„Bonneville sós síkság” változatai közötti eltérés
| [ellenőrzött változat] | [ellenőrzött változat] |
a Bot: 9 interwiki link migrálva a Wikidata d:q1081023 adatába |
Nincs szerkesztési összefoglaló |
||
| 1. sor: | 1. sor: | ||
{{nincs forrás}} |
{{nincs forrás}} |
||
{{coor title dms|40|47|59|É|113|48|0|Ny|}} |
{{coor title dms|40|47|59|É|113|48|0|Ny|}} |
||
[[Fájl:Saltph26.jpg|jobbra|bélyegkép|300px|A Bonneville sós síkság]] |
|||
{{Sivatag infobox |
|||
| név =Bonneville sós síkság |
|||
| kép = Saltph26.jpg |
|||
| képméret = |
|||
| képaláírás =A Bonneville sós síkság |
|||
| térkép = |
|||
| helyi név =Bonneville Salt Flats |
|||
| fekvése =[[Észak-Amerika]] |
|||
| hosszúsága = |
|||
| szélessége = |
|||
| területe =104 |
|||
| legmagasabb pont =1,286 m |
|||
| legalacsonyabb pont = |
|||
| ország ={{USA}} |
|||
| adminisztratív egység típusa = |
|||
| adminisztratív egység neve = |
|||
| adminisztratív egység típusa 1 = |
|||
| adminisztratív egység neve 1 = |
|||
| adminisztratív egység típusa 2 = |
|||
| adminisztratív egység neve 2 = |
|||
| legnagyobb település = |
|||
| népsűrűség = |
|||
| kisebbségek = |
|||
| weboldal = |
|||
}} |
|||
A '''Bonneville sós síkság''' (Bonneville salt flats) a [[pleisztocén]] korból származó Bonneville-sóstó kiszáradt medre. Tükörsima felszíne különösen alkalmas autók [[szárazföldi sebességi rekord]]jainak felállítására. |
A '''Bonneville sós síkság''' (Bonneville salt flats) a [[pleisztocén]] korból származó Bonneville-sóstó kiszáradt medre. Tükörsima felszíne különösen alkalmas autók [[szárazföldi sebességi rekord]]jainak felállítására. |
||
| 9. sor: | 34. sor: | ||
A terület [[Benjamin Bonneville]] után kapta a nevét, aki az [[Az Amerikai Egyesült Államok hadereje|amerikai hadsereg]] [[Rendfokozat|tisztje]] és Nyugat-Amerika felfedezője volt a [[19. század]]ban. A vidéket [[1907]]-ben kezdte vizsgálni Bill Rishel és két helyi üzletember, hogy miként lehet közlekedni a síkságon keresztül [[Pierce-Arrow]] márkájú autójukkal. Az első, állandó közlekedési lehetőséget, vagyis a tómedret átszelő vasútvonalat [[1910]]-ben adták át.<br> |
A terület [[Benjamin Bonneville]] után kapta a nevét, aki az [[Az Amerikai Egyesült Államok hadereje|amerikai hadsereg]] [[Rendfokozat|tisztje]] és Nyugat-Amerika felfedezője volt a [[19. század]]ban. A vidéket [[1907]]-ben kezdte vizsgálni Bill Rishel és két helyi üzletember, hogy miként lehet közlekedni a síkságon keresztül [[Pierce-Arrow]] márkájú autójukkal. Az első, állandó közlekedési lehetőséget, vagyis a tómedret átszelő vasútvonalat [[1910]]-ben adták át.<br> |
||
==Bonneville-versenypálya (Bonneville Speedway)== |
==Bonneville-versenypálya (Bonneville Speedway)== |
||
| ⚫ | |||
A Bonneville sós síkság [[Wendover]]hez közel eső részét autó- és motorversenyek lebonyolítására tették alkalmassá. Számos szárazföldi sebességi rekord dőlt meg itt. Ugyan a motorsport [[1912]] óta jelen van a Bonneville sós síkságon, de igazán nagy népszerűségre csak az 1930-as évektől tett szert a terület, miután a híres sebességrekorder, Sir [[Malcolm Campbell]] az egyre növekvő csúcssebességű rekorddöntő autóit [[1935]]-ben ide költöztette a [[Daytona Beach]] tengerparti homokjáról. Ebben az időben már a 300 mph (483 km/h) elérése volt a cél. |
A Bonneville sós síkság [[Wendover]]hez közel eső részét autó- és motorversenyek lebonyolítására tették alkalmassá. Számos szárazföldi sebességi rekord dőlt meg itt. Ugyan a motorsport [[1912]] óta jelen van a Bonneville sós síkságon, de igazán nagy népszerűségre csak az 1930-as évektől tett szert a terület, miután a híres sebességrekorder, Sir [[Malcolm Campbell]] az egyre növekvő csúcssebességű rekorddöntő autóit [[1935]]-ben ide költöztette a [[Daytona Beach]] tengerparti homokjáról. Ebben az időben már a 300 mph (483 km/h) elérése volt a cél. |
||
| 17. sor: | 42. sor: | ||
==Szárazföldi sebességi rekordok== |
==Szárazföldi sebességi rekordok== |
||
| ⚫ | |||
A '''Bonneville sós síkság''' számos kategóriában felállított szárazföldi sebességi rekord helyszíne. Néhány példa: |
A '''Bonneville sós síkság''' számos kategóriában felállított szárazföldi sebességi rekord helyszíne. Néhány példa: |
||
{| class="wikitable" |
{| class="wikitable" |
||
A lap 2013. március 23., 13:42-kori változata
 |
Ez a szócikk nem tünteti fel a független forrásokat, amelyeket felhasználtak a készítése során. Emiatt nem tudjuk közvetlenül ellenőrizni, hogy a szócikkben szereplő állítások helytállóak-e. Segíts megbízható forrásokat találni az állításokhoz! Lásd még: A Wikipédia nem az első közlés helye. |
é. sz. 40° 47′ 59″, ny. h. 113° 48′ 00″40.799722°N 113.800000°W
| Bonneville sós síkság (Bonneville Salt Flats) | |
 | |
| A Bonneville sós síkság | |
| Közigazgatás | |
| Ország(ok) |  USA |
| Népesség | |
| Teljes népesség | ismeretlen |
| Földrajzi adatok | |
| Fekvése | Észak-Amerika |
| Területe | 104 km² |
| Legmagasabb pont | 1,286 m |
| Elhelyezkedése | |
 é. sz. 40° 47′ 59″, ny. h. 113° 48′ 00″40.799700°N 113.800000°WKoordináták: é. sz. 40° 47′ 59″, ny. h. 113° 48′ 00″40.799700°N 113.800000°W | |
 A Wikimédia Commons tartalmaz Bonneville sós síkság témájú médiaállományokat. | |
A Bonneville sós síkság (Bonneville salt flats) a pleisztocén korból származó Bonneville-sóstó kiszáradt medre. Tükörsima felszíne különösen alkalmas autók szárazföldi sebességi rekordjainak felállítására.
