։ Նավի վրա աշխատելու թույլտվությունը տրվել է ամենայն հավանականությամբ, քանի որ չինացիները գիտակցեցին, որ իրենց շահերից է բխում նավը վերազինել իրենից ազատվելու համար։ Շուտով նավը ամբողջովին բեռնաթափվեց, և հարյուրավոր մարդիկ գործի անցան, մինչ նավը բարվոք վիճակում էր։

Acapulko գալեոնի գրավումը

Չնայած Անսոնը հասկացրել էր, որ նավը կմեկնի Ջակարտա, այնուհետև Անգլիա, նա որոշել էր, որ այդքան խղճուկորեն չկատարել իրեն տրված հավակնոտ պատվերները, այլ նա կփորձեր փրկել արշավախմբի ինչ-որ բան և պարզապես գրավել գալոնը, նախքան այն Ֆիլիպինների ժամանելը։ Դա հսկայական խաղ էր, քանի որ այս մրցաշրջանում, հավանաբար, երկու նավ էր լինելու, քանի որ նրա գալուց հետո Ակապուլկոն նավահանգստում էր պահել նախկին գալոն։ 1743 թվականի ապրիլի 19-ին Մակաոյից հեռանալուց կարճ ժամանակ անց Անսոնը տեղեկացրեց անձնակազմին, ովքեր հիացած էին այդ լուրերով։

Բոլորը տառապել էին ահավոր և կորցրած ընկերներից, ուստի գրավումը գոնե ֆինանսական հսկայական վարձատրություն կլիներ։ Նավակի տակ 227 մարդ էր, համեմատած նորմալ 400-ի հետ, ուստի այն, ինչը նրանց թվով չուներ, պետք է փոխհատուցվեր արագությամբ և ճշգրտությամբ։ Կեսօրին Centurion-ը ձեռնամուխ եղավ կտրելու գալիքոնի փախուստը վայրէջք կատարելու համար, և ժամը մեկին խաչմերուկում անցավ իսպանական նավի դիմաց՝ շատ մոտ հեռավորության վրա, թույլ տալով, որ իր բոլոր մեծ զենքերը կրակեն իրենց թիրախում՝ միևնույն ժամանակ կանխելով իսպանացիներին կրակ վերադառնալը։ Նավերը շեղվեցին ավելի հեռու, բայց Centurion-ը դեռ կարողացավ կրակել գորշ գետոնի տախտակամածի վրա և ջարդել թնդանոթները ։ Իննսուն րոպե անց իսպանացիները հանձնվեցին, և վերջացավ։

Անսոնը ուղարկեց Ֆիլիպ Սումարեսին և 10 մարդու մոտ, և նրանք գտան Նուեստրա Սեորա դե Կովադոնգայի տախտակամածներով տխուր տեսարան «ծածկված դիակներով, ընդերքներով և ցրված վերջույթներով»։ «Հարյուրամյակի» ընթացքում մեկ մարդ մահացել էր, ևս երկուսը հետագայում իրենց վերքերի պատճառով, իսկ 17-ը՝ վիրավորվել։ Նավի վրա խփվել է թերևս 30 կրակոց։ Կովադոնգայի վրա մռայլ թվերը 67 զոհ էին, 84 վիրավոր և 150 կրակոց։ Այն կրում էր 1,313.843 կտոր ութից (պարունակում էր 33,5 տոննա արծաթ) և 35,682 ունցիա / 1,07 տոննա արծաթ։ Ընդհանուր առմամբ գրավվել է 34,5 տոննա արծաթ, որը 2011 թվականի գներով կազմել է 54 միլիոն ԱՄՆ դոլար։

Իսպանացիները իմացել էին Խաղաղ օվկիանոսում Անսոնի ներկայության մասին, երբ նրանք կանչվել էին Գուամում, և չնայած որ պորտուգալացի նավապետը առաջարկել էր այլընտրանքային, բայց ավելի երկար ուղի դեպի Մանիլա, բայց նրան շրջանցել էին իսպանացի սպաները։ Կանտոնի մի վաճառական երկու նամակ էր ուղարկել Ֆիլիպինների նահանգապետին՝ առաջինը նշելով ժամանման հարյուրամյակի սարսափելի վիճակը, բայց երկրորդը ՝ նշելով, որ նավը նորոգվել է և բարձրաձայնում է այն կասկածի մասին, որ Անսոնը կարող է նպատակ ունենալով ընդհատել գալոն։ Չնայած դրան, ընդամենը կեսգիշեր ջանք էր գործադրվում՝ ուղարկելով պահակախումբ, որը շրջապատում էր շրջապատը՝ գալարոնը թողնելով անպաշտպան։

