ART Grand Prix

ART Grand Prix
Székhely	Villeneuve-la-Guyard, Yonne, Franciaország
Alapító(k)	Frédéric Vasseur Nicolas Todt
Csapatfőnök	Sébastien Philippe
Versenyzők	Formula–2: 5. Théo Pourchaire 6. Victor Martins Formula–3: 7. Kaylen Frederick 8. Grégoire Saucy 9. Nikola Colov FRECA: Marcus Armand Laurens van Hoepen Charlie Wurz
Gumik	Pirelli
GP2-es szereplése
Első verseny	2005-ös GP2 San Marinó-i nagydíj
Utolsó verseny	2016-os GP2 osztrák nagydíj
Első győzelem	2005-ös GP2 francia nagydíj
Legutóbbi győzelem	2016-os GP2 monacói nagydíj
GP3-as szereplése
Első verseny	2010-es GP3 spanyol nagydíj
Utolsó verseny	2016-os GP3 osztrák nagydíj
Első győzelem	2010-es GP3 spanyol nagydíj
Legutóbbi győzelem	2016-os GP3 osztrák nagydíj
A(z) ART Grand Prix weboldala

Az ART Grand Prix egy francia csapat, mely jelenleg az FIA Formula–2 bajnokságban, az FIA Formula–3 bajnokságban és a Formula Regionális Európa-bajnokság-ban van jelen.

Története

A csapatot 2005-ben alapította Frédéric Vasseur és Jean Todt fia, Nicolas Todt azzal a céllal, hogy részt vegyenek az újonnan alakult GP2-es szériában.

GP2

A 2005-ös szezont a korábbi Formula 3-as pilótákkal, Alexandre Prémattal és Nico Rosberggel kezdték meg bemutatkozó évüket. Rosberg az év során szerzett öt győzelmének köszönhetően megnyerte a bajnokságot, míg Prémat 4. lett. A jó teljesítmény miatt a csapat év végén bajnok lett. Nico Rosberg a következő évre a Formula–1-be szerződött.

A 2006-os szezonra a csapat megtartotta Prémat-ot, Rosberg helyére pedig az előző évi Formula 3 Euroseriesben domináló Lewis Hamilton-t szerződtette. Hamilton egész évben nagy harcban állt Nelson Piquet Jr.-ral, de végül megszerezte a vb-címet, és a következő szezonra ő is a Formula–1-ben találta magát. Csapattársa most 3. lett, így az ART Grand Prix ismét diadalmoskodott a csapatok között.

2007-ben a csapat új felállásban próbálkozott Ammermüller és di Grassi személyében. Ammermüller sérülése miatt a csapat Sébastien Buemi-vel és Mihail Aljosinnal helyettesítette. A csapatból egyedül Lucas di Grassi bizonyult esélyesnek a győzelemre, de végül második lett a bajnok, Timo Glock után. Mivel csupán a csapat egyik pilótája tudott több pontot szerezni, így az év végén az ART ,,csak’’ a második helyen zárt.

Grosjean 2008-ban

2008-ra a csapat ismét változtatott a csapatfelálláson. A tapasztalt Luca Filippi mellé az újonc Romain Grosjean-t szerződtették. Grosjean hamar az első számú pilótává nőtte ki magát, 2 futamgyőzelméből és több dobogós helyezéséből adódóan. Végül a bajnokságban negyedik lett, de így is csak 14 ponttal maradt el a bajnok, Giorgio Pantanótol. Filippit a szezon felénél Jamamoto Szakon-ra cserélték, aki szintén alul maradt a többiekkel szemben. A csapat ebből adódóan 5. lett.

Maldonado 2009-ben a török nagydíjon

A 2009-es szezont a csapat erős pilótafelállással kezdte meg. Pastor Maldonado-val és a friss Formula–3 Euroseries bajnokkal, Nico Hülkenberggel. A csata a címért végül Hülkenberg és a két Addax pilóta, Vitalij Petrov és Grosjean között bontakozott ki. A szezon felénél Grosjean csatlakozott a Formula–1-be a Renault-val, így kiszállt a párharcból. Hülkenberg öt győzelmével és 100 pontjával elhappolta Petrov elől a címet. Maldonado az év elején két sprintversenyt is megnyert, de utána beleszürkült a mezőnybe és hatodik lett. A csapat viszont ismét megnyerte a csapat bajnoki címet.

