KkStB 48 sorozat
A kkStB 48 egy tehervonati szerkocsisgőzmozdony-sorozat volt az osztrák cs. kir. Államvasutaknál (k.k österreichische Staatsbahn, kkStB).
| KkStB 48 sorozat | |
 | |
| kkStB 48 BBÖ 48 sorozat FS 223 sorozat | |
| Pályaszám | |
| kkStB 48.01-23 | |
| Általános adatok | |
| Gyártó | Bécsújhely, Floridsdorf |
| Gyártásban | 1885-1889 |
| Darabszám | 23 db |
| Műszaki adatok | |
| Tengelyelrendezés | 0-6-0 |
| Nyomtávolság | 1435 mm |
| Hajtókerék-átmérő | 1258 mm |
| Engedélyezett legnagyobb sebesség | 50 km/h |
| Csatolt kerekek tengelytávolsága | 3160 mm |
| Teljes tengelytávolság | 3160 mm |
| Üres tömeg | 36,6 t |
| Szolgálati tömeg | 41,1 t |
| Tapadási tömeg | 41,1 t |
| Gőzvontatás | |
| Jelleg | C n2 |
| Tengelytávolság szerkocsival | 10 455 mm |
| Hengerek | |
| Száma | 2 |
| Átmérője | 450 mm |
| Dugattyú lökethossza | 632 mm |
| Gőznyomás | 10/11 atm |
| Tűzcsövek | |
| Száma | 186 |
| Rostélyfelület | 1,94 m² |
| Sugárzó fűtőfelület | 8,60 m² |
| Csőfűtőfelület | 124,10 m² |
| Szerkocsi | |
| Típusa | 8, 10, 18, 22, 31, 34, 36, 40, 66 |
| Sablon • Wikidata • Segítség | |
A 23 mozdonyt a Bécsújhelyi Mozdonygyár és a Floridsdorfi Mozdonygyár szállította 1885 és 1889 között. Ezek voltak az első mozdonyok, melyek a Hermann von Littrow által kifejlesztett séma szerint lettek besorolva és később a 48 sorozatba kerültek. Ezen kívül ezek voltak a kkStB első saját beszerzésű három kapcsolt kerékpárú szerkocsis mozdonyai is.
Az első világháború után 15 db mozdony az Osztrák Szövetségi Vasutakhoz (Bundesbahnen Österreiche, BBÖ) került. Ezeket 1932-ben selejtezték. Néhány mozdony a Lengyel Államvasutakhoz (PKP) került, ahol besorolás nélkül selejtezték őket. A maradék mozdonyok pedig az Olasz Államvasutak (FS) állományába az FS 223 sorozatba került.
Irodalom
szerkesztés- Verzeichnis der Lokomotiven, Tender, Wasserwagen und Triebwagen der k. k. österreichischen Staatsbahnen und der vom Staate betriebenen Privatbahnen nach dem Stande vom 30. Juni 1917, 14. Auflage, Verlag der k. k. österreichischen Staatsbahnen, Wien, 1918
- Karl Gölsdorf: Lokomotivbau in Alt-Österreich 1837–1918, Verlag Slezak, 1978. ISBN 3-900134-40-5
- Helmut Griebl, Josef Otto Slezak, Hans Sternhart: BBÖ Lokomotiv-Chronik 1923–1938, Verlag Slezak, Wien, 1985, ISBN 3-85416-026-7
- Johann Stocklausner: Dampfbetrieb in Alt-Österreich, Verlag Slezak, Wien, 1979, ISBN 3-900134-41-3
Fordítás
szerkesztés- Ez a szócikk részben vagy egészben a kkStB 48 című német Wikipédia-szócikk fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.
További információk
szerkesztés- A típus története számokban (német nyelven)
