S1-es busz (Budapest)
S1-es jelzésű autóbusz | |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
Történeti adatok | |||||||||||||||||||||||||
Státusz: | megszűnt | ||||||||||||||||||||||||
Első üzemnap: | 1982. május 29. | ||||||||||||||||||||||||
Utolsó üzemnap: | 1982. szeptember 5. | ||||||||||||||||||||||||
Üzemi adatok | |||||||||||||||||||||||||
Jellege: | gyorsjárat | ||||||||||||||||||||||||
Település: | Budapest | ||||||||||||||||||||||||
Üzemeltető: | Budapesti Közlekedési Vállalat | ||||||||||||||||||||||||
Járművek: | Ikarus | ||||||||||||||||||||||||
Végállomások | |||||||||||||||||||||||||
Induló állomás: | Csepel, Tanácsház tér | ||||||||||||||||||||||||
Érkező állomás: | Csepeli strandfürdő | ||||||||||||||||||||||||
Járatadatok | |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
Kapcsolódó vonalak | |||||||||||||||||||||||||
Vonalcsalád: | 71, S2, S3, S4 | ||||||||||||||||||||||||
Hálózat: | Budapest tömegközlekedése | ||||||||||||||||||||||||
Autóbuszok: | Budapest autóbuszvonal-hálózata |
A budapesti S1-es (gyors S1-es) jelzésű autóbusz Csepel, Tanácsház tér és a Csepeli strandfürdő között közlekedett 1982 nyarán. A vonalat a Budapesti Közlekedési Vállalat üzemeltette.
Története
[szerkesztés]1963. június 9-étől S1-es jelzésű strandjárat közlekedett a Szabadság strandfürdőtől a Béke térig. A járat körforgalomban járta be Angyalföldet, a fürdőtől a Népfürdő utca–Róbert Károly körút–Lehel utca–Szegedi út–Reitter Ferenc utca–Róbert Károly körút–Népfürdő utca útvonalon. A járatot 1963. szeptember 1-jén megszüntették.
1982. május 29-én kísérleti jelleggel strandjáratokat indított a BKV, S1-es jelzéssel Csepel, Tanácsház tér és a Csepeli strandfürdő, S2-es jelzéssel Kőbánya-Kispest, MÁV-állomás és a Csepeli strandfürdő, S3-as jelzéssel Újpalota, Felszabadulás útja és a Szabadság strandfürdő, illetve S4-es jelzéssel a Batthyány tér és Pünkösdfürdő között. 1982. szeptember 5-én jártak utoljára. A következő évben már nem indították el egyiket sem, kihasználatlanság miatt. A járatokon a bérlet nem volt érvényes, az S1-es buszra 1,5, a többire 3 forintért külön jegyet kellett váltani. Csak szombaton és vasárnap közlekedtek.[1]
Útvonala
[szerkesztés]Csepeli strandfürdő felé | Csepel, Tanácsház tér felé |
---|---|
Csepel, Tanácsház tér vá. – Tanácsház utca – Kossuth Lajos utca – Koltói Anna utca – Táncsics Mihály utca – Széchenyi utca – Késmárki utca – Határ utca – Hollandi út – Csepeli strandfürdő vá. | Csepeli strandfürdő vá. – Hollandi út – Határ utca – Késmárki utca – Széchenyi utca – Táncsics Mihály utca – Tanácsház utca – Csepel, Tanácsház tér vá. |
Megállóhelyei
[szerkesztés]S1 (Csepel, Tanácsház tér – Csepeli strandfürdő) | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Sorszám (↓) | Megállóhely[2] | Sorszám (↑) | Átszállási kapcsolatok a járat megszűnésekor | ||||
0 | Csepel, Tanácsház tér végállomás |
5 | Csepeli gyorsvasút 38, 38B, 48, 51, 52, 59, 59A, 71, 148, 159 | ||||
1 | Koltói Anna utca | 4 | 38, 38B, 48, 51, 52, 59, 59A, 71, 148, 159, S2 | ||||
2 | Karácsony Sándor utca | 3 | 38, 38B, 48, 51, 52, 59, 59A, 71, 148, 159 | ||||
3 | Áruház tér | 2 | 38, 38B, 48, 51, 52, 59, 59A, 71, 148, 159 | ||||
4 | Kikötő utca | 1 | 71 | ||||
5 | Csepeli strandfürdő végállomás |
0 | 71, S2 |
Jegyzetek
[szerkesztés]- ↑ Bánhidai Viktor, Nemecz Gábor, Szedlmajer László, Takács-Boér Gyula, Unzeitig Ákos, Zsigmond Gábor: A fővárosi autóbusz-közlekedés 100 éve. Budapest: Műszaki. 2016. melléklet., illetve 156. o. ISBN 9789631666076
- ↑ BKV Forgalmi Szolgálati Utasítás (29/FSZU/1982) a strandjáratok közlekedtetéséről