A 2010-es szezont két, a Forma–3-ból érkező újonccal kezdték meg. Bianchi és Bird a szezon nagy részében az élmezőnyben harcolhattal, de tapasztalatlanságuk miatt az év véget a harmadik és ötödik pozíciókban zárták, a csapat pedig harmadik lett.

Bianchi a 2011-es brit nagydíjon

2011-ben a csapat szerződést között a Lotus istállóval, így a csapat színei zöldre és sárgára változtak. Bianchit megtartották az évre, mellé Esteban Gutiérrez érkezett, aki az előző évben a csapattal GP3-as bajnoki címet ünnepelhetett. A szezon előtt Bianchi számított a fő esélyesnek, de ismét harmadik helyen végzett a bajnokságban. Gutiérrez a szezon során szerzett egy győzelmével a tizenharmadik helyen zárt. Az ART ismételten ötödik lett.

2012-re maradt a csapatnál Gutiérrez, de a WSR-be szerződő Bianchi helyére James Calado-t ültették. Gutiérrez három, míg Calado két futamgyőzelmet szereztek, ezzel a harmadik, illetve ötödik helyet szerezték meg az év végi összesítésben. Az ART (ez évben Lotus GP) a csapatok között második lett a DAMS után, csupán 6 pontos hátránnyal.

2013-ban Calado mellé Daniel Abt-ot szerződtették. Calado az év során két sprintversenyt is meg tudott nyerni, így a harmadik helyen zárt a bajnokságban. Abt csupán négyszer szelte át a célvonalat pontszerző helyen, ezért a bajnokságban is hátul végzett. A csapat megint ötödik lett a csapatok között.

Izava Takuja 2014-ben

2014-ben a csapat szerződést kötött a Formula–1-es McLarennel. Egyik pilótájuk Takuja Izava volt, aki egy dobogós helyezést szerzett az évben. Mellé Stoffel Vandoorne érkezett, aki újonc évében rögtön a bajnokság második helyén zárt, négy győzelmet szerezve. A csapat Vandoorne jó eredményeinek köszönhetően második lett a bajnokságban.

2015-re Vandoorne maradt, csapattársa pedig a japán, Macusita Nobuharu lett. Az év első futamán rögtön kibérelték az első rajtsort, de Macusita nem tudta tartani a lépést Vandoorne-nal. Vandoorne az év során hét győzelmet szerzett, illetve minden versenyhétvégén fölállhatott a dobogóra. Végül több, mint 300 pontot szerzett, amivel új rekordot állított fel. Macusita a Hungaroringen szerezte egyetlen győzelmét, ezzel kilencedik lett. A bajnokságban 2009 után ismét nyerni tudott az ART.

A 2016-os évre az ART leigazolta az a Szergej Szirotkint, mellette maradt Macusita.

GP3

Az első, 2010-es szezonban Esteban Gutiérrez szerezte meg a bajnoki címet, megelőzve csapattársait, Alexander Rossit és Pedro Nunest, akik a negyedik és huszonnegyedik helyezést foglalták el. A GP2-höz hasonlóan a csapat itt itt első évükben bajnoki címet ünnepelhettek.

2011-ben a csapat a korábbi Formula 3 Euroseries pilótákkal Valtteri Bottasszal, James Caladóval, valamint Nunessel kezdték meg a szezont. Nunest a szezon végére lecserélték Richie Stanaway-re, aki már az első versenyhétvégéjén győzni tudott. Bottas és Calado csupáncsak egymással tudott harcolni a bajnoki címért, amelyet végül Bottas szerzett meg. Ezzel a csapat megszerezte második bajnoki címét.

