Ugrás a tartalomhoz

„Minardi PS02” változatai közötti eltérés

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Újabb szerkesztés →
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
VizuálisWikiszöveges
Új oldal, tartalma: „{{F1autó infobox||tömeg=|leggyorsabb=0|pole=0|győzelem=0|versenyek=17|utolsó={{zászló|Japán}} 2002-es Formula–1 japán nagydíj|első={{zászló|ausztrál}} 2002-es Formula–1 ausztrál nagydíj|pilóták={{flagicon|Malajzia}} 22. Alex Yoong<br>{{flagicon|Nagy-Britannia}} 22. Anthony Davidson<br>{{flagicon|Ausztrália}} 23. Mark Webber|csapat=KL Minardi Asiatech|gumik=Michelin|üzemanyag=Elf|váltó=Mina…”
(Nincs különbség)

A lap 2024. október 1., 15:26-kori változata

Minardi PS02
Gyártási adatok
VersenysorozatFormula–1
GyártóMinardi
TervezőGabriele Tredozi
ElőzőMinardi PS01
KövetkezőMinardi PS03
Műszaki adatok
Vázszerkezetszénszálas monocoque
MotorAsiatech AT02 3L V10 szívó
VáltóMinardi 6 sebességes félautomata
ÜzemanyagElf
GumikMichelin
Versenyeredmények
Csapat(ok)KL Minardi Asiatech
PilótákMalajzia 22. Alex Yoong
Nagy-Britannia 22. Anthony Davidson
Ausztrália 23. Mark Webber
Első versenyausztrál 2002-es Formula–1 ausztrál nagydíj
Utolsó versenyJapán 2002-es Formula–1 japán nagydíj
Futott versenyek17
Győzelmek0
Dobogós helyezések0
Edzéselsőségek0
Leggyorsabb körök0

A Minardi PS02 egy Formula-1-es versenyautó, amelyet a Minardi csapat tervezett és versenyeztetett a 2002-es Formula-1 világbajnokságban. Pilótái a két újonc Alex Yoong és Mark Webber voltak, előbbit két versenyen Anthony Davidson helyettesítette.

Áttekintés

Az autó főtervezője Gabriele Tredozi volt, Loic Bigois közreműködésével, aki a tönkrement Prost csapattól igazolt át[1]. A csapatnak lehetősége volt intenzíven használni a szélcsatornát, így az elődmodell PS01-hez képest előrelépés volt. Az autók a Minardi saját gyártmányú titániumházas váltóját kapták meg, a felfüggesztést pedig nyomódudasról vonórudasra cserélték[2]. A motort az Asiatech szolgáltatta, amely a Peugeot korábban befejezett motorprogramját vitte tovább.

A PS02-est 2002 februárjában mutatták be először, Kuala Lumpurban - azért éppen itt, mert a sportág első maláj versenyzője, Alex Yoong a csapattal debütált[3].

Az idény remekül kezdődött: Webber a hazai versenyén az ötödik helyen ért célba, rögtön két pontot szerezve, ami három év után a csapat első pontszerzése volt[4]. Ez volt azonban a csapat az évi fénypontja, ezután csak balszerencsés események történtek. Rengetegszer estek ki a versenyből különféle okokból kifolyólag, és ezek egy része az Asiatech motorok meghibásodásához volt köthető. Alex Yoong háromszor is képtelen volt arra, hogy a versenyre történő kvalifikációhoz szükséges 107 százalékos időt megfussa, ezért "önbizalomerősítő szabadságra" küldték két futam erejéig, ameddig Anthony Davidson helyettesítette[5]. Davidson mindkét versenyen kiesett, így ez sem segített a csapaton.

A spanyol nagydíjon egyik autó sem vett részt. Gyártási hiba miatt Webber szárnya tönkrement az időmérő edzés alatt, Yoong pedig akkora balesetet hozott össze, hogy belengették a piros zászlót. Ugyan az éjszaka során a szerelők lázasan dolgoztak, hogy mindkét autót megjavítsák, és ennek érdekében még új szárnyat is próbáltak hozatni Faenzából, Paul Stoddart csapattulajdonos úgy döntött, hogy inkább visszalépteti a csapatát a hétvégétől[6].

A Minardi az egész idényben kétségbeejtő anyagi helyzetben volt. Stoddart még az idény elején perre ment a francia bíróságon, nehogy eladják a tönkrement Prost Grand Prix csapatát Tom Walkinshaw-nak, csak azért, hogy biztosítsa saját csapatának a televíziós közvetítésekért járó jogdíjat[7]. Augusztusban a hírek szerint megpróbálta eladni a Minardit egy konzorciumnak, de ebből végül semmi nem lett[8]. Stoddart saját cége, az European Aviation is pocsék helyzetbe került[9], emellett három szponzort is be kellett perelnie nemfizetés miatt, Yoong pedig az elmaradt bérét követelte rajtuk[10].

Eredmények

Év Csapat Motor Gumik Pilóták 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Pontok Helyezés
2002 KL Minardi Asiatech Asiatech AT02 M AUS MAL BRA SMR ESP AUT MON CAN EUR GBR FRA GER HUN BEL ITA USA JPN 2 9.
MYS Alex Yoong 7 KI 13 NK NI KI KI 14 KI NK 10 NK 13 KI KI
GBR Anthony Davidson KI KI
AUS Mark Webber 5 KI 11 11 NI 12 11 11 15 KI 8 KI 16 KI KI KI 10

† - nem fejezte be a futamot, de rangsorolták, mert teljesítette a versenytáv 90 százalékát

Források

  1. ↑ Minardi hopes to step up a gear (angol nyelven). The Age, 2002. február 24. (Hozzáférés: 2024. október 1.)
  2. ↑ Minardi PS02 - F1technical.net. www.f1technical.net. (Hozzáférés: 2024. október 1.)
  3. ↑ https://www.autosport.com/f1/news/kuala-lumpur-to-back-minardi-in-2002-5058579/5058579/
  4. ↑ Magic Melbourne Moments: Webber’s dream debut in 2002 (angol nyelven). FORMULA 1 AUSTRALIAN GRAND PRIX 2025. (Hozzáférés: 2024. október 1.)
  5. ↑ https://au.motorsport.com/f1/news/stoddart-denies-yoong-being-dropped/988511/
  6. ↑ (2002. április 28.) „Safety first as Minardi pull out of Spanish GP” (angol nyelven). 
  7. ↑ Henry, Alan. „Stoddart steams at Prost fire sale”, The Guardian, 2002. március 2. (Hozzáférés: 2024. október 1.) (brit angol nyelvű) 
  8. ↑ Minardi to be bought out? | F1 | Crash (angol nyelven). www.crash.net, 2002. augusztus 2. (Hozzáférés: 2024. október 1.)
  9. ↑ Stoddart to sell airline, but not to help Minardi. | F1 | Crash (angol nyelven). www.crash.net, 2002. november 1. (Hozzáférés: 2024. október 1.)
  10. ↑ https://www.autosport.com/f1/news/yoong-demands-overdue-wages-from-minardi-5063493/5063493/
A lap eredeti címe: „https://hu.wikipedia.org/w/index.php?title=Minardi_PS02&oldid=27487003”