Ugrás a tartalomhoz

E–2 Hawkeye

Ellenőrzött
A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
E–2 Hawkeye
A VAW–123 Screwtops század E–2C repülőgépe
A VAW–123 Screwtops század E–2C repülőgépe

FunkcióLégtérellenőrző repülőgép
GyártóGrumman
Gyártási darabszám200
Ár80 millió  USD
Fő üzemeltetőkUSN

Személyzet5 fő (2 pilóta, 3 irányító)
Első felszállás1960.
Szolgálatba állítás1964. január
Méretek
Hossz17,56 m
Fesztáv24,58 m
Magasság5,58 m
Szárnyfelület65 m²
Tömegadatok
Szerkezeti tömeg17 090 kg
Max. felszállótömeg23 391 kg
Hajtómű
HajtóműAllison T56–A–425 Légcsavaros gázturbina
Teljesítmény2×3800 kW
Repülési jellemzők
Max. sebesség604 km/h
Hatósugár2583 km
Hatótávolság2708 km
Legnagyobb repülési magasság9390 m
Emelkedőképesség13 m/s
Szárny felületi terhelése355 kg/m²
Háromnézeti rajz
A Wikimédia Commons tartalmaz E–2 Hawkeye témájú médiaállományokat.

Az E–2 Hawkeye repülőgép-hordozók fedélzetéről üzemeltethető légtérellenőrző repülőgép, melyet a Grumman fejlesztett ki az 1960-as évekre és gyártott a korábbi E–1 Tracer repülőgép leváltására. Vállszárnyas, fémépítésű konstrukció, hárompontos, tricikli elrendezésű futóművel. A főfutókat a turbólégcsavaros hajtóművek szárny alatt lévő gondoláiba, az orrfutót a törzsbe húzzák be, melynek tetején helyezték el a rádiólokátor körbeforgó antennáját, mely a felhajtóerő termelésében is részt vesz. Az antenna által keltett légörvények miatt függőleges vezérsíkja szokatlan kialakítású. A repülőgépet az USN-en kívül alkalmazza a Francia Haditengerészet, az Izraeli, az Egyiptomi, a Japán és a Tajvani Légierő is. Továbbfejlesztésével alakították ki a C–2 Greyhound szállító repülőgépet.


Megrendelő és üzemeltető országok

[szerkesztés]

Lásd még

[szerkesztés]

További információk

[szerkesztés]

Jegyzetek

[szerkesztés]