2012-ben a csapat pilótája, Daniel Abt sokáig harcban volt a bajnoki címért, de végül csak a második lett. Aaro Vainio negyedik, Conor Daly pedig hatodik lett. A csapat kiegyensúlyozott volt az egész évben, így megszerezte zsinórban a harmadik bajnoki címüket.

A 2013-as évnek a csapat a Daly–Regalia–Harvey hármassal vágott neki Regalia az utolsó futamig harcban volt a címért, ám végül Danyiil Kvjat lett a bajnok. Daly harmadik, Harvey ötödik lett, ami elég volt ahhoz, hogy az ART ismét bajnok lehessen.

A csapat 2014-ben pilótái Alex Fontana, Dino Zamparelli és az újonc Marvin Kirchhöfer voltak. A bajnok Alex Lynn lett, így a csapat a GP3-as történetében először nem szerezte meg a címet.

2015-re a csapat megtartotta Kirchhöfert, akihez Alfonso Celis, Jr. és Esteban Ocon csatlakozott. Ocon megnyerte az első futamát, majd utána sorozatban 11 dobogós helyezésével az utolsó hétvégén Luca Ghiotto-t megelőzve lett a bajnok.

Jelenlegi sorozatok

Idővonal

Jelenlegi bajnokságok
FIA Formula–2 bajnokság	2017–
FIA Formula–3 bajnokság	2019–
Formula Regionális Európa-bajnokság	2021–
GT World Challenge Europe Endurance Cup	2021–
Extreme E	2021–
Korábbi bajnokságok
Formula Renault Európa-kupa	2002–2003, 2020
DTM	2015–2016, 2020
Francia Formula–3-as bajnokság	1997–2002
Francia Formula Renault 2.0	2001–2003
Formula–3 Euroseries	2003–2010
A1 Grand Prix	2005–2006
GP2 Asia Series	2008–2011
Formula Renault Észak-európai kupa	2013–2015
Blancpain GT Endurance	2013–2014
Európai Le Mans-széria	2014
GP2	2005–2016
GP3	2010–2018

FIA Formula–2 bajnokság

Év	Autó	Versenyzők	Versenyek	Győzelmek	Pole-pozíciók	Leggyorsabb körök	Pont	Helyezés (Versenyzők)	Helyezés (Csapat)
2017	Dallara GP2/11-Mecachrome	Macusita Nobuharu	22	2	1	2	131	6.	4.
		Alexander Albon	22	0	0	1	86	10.
		Szergej Szirotkin	2	0	0	0	9	20.
2018	Dallara F2 2018-Mecachrome	George Russell	24	7	5	6	156	1.	2.
		Jack Aitken	24	1	0	0	63	11.
2019	Dallara F2 2018-Mecachrome	Nyck de Vries	24	4	5	3	266	1.	3.
		Nyikita Mazepin	24	0	0	0	11	18.
2020	Dallara F2 2018-Mecachrome	Marcus Armstrong	24	0	0	0	52	13.	5.
		Christian Lundgaard	24	2	1	2	149	7.
2021	Dallara F2 2018-Mecachrome	Théo Pourchaire	23	2	1	4	140	5.	5.
		Christian Lundgaard	23	0	0	0	50	12.
2022	Dallara F2 2018-Mecachrome	Frederik Vesti	28	1	1	1	117	9.	3.
		Théo Pourchaire	28	3	0	0	164	2.
2023	Dallara F2 2018-Mecachrome	Théo Pourchaire					0*	–*	–*
		Victor Martins					0*	–*

* A szezon jelenleg is zajlik.

