Iberia
| Iberia Líneas Aéreas de España | ||
|---|---|---|
 | ||
| IATA IB | ICAO IBE | Pozivna oznaka IBERIA |
| Osnovana | 1927. | |
| Glavno čvorište | Zračna luka Madrid-Barajas | |
| Ostala čvorišta | Zračna luka Barcelona-El Prat | |
| Frequent flyer program | Iberia Plus | |
| Aerodromski salon | Sala VIP | |
| Udruženje | Oneworld | |
| Podružnice | ||
| Flota | 76 | |
| Odredišta | 109 | |
| Majčinska tvrtka | International Airlines Group | |
| Slogan | ¿Y mañana, te imaginas? (And tomorrow, you imagine?) | |
| Sjedište | Chamartín, Madrid, Španjolska[1] | |
| Internetska stranica: www.iberia.com | ||
Iberia, Líneas Aéreas de España, S.A. Operadora, Sociedad Unipersonal, najveći je španjolski zračni prijevoznik. Tvrtka je osnovana 1927., a sjedište joj je u Madridu.[2] Sa svojom flotom od preko 70 zrakoplova lete na preko 70 domaćih i međunarodnih destinacija. Središnja zračna luka im je Barajas u Madridu, a kao drugo središte koriste zračnu luku El Prat u Barceloni.[3]
Dana 8. travnja 2010. potvrđeno je da su British Airways i Iberia potpisali sporazum o međusobnom udruživanju.[4] Na taj načina je stvorena kompanija koja je po prihodima treća trakoplovna kompanija u svijetu.[5] Dioničari obe kompanije su odobrili dogovor o udruživanju 29. studenoga 2010.[6] Novonastala kompanija je nazvana International Airlines Group (IAG), a utemeljena je u siječnju 2011. Bez obzira na udruživanje odlučeno je da će svoje poslovanje tvrtke nastaviti pod svojim postojećim nazivima.[7]
Iberia, Compañía Aérea de Transportes je osnovana 28. lipnja 1927., a investitori su bili Horacio Echeberrieta i Deutsche Luft Hansa. Vrijednost investicije je bila 1,1 milijun pezeta. Prvi let je ostvaren 14. prosinca 1927. U svom začetku kompanija je uz pomoć države obavljala poštanske usluge između Bacelone i Madrida. Za vrijeme diktature Miguela Primo de Rivere, avio kompanije su bile kontrolirane od strane države pa je tako i Iberia spojena s drugom kompanijom - Compañía de Líneas Aéreas Subvencionadas S.A. (C.L.A.S.S.A.), da bi prestali poslovati 29. svibnja 1929. Ime Iberia ponovno se pojavilo za vrijeme Španjolskog građanskog rata. U godinama nakon rata Iberia je letjela isključivo na teritoriju Španjolske.
Kompanija je nacionalizirana 30. rujna 1944. U 1946. Iberia je postala prvi zračni prijevoznik koji je letio između Europe i Južne Amerike nakon Drugog svjetskog rata koristeći zrakoplov Douglas DC-4. Letjeli su između Madrida i Buenos Airesa.[3] Nakon ukidanja viza za SAD 1953. proširili su svoje destinacije na Sjevernu Ameriku, a 1981. godine su po prvi puta prevezli 10 milijuna putnika.
Tijekom 2001. Iberia je privatizirana i dionice su izlistane na burzama. Do 2002., kada je Iberia slavila 75. godišnjicu, prevezla je blizu 500 milijuna putnika kroz svoju povijest.
Dana 5. veljače 2006. otvoren je novi terminal 4 u zračnoj luci u Madridu koji je rezerviran isključivo za Iberiu i članove Oneworld udruženja. Iberia čini oko 60% prometa u zračnoj luci u Madridu.
U studenom 2012. Iberia je objavila kako planira smanjiti broj zaposlenih za oko 4500 ljudi, ali i smanjiti flotu za oko 25 zrakoplova.[8]
.jpg)
Iberia flota se sastoji od sljedećih zrakoplova (28. srpnja 2015.):
| Zrakoplov | U floti | Naručeno | Opcije | Broj putnika | Bilješke | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| P* | Y* | Ukupno | |||||
| Airbus A319-100 | 15 | — | — | 44 | 78 | 122 | |
| Airbus A320-200 | 12 | 3 | — | 18 | 162 | 180 | |
| Airbus A321-200 | 17 | — | — | 46 | 154 | 200 | |
| Airbus A330-200 | — | 8 | — | TBA | Zamjenjuju starije A340-300 | ||
| Airbus A330-300 | 8 | — | — | 36 | 241 | 277 | Zamjenjuju starije A340-300 |
| Airbus A340-300 | 7 | — | — | 36 | 218 | 254 | |
| Airbus A340-600 | 17 | — | — | 42 | 300 | 342 | |
| Airbus A350-900 | — | 8 | 24[9] | TBA | |||
| Ukupno | 76 | 19 | 24 | ||||
* P i Y su kodovi koji označavaju klasu sjedala u zrakoplovima, a određeni su od strane Međunarodne udruge za zračni prijevoz.
