גשר ברוקלין
גשר ברוקלין (באנגלית: Brooklyn Bridge) הוא אחד משלושת הגשרים שמקשרים בין מנהטן לברוקלין שבניו יורק. הוא עובר מעל איסט ריבר, ומדי יום עוברים בו מאות אלפי אנשים. גשר ברוקלין הוא גשר תלוי הנתמך באמצעות כבלי פלדה ומגדליו בנויים בסגנון נאו גותי הבא לידי ביטוי בעיקר בקשתות המחודדות בשערים שבין קצות הגשר.
 | |
| מראה מהגדה המזרחית | |
| מידע כללי | |
|---|---|
| סוג |
גשר תלוי, גשר, גשר רכבת, גשר פלדה, גשר מעוגן כבלים, גשר רב־מפלסי, אטרקציה תיירותית  |
| שימוש | מכוניות והולכי רגל |
| על שם |
ברוקלין |
| מיקום | ניו יורק, בין ברוקלין למנהטן |
| מדינה |
ארצות הברית |
| הקמה ובנייה | |
| תקופת הבנייה | 1869–1883 (כ־14 שנים) |
| תאריך פתיחה רשמי |
24 במאי 1883 |
| שיטת בנייה | גשר תלוי |
| חומרי בנייה | פלדה |
| עלות | 18 מיליון דולר |
| אדריכל | ג'ון אוגוסטוס רובלינג |
| סגנון אדריכלי |
התחייה הגותית |
| מידות | |
| אורך | 1,825 מטר |
| רוחב |
25.9 מ' |
| גובה |
84 מ' |
| מידע טכני | |
| מִפְתָּח מרבי |
487 מ' |
| מידע נוסף | כאשר נפתח לתנועה הוא היה גשר הפלדה הגדול בעולם |
| קואורדינטות | 40°42′22.84″N 73°59′50.78″W / 40.7063444°N 73.9974389°W |
  | |
הגשר תוכנן על ידי ג'ון אוגוסטוס רובלינג (John Augustus Roebling), מהנדס יליד גרמניה, אשר בתחילת העבודה נפצע בתאונת מעבורת שבה רוסקה רגלו, ולאחר מספר שבועות מת ממחלת הצפדת. בנו, וושינגטון רובלינג, המשיך אחריו את העבודה, אך אף הוא נפגע במהלך העבודות, ונותר משותק חלקית, כך שעל הקמת הגשר פיקחה אשתו אמילי וורן רובלינג, תחת הדרכתו.
בנייתו של הגשר החלה בשנת 1869, נמשכה מעל עשר שנים, עלתה כ-18 מיליון דולר, השתתפו בה כ-600 אנשים, ובמהלכה נהרגו 27 פועלים.
משקלו הכולל של הגשר הוא 14,680 טון, וכאשר נפתח לתנועה ב-1883 הוא היה גשר הפלדה הגדול בעולם. הוא נחשב עד היום כאחד היפים שבגשרי העולם.
המתכנן ובוני הגשר
עריכהגשר ברוקלין תוכנן על ידי ג'ון אוגוסטוס רובלינג, מהנדס גרמני שהתמחה בבניית גשרים תלויים.
במהלך עבודות ההכנה לקראת בניית הגשר נפצע המהנדס ברגלו. הרופאים, שנאלצו לכרות את בהונותיו, לא הצליחו להצילו כשלקה בזיהום קטלני. ממש לפני מותו, מינה רובלינג את בנו, וושינגטון רובלינג בן ה-33, לאחראי על הפרויקט. אלא שגם הבן נפגע קשה תוך כדי העבודה על הגשר, שהחלה ב-3 בינואר 1870.
וושינגטון רובלינג הפקיד את ביצוע הפרויקט בידיה של אשתו, אמילי וורן רובלינג. לאחר שלמדה קורס מזורז במתמטיקה, בעזרת אחיה, ערכה וורן את החישובים הדרושים להקמת הגשר התלוי, ובמשך 11 שנים פיקחה על המהנדסים והעובדים שביצעו את העבודה. ב-24 במאי 1883 נפתח הגשר לתנועה, ואמילי וורן הייתה הראשונה לצעוד עליו.
אירועים היסטוריים בגשר
עריכה
- ב-30 במאי 1883, ארעה מהומה בגשר שגרמה למנוסתם של כ-30 אלף האנשים שהיו עליו, במהלך האירוע נמחצו למוות 12 אנשים. יש האומרים שהסיבה לבהלה הייתה שמישהו חמד לצון וצעק שהגשר מתמוטט, אחרים גורסים שאישה מעדה על הגשר וכך נוצרה המהומה.
- בתחילת שנות ה-80 של המאה ה-20 שופץ הגשר.
- בשנת 1994, פגע מחבל פלסטיני ברכב שהסיע תלמידים מישיבת חב"ד שבברוקלין שנסע על הגשר. התלמידים חזרו מביקור חולים בבית החולים "מרכז הרפואי עין אוזן" שבמנהטן, שבו שהה הרבי מלובביץ' לאחר ניתוח שעבר. בפיגוע נהרג אהרון (ארי) הלברשטאם, ונפצעו מספר נוסעים נוספים. על שמו של הלברשטאם הוקם בברוקלין מוזיאון הילדים היהודי ומספר שלטי הנצחה הוצבו בסביבות הגשר. האירוע סוקר בהרחבה בספרו של בנימין ליפקין - "על הכוונת".
ערך מורחב – פיגוע הירי בגשר ברוקלין
ראו גם
עריכהקישורים חיצוניים
עריכה
- גשר ברוקלין, באתר אנציקלופדיה בריטניקה (באנגלית)
גשר ברוקלין (ניו יורק, ניו יורק), דף שער בספרייה הלאומית