FIA Formula–3 bajnokság

Év	Autó	Versenyzők	Versenyek	Győzelmek	Pole-pozíciók	Leggyorsabb körök	Pont	Helyezés (Versenyzők)	Helyezés (Csapat)
2019	Dallara F3 2019-Mecachrome	Christian Lundgaard	16	1	2	2	97	6.	3.
		Max Fewtrell	16	0	0	0	57	10.
		David Beckmann	14	0	0	0	20	14.
2020	Dallara F3 2019-Mecachrome	Théo Pourchaire	18	2	0	0	161	2.	3.
		Alekszandr Szmoljar	18	0	1	0	59	11.
		Sebastián Fernández	18	0	1	0	31	14.
2021	Dallara F3 2019-Mecachrome	Frederik Vesti	20	1	1	0	138	4.	3.
		Alekszandr Szmoljar	20	2	0	2	107	6.
		Juan Manuel Correa	20	0	0	0	11	21.
2022	Dallara F3 2019-Mecachrome	Victor Martins	18	2	0	1	139	1.	3.
		Grégoire Saucy	18	0	0	0	30	15.
		Juan Manuel Correa	16	0	0	0	39	13.
2023	Dallara F3 2019-Mecachrome	Kaylen Frederick					0*	–*	–*
		Grégoire Saucy					0*	–*
		Nikola Colov					0*	–*

Formula Regionális Európa-bajnokság

Év	Autó	Versenyzők	Verseny	Győzelem	Pole	Leggyorsabb kör	Dobogó	Helyezés (Versenyzők)	Helyezés (Csapat)
2021	Tatuus-Autotecnica	Patrik Pasma	10	0	0	0	0	12.	2.
		Thomas ten Brinke	8	0	0	0	0	17.
		Grégoire Saucy	20	8	8	2	10	1.
		Gabriele Minì	20	0	0	0	4	7.
2022	Tatuus-Autotecnica	Gabriele Minì	20	3	3	5	9	2.	3.
		Mari Boya†	20	0	0	2	1	10.
		Laurens van Hoepen	20	0	0	0	0	21.
		Esteban Masson†	20	0	0	0	0	24.
2023	Tatuus-Autotecnica	Marcus Armand					0*	–*	–*
		Laurens van Hoepen					0*	–*
		Charlie Wurz					0*	–*

† Masson a 6. fordulóig a FA Racing by MP-nél vezetett, míg Boya az MP Motorsport-nál vezetett a 7. fordulótól.

Korábbi sorozatok

Formula–3 Euroseries

Év	Autó	Versenyzők	Győzelmek	Pole-pozíciók	Leggyorsabb körök	Helyezés (Versenyzők)	Helyezés (Csapat)
2003	Dallara F303-Mercedes HWA	Olivier Pla	0	3	0	3.
		Alexandre Prémat	1	2	2	7.
		Bruno Spengler	0	0	0	10.
		Jamie Green	0	0	0	20.
2004	Dallara F303-Mercedes HWA	Jamie Green	7	6	8	1.
		Alexandre Prémat	3	4	3	2.
		Eric Salignon	3	2	3	6.
2005	Dallara F305-Mercedes HWA	Lewis Hamilton	15	8	10	1.	1.
		Adrian Sutil	2	1	3	2.
2006	Dallara F305-Mercedes HWA	Paul di Resta	5	3	1	1.	1.
		Sebastian Vettel	4	1	5	2.
		Giedo van der Garde	1	1	0	6.
		Kobajasi Kamui	0	1	1	8.
2007	Dallara F305-Mercedes HWA	Romain Grosjean	6	4	7	1.	1.
		Nico Hülkenberg	4	2	3	3.
		Kobajasi Kamui	1	1	0	4.
		Tom Dillmann	0	0	0	9.
2008	Dallara F308-Mercedes HWA	Nico Hülkenberg	7	6	7	1.	1.
		Jules Bianchi	2	2	1	3.
		Jon Lancaster	1	0	2	12.
		James Jakes	1	1	2	13.
2009	Dallara F308-Mercedes HWA	Jules Bianchi	9	6	7	1.	1.
		Valtteri Bottas	2	0	1	3.
		Esteban Gutiérrez	0	0	0	9.
		Adrien Tambay	0	0	0	23.
2010	Dallara F308-Mercedes HWA	Valtteri Bottas	2	1	4	3.	2.
		Alexander Sims	1	0	0	4.
		Jim Pla	1	0	0	10.

