Mil Mi-4
Mi-4 "Hound"
| |
---|---|
Mil Mi-4 u praškom muzeju zrakoplovstva
| |
Opći podatci
| |
Tip | Transportni helikopter |
Proizvođač | Mil |
Uveden u uporabu | 1953. |
Status | Aktivan u nekim zemljama |
Prvotni korisnik | SSSR |
Portal:Zrakoplovstvo ![]() |
Mil Mi-4 (Ruski: Ми-4, NATO naziv "Hound") je sovjetski transportni helikopter koji je proizveden u velikim brojevima te je u različitim inačicama naišao na široku civilnu i vojnu uporabu.
Iako se prema vanjskom izgledu često uspoređuje s američkim Sikorsky S-55, svojom veličinom i performansama sličniji je Sikorskyjevom kasnijem dizajnu - S-58.[1]
Mi-4 je pokretao jedan Shvetsov ASh-82V 14-cilindrični zrakom hlađeni klipni motor koji je smješten u nosu. Izvorno je bio opremljen s djelomično drvenim rotorima, no raznim modifikacijama njihov životni vijek od samo 100 sati je 1954. povećan na 300 sati, ponovno udvostručen na 600 sati 1957. a 1960. su se već uveli potpuno metalni rotori. To je bio i prvi sovjetski helikopter koji je imao hidraulički pojačane kontrole. Na kotače stajnog trapa su se mogle postaviti i skije u slučaju potrebe.
Tijekom proizvodnje, razvijen je velik broj inačica Mi-4. Mi-4P je bio putnički helikopter razvijen za Aeroflot. Mogao je nositi 11 putnika u normalnoj sjedećoj konfiguraciji, te 16 putnika u gušćem razmještaju. Mi-4P je imao velike četvrtaste prozore putničke kabine, za razliku od vojnih inačica koje su imali manje i okrugle. Iz ovoga je razvijena i inačica za VIP transport - Mi-4S.
Mi-4Skh je inačica koje je korištena u poljoprivredi a opremljena je s unutarnjim spremnikom za sredstva u prahu zapremnine 1.000 kg ili tankom za tekućine zapremnine 1.600 litara. Za zaprašivanje polja, na bokove helikoptera su spajani raspršivači. Slična ovoj je i inačica Mi-4L koja je korištena za protu-požarnu borbu.
Mi-4M je inačica za protu-podmorničko djelovanje s kopna. Mogla je nositi navođena torpeda i možda dubinske bombe; razvijena je i izvozna verzija ozanke Mi-4ME. Kasnije je predstavljena unaprijeđena inačica oznake Mi-4RI. Protupodmornička serija je dobila NATO oznaku "Hound-B".
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f1/Aeroflot_Mil_Mi-4.jpg/250px-Aeroflot_Mil_Mi-4.jpg)
1977. u službu je uvedena i inačica za elektroničko ratovanje, Mi-4MK (Mi-4PP) i uglavnom se koristila za ometanje komunikacija.
Do kraja proizvodnje 1968. u SSSR-u je napravljeno oko 3.500 helikoptera te su služili u sovjetskim snagama, Aeroflotu, zemljama Varšavskog pakta te drugim zemljama. Kinezi su napravili oko 545 helikoptera pod oznakom Harabin Z-5 te su se intenzivno koristili. Sovjeti su im dostavili planove 1958. i prvi Z-5 je poletio pred kraj 1959. no kako je u to vrijeme vladala kineska politika kvantiteta iznad kvalitete, planovi su trebali biti ponovno dostavljeni 1961. a drugi novi prototip je poletio u kolovozu 1963. Na kineske inačice helikoptera, potpuno metalni rotor je uveden 1966.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/eb/Helikopter_SFRJ_MI-4.jpg/250px-Helikopter_SFRJ_MI-4.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c9/1961_CPA_2651.jpg/200px-1961_CPA_2651.jpg)
- je nabavio 18 helikoptera 1963. Svi su povučeni iz službe do 1997.
- je nabavila 59 helikoptera 1957. a pretpostavlja se da su povučeni iz službe 2004.
Alžir[2]
Angola[3]
Bugarska[4]
Kambodža[5]
NR Kina
Čehoslovačka[6]
Egipat
Finska
Indija
Indonezija
Irak
Kirgistan
Mongolija
Sjeverna Koreja
Rumunjska
SSSR
Sirija
Sudan
Vijetnam[7]
Jugoslavija
- je nabavila 25 helikoptera tijekom 60-ih. Svi su povučeni u 70-ima dolaskom modernijeg Mil Mi-8.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/ad/MIL_Mi-4_HOUND.png/220px-MIL_Mi-4_HOUND.png)
Tehničke karakteristike (Mi-4A)
Izvori podataka: [8]
Osnovne karakteristike
- posada: 3
- kapacitet: 16 putnika (vojnika)
- promjer rotora: 21 m
Letne karakteristike
- najveća brzina: 226 km/h
- dolet: 465 km
- najveća visina leta: 5.500 m
- motor: 1 x Shvetsov Ash-82V
![]() | Zajednički poslužitelj ima stranicu o temi Mil Mi-4 |
![]() | Zajednički poslužitelj ima još gradiva o temi Mil Mi-4 |
- ↑ aviastar.org pristupljeno 7.11.2009
- ↑ worldairforces.com - Alžir
- ↑ worldairforces.com - Angola
- ↑ worldairforces.com - Bugarska
- ↑ worldairforces.com - Kambodža
- ↑ airliners.net - čehoslovački Mi-4 u muzeju
- ↑ airliners.net - vijetnamski Mi-4
- ↑ globalsecurity.org pristupljeno 7.11.2009.
|