Centurion-ը գրավեց Կովադոնգան Սամուել Սքոթի կողմից

Գալոնոնը 700 տոննաով ավելի փոքր էր, քան Centurion-ը, բայց ցնցողորեն պատրաստ չէր հարձակման։ Տեղի վրա եղել է 44 թնդանոթ, բայց դրանցից 12-ը՝ փաթեթավորված։ Մնացածը ընդամենը 6ից 12 ֆունտ է եղել և տեղադրվել են ենթարկված տախտակամածների վրա։ Կային նաև 28 պտտվող հրացաններ, բայց քանի որ «Centurion»-ի տղամարդիկ ոչ մի փորձ չէին ձեռնարկել այդ սուզվելու համար, դրանք շատ անհանգստացան, և, ամեն դեպքում, նրանց պատրաստողներն սպանվեին նշանավորների կամ խաղողի կողմից։ Անսոնին պետք էր որքան հնարավոր է շուտ հեռանալ, եթե որևէ իսպանական նավ հայտնվի, նա որոշել էր վերադառնալ Մակաո։

Նա ևս 40 հոգի ուղարկեց գալարոն և գիշերվա տապին առավել հրատապ վերանորոգումն ավարտվեց։ Երեք հարյուր բանտարկյալներ տեղափոխվեցին «Centurion»-ին և ստիպված եղան պահվածքով պահել այն երկու գլխարկներով, որոնք ապահով էին օդը տրամադրելու համար, բայց յուրաքանչյուրը չորս պտտվող հրացան էր ուղղում դեպի փախուստը կանխելու համար։ Դրանք սահմանափակվում էին ամեն օր մեկ լիտր ջրով և չնայած ոչ ոք չէր մահանում Մակաու ուղևորության ժամանակ, որը հասել էր հուլիսի 11-ին, ներքևում գտնվող պայմանները սարսափելի էին։

Կանտոն

Անսոնի վերանշանակումը Չինաստանում դիմավորեցին անհավատությամբ և տագնապով ինչպես Չինաստանի իշխանությունների, այնպես էլ եվրոպական առևտրականների կողմից։ Իր նախորդ այցի ժամանակ Centurion-ը ակնհայտորեն տառապում էր, բայց այժմ խոցված Covadonga-ի հետ ճնշմամբ ՝ հաստատեց չինական վախերը, որ նա օգտագործում է իրենց նավահանգիստը որպես ծովահենության կամ պատերազմի հիմք, մինչդեռ եվրոպացիները անհանգստանում էին, որ իրենց առևտրային արտոնությունները կարող են չեղարկվել, և որ գալլեոնի բեռի կորուստը կխաթարեր Մանիլայի հետ առևտուրը։

Անսոնի և նրա սպաների ընդունելությունը Կանտոնի Պատրիարքի կողմից

Հասնելով Մակաո, Անսոնը 60 կամ 70 բանտարկյալներ ուղարկեց ափ, նախքան չինացիները դադարեցրին նրան բեռնաթափելը, իսկ հետո ճանապարհ ընկավ Կանտոն ՝ նպատակ ունենալով, որ այս անգամ չհայտնվի չինացիների կողմից։ Բոկկա Տիգրիսում ամրոցի համար մանդարին եկավ նավով, բայց վախեցավ նավի ծանր հրացաններից և փոխարենը փորձեց համոզել վարձու օդաչուներին նավը մոլորության մեջ գցելու համար։ Դա իմանալուց հետո Անսոնը սպառնաց կախել դրանցից մեկը, եթե նավը շրջապատի։ Անցնելով ամրոցները՝ նավը սպասում էր թույլտվության՝ հոսանքն անցնելով դեպի վեր։ Անսոնը հրամայեց, որ ծանր հրացաններից մեկը կրակ բացվի օրը երկու անգամ՝ բոլորին հիշեցնելով, որ դրանով լուծվելու է նոր ուժ։

