Super Aguri F1
![]() | |
![]() | |
Teljes név | Super Aguri F1 Team |
Székhely | Leafield, Oxfordshire, ![]() |
Alapító(k) | ![]() |
Jelentős versenyzők | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Motorok | Honda |
Gumik | Bridgestone |
Formula–1-es szereplése | |
Első verseny | ![]() |
Utolsó verseny | ![]() |
Versenyek száma | 39 |
Konstruktőri világbajnoki címek | 0 |
Versenyzői világbajnoki címek | 0 |
Győzelmek | 0 |
Első rajtkockák | 0 |
Leggyorsabb körök | 0 |
A Super Aguri F1 Team egy volt japán Formula–1-es csapat, mely 2006-tól a 2008-as spanyol nagydíjíg volt jelen a sportágban. A névadó csapatfőnök az egykori japán Formula–1-es versenyző, Szuzuki Aguri.
A csapat története
[szerkesztés]2006
[szerkesztés]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/25/Takuma_Sato_USA_2006.jpg/200px-Takuma_Sato_USA_2006.jpg)
Az új csapat két japán pilótája az egykori BAR-versenyző Szató Takuma és Ide Júdzsi lett. Az európai nagydíjtól a gyengén teljesítő és sokat bírált Idét a francia Franck Montagny váltotta. A német nagydíj után az utolsó hét versenyt a csapat addigi tesztpilótája, Jamamoto Szakon teljesítette.
A Super Aguri a motorokat a Hondától, a gumiabroncsokat a Bridgestonetól vásárolta. Az FIA szabálya szerint, mivel nem lehet más csapattól kasztnit vásárolni, ezért egy 2002-es Arrows A23-ast használtak kissé átalakítva SA05 néven. A német nagydíj után az SA05 továbbfejlesztett változatát használták, az SA06-ot. A 2006-os szezonban a csapat gyakorlatilag semmilyen eredményt sem tudott felmutatni, az év során egyetlen pontot sem szerzett, és egyszer sem jutottak tovább az időmérő első fordulójából.
2007
[szerkesztés]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/ce/Anthony_Davidson_2007_Brazil_free_practice.jpg/300px-Anthony_Davidson_2007_Brazil_free_practice.jpg)
A japán csapat a 2007-es szezonnak Szatóval és Anthony Davidsonnal vágott neki. Szató Ausztráliában hatalmas meglepetéssel a 10. helyről rajtolt, ami a csapat történetének legjobb rajthelye volt. A japán a spanyol nagydíjon nyolcadik lett, két versennyel később, Kanadában pedig megelőzve a kétszeres világbajnok Fernando Alonsót, a hatodik helyet szerezte meg. A csapat 4 pontjával 2007-ben a kilencedik helyet érte el a konstruktőr-világbajnokságban.
2008
[szerkesztés]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/06/Davidson_Sepang_2008.jpg/250px-Davidson_Sepang_2008.jpg)
2008-ban sokáig úgy tűnt, hogy a csapat pénzügyi problémák miatt nem is fog részt venni a bajnokságban. Végül néhány héttel a szezonnyitó futam előtt a MAGMA csoportnak köszönhetően a csapat megmenekült, és rajthoz tudott állni Ausztráliában.
A futamon mindkét autójuk kiesett. Malajziában már célba értek a versenyzők, igaz, csak a 15-16. helyen. A bahreini nagydíj időmérő edzésén Szató összetörte az autóját, így csak a mezőny végéről rajtolhatott. A versenyen 17. lett, csapattársa mögött.
A bahreini nagydíjat követő kollektív Formula–1-es teszten nem vettek részt a Super Aguri autói, miután a szezon elején talált befektetők visszaléptek a támogatástól. A spanyol nagydíjon való indulást még fedezték a csapat tartalékai, a versenyen Szató közel került a pontszerzéshez, de végül csak a 13. helyen zárt. Davidson hűtőproblémák miatt kiesett.
2008. május 6-án bejelentették, hogy vége a csapat pályafutásának, Törökországban már csak 10 csapat indult el a versenyen.[1]
Eredmények a Formula–1-ben
[szerkesztés]Összefoglaló
[szerkesztés]Szezon | Név | Modell | Gumi | Motor | Üzemanyag | Versenyzők | Helyezés |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2006 | ![]() |
Super Aguri SA05 Super Aguri SA06 |
B | Honda V8 | Elf ENEOS |
![]() ![]() ![]() ![]() |
11. (0 pont) |
2007 | ![]() |
Super Aguri SA07 | B | Honda V8 | ENEOS | ![]() ![]() |
9. (4 pont) |
2008 | ![]() |
Super Aguri SA08 | B | Honda V8 | ENEOS | ![]() ![]() |
11. (0 pont) |
Teljes Formula–1-es eredménysorozata
[szerkesztés]A Super Aguri teljes Formula–1-es eredménysorozata | ||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Év | Kasztni | Motor | Gumi | Pilóta | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | Helyezés | Pontok |
2006 | SA05 SA06 |
Honda RA806E 2.4 V8 | B | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
11. | 0 | |
![]() |
18 | 14 | 12 | Ret | Ret | 17 | Ret | 17 | 15 | Ret | Ret | Ret | 13 | NC | 16 | DSQ | 15 | 10 | ||||||
![]() |
Ret | Ret | 13 | Ret | ||||||||||||||||||||
![]() |
Ret | Ret | 16 | 18 | Ret | Ret | 16 | |||||||||||||||||
![]() |
Ret | Ret | Ret | Ret | 16 | 17 | 16 | |||||||||||||||||
2007 | SA07 | Honda RA807E 2.4 V8 | B | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
9. | 4 | ||
![]() |
12 | 13 | Ret | 8 | 17 | 6 | Ret | 16 | 14 | Ret | 15 | 18 | 16 | 15 | 15 | 14 | 12 | |||||||
![]() |
16 | 16 | 16 | 11 | 18 | 11 | 11 | Ret | Ret | 12 | Ret | 14 | 14 | 16 | Ret | Ret | 14 | |||||||
2008 | SA08 | Honda RA808E 2.4 V8 | B | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
11. | 0 | |
![]() |
Ret | 16 | 17 | 13 | ||||||||||||||||||||
![]() |
Ret | 15 | 16 | Ret |
Jegyzetek
[szerkesztés]Külső hivatkozások
[szerkesztés]Csapatok és versenyzőik a 2008-as Formula–1 világbajnokságon | ||||||||||
Ferrari | BMW | Renault | Williams | Red Bull | Toyota | Toro Rosso | Honda | Force India | McLaren | |
1 Räikkönen 2 Massa |
3 Heidfeld 4 Kubica |
5 Alonso 6 Piquet |
7 Rosberg 8 Nakadzsima |
9 Coulthard 10 Webber |
11 Trulli 12 Glock |
14 Vettel 15 Bourdais |
16 Button 17 Barrichello |
20 Sutil 21 Fisichella |
22 Hamilton 23 Kovalainen | |
Egyéb csapatok a 2008-as évadban: Super Aguri | ||||||||||
Egyéb versenyzők a 2008-as évadban: Szató · Davidson |