GP2

Év	Autó	Versenyzők	Versenyek	Győzelmek	Pole-pozíciók	Leggyorsabb körök	Pont	Helyezés (Versenyzők)	Helyezés (Csapat)
2005	Dallara-Mecachrome	Nico Rosberg	23	5	4	4	120	1.	1.
		Alexandre Prémat	23	2	1	2	67	4.
2006	Dallara-Mecachrome	Lewis Hamilton	21	5	1	7	114	1.	1.
		Alexandre Prémat	21	1	0	1	66	3.
2007	Dallara-Mecachrome	Lucas di Grassi	21	1	0	0	77	2.	2.
		Sébastien Buemi	11	0	0	2	6	21.
		Mihail Aljosin	4	0	0	0	3	25.
		Michael Ammermüller	6	0	0	1	1	26.
2008	Dallara-Mecachrome	Romain Grosjean	20	2	1	2	62	4.	5.
		Luca Filippi	10	0	0	0	5	19.
		Jamamoto Szakon	10	0	0	0	3	23.
2009	Dallara-Mecachrome	Nico Hülkenberg	20	5	3	6	100	1.	1.
		Pastor Maldonado	20	2	0	1	36	6.
2010	Dallara-Mecachrome	Jules Bianchi	20	0	3	1	52	3.	3.
		Sam Bird	20	1	1	4	48	5.
2011	Dallara-Mecachrome	Jules Bianchi	18	1	1	0	53	3.	5.
		Esteban Gutiérrez	17	1	0	1	15	13.
2012	Dallara-Mecachrome	Esteban Gutiérrez	24	3	0	5	176	3.	2.
		James Calado	24	2	2	1	160	5.
2013	Dallara-Mecachrome	James Calado	22	2	0	2	157	3.	5.
		Daniel Abt	22	0	0	0	11	22.
2014	Dallara-Mecachrome	Stoffel Vandoorne	22	4	4	4	229	2.	3.
		Izava Takuja	22	0	0	1	26	18.
2015	Dallara-Mecachrome	Stoffel Vandoorne	21	7	5	7	341,5	1.	1.
		Macusita Nobuharu	21	1	3	1	68.5	9.
2016	Dallara-Mecachrome	Szergej Szirotkin	22	2	3	3	159	3.	4.
		Macusita Nobuharu	20	1	0	3	92	11.
		René Binder	2	0	0	0	0	23.

GP2 Asia Series

Év	Autó	Versenyzők	Versenyek	Győzelmek	Pole-pozíciók	Leggyorsabb körök	Helyezés (Versenyzők)	Helyezés (Csapat)
2008	Dallara GP2/08-Mecachrome	Romain Grosjean	10	4	4	4	1.	1.
		Stephen Jelley	9	0	0	0	24.
2008–09	Dallara GP2/08-Mecachrome	Nico Hülkenberg	4	1	2	1	6.	4.
		Jamamoto Szakon	11	0	0	0	9.
		Pastor Maldonado	5	0	0	0	15.
		Nelson Philippe	2	0	0	0	34.
2009–10	Dallara GP2/08-Mecachrome	Sam Bird	8	0	0	1	7.	5.
		Jules Bianchi	6	0	1	0	12.
		Marcus Ericsson	2	0	0	0	24.
2011	Dallara GP2/11-Mecachrome	Jules Bianchi	4	1	0	2	2.	2.
		Esteban Gutiérrez	4	0	0	0	11.

