Ugrás a tartalomhoz

Danubius EuroCity

Ellenőrzött
A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Danubius EuroCity
TípusEuroCity
Státuszmegszűnt
HelyEurópa
NévadóDuna (folyó és határfolyó)
Első járat2008. december 14.
Utolsó járat2017. december 9.
Jelenlegi üzemeltetőMÁV, ŽSSK, ČD
Vonal kezdeteBudapest-Keleti pályaudvar
Vonal végePraha hl.n.
Állomások száma13
Járatsűrűségnapi egy pár
VonatszámEC 278-279
Vasúti járműČD 380
Nyomtáv1 435 mm
Villamos vontatás25 kV 50 Hz AC
15 kV, 16,7 Hz AC
SablonWikidataSegítség

A Danubius EuroCity egy a MÁV, a ŽSSK és a ČD által közlekedtetett EuroCity vonat (vonatszám: EC 278-279) volt, amely Budapest-Keleti pályaudvar és a Prágai főpályaudvar között, Pozsony érintésével közlekedett. Naponta egy-egy pár közlekedett, döntően a České dráhy által kiállított nagysebességű kocsikkal.

Története

[szerkesztés]

2008/2009-es menetrendben indult az első Danubius vonat Budapest és Bécs között. A vonat ekkor EuroNight vonatként közlekedett. 2009-2015-ig a vonat szünetelt. 2015/2016-os menetrendváltással újrainditották Budapest és Prága között EuroCity vonatként. 2017/2018-as menetrendváltással megszűnt, helyét a Metropolitan EuroCity vette át.[1]

Napjainkban

[szerkesztés]

A vonatot általában a České dráhy ČD 380 váltakozó áramnemű mozdonya vontatta Budapesttől Prágáig, mivel így elkerülhető volt a magyar-szlovák határon a mozdonycsere, valamint cseh területen sem volt szükség más vontatójárműre az eltérő feszültség miatt.

A kiállított kocsik valamennyien ülőkocsik voltak, alkalmasak a 200 km/h sebességre, klimatizáltak. Az első osztályú kocsik magyar Apmz és cseh Apee, a másodosztályúak cseh Bpee típusúak voltak. A szerelvény poggyászkocsit és étkezőkocsit is továbbított.

Útvonala

[szerkesztés]

Források

[szerkesztés]
  1. Prágai EC-k: Irány a Nyugati!. regionalbahn.hu, 2017. szeptember 20. [2017. november 11-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2017. november 10.)

Fordítás

[szerkesztés]