_01.jpg)
- Tijekom 1939. su izgubili dva zrakoplova Junkers Ju 52. Prvi se srušio 16. ožujka zbog lošeg vremena na letu Salamanca - Seville. Drugi se srušio 18. prosinca nakon što je greškom pogođen iznad Gibraltara od strane britanske protuzračne obrane. Poginulo je tri člana posade i sedam putnika.
- Dana 2. veljače 1944. zrakoplov Douglas DC-2 se srušio na prilazu u zračnu luku u Barceloni nakon kvara na motoru. Poginulo je ukupno sedam osoba.
- Dana 23. prosinca 1948. zrakoplov Douglas DC-3 se srušio zbog lošeg vremena u blizini Gandese. 27 osoba je izgubilo život.
- Dana 29. travnja 1959. zrakoplov Douglas DC-3 se srušio zbog lošeg vremena u blizini Sierra de Valdemeca pri čemu je 28 osoba izgubilo život.[10]
- Dana 31. ožujka 1965. zrakoplov Convair 440-62 se srušio u more na prilazu u grad Tangiers. Život je izgubilo 50 osoba.[11]
- Dana 4. studenoga 1967. zrakoplov na letu 062 se srušio u Velikoj Britaniji. U ovoj nesreći 37 osoba je izgubilo život.
- Dana 7. siječnja 1972. zrakoplov na letu 602 se srušio na prilazu u zračnu luku Ibiza pri čemu su poginule 104 osobe.[12]
- Dana 7. prosinca 1983., došlo je do sudara dva zrakoplova u zračnoj luci u Madridu. Iberia Boeing 727 (EC-CFJ) je udario u Aviaco Douglas DC-9 (EC-CGS). Ukupno je poginulo 85 osoba.
- Dana 19. veljače 1985. zrakoplov Boeing 727-256 se srušio nakon što je udario u televizijsku antenu na prilazu u grad Bilbao pri čemu je 148 osoba izgubilo život.[13]
- Dana 9. studenoga 2007. zrakoplov Airbus A340-600 (EC-JOH) je teško oštećen nakon klizanja po pisti zračne luke Quito, Ekvador. Nije bilo ozlijeđenih ali je zrakoplov ošećen u toj mjeri da je morao biti otpisan.[14]
Najveće svjetske zrakoplovne tvrtke
 | Zajednički poslužitelj ima još gradiva o temi Iberia |
- ↑ Airline Membership. IATA. Inačica izvorne stranice arhivirana 11. srpnja 2015. Pristupljeno 10. ožujka 2014.
- ↑ "Legal notice Arhivirana inačica izvorne stranice od 29. rujna 2011. (Wayback Machine)." Iberia. Retrieved on 25 February 2010. "IBERIA, Líneas Aéreas de España, S.A. with official address at Calle Velázquez no. 130, 28006 Madrid,"
- ↑ a b Directory: World Airlines. Flight International. 2007-04-00. str. 91–92 Provjerite vrijednost datuma u parametru:
|date=(pomoć) - ↑ British Airways and Iberia sign merger agreement. BBC News. Pristupljeno 8. travnja 2010.
- ↑ BA seals long-awaited Iberia deal. Reuters UK. Inačica izvorne stranice arhivirana 12. listopada 2010. Pristupljeno 8. travnja 2010.
- ↑ BA Iberia merger gets approval from shareholders. BBC News. BBC News. 29. studenoga 2010. Pristupljeno 1. veljače 2014.
- ↑ IAG shares begin trading, replacing BA and Iberia. BBC News Online. Pristupljeno 2. siječnja 2012.
- ↑ Iberia to cut 4,500 staff and reduce fleet by 25 aircraft. Flightglobal.com. Pristupljeno 3. travnja 2013.
- ↑ IAG says Iberia longhaul fleet order is for 32 A350-900s, 12 787-9s - ch-aviation.com. Ch-aviation.ch. Pristupljeno 27. siječnja 2014.
- ↑ Technical Report 1959. Aviation Safety Network. 1959. Inačica izvorne stranice arhivirana 29. rujna 2007. Pristupljeno 10. ožujka 2014.
- ↑ Technical Report 1965. Aviation Safety Network. 1965. Inačica izvorne stranice arhivirana 10. ožujka 2014. Pristupljeno 10. ožujka 2014.
- ↑ Technical Report 1972. Aviation Safety Network. 1972. Inačica izvorne stranice arhivirana 10. ožujka 2014. Pristupljeno 10. ožujka 2014.
- ↑ Technical Report A-009/1985. Aviation Safety Network. 1985. Inačica izvorne stranice arhivirana 29. rujna 2007. Pristupljeno 10. ožujka 2014.
- ↑ Iberia A340-600 badly damaged after sliding off Quito runway
| ||||||||||||||||||||