GP3

Év	Autó	Versenyzők	Versenyek	Győzelmek	Pole-pozíciók	Leggyorsabb körök	Pont	Helyezés (Versenyzők)	Helyezés (Csapat)
2010	Dallara-Renault	Esteban Gutiérrez	16	5	3	7	88	1.	1.
		Alexander Rossi	16	2	0	1	38	4.
		Pedro Nunes	16	0	0	0	4	24.
2011	Dallara-Renault	Valtteri Bottas	16	4	1	2	62	1.	1.
		James Calado	16	1	1	2	55	2.
		Pedro Nunes	12	0	0	0	0	32.
		Richie Stanaway	4	1	0	0	7	20.
2012	Dallara-Renault	Daniel Abt	16	2	0	0	149.5	2.	1.
		Aaro Vainio	16	1	1	0	123	4.
		Conor Daly	16	1	0	0	106	6.
2013	Dallara-Renault	Facu Regalia	16	1	1	2	138	2.	1.
		Conor Daly	16	1	1	1	126	3.
		Jack Harvey	16	2	0	1	114	5.
2014	Dallara-Renault	Marvin Kirchhöfer	18	1	2	4	161	3.	2.
		Alex Fontana	18	0	0	1	43	11.
		Dino Zamparelli	18	0	0	2	126	7.
2015	Dallara-Renault	Esteban Ocon	18	1	2	4	253	1.	1.
		Marvin Kirchhöfer	18	5	1	1	200	3.
		Alfonso Celis, Jr.	16	0	0	0	24	12.
2016	Dallara-Mecachrome	Charles Leclerc	18	3	4	4	202	1.	1.
		Alexander Albon	18	4	3	3	177	2.
		Nyck de Vries	18	2	1	1	133	6.
		Fukuzumi Nirei	18	0	0	0	91	7.
2017	Dallara GP3/16-Mecachrome	George Russell	15	4	4	5	220	1.	1.
		Jack Aitken	15	1	2	2	141	2.
		Fukuzumi Nirei	15	2	2	0	134	3.
		Anthoine Hubert	15	0	0	4	123	4.
2018	Dallara GP3/16-Mecachrome	Anthoine Hubert	18	2	2	4	214	1.	1.
		Nyikita Mazepin	18	4	1	5	198	2.
		Callum Ilott	18	2	1	2	167	3.
		Jake Hughes	18	1	0	0	85	8.

DTM

Év	Gyártó	Versenyzők	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	Helyezés (Versenyzők)	Helyezés (Csapat)
2015	Mercedes-Benz	Gary Paffett	HOC 1 Ki	HOC 2 3	LAU 1 23	LAU 2 Ki	NOR 1 3	NOR 2 7	ZAN 1 11	ZAN 2 10	SPL 1 7	SPL 2 2	MSC 1 7	MSC 2 6	OSC 1 Ki	OSC 2 13	NÜR 1 4	NÜR 2 Ki	HOC 1 Ki	HOC 2 9	9.	10.
		Lucas Auer	HOC 1 Ki	HOC 2 Ni	LAU 1 21	LAU 2 Ki	NOR 1 15	NOR 2 9	ZAN 1 17	ZAN 2 20	SPL 1 21	SPL 2 6	MSC 1 13	MSC 2 19	OSC 1 15	OSC 2 17	NÜR 1 6	NÜR 2 19	HOC 1 16	HOC 2 19	23.
2016	Mercedes-Benz	Gary Paffett	HOC 1 11	HOC 2 4	SPL 1 18	SPL 2 13	LAU 1 14	LAU 2 5	NOR 1 14	NOR 2 Kiz	ZAN 1 4	ZAN 2 2	MSC 1 3	MSC 2 18	NÜR 1 19	NÜR 2 7	HUN 1 20	HUN 2 16	HOC 1 19	HOC 2 15	11.	10.
		Esteban Ocon	HOC 1 Ki	HOC 2 Ki	SPL 1 20	SPL 2 18	LAU 1 23	LAU 2 15	NOR 1 Ki	NOR 2 13	ZAN 1 9	ZAN 2 18									26.
		Felix Rosenqvist											MSC 1 10	MSC 2 20	NÜR 1 12	NÜR 2 18	HUN 1 8	HUN 2 11	HOC 1 Ki	HOC 2 Ki	25.
2020	BMW	Robert Kubica	SPA 1 14	SPA 2 14	LAU 1 13	LAU 2 13	LAU 1 16	LAU 2 16	ASS 1 10	ASS 2 14	NÜR 1 16	NÜR 2 12	NÜR 1 13	NÜR 2 Ki	ZOL 1 14	ZOL 2 12	ZOL 1 Ki	ZOL 2 3	HOC 1 8	HOC 2 15	15.	8.

Fordítás

• Ez a szócikk részben vagy egészben az ART Grand Prix című angol Wikipédia-szócikk fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.

Külső hivatkozások

• Hivatalos weboldal