Երկու շաբաթ անց և որոշակի քաղաքականություն անցնելուց հետո, թույլտվությունը հասավ նրան, որը թույլ տվեց նրան հասնել Ուեմպոա, որը Կանտոնից քիչ էր, և բանտարկյալների մեծ մասը տեղափոխվեց նավակներ, որոնք պետք է տեղափոխվեն Մակաո։ Նա կարողացավ ապահովել թարմ դրույթներ, բայց առևտրականները չէին ապահովում «ծովային դրույթներ»։ Անսոնը մտավախություն ուներ, որ իր գործը ուղղակիորեն դնի Վիկտորիոյին և խնդրագիր հայտնեց ժամանելու մասին, բայց ասացին, որ սպասում է մինչև ամառ հետո։ Անսոնը հաղորդագրություն է ուղարկել, որում ասվում է, որ ժամանելու է հոկտեմբերի 1-ին, բայց քանի որ նրանք պատրաստվում էին մեկ դեսպանորդի տեղակայել, ասաց, որ Վիկտորին ցանկանում է հետաձգել հանդիպումը, իսկ հետո եկել է մեկ այլ՝ ասելով, որ ամբողջ օրը սպասել է և վիրավորված է, որ Անսոնը չի ներկայացել։ Այնուհետև Անսոնը հրավիրեց իրեն մնալ Կանտոնի բրիտանական «գործարանում», որը, ինչպես և մյուս ժողովուրդները, գտնվում էր գետի ափին գտնվող քաղաքի պարիսպից դուրս։

Օտարերկրացիներին արգելվում էր մտնել քաղաք, կրակել հրազեն և պաշտոնապես թույլատրվում էր կապ հաստատել միայն հոնգ վաճառականների հետ։ Յուրաքանչյուր առևտրային սեզոնի ավարտին նրանք ստիպված էին մեկնել Մակաո կամ ամբողջովին մեկնել Չինաստան։ Չնայած նա կարողացավ հավաքել իրեն անհրաժեշտ խանութները, նա չկարողացավ ստանալ նավը դրանք տանել թույլտվություն։ Ճակատագիրը միջամտեց, և նրա անձնակազմը գովաբանեց քաղաքում խոշոր հրդեհի դեմ պայքարի համար։ Նոյեմբերի 30-ին Վիկտորյանին տեսնելու հրավերը ժամանել է քիչ անց։ Մեծարման արարողության ժամանակ նշված առիթով Անսոնը թարգմանչի միջոցով նշել է, որ նա կատարեց բազմաթիվ փորձեր միջնորդների միջոցով հանդիսատեսի ապահովման համար, բայց քանի որ նրանք անկեղծ էին, նա ստիպված էր եղել ուղարկել իր սպային քաղաքային դարպաս` նամակի միջոցով՝ ուղղակիորեն Վիկտորիոյին։

Վիկտորիան վստահեցրեց, որ նամակը իսկապես առաջին անգամն է, երբ նրան տեղյակ են պահել Անսոնի ժամանումը։ Այնուհետև Անսոնը բացատրեց, որ Եվրոպա վերադառնալու համար ճիշտ ժամանակաշրջանն արդեն հասել է, որ դրույթները պատրաստ էին, բայց նրան պարզապես անհրաժեշտ էր Վիկերիայի համաձայնությունը։ Դա անմիջապես տրվեց։ Ոչ մի հիշատակություն չի արվել նավահանգստի չվճարված վճարների վերաբերյալ, և Անսոնը կարծում է, որ նախադեպ է սահմանվել, բայց երբ հաջորդ բրիտանական ռազմանավը մտավ Կանտոն 1764 թվականին, այն վճարեց նորմալ տուրքեր։

