Busa Gyula

Vitéz Busa Gyula (1891. február 18. – 1917. május 13.) az Osztrák–Magyar Monarchia öt légi győzelmet elérő ászpilótája volt az első világháborúban.

Busa Gyula
Született	1891. február 18. , Letenye
Meghalt	1917. május 13. (26 évesen) Plava
Állampolgársága	magyar
Nemzetisége	magyar
Fegyvernem	tüzérség, légierő
Szolgálati ideje	1914–1917
Rendfokozata	őrmester
Egysége	Flik 14
Csatái	első világháború
Kitüntetései	Vitézségi Érem
Halál oka	bevetésben esett el
A Wikimédia Commons tartalmaz Busa Gyula témájú médiaállományokat.

Élete

Busa Gyula 1891. február 18-án született Letenyén. A család később Budapestre, a VI. kerületbe költözött. Az elemi iskola elvégzése után cipésznek tanult. 1914-ben a világháború kitörése után behívták a hadseregbe. Alapkiképzése után II. osztályú fegyvermesteri minősítést szerzett. 1915 őszén tizedessé léptették elő, majd pilótatanfolyamra küldték az orosz fronton, Brodiban állomásozó 14. repülőszázadhoz. Már decemberben megkapta igazolványát és 1916. januárjára kiérdemelte a 12 ellenséges terület fölötti bevetés teljesítését jelző tábori pilótai jelvényt. Feljebbvalói jellemzése szerint Busa kiváló és bátor pilóta volt. A században elsősorban felderítői és tüzérségi tűzirányzói feladatokat kapott. 1916. január 18-án tűzirányítói bevetés közben Aviatik B.II gépét légvédelmi találat érte, de Busának ha nehezen is, de sikerült honi repülőtéren leszállnia. Május 1-én előléptették szakaszvezetővé. Június 4-én ismét légvédelmi gránát találta el a gépét, de így is 40 km-t tett meg ellenséges terület fölött.

1916. június 23-án kétüléses Lloyd C.II gépével a rudnói vasútállomást bombázta, amikor több orosz repülő támadt rájuk. Busának sikerült közülük két ismeretlen típusú kétfedelűt földre kényszeríteni, így megszerezte első légi győzelmeit. Augusztus 18-án Hansa-Brandenburg C.I típusú felderítőgépét egy osztrák-magyar felségjelű repülő támadta meg (feltehetően az oroszok által zsákmányolt gép), de nem bírtak egymással.

1916. október 21-én előléptették őrmesterré. November 23-án ismét egy Hansa-Brandenburg C.I-gyel indult felderíteni, amikor három orosz Farman támadt rá, de Busának és Johann Popelak megfigyelőnek mindhármat sikerült lelőnie.

1917 elején áthelyezték az olasz frontra az akkor létrehozott I. repülőezredhez. Május 13-án egy nagyobb köteléket vezetett a Monte Corada környékén, amikor SPAD S.7-es vadászokban az olasz légierő két kiváló pilótája, Francesco Baracca (összesen 34 légi győzelem) és Fulco Ruffo di Calabria (20 győzelem) támadt rájuk. A két olasz repülő szemből lőtte ki Busa Gyula gépét, aki helyben meghalt, míg megfigyelője, Hermann Gössler ejtőernyő nélkül kiugrott a zuhanó gépből. 1929. június 16-án post mortem felvették a Vitézi Rendbe.

Kitüntetései

• Arany Vitézségi Érem
• Ezüst Vitézségi Érem I. osztály (kétszer)
• Ezüst Vitézségi Érem II. osztály
• Károly-csapatkereszt

Győzelmei

Sorszám	Dátum	Egység	Repülőgép	Ellenség
1	1916 június 23.	14. repülőszázad	Lloyd C.II	Biplane
2	1916 június 23.	14. repülőszázad	Lloyd C.II	Biplane
3	1916 november 23.	14. repülőszázad	Hansa-Brandenburg C.I	EA
4	1916 november 23.	14. repülőszázad	Hansa-Brandenburg C.I	EA
5	1916 november 23.	14. repülőszázad	Hansa-Brandenburg C.I	EA

Források

• Busa Gyula az Aerodrome.com-on (angol nyelven). Aerodrome.com. (Hozzáférés: 2010. szeptember 19.)
• szerk.: Gondos László: Repülőászok 1914-1918. Budapest: Zrínyi Kiadó, 93-95. o. (2015). ISBN 978 963 327 634 1