Tauernbahn

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Tauern vasút
A Falkenstein híd és a Falkenstein kastély Obervellach közelében, Karintia tartományban
Vonalszám (ÖBB):	220
Vonal:	222 01
Hossz:	79 km
Nyomtávolság:	1 435 mm
Feszültség:	15 kV, 16,7 Hz ~
Üzemeltető:	Osztrák Szövetségi Vasutak
Maximális emelkedés:	3.0 ‰
Legkisebb ívsugár:	247 m
Maximális sebesség:	120 km/h
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Salzburg–Tirol-vasútvonal Salzburg felől 0,000 Schwarzach-St. Veit Salzburg–Tirol-vasútvonal Wörgl felé Untersberg alagút (270 m) Kenlach alagút (314 m) Birgl alagút (960 m) 5,431 Loifarn(2006 óta nincs személyforgalom) 6,800 Loifarn-Süd 7,103 7,422 break in kilometrage (-319 m) Lower Klamm alagút (739,38 m) Oberer Klamm alagút (744,01 m) 9,292 9,337 Loifarn 1 elágazás (break in kilometrage (-45 m)) Klammstein(1991. június 1. óta zárva) Gasteiner Ache 14,313 Dorfgastein 19,281 Bad Hofgastein 22,360 Bad Hofgastein megálló 22,570 Bad Hofgastein 1 elágazás Angerschlucht híd Neue híd (138 m) építés alatt 25,390 Angertal2006 óta nincs személyforgalom 27,662 turnout Angertal 1 27,840 27,900 break in kilometrage (-60 m) 30,078 Bad Gastein Nassfelder Ache Anlaufbach 34,183 Böckstein 34,200 34,204 break in kilometrage (-4 m) 34,816 Tauern alagút (8370 m) 43,187 Tauern alagút(zárva 2001 óta) 43,347 Mallnitz-Hintertal Seebach 45,110 Mallnitz-Nord 45,932 Mallnitz-Obervellach formerly Mallnitz 46,000 46,862 break in kilometrage (-862 m) Dösen alagút (891,19 m) 47,635 Kaponig alagút (5096 m) 51,738 Mallnitz-Obervellach crossover 2 51,767 Kaponig formerly Obervellach1999 óta zárva 52,731 Upper Kaponig alagút (236,05 m) Rescue gallery Ochenig alagút (690 m) Lower Kaponig alagút (789,22 m) Upper Lindisch alagút (260 m) Lindischgraben híd (283 m) Lower Lindisch alagút (379 m) 55,819 Oberfalkenstein Leutschach alagút (247 m) Falkenstein alagút (67 m) Falkenstein híd (396 m) Gratschach alagút (357 m) Pfaffenberg híd (377 m) Pfaffenberg alagút (499 m) Zwengenberg alagút (391 m) 57,942 58,300 break in kilometrage (-358 m) 58,417 Penk Mölltheuergraben híd (94 m) Litzelsdorfergraben híd (185 m) Rieckenbach híd (190 m) 64,790 Kolbnitz 69,124 Kolbnitz crossover 2 69,360 Mühldorf-Möllbrücke 69,428 Bahnhof Mühldorf-Möllbrücke replaced by Kolbnitz crossover 2 72,904 Pusarnitz 74,000 Pusarnitz-Süd 74,394 Str 407 01 elágazás Dráva völgyi vasútvonal Innichen és Franzensfeste felől 80,897 Spittal-Millstättersee Dráva völgyi-vasútvonal Villach és Maribor felé

A Tauern vasút egy 79 km hosszú, 15 kV, 16,7 Hz-cel villamosított, kétvágányú, normál nyomtávolságú vasútvonal Ausztriában Schwarzach-Sankt Veit (Salzburg tartomány) és Spittal an der Drau (Karintia tartomány) között. A vasútvonalat több részletben adták át. Az első szakasz építése 1901-ben kezdődött, a teljes vonal 1909-ben lett kész. A vonal villamosítása 1933-1935 között történt meg. A vonal nagy része egyvágányú volt, a második vágányt fokozatosan építették meg. A teljes kétvágányúsítás még nem fejeződött be.

Irodalom

• W. Kellner: Die Herstellung einer Eisenbahn durch die Hohen Tauern. (Teil I). XX (németül) 1894. 120. o. = Mitteilungen des Deutschen und Österreichischen Alpenvereins,  
• W. Kellner: Die Herstellung einer Eisenbahn durch die Hohen Tauern. (Teil II und Schluss). XX (németül) 1894. 13. o. = Mitteilungen des Deutschen und Österreichischen Alpenvereins,  
• Die Eröffnung der Tauernbahn. In: Innsbrucker Nachrichten, Nr. 215/1905, 20. September 1905, S. 8 f. (Online bei ANNO)sablon:ANNO/Wartung/ibn.
• Kurt Rudolf Kreuschner: Die Tauernbahn. Zu ihrer Eröffnung am 5. Juli. In: Innsbrucker Nachrichten, Nr. 148/1909, 3. Juli 1909, S. 1 ff. (Online bei ANNO)sablon:ANNO/Wartung/ibn.
• Franz Hochwarter (Text), Franz Fuchs (Fotograf): 100 Jahre Tauernbahn. 1905–2005. Die Errichtung der Nordrampe Schwarzach – Bad Gastein. In memoriam Franz Fuchs (1870–1925). (Historischer Fotoband). 1. Auflage. Hochwarter, St. Johann 2004, ISBN 3-9501626-4-X.
• Alfred Horn: Infrastrukturbauten, Fahrzeugbau, ausländische Triebfahrzeuge in Österreich, Einstellungen, Stillegungen in Niederösterreich. Eisenbahn-Bilderalbum, Band 12 (Die letzten 30 Jahre 1978–2007. Teil 2). Bohmann-Verlag, Wien 2008, ISBN 978-3-901983-81-8.
• Klaus Eckert, Gerald Kowarik, Gerfried Moll: Tauernbahn – Österreichs moderne Alpenbahn. Europmedia-Verlag, Irsee 2009, ISBN 978-3-940262-03-5.
• Christoph Posch (Hrsg.), Detlef Löffler: 100 Jahre Tauernbahn – das waghalsige Unterfangen, eine Eisenbahnlinie über die Tauern in den Süden zu bauen. Hundert Jahre imposante Ingenieurskunst, die heute noch ihresgleichen sucht. Art Quarterly Publishing House, Wien 2009, ISBN 978-3-9502841-0-2.
• Der Bau der zweiten Eisenbahnverbindung mit Triest. In: Allgemeine Bauzeitung, Jahrgang 1906, S. 90-110 (Online bei ANNO)sablon:ANNO/Wartung/abz
• Heinrich Zimburg: Die letzte Fahrt der Pferdepost nach Bad Gastein und die Eröffnung der Nordrampe der Tauernbahn im Jahre 1905 hochwarter.at (PDF; 886 kB)

További információk

• Departure times
• Tauern Railway Museum in Schwarzach im Pongau
• Buchtipp: 100 Jahre Tauernbahn
• Opening of the North Ramp of the Tauern Railway by Franz Joseph I 20 September 1905
• Tauern Railway – Austria’s Modern Alpine Railway / Buchtipp
• The Tauern Railway - www.tauernbahn.at
• of Construction of the Tauern Railway
• Fotoalbum: TAUERNBAHN – Railway photographs of the Tauern Railway (www.eisenbahn-in-oesterreich.at)