Վերադարձ Անգլիա

1743 թվականի դեկտեմբերի 7ին նրանք նավարկեցին Կանտոնից և կանգ առնելով Մակաոյի մոտ, վաճառեցին հալածոնը ծանրագույն զեղչված գնով՝ 6000 դոլար, ինչը հնարավորություն կտա Centurion-ին հեռանալ 15-ին։ Անսոնը մտավախություն ուներ հասնելու Անգլիա նախքան իր գանձի մասին լուրը հասնելով Ֆրանսիա կամ Իսպանիա, որպեսզի չփորձեն նրան ընդհատել։ Նավը դադարեցվել է հունվարի 8-ին Ինդոնեզիայի Սումատրա և Ջավա նահանգի Սունդա նահանգի արքայադուստր կղզում՝ քաղցրահամ ջրի և այլ պարագաների համար, և մարտի 11-ին հասել է Քեյփթաուն՝ Good Hope Capeի մոտակայքում։ Նա հեռացավ ապրիլի 3-ին՝ հավելյալ անձնակազմ ձեռք բերելուց հետո և 1744 թվականի հունիսի 15-ին հասավ Սպիտհեդի տուն՝ մառախուղով սայթաքելով և այդպիսով խուսափեց ֆրանսիական ջոկատից, որը ջարդում էր անգլիական ալիքը։

Ինքնաթիռում գտնվողներից 188-ը մնացին Centurion-ի, Գլյուսերի, Tral-ի և Anna-ի բնօրինակ անձնակազմերից։ Severn-ի, Pearl-ի և Wager-ի վերապրածների հետ միասին, շուրջ 500ը գոյատևել էին սկզբնական 1900 թվականը, որը նավարկել էր 1740 թվականի սեպտեմբերին, բայց մի բուռ հիվանդության կամ սովից ընկնելով։ Անսոնը իր վերադարձի ժամանակ դարձավ հայտնիություն և հրավիրվեց հանդիպելու Թագավորին։ Երբ գանձը շքերթվեց Լոնդոնի փողոցներով, նրան դիմավորեցին հսկայական բազմություններ։

Մրցանակային գումարի շուրջ վեճերն ավարտվեցին դատարանում և սպաներին դիմեցին միմյանց դեմ։ Հիմնական հարցն այն էր, թե ինչ կարգավիճակում են սպաները Գլյուսերից և Տրիցալից այն ժամանակ, երբ նրանք եկել էին Centurion-ի տակ, քանի որ Անսոնը պաշտոնապես չի առաջարկել նրանց՝ որպես դրոշակակիր սպաներ։ «Ծովակալության» կառավարման գրքերով նրանք կորցրեցին իրենց կոչումը և, ըստ էության, պարզապես սովորական ծովագնացներ էին, բայց ակնհայտ է թվում, որ առանց մյուս նավերից փորձառու սպաների տեղափոխման, Centurion-ը չէր գոյատևել Խաղաղ օվկիանոսից կամ չէր կարողանա գրավել գալոն։ Մեկ սպայի համար տարբերությունը ստանում էր կամ 500 կամ 6,000 ֆունտ , և չնայած դատարանները ի սկզբանե որոշում կայացան հօգուտ Գլյուստերի և Թրիսալի սպաների, սակայն նրանք կորցրեցին բողոքարկման որոշումը, որոշում, որի վրա կարող էր ազդել նաև այժմ՝ Ծովակալ Անսոնը։ Այսպիսով Հաղթանակ ֆրանսիական նավատորմի նկատմամբ Cape Finisterre-ի ճակատամարտում։

Անսոնը վերցրեց Կովադոնգայից բաշխման համար մատչելի մրցանակային գումարի երեք ութերորդը, որը մեկ գնահատմամբ հասնում էր 91,000 ֆունտի, այն 719 ֆունտով, որը նա շահեց որպես կապիտան 3 տարվա 9 ամսվա ճանապարհորդության ընթացքում։ Ի տարբերություն դրան, նավաստին կարող էր ստանալ 300 ֆունտ ստերլինգ, չնայած նույնիսկ դա կազմում էր 20 տարվա աշխատավարձ։