A kiszáradt tó
A kiszárad tó különlegessége, hogy a bepárlódott só hatalmas területen (kb. 104 km2-en) rendkívül tömör és tükörsima, vízszintes felületet eredményezett. Ez a legnagyobb ilyen képződmény az Utah állambeli Nagy-Sóstótól nyugatra fekvő számos kiszáradt meder közül.
A terület Benjamin Bonneville után kapta a nevét, aki az amerikai hadsereg tisztje és Nyugat-Amerika felfedezője volt a 19. században. A vidéket 1907-ben kezdte vizsgálni Bill Rishel és két helyi üzletember, hogy miként lehet közlekedni a síkságon keresztül Pierce-Arrow márkájú autójukkal. Az első, állandó közlekedési lehetőséget, vagyis a tómedret átszelő vasútvonalat 1910-ben adták át.
Bonneville-versenypálya (Bonneville Speedway)
A Bonneville sós síkság Wendoverhez közel eső részét autó- és motorversenyek lebonyolítására tették alkalmassá. Számos szárazföldi sebességi rekord dőlt meg itt. Ugyan a motorsport 1912 óta jelen van a Bonneville sós síkságon, de igazán nagy népszerűségre csak az 1930-as évektől tett szert a terület, miután a híres sebességrekorder, Sir Malcolm Campbell az egyre növekvő csúcssebességű rekorddöntő autóit 1935-ben ide költöztette a Daytona Beach tengerparti homokjáról. Ebben az időben már a 300 mph (483 km/h) elérése volt a cél.
Hagyományosan minden év nyarának kezdetén az Utah-i Közlekedési Minisztérium nyitja meg a pályát, amely eredetileg két részből állt. Az egyik egy körülbelül 16 kilométer hosszú nyílegyenes pályaszakasz, amely kifejezetten a sebességrekordok felállítására készült. A másik egy zárt ovális vagy szabályos kör alakú pálya, amely a távolsági versenyek lebonyolítását szolgálta. Ez utóbbi hossza 16 és 19 kilométer között változott az aktuális talajviszonyoktól függően.
Az 1990-es évek óta a pálya kialakítása az aktuális rendezvény szervezőinek feladata. A rendezők napokkal vagy hetekkel a verseny előtt felkutatják a síkság legmegfelelőbb részét az esemény lebonyolítására, majd megkezdik a pálya kijelölését. A pályabírók rögzítik az időmérő pontokat, majd a verseny előtti napon kihelyezik a pálya nyomvonalát jelző eszközöket. Eredetileg a nyomvonalat egy közepén felfestett fekete csíkkal oldották meg, amelyet később a sáv két szélére festett csíkok váltottak fel. Ma zászlókat és bójákat helyeznek ki.
Szárazföldi sebességi rekordok
A Bonneville sós síkság számos kategóriában felállított szárazföldi sebességi rekord helyszíne. Néhány példa:
| Év | Pilóta | Jármű | Sebesség (mph) | Sebesség (km/h) |
|---|---|---|---|---|
| 1935 | Malcolm Campbell | Blue Bird | 301,129 | 484,620 |
| 1963 | Craig Breedlove | Spirit of America | 407,447 | 655,722 |
| 1964 | Art Arfons | The Green Monster | 434,022 | 698,491 |
| 1965 | Craig Breedlove | Spirit of America - Sonic 1 | 600,601 | 966,574 |
| 1969 | Burt Munro | Indian Scout V-Twin - motorkerékpár | 183,59 | 295,46 |
| 1970 | Gary Gabelich | Blue Flame - rakéta autó | 622,407 | 1001,667 |
| 2001 | Don Vesco | Vesco Turbinator - gázturbinás autó | 458,443 | 737,792 |
| 2004 | R. Schroe | Buckeye Bullet - elektromos autó | 314,958 | 506,876 |
| 2006 | Andy Green | JCB Dieselmax - dízel autó | 350,092 | 563,418 |
Érdekességek
- Számos film (Warlock, Függetlenség napja, A leggyorsabb Indian, A Karib-tenger kalózai) forgatási helyszíne volt a kiszáradt meder.
- A terület után kapta nevét a Pontiac 1957 és 2005 között gyártott "zászlóshajója", a Pontiac Bonneville és a Triumph brit motorkerékpárgyár 1959 és 1983 között forgalmazott Triumph Bonneville típusa is.