Հետևանքները

Անսոնը համեմատվեց Ֆրենսիս Դրեյքի հետ և համապատասխանաբար խթանվեց՝ հասնելով ծովակալության առաջին լորդին 1751 թվականին, բայց նա օգնեց իր հետ նավարկող սպաներից շատերի կարիերային։ Չնայած նրա վերադարձից անմիջապես հետո Անսոնը առաջ մղեց Ֆիլիպ Սումարեսին և Պիրսի Բրետին, բայց ծովակալությունից հետո հրաժարվեց հաստատել Բրեթին, Անսոնը հրաժարվեց իր սեփական առաջխաղացումից։ Wager-ի խորտակումից հետո երկիմաստ իրավական իրավիճակի անմիջական արդյունքի համաձայն, կանոնները փոխվեցին՝ անձնակազմի համար շարունակելով վճարվել այդ անձնակազմին, որպեսզի անձնակազմը շարունակի իր իրավասությունը իր անձնակազմի վրա։ Նմանապես, այն բանից հետո, երբ Անսոնը զգացել էր անհրաժեշտություն՝ տպավորություն թողնելու մանդարինների վրա, որոնք ներսից էին գալիս և իր անձնակազմին առանձնացնելու առևտրական նավերից, մտցվեցին ռազմածովային համազգեստներ։ Նախկինում սպաներն ու ծովագնացները կատարել էին իրենց պայմանավորվածությունները։

Անսոնի արշավախմբի վերադարձը հետաքրքրություն առաջացրեց Խաղաղ օվկիանոսի նկատմամբ՝ որպես բրիտանական առևտրի և կայսերական տերության օբյեկտ, բայց հաշվի առնելով Քեյփ Հորնի և Հարավային Ամերիկայի իսպանական կալվածքի շուրջ դավաճանական պայմանները, հույս կար, որ Խաղաղ օվկիանոսի այլընտրանքային ուղի կարելի է գտնել հյուսիսարևմտյան անցում Հյուսիսային Ամերիկայի գագաթի միջոցով։

Միդլթոնի գլխավորած արշավախումբը տեղադրվել էր, երբ Անսոնը հեռու էր, բայց արգելափակված էր սառույցով։ Կառավարությունը առաջարկեց 20,000 ֆունտ ստերլինգ յուրաքանչյուրին, ով կարող էր նավարկող երթուղի գտնել, բայց 1746–47 թվականին Մուրի և Սմիթի անձնական արշավախումբը նույնպես վերադարձավ դատարկ ձեռքերով։ Անսոնը պահանջում էր հետագա արշավների որոնում Իսպանիայի հետ խաղաղության հաստատումից հետո, բայց երկրների միջև հարաբերությունները դեռ նուրբ էին, և ճանապարհորդությունները չեղյալ էին հայտարարվում` ավելի լայն վեճ հրահրելու վախի պատճառով։ Չնայած լույս տեսան ճամփորդության մի քանի մասնավոր ամսագրեր, իրադարձությունների պաշտոնական վարկածն անհամբեր սպասում էր։

1748 թվականին լույս տեսավ նրա Voyage Round the World in the Years MDCCXL, I, II, III, IV հոդվածները, որոնք խմբագրվել են Բենջամին Ռոբինսի կողմից նրա գրառումներից և Ռիչարդ Վալտերի ամսագրերից  : Դա հսկայական հանրաճանաչ և առևտրային հաջողություն էր : Արշավախմբի արկածախնդրության մանրամասների վերաբերյալ, այն պարունակում էր նաև հսկայական օգտակար տեղեկատվություն ապագա նավարկողների համար և 42 մանրամասն գծապատկերներով և փորագրություններով, որոնց մեծ մասը հիմնված է Պիրսի Բրետտի նկարների վրա, այն հիմք է տվել կապիտան Քուկի հետագա գիտական և հետազոտական արշավների համար։

Կովադոնգայից առգրավված իսպանական գծապատկերները շատ կղզիներ են ավելացնում Խաղաղ օվկիանոսի բրիտանական գծապատկերներում, իսկ արևմտյան Հյուսիսային Խաղաղ օվկիանոսում դրանք հայտնի են դարձել որպես Անսոնի կղզեխմբի։ Հաշվի առնելով բծախնդրության սարսափելի կորուստները, դժվար է հասկանալ, թե ինչու չի եղել պաշտոնական հետաքննություն դրա գործի և հնարավոր բուժումների վերաբերյալ։

Այն, որ այն հնարավոր էր բուժել, ակնհայտ էր Անսոնի տղամարդկանց կողմից ցուցաբերած արագ բարելավումներից՝ ինչպես Խուան Ֆերնանդեսին, այնպես էլ Տինյանին հասնելուց հետո։ Ջեյմս Լինդը աշխարհում առաջին անգամ վերահսկվող փորձերից մեկի ժամանակ 1747 թվականին կատարեց Սալիսբուրիի վերաբերյալ իր հետաքննությունները։ Տասներկու զոհերի հետ աշխատելով՝ նա նրանց առանձնացրեց վեց զույգի և յուրաքանչյուր զույգի տարբեր բաներ փորձեց։ Այն զույգը, որը նարինջ և կիտրոններ էր ստացել, ցույց տվեց որոշակի բարելավում։ Այնուամենայնիվ, սննդային անբավարարության հիվանդության գաղափարը և կծու մեջ ներգրավված գործողության բարդ մեխանիզմ դեռ չէին պատկերացվում։ Դա կլինի ևս 50 տարի առաջ, երբ Լինդի եզրակացությունը գործի դրվեց, և նույնիսկ դրա գիտության ետևում գիտակցելը դեռ ավելի երկար էր։

Լիազորված հաշվետվության վերջին բառերը.

Այսպիսով ավարտվեց այս արշավախումբը, երբ այն տևեց երեք տարի և ինն ամիս, իր իրադարձությամբ, այնուամենայնիվ, վճռականորեն ցնցեց այս կարևոր ճշմարտությունը. գործարքների երկար շարք, դրանք սովորաբար վեր են ածվում իր ուժի նկատմամբ, և, ի վերջո, հազվադեպ են հաջողվում ապացուցել։

Այն նաև կոպեց սերնդի լավագույն ծովային հրամանատարներին, այդ թվում՝ Օգոստուս Կեպպելին, Բոն Բայրոնին և Ջոն Քեմփբելին։ Լորդ Անսոնին ուղեկցողներից վերջին հայտնի փրկվածը Ռոզեֆ Ալենն էր, ով ուղևորության վիրաբույժ էր, իսկ ավելի ուշ անցավ Դուլվիչի քոլեջի վարպետ։ Նա մահացավ 1796 թվականի հունվարի 10-ին՝ իր ութսուներորդ տարվա ընթացքում։

Հանրաճանաչ մշակույթում

• «The Castaway» (1799) հեղինակ՝ Ուիլյամ Քաուպեր
• F. Van Wyck Masonի վեպը` Մանիլա Գալլեոնը, Անսոնի ճանապարհորդության գեղարվեստական պատմություն է։
• Պատրիկ Օ'Բրայանի «Ոսկե օվկիանոսը» (1956) և «Անծանոթ ափը» (1959) երկուսն էլ պատկերում են երիտասարդ գեղարվեստական զույգեր, որոնք հիմնովին հենվում են իրական ծովագնացության վրա, որը մասնակցել է Անսոնի ճամփորդությանը։ Գլխավոր կերպարների, ինչպիսիք են Ջեք Աուբրիի և Ստեֆան Մատուրինի կերպարները «Աուբրի-Մատուրին» սերիալում, լույս է տեսել 1969 թվականից 2000 թվականներին։

Գրականություն

• «George Lord Anson» , Encyclopædia Britannica, 9th ed., Vol. II, New York: Charles Scribner's Sons, 1878, էջ 93.
• Walter, Richard; Robins, Benjamin, eds. (1748), Voyage Round the World in the Years MDCCXL, I, II, III, IV by George Anson, Esq; Commander in Chief of a Squadron of His Majesty's Ships, sent upon an Expedition to the South-Seas, London: John and Paul Knapton for the author.
• Masefield, John, ed. (1911), A Voyage Round the World in the Years 1740–4 by Lord Anson, London: J.M. Dent & Sons{{citation}}: CS1 սպաս․ ref duplicates default (link).
• Williams, Glyn (1999), The Prize of All the Oceans, New York: Viking, ISBN 0